（合同编号：XXXXX）

大坝填筑碾压施工作业指导书

XXXXXXX水库工程项目部

二〇一五年九月

批准： 

审核： 

校核：

                编写：

XXXXXXXXXXXX大坝填筑碾压施工作业指导书

1.工程概况

水库大坝为碾压式沥青混凝土心墙砂砾石坝，坝顶高程4134.4m，坝顶宽10m，最大坝高73.5m，坝顶长度383.7m。坝体上游坡在高程4112.4m马道以上坝坡为1：2.25，以下坝坡为1:2.5；坝体下游坡坡度为1:2.25，马道高程及宽带与上游破相同。坝体上、下游高程4112.40m以上设有20.0m长的抗震土工格栅，格栅层间距为2.0m。贴破排水体顶部高程为4073.00m，宽度为4.0m。

坝体填筑主要由上下游坝壳区、上下游土工格栅区、上下游过渡料区、下游反滤料区、下游排水料区组成。大坝填筑料场主要分为库区料场和亚桑料场。

2.编制依据

（1）XXXXXXXXXXXX工程有关图纸及相关技术要求；

（2）XXXXXXXXXXXX工程招标文件；

（3）《碾压式土石坝施工规范》（DL/T5129-2013）；

（4）《土工试验规程》（SL237-1999）；

（5）大坝坝壳料填筑碾压试验报告；

（6）大坝填筑碾压施工方案。

3.主要施工内容及工程量

大坝填筑施工项目主要包含坝体砂砾石填筑、砂砾石过渡料填筑、反滤料填筑、碎石垫层填筑、干砌块石护坡、下游堆石贴破排水体、抗震土工格栅等项目。大坝填筑的主要工程量见表3-1。

表3-1 大坝填筑的主要工程量

结合项目部的现场管理经验及施工能力，初步安排工期计划如下：

（1）大坝右岸填筑（坝基～EL4085m）：2015年09月07日～2015年11月20日；    

（2）大坝左岸填筑（坝基～EL4085）：2016年04月01日～2016年06月15日； 

（3）大坝填筑（EL4085～EL4092.4）：2016年06月15日～2016年07月05日； 

（4）大坝填筑（EL4192.4～EL4112.4）：2016年07月05日～2016年09月15日；

（5）大坝填筑（EL4112.4～EL4134.4）：2016年09月15日～2016年10月31日；

（6）上游坝面护坡（坝基～EL4134.4）：2016年04月30日～2016年11月10日；

（7）下游坝面护坡（坝基～EL4134.4）：2016年05月30日～2016年11月10日；

（8）下游堆石贴坡排水体（坝基～EL4073）：2016年04月20日～2016年05月25日；

5.施工布置

大坝填筑施工布置主要分为填筑分区布置及填筑施工道路布置。

5.1坝体填筑分区布置

大坝填筑总共分6个区，施工时先填筑Ⅰ区，填筑至高程4070左右时，再填筑Ⅱ区；Ⅰ、Ⅱ区填至高程4085.0时，再填筑Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ区，大坝左右岸具体分区示意图如下所示：

坝右岸填筑高程4085.0以下分区示意图

大坝左岸填筑高程4085.0以下分区示意图

    Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ区填筑至高程4085.0与Ⅰ、Ⅱ区高程齐平时，大坝填筑只分上下游2个区，即Ⅰ、Ⅱ区，具体分区示意图如下：

大坝填筑高程4085.0以上分区示意图

5.2坝体填筑施工道路布置

上坝道路布置采用岸坡与坝坡相结合的布置方式，上坝道路按双车道设计，两岸上坝主干道路面宽6m，最大纵坡控制在10%左右；坝体下游坡面的临时上坝道路路面宽6m，最大纵坡控制在10%以下。大坝填筑高程4085以下道路布置图如图1，大坝填筑高程4085以上道路布置图如图2。

图1 大坝填筑高程4085.0以下道路布置图

图2 大坝填筑高程4085.0以上道路布置

6坝体填筑方法

6.1填筑原则

为了保证坝体施工的整体质量，填筑施工时，尽量保证坝面均衡上升，减少接坡。铺筑时，将填筑区划分为若干个作业段，铺料、平整、碾压平行流水作业。但必须待填筑层经监理工程师验收合格后方可进行下一层的施工。

