视频1 视频21 视频41 视频61 视频文章1 视频文章21 视频文章41 视频文章61 推荐1 推荐3 推荐5 推荐7 推荐9 推荐11 推荐13 推荐15 推荐17 推荐19 推荐21 推荐23 推荐25 推荐27 推荐29 推荐31 推荐33 推荐35 推荐37 推荐39 推荐41 推荐43 推荐45 推荐47 推荐49 关键词1 关键词101 关键词201 关键词301 关键词401 关键词501 关键词601 关键词701 关键词801 关键词901 关键词1001 关键词1101 关键词1201 关键词1301 关键词1401 关键词1501 关键词1601 关键词1701 关键词1801 关键词1901 视频扩展1 视频扩展6 视频扩展11 视频扩展16 文章1 文章201 文章401 文章601 文章801 文章1001 资讯1 资讯501 资讯1001 资讯1501 标签1 标签501 标签1001 关键词1 关键词501 关键词1001 关键词1501 专题2001
二级减速器输入轴的设计
2025-09-27 11:18:49 责编:小OO
文档
设计输入轴的已知条件:  

14班20号

轴Ⅱ的功率

(kw)

轴Ⅱ的转速n(r/min)

转动比i12

齿轮2分度圆直径d2(mm)

齿轮2的螺旋角β2

20+2(20-1)=58

150+20=1703.568812º50′

由以上的数据得=
=3.5求出主动轴齿轮的直径为d=196.6mm

设计计算及说明结果
,确定许用应力

该轴无特殊要求,选用45钢,调质处理,由表16-1查得,查表16-4,由插值法得。

2、确定输入轴的最小直径d

   按钮转强度估算出输入轴的最小直径,查表16-5取C=110

   输入轴的功率P==59.8kw(查表13-9齿轮的转动效率=0.97)

   轴1的转速n=n2i12=595r/min

   d1≥C=110*=50.6mm

   考虑轴上有键糟固将轴的直径增大5%,则d=50.6(1+5%)=53.1mm

   查机械手册选用TL8型弹性套柱硝联轴器,其孔的直径为55mm,与轴配合的长度为84mm,故输入段的直径为55mm

3、输入轴结构的设计

   结构设计时应一方面按比例绘制轴系草图,一方面考虑轴上零件的安装定位和固定方式,逐步定出各部分的结构和尺寸

1确定轴上零件的位置及轴上零件的固定方式

轴做成阶梯形,左端装入滚动轴承、左端轴承盖、联轴器,右端依次装入齿轮、套筒、轴承、右端轴承盖。齿轮采用轴环和套筒实现轴向定位与固定,采用A型平键实现轴向固定。右端滚动轴承采用套筒和和轴承盖实现轴向定位,左端滚动轴承采用轴肩和轴承盖实现轴向定位

起轴向定位采用过盈配合。联轴器分别采用轴肩和轴端挡盖(未画出)、A型平键实现轴向固定和周向固定,轴通过两端的轴承盖实现轴向固定。

2如图(a)所示,d1=55mm   。轴端1、2之间的轴肩是联轴器的定位轴肩,其高h应该保证定位可靠,取h=3.5mm 则d2=62mm 。轴段3和7均为轴颈部分,应符合滚动轴承的内径,选择滚动轴承的型号为6313,其内径为65mm,则d3=d7=65mm。3、4轴段之间的轴肩是滚动和轴承的定位面,其应低于滚动轴承内圈的高度,有轴承型号6313查得知内圈的高度,则可确定轴段4的直径d4=77mm。6、7轴段之间的轴肩是非定位面,6的直径稍微比7大几毫米就可以了,则确定d6=68mm。根据轴环的参数关系确定轴段5的直径为93mm。