6.2填筑工艺流程

  填筑工艺流程如下：

6.3碾压参数

根据设计要求，我部进行了现场生产性碾压试验，确定了最优施工参数如下：

（1）碾压机具：采用BW220D-40型振动碾压实，边角地带采用平板振动夯夯实；

（2）铺料厚度：砂砾料铺筑厚度80±8cm；

（3）碾压方式：进退错距法进行碾压，错距为30±3cm，碾压速度：2～4km/h；

（4）干密度：控制干密度不小于2.15g/cm3，相对密度不小于0.8；

（5）含水率：控制在4.1%～4.4%之间；

（6）接坡：坡比为:1:3，即错台水平距离为2.4m；

7填筑施工工艺

7.1填筑前准备工作

（1）根据设计图纸、招标文件及坝体填筑技术要求的规定，完成坝基清理及处理、施工期临时排水等各项基础处理工作；在坝基、岸坡及隐蔽工程验收合格并经监理工程师批准后，方可填筑。

（2）首层铺土前建基面压实处理，干燥处理或洒水刨毛。

（3）在每层填筑前，用水准仪测出填筑前的高程，并打桩或设置标杆标明填筑的厚度。

7.2填筑施工

填筑施工的主要施工流程为：挖掘机料场装车→自卸汽车运料至填筑场地→推土机平料→碾压压实、质检

7.3测量控制

本工程测量控制按三等精度要求控制，坝轴线测设按四等三角网精度要求控制，高程点按三等水准要求控制。开始填筑前先绘制清基后的地形图和断面图，并按清基后的地形设置填筑桩，施工放样以预加沉降量的坝体断面为准，填筑过程中每上升一层必须对分区边线进行一次测量，并绘制断面图，施工期间定线、进度、方量、验收等测量原始记录全部及时整理成册，提交归档，竣工后按设计和规范要求绘制竣工平面图和断面图。

注意：

（1）为方便填筑施工，在第一层填筑时，以填筑范围内最低点为参考，以最大填筑厚度为80cm为原则，进行放点找平。

（2）第一层填筑找平碾压结束，以后每层填筑就可以使用固定高度的标杆进行铺料找平。

7.4基础面验收

(1)坝基属隐蔽工程，由监理工程师组织四方验收，验收合格后经监理工程师允许方可进行填筑。

(2)坡岸开挖坝基及坡岸清理、渗水处理、地质构造处理，按监理要求进行，处理合格后报请监理工程师验收。

7.5料源

(1)坝壳料

在库区料场和亚桑料场进行砂砾石料场开采

注意：现场管理人员要做到不合格料坚决不能装车，不合格料主要为超径石料、含泥量过大的石料；另外，料场的草皮、树根、腐土、垃圾等一定不要装车。

(2)料场装料管理

料场设置现场管理人员，佩戴红色袖标，根据监理审批的料场开采方案，向作业人员进行技术交底，装料司机应熟悉坝体各区料的规格和质量要求。

7.6坝料运输及卸料

7.6.1运输及标识

（1）坝壳料采用25t自卸车运输。

（2）坝料运输车辆设置料区标识牌，以区分各类上坝料。坝面上用白灰划出分界线，竖立料区运输车辆卸料地点。

7.6.2卸料

（1）单元工作面上设专职人员指挥卸料，佩戴红色袖标。卸料指挥员未发出卸料信号，运输司机不得随意卸料。

（2）坝壳料宜采用进占法或后退法卸料。卸料时，根据铺层厚度、汽车厢容大小，应使卸料料堆之间保持适当距离，以利推土机平料。

7.6.3泥团等不合格料的处理

（1）坝料开采装车时，注意分选，泥团和废料不得装车。

（2）各料场、渣场出路口设置坝料检查站，配备专职人员检查并及时将泥团和废料捡出。

（3）在坝体作业面设置专职队伍，在摊铺过程中及时将泥团和废料捡出，用斗车或编织袋集中堆放，然后用装载机或反铲装车运出。

7.7铺料

(1)铺料层厚的控制是保证碾压质量的关键之一，其误差不应超过10%层厚。

(2)铺料前，根据各料区厚度，在回填区周边测量高程，用油漆或白灰标注回填层的等高线。铺料时，在前进方向用移动高度标志杆来控制推土机平料厚度（每个填筑单元可设移动标志2-3个）。

(3)推土机平料时，刀片应从料堆一侧最低处开始逐步向另一侧前方推料，并保持平整。每卸一车料后应及时摊铺，不应及时摊铺，不应让卸料多排堆积，出现超厚现象。

(4)坝料与两岸山坡结合面，推土机应沿山坡线平整。

(5)铺料过程中，随时进行铺料厚度检测。对铺料超厚部位应及时处理。

7.8坝料洒水

7.8.1坝料洒水

为保证洒水的充足性和均匀性，安排专人负责用水或洒水车对坝料在坝面进行补充洒水。

7.8.2加水量控制

（1）按照碾压实验确定的加水量，确定洒水时间，一次性足量加入。遇雨天时，可按雨量大小由实验测定后，在坝面调整洒水量。

（2）坝壳料先做含水量实验，当含水量大于最佳含水量时，在料场脱水，当含水量小于最佳含水量时，在坝面铺料区进行洒水。

（3）同一填筑单元洒水和碾压时间相隔较长时，应重新洒水。

7.9坝料碾压

(1)根据大坝填筑料的压实标准及现场碾压试验确定的施工压实参数。

(2)碾压路线应平行于坝轴线，前进和后退全振碾压，行驶速度不大于4km/h。

(3)采用进退错距法碾压，错距为30±3cm。跨区碾压时，必须骑界线振压，骑线碾压最小宽度不小于50cm。

(4)与两岸接触附近的坝壳料，采用液压振动夯板和小型机械夯板夯实。

(5)振动碾水平碾压坝壳料时，钢轮外侧距上边缘应预留安全距离。水平碾压完成后，采用液压振动夯板或小型振动碾进行补充压实。

(6)安排专人实时监测振动碾运行工况，提示运行位置、碾压遍数、行车速度等。

7.10特殊部位处理

7.10.1临时断面边坡的处理

临时断面边坡采用台阶收坡法施工，平均坡比应≧1:1.4。后续回填时，采用推土机或反铲清除相应填筑层的台阶松散料，均匀地摊铺在该层进行碾压。搭接处增压2遍，保持坡面的碾压质量。

7.10.2上坝路与坝体结合部位

（1）采用与坝体相同的料进行分层填筑。填筑质量按相同区料的填筑要求控制。

（2）坝区外下游侧路段与坝体接触部位，应采用反铲挖除，并清理松渣，按坝后浆砌石或干砌石要求砌筑块石。

7.10.3坝体分期分段结合部位

（1）根据现场施工进度需要，形成的先期填筑区块坡面，采用台阶收坡法施工。

（2）在填筑单元之间、料区交接缝及坝料分段摊铺结合处，易产生粗颗粒集中及漏压、欠压等现象。采用反铲或其他机械将集中的粗颗粒料作分散处理，改善结合处填筑料的级配，碾压时，进行骑缝加强碾压。

7.11冬季低温季节施工

7.11.1低温对砂砾石填筑影响

因正常条件下砂砾石含水率较高，在低温季节施工，砂砾石上坝料易结冻，形成砂砾石结冻块体，砂砾石结冻块体在碾压过程中难以碾压密实。气温回升后，结冻块体解冻后，结冻块体分解成松散堆积体，从而影响坝体填筑质量。

7.11.2低温季节砂砾石填筑施工措施

低温季节砂砾石填筑主要从控制砂砾石料结冻采取措施，主要从料源和施工现场采取措施，保证低温季节砂砾石填筑质量。

（1）料场开采控制措施

经现场试验，砂砾石料含水率低于2%时，低温季节不易冻结。做好料场开采规划，非低温季节，开采料场下部及靠近山体侧含水率较高部位的料源，低温季节开采上部含水率较低部位的料源。同时在非低温季节料场开采时，采用带状间隔开采方案，在开采过程中预留足够带状料源，利用预留的带状料源自然失水，砂砾石料中含水率低于2%，满足低温季节填筑施工含水率要求。

（2）坝面铺料碾压措施

充分利用昼夜温差大的特点，合理安排现场施工组织，确保砂砾石料在碾压时无冻结现象，确保低温季节施工质量。低温季节可通过夜间进行砂砾石上坝、摊铺，早上利用太阳照射对砂砾石料升温，进一步避免砂砾石料中冻结，利用下午气温较高时段集中进行碾压。