3确定轴的各段长度

通过查机械设计手册知b≤L≤(1.2 ~1.5)d 得L=68×1.5=102mm,所以轮毂宽度为102mm,(虽然课本p206有b1=b2+(5 ~10)mm 但满足 L≤(1.2 ~1.5)d时无法满足b≤L)则取L6=102-2=100mm。有标准轴6313查得轴承宽为33mm,则L3=33mm。轴段7安装套筒为20mm、轴承6313为33mm,则L7=20+33+2=55mm。轴环为20mm,则L5=20mm。轴段4的长度为L4=470 - L6-L5-20=328mm,轴段5穿过轴承透盖的长度,则取L2=55mm。联轴器处的轴头长度L1=84-2=82mm。轴的支承跨距为470

为了便于加工,两键槽布置在同一加工轴线上,如与轴承配合的轴段需进行磨销加工,则轴肩处应先切制出砂轮进程槽,如图(a)所示。

<60MPa

<650MPa

d1=55mm

P=59.8kw

n=595r/min

d1=55mm

d2=62mm

d3=65mm

d4=77mm

d5=93mm

d6=68mm

d7=65mm

L1=82mm

L2=55mm

L3=33mm

L4=328mm

L5=20mm

L6=100mm

L7=55mm

4、按扭矩合成校核轴的强度

   绘制轴的受力简图如图(b)所示

①计算轴的受力

   扭矩:T=9550p/n=959815N·mm

   圆周力Ft=2T/d1=97N

   径向力Fr=Ft*tanα/cosβ =3535N

   轴向力Fa=Ft*tanβ =2157N

②水平支反力作水平弯矩

  FAH=Lb*Ft/(La+Lb)=1698N

  FBH=La*Ft/(La+Lb)=8065N

  MH=FAH*La=705519N·mm

  绘制水平面的受力简图如图(c)所示

              水平弯矩如图(d)所示

③直支反力作垂直弯矩

∑MB=0,Fr·Lb+Fa*d/2- FAH·(La+Lb)=0

解得FAV=1036N

   

∑FY=0,FAV+FBV-Fr=0

        解得FBV=2499N

 截面C左弯矩 MV

MV=FAV*La=705519 N·mm

 截面C右弯矩 MVI

 MVI=FBV*Lb=218662 N·mm

绘制垂直面的受力简图如图(e)所示

            垂直弯矩如图(f)所示

④截面C左边的合成弯矩M

   M==997754N·mm

截面C右边的合成弯矩M1

=738627 N·mm

绘制合成弯矩图如图(g)所示

扭矩T

T=Ft*d/2=930901 N·m

绘制扭矩图如图(h)所示

5校核危险截面的强度

有以弯矩图可知C截面为危险截面

此处可将轴的扭矩视为脉动循环,取=0.6

Mce==1143451N·mm

进行承受弯矩最大的截面(即C的强度)

C截面

σeb==36.4MPa<[σ-1b]

满足强度要求

5、轴的工作图

6、设计小结

1)、设计时优先选择国家标准的第一系列参数;

2)、计算轮毂宽度时,查机械设计手册得知其参数

b≤L≤(1.2 ~1.5)d 得L=68×1.5=102mm,所以轮毂宽度为102mm,(虽然课本p206有b1=b2+(5 ~10)mm 但满足 L≤(1.2 ~1.5)d时无法满足b1=b2+(5 ~10)mm,其中的 b1是输入轴小轮的齿宽   b2中间轴是大齿轮的齿宽,L为输入轴轮毂长度)则取L6=102-2=100mm。

参考文献

[1] 《机械设计基础》,中科技大学出版社,王继焕 主编  

[2] 《机械零件手册》,机械工业出版社,胡家秀 主编

[3] 《机械设计手册》,化学工业出版社,成大先 主编

α=20º

β2=12º50′

T=959815N·mm

Ft =97N

Fr =3535N

Fa =2157N

FAH=1698N

FBH=8065N

MH=7055190N·mm

FAV=1036N

FBV=2499N

MV=705519 N·mm

MVI=218662 N·mm

M=997754N·mm

M1=738627N·mm

T=930901 N·m

Mce=1143451N·mm

=0.6

σeb=36.4MPa

两级斜齿圆柱齿轮减速器

输入轴设计

学生姓名:***

班    级:0209414班

学    号:*********下载本文

显示全文
专题