8坝体各种填料的填筑方法

8.1过渡料填筑

过渡料填筑前，必须把过渡料填筑范围内所有大于8cm的卵石清除干净。过渡料的最大粒径不大于8cm，该部分料采用料场筛分后粒径小于8cm的砂砾石料，再采用自卸车运卸到过渡区，然后用推土机辅以人工整平，铺筑方法基本同过坝壳料。碾压时顺坝轴线方向行驶，振动碾距基座及沥青心墙的距离在50 cm左右。

坝壳料和过渡料的填筑填至高程4085后需同步进行，即坝壳料填筑一层，过渡料填筑第二层，铺填的顺序必需先填筑过渡料区，再填坝壳料区。

8.2坝壳料料填筑

坝壳料料填筑前，必须把坝壳料填筑范围内所有大于60cm的已分离的块石清除干净。该区料最大粒径为60cm，超径料在料场及时解小，填筑时自卸汽车将料直接卸入工作面，“后退法”卸料，倒料顺序可从两边向中间进行，以利流水作业。坝壳料用推土机推平，人工辅助平整，铺层厚度等按规定的施工参数执行，接缝处超径块石需清除，坝壳料不得侵占过渡区料与反滤料的位置，若出现这一现象，应采用反铲挖除或人工清除。平整后洒水、碾压，碾压采用25t自行式振动碾碾压，碾压时的行走方向顺坝轴线来回行驶。填至高程4112.4时，每层需铺筑土工格栅，然后再填筑碾压。

8.3反滤料填筑

反滤料位于下游填筑基础面至高程4073.00，填筑前必须把反滤料填筑范围内所有大于2cm的卵石清除干净，该区料最大粒径为2cm。反滤料采用“后退法”卸料，填筑时需与坝壳料填筑同时进行，连接处采用跨缝碾压。反滤料与基础和岸坡的接触处填料时，不允许因颗粒分离而造成粗料集中和架空现象。

8.4贴破排水体堆石料填筑

 排水体位于下游填筑基础面至高程4073.00，排水体主要技术要求见表6-2。排水体填筑时随坝体上升逐层填筑，采用大于8cm的超径石，石料质地坚硬。排水体填筑施工时，将合格的石料运至每一填筑层上，沿着靠近岸坡的边缘堆成条带状，用推土机将其推至坝坡边缘，由测量配合定位，其外缘与设计坝坡线误差不超过±10cm。

8.5碎石垫层与干砌块石护坡施工

大坝上下游碎石垫层与干砌块石护坡随坝体填筑上升跟进砌筑，砌筑时充分利用爆破开采中的石料，将经挑选合格的碎石与块石运至每一填筑层，沿着靠近坝坡边缘堆成条带状，用推土机将其推至坝坡边缘，铺以人工铺筑和撬填，碎石层厚30cm，干砌块石层厚40cm，干砌块石要求完整抗风化，颜色均匀。填筑料与碎石垫层和干砌块石护坡采用先填后砌，但两者高差不宜太大，其高差一般控制在3~5m（视实际施工情况确定）范围，以免增大砌筑难度。护坡砌筑时由测量配合定位，尽量使块石大面朝外，块石之间应嵌合牢固，块石外侧表面必须修整，使其与设计坡线出入在±10 cm以内。护坡表面的块石砌缝不大于25mm，并保持砌石边缘顺直、整齐牢固，砌筑过程中，所有的明缝均采用小片石料填塞紧密。 

9. 坝体填筑质量控制措施

9.1料源质量保证措施

(1) 控制好砂砾石料的颗粒级配

当超径材料含量较多，超过允许的上下限时，要事先进行格筛处理或坝面上安排人工挑检控制或在料场内采用堆料混合法进行掺配，以满足施工技术参数的要求。

(2) 砂砾石过渡料、反滤料要求根据技术规范要求的级配曲线及各项指数要求，确定砂砾石料场的加工设备和工艺流程。做好料场四周的排水设施，各料堆场堆放在干净、平整的场地上，通过不同掺配比例和碾压试验确定填筑施工参数。

9.2填筑质量保证措施

(1) 在大坝填筑施工中，积极推行全面质量管理，建立健全施工质量保证体系和各级责任制。严格按照设计图纸、修改通知、监理工程师指示及有关施工技术规范进行施工。对工程质量严格实行“初检、复检、终检”的三检制。

(2) 采用全站仪测放点线，严格控制填筑边线和坝体的轮廓尺寸。

(3) 填筑施工前要精心进行填筑施工组织设计的编制和填筑碾压参数的设计，以确定合理的含水率、铺料厚度和碾压遍数等参数并报经监理工程师审查批准，具体的实施过程中再通过和现场碾压试验不断优化调整，使其尽量达到最优。

(4) 建立现场中心试验室，配备足够的专业人员和先进的设备，严格控制各种坝体填料的级配并检测分层铺料厚度、含水率、碾压遍数及干容重等碾压参数，保证在填筑过程中严格按照制定的碾压参数和施工程序进行施工。

(5) 坝面施工统一管理，保证均衡上升和施工连续性，树立“预防为主”和“质量第一”观点，控制每一道工序的操作质量，防止发生质量事故。

(6) 对大坝建基面，在进行填筑施工前，必须根据堰基地面的具体情况，将基础表面的浮渣、碎屑、松动岩石、草皮、树木、杂物、残渣、垃圾、腐植土及其它有机质等予以彻底的清除处理，最后清除仓面积水，经监理工程师检查验收合格签证后方可进行填筑施工。

(7) 碾压施工过程中要严格按照规范规定或监理工程师的指示进行分组取样试验分析，做到不合格材料不上坝，下面一层施工未达到技术质量要求不得进行上面一层料物的施工。

(8) 设置足够的排水设施，有效排除工作面的积水并防止场外水流进填筑施工工作面以内，确保干地施工；雨季施工还要做好防雨措施，确保填筑施工质量。

(9) 各个采料场、备料场及装载不同种类料物的车辆均应挂设醒目的标牌，并由专人指挥，防止不同种类的料物相互混杂和污染。

(10) 施工后的坝体边坡应平整、顺直、洁净、均匀、美观，不得有反坡、倒悬坡、陡坎尖角等，坡面的杂物及松动石块等必须清除或处理。

(11) 填筑料的质量必须满足设计和相关规范规定要求，施工过程中应重点检查各填筑部位的坝料质量、填筑厚度和碾压参数、碾压机械规格、重量(施工期间对碾重应每季度检查一次)；检查碾压情况，以判断含水量、碾重等是否适当。

(12) 坝体压实检查项目和取样试验次数应满足《碾压式土石坝施工规范》(DL/T5129-2001)，质量检查的仪器和操作方法，应按《土工试验规程》(SDJ01-79)进行，取样试坑必须按坝体填筑要求回填。

(13) 对填筑的全过程实行全面质量管理，杜绝质量事故发生，确保施工质量。

10. 施工安全保证措施

10.1施工道路安全措施

（1）上坝道路及坝体临时道路应路基坚实、边坡稳定，纵坡一般控制在10%以内，个别地段短距离可根据现场情况适当放宽，道路外侧设置安全埂或安全墩。夜间应照明良好。

（2）道路应有专人养护，保持路面平整、排水畅通，路面上滚落的石渣应及时清除。

（3）在车流较大的交叉路口及环境复杂的路段设置安全警示标志，并设专人指挥。

（4）参与坝体填筑的机械应按技术性能的要求正确使用。缺少安全装置或安全装置已失效的机械设备不得使用。必须保持制动、喇叭、后视镜的完好。严格检查运输车辆性能状况。

（5）经常检查坝体两岸坡的稳定情况，在必要的地方设置安全防护和安全警示标志。

10.2坝面作业安全措施

（1）坝面应划分作业区，将各工序作业尽量分开，避免互相干扰。

（2）浓雾或大雨雪天时，应暂停坝面施工，大风、雨雪时暂停坡岸下的施工，人员和设备严禁在坡岸下停留。

（3）夜间作业应有足够的照明。

（4）汽车倒车卸料时，应放缓速度，必须在指挥员的指挥下进行卸料和行走。

（5）推土机、振动碾操作手应精力集中，密切注意周边环境的变化，正确判断周边人和机械的运行趋势。复杂地段应有专人指挥。

（6）在摊铺过程中捡废料时，应首先向推土机操作手示意，在推土机停下或反向行走时进行。

（7）坝面指挥人员、捡废料人员应穿反光背心，严格劳动着装。指挥人员还用配备袖标、红绿旗和口哨，夜间应配备灯具。

（8）埋设仪器及控坑取样时，应圈定警戒范围，并设醒目警示标志。仪器埋设处应有醒目的警示标志和安全距离。

（9）施工机械在上下游及高处临时作业时，应预留足够的安全距离。

11.环保与资源节约

（1）成立对应的施工环境卫生管理机构，在工程施工过程中严格遵守国家和地方下发的有关环境保护的法律、法规和规章，加强对施工燃油、工程材料、设备、废水、生产生活垃圾、弃渣的控制和治理，遵守有防火及废弃物处理的规章制度，做好交通环境疏导，充分满足便民要求，认真接受城市交通管理，随时接受相关单位的监督检查。

（2）做好料场开采规划，减少料场开采范围及植被破坏，料场尽可能安排在枢纽库区内。

（3）各种渣料分类堆放，尽量回收利用渣料作为施工材料，做好料场及渣场等部位的排水设施，减少水土流失。

（4）对施工中可能影响到的各种公共设施制定可靠的防治损坏和移位的实施措施，加强实施中的监测、应对和验证，同时，将相关方案和要求向全体施工人员详细交底。

（5）定期清运沉淀泥砂，做好泥砂、弃渣及其它工程材料运输过程中的防散落与沿途污染措施，废水除按环境卫生指标进行处理达标外，并按当地环保要求的指定地点排放。弃渣及其它工程废弃物按工程建设指定的地点和方案进行合理堆放和处治。

（6）并在晴天经常对施工通行道路进行洒水，防止尘土飞扬，污染周围环境。

6.坝体填筑技术要求

6.1各种填料的级配要求

表6-1 各分区填筑料颗粒级配主要技术要求

6.2大坝填筑料铺填及碾压施工参数

（2）铺料厚度

坝料铺筑厚度80±8cm。

（1）碾压机具    

坝体填筑选用YZ-25T振动碾压实；垫层料填筑以及边角地带采用平板振动夯夯实。

 (3) 碾压遍数：

碾压遍数为单趟8遍（静压2遍+振压6遍），碾压速度：2～4km/h

 (4) 控制干密度：控制干密度不小于2.15g/cm3，相对密度不小于0.8 。

（5）上坝土料含水率控制在4.1%～4.4%之间。

（6）接坡坡比为1:3。

（7）错距碾迹重叠宽度15～50cm。

五、坝体填筑施工方法

5.1 坝体填筑的方法

（1）坝体填筑施工方法

坝体采取自下而上平起平填的原则；填筑时沿坝轴线方向分段施工，各填筑段划分成铺料、碾压、质检三个工作面平行流水作业，各工作面之间设置标志，并保持均衡上升，其中砂砾料大面积填筑作业区划分及道路示意图见下图。

图 砂砾料大面积填筑作业区划分及道路示意图

（2）坝体填筑前的准备工作

① 根据施工及设计要求，做好生产性碾压试验，确定出各种坝料的填筑碾压施工参数；

② 对大坝建基面以下的所有勘探平硐，均按施工图纸要求回填封堵；

③ 根据设计图纸，配合完成坝基中布置的安全监测设备埋设，并经监理工程师验收合格；

④ 根据设计图纸及招标文件的规定，完成坝基开挖、清理、灌浆及施工期临时排水等各项基础处理工作；

⑤ 在每层填筑前，用经纬仪放出各种填筑料的边界线，并用白灰标明垫层料、砂砾料、排水体等料的界线。

⑥ 从左右坝肩高位水池接引水管道至填筑面，确保坝料在坝面补水。

（2）砂砾料填筑

在C4-1砂砾料场用2-4.0m3液压反铲装车，20t-32t自卸汽车运输上坝，220HP推土机平料，220HP推土机拖25t振动平碾分层碾压。经取样检查、验收合格后才能继续填筑下一层。

①砂砾料采用20t-32t自卸汽车运输，后退法卸料，卸料时控制好料堆分布密度，并严格按施工测放的边线进行铺筑；

②220HP推土机平料，铺料厚度控制在60～100cm，采用定点测量方式控制铺料厚度，发现超厚部位立即进行处理；

③220HP推土机拖25t拖式振动平碾平行坝轴线方向进行分层碾压，或采用自行式25T振动平碾进行碾压，采用错距进退法，重叠碾压宽度一般不小于20cm，各分段碾压时碾迹搭接宽度为1～1.5m；与岸坡结合处2m宽范围内沿岸坡方向碾压，不易压实的边角部位减薄铺料厚度，采用小型振动夯板夯压密实；

（3）垫层料填筑

垫层料用3m3装载机从筛分掺配加工场装车，20t自卸汽车运输上坝。人工配合装载机铺料，铺厚30～50cm，用25t自行式振动平碾平行坝轴线方向碾压（具体施工参数通过碾压试验确定）。施工中确保砂砾石料不侵占垫层料，垫层料与砂砾料采用平起填筑，即一层砂砾石料、二层垫层料平起作业, 第一层垫层料单独碾压，待第二层垫层料铺设与砂砾料顶部齐平后，对垫层料和砂砾料分界处进行人工整理，并适量洒水后进行碾压，两种料接触处用25t自行式振动平碾骑缝碾压，填筑顺序见下图。

说明：1、①～⑥为填筑顺序 、单位为cm

图      填筑顺序示意图

垫层料填筑时，在上游坡面水平方向超填20～25cm。垫层料水平碾压时，振动碾距上游边缘的距离小于40cm。垫层料每上升2～3m，用1.0m3反铲对坡面进行粗削，坝体每升高15～20m，由人工进行二次削坡。削坡完成后，对坡面进行洒水、预碾，由人工对局部范围边坡进行整修。碾压时，采用坝面220HP推土机牵引16t斜坡振动碾分无振动、半振动、全振动三个阶段进行碾压，上行时振动，下行时静压的方法进行坡面碾压（具体施工参数通过碾压试验确定）。

（4）排水体填筑

排水体料用3m3装载机从筛分加工场装车，20t自卸汽车运输上坝。人工配合装载机铺料，铺厚60～100cm，用18t拖式振动平碾碾压6～8遍（具体施工参数通过碾压试验确定）。

1竖向排水的填筑与砂砾石平起施工，均衡上升。高程2323m～2338m填筑时，填筑料之间用插板隔离，避免料物界线混肴。高程2338m以上的排水料与砂砾石连接时，先填下游侧砂砾石料，再填排水体料，最后填上游区砂砾石料，确保砂砾石料不侵占排水体料。

② 河床坝基水平排水条带填筑，首先清理坝基，经监理工程师验收合格后方可进行砂砾石及排水条带的施工。在河床建基面上测放条带线，并用白灰撒线标示后，再铺填排水料及砂砾石料，填筑料之间用插板隔离，避免料物界线混肴。

（5）排水棱体填筑

排水棱体料采用3m3装载机在筛分加工场堆弃料中装车，20t自卸汽车运输上坝，装载机配合人工铺设。

（6）上游粘土铺盖填筑

铺盖土料从T5的土料场开采，采用3m3装载机装车，25t自卸汽车运至填筑区，进占法卸料（见下图），人工配合220HP推土机薄层摊铺，靠面板处采用 2.8kw平板振动器碾压。

图    进占法铺料填筑示意图

施工中确保上游盖重石渣料不侵占铺盖土料，石渣料与土料采用平起填筑，即一层石渣料、二层土料平起作业，填筑顺序见下图。

图      填筑顺序示意图

说明：1、①～⑥为填筑顺序 、单位为cm

（7）坝体与岸坡接合部的填筑

①坝壳砂砾料与岸坡接合部位采取以下施工方法：

减薄铺料层厚：在靠近岸坡一定范围内，铺料厚度减为坝面铺料层厚的一半；

粒径要求：在靠近岸坡一定范围内铺设较细粒径的填料；

碾压机具：使用2.5t振动夯板夯压密实，同时适量加水。

②垫层料、排水体料与岸坡接合部位采取以下施工工艺：

离岸坡2.0m左右，用装载机配合人工进行摊铺，铺料厚度约30cm，洒适量水后用小型机具（振动夯板等）层层碾压密实，并且层层挖坑取样检查，合格后经监理工程师同意方可进行下道工序施工。

（8）横向接缝处理

在回填中，由于施工场地和坝面安排布置的需要，需分段填筑时，在横向各段接茬处错开一定的距离（一般10m左右）保证压实质量。各段回填高差不能过大，一般控制在3m左右，其横向接缝坡度不得陡于1∶3。横向接缝按以下工艺进行施工：

①填筑时，接坡坡面形成“台阶”式；

②接坡前，将坡面分层清理至合格压实层，并对已清理出的接合部位坡面挖坑取样，合格后并经监理同意，再铺料；

③洒适量水后对接坡部位重点碾压；

④碾压后，对接坡部位取样检测，合格后，经监理同意，再进行下道工序施工。

（9）土工格栅铺设程序、工艺

坝体下游护坡自坝顶以下2级马道间采用砼网格加伸入坝体的土工格栅布，层距1.2m，伸入坝体25m/10m。

土工格栅铺设随坝体填筑同步进行。

1）安装原则

①格栅的主强度垂直于坝轴线；

②人工水平铺设，随铺随填，必须将格栅绷直，使格栅无褶皱、卷曲。为了防止格栅位移，在格栅的两端和中间部位用插钉固定，也可用砂石料在不同部位压重。

2）接头搭接方法

①格栅采取直接搭接，其主强度方向（纵向）搭接长度为150cm，横向搭接长度不低于10cm

②格栅铺设后，总体要求平整，纵、横向都要求无波状。

③大坝下游边坡边缘处的格栅需要反包，其反包宽度应根据设计要求或施工场地的具体情况而定，但一般不得小于2.5m。

3）回填碾压

①为避免施工机具、车轮或抛石损伤格栅，在铺设格栅前，基础面需进行处理，清除表面的浮石、尖石，使表面平整，然后按设计要求进行回填。

②为使土工格栅在坝料中充分发挥加筋效应，对回填料分层碾压，密实度应达到设计要求。

2用进占法卸料，要控制碾压速度，避免搓动，车轮不得与格栅直接接触。

5.2测量控制

本工程测量控制按三等精度要求控制，坝轴线测设按四等三角网精度要求控制，高程点按三等水准要求控制。开始填筑前先绘制清基后的地形图和断面图，并按清基后的地形设置填筑桩，施工放样以预加沉降量的坝体断面为准，填筑过程中每上升一层必须对分区边线进行一次测量，并绘制断面图，施工期间定线、进度、方量、验收等测量原始记录全部及时整理成册，提交归档，竣工后按设计和规范要求绘制竣工平面图和断面图。

5.3装渣

开挖工作面采用1.8m3-3m3反铲挖掘机为主，垫层料和过渡料在料场用1.8m3挖掘机装料。设备数量配备见后续章节。

5.4坝壳料运输

坝壳料运输以25-45T大型自卸汽车为主，25T自卸汽车为辅，设备数量配备见后续章节。

5.5坝料摊铺

坝壳料填筑从填筑区的最低点开始铺料，铺料方向平行于坝轴线，过渡料及两岸接坡料采用后退法卸料，坝壳料全部采用进占法填筑，自卸汽车卸料后，采用TY120推土机摊料平整，垫层料、过渡料由人工配合整平，每层铺料后采用水准仪检查铺料厚度，确保厚度满足要求。

5.6洒水：

为充分湿润坝壳料，坝面采用两次洒水的方式，即上坝卸料平料前先洒水，上坝卸料经平料后再洒水，确保洒水量达到规定要求。

5.7压实：

过渡料采用18t自行式振动碾进退错距法碾压，振动碾一般沿平行坝轴线方向行进，靠近岸坡、施工道路边坡处除增加顺向碾压外，拟采用液压振动夯加强碾压；坝壳料料碾压采用进退错距法，错距由振动碾碾子宽度和碾压遍数控制，当振动碾碾子宽度为2m、碾压遍数为8遍时错距为25cm。

周边小区垫层料、坝坡接触带采用YZS08小型手扶式振动碾碾压。

5.8质量检查：

严格按照施工规范以及招标文件的有关规定进行坝体填筑的质量检查与取样试验，服从监理工程师的质量监督和指导。日常的检查项目主要有：

(1)左右岸坝肩与岸坡结合部位填筑的铺料厚度、宽度、填筑料级配、洒水量和碾压遍数。

(2) 坝壳料砂石料超径石的处理情况。

(3) 坝壳料砂砾料逐层厚度、分段填筑布置、加水量、碾压遍数、坝料的级配等。

(4) 过渡层料的逐层宽度、厚度、碾压遍数、加水量、坝料的细颗粒含量等。

(5) 坝壳料内填筑料相邻区域的相互侵占及界面处理情况，大坝分期填筑的交接处等重要部位的处理和碾压，确保接缝处级配良好，密实度符合设计要求。

六、砂砾料填筑、碾压施工工艺和方法

6.1分区填筑技术要求

坝壳料填筑材料构成：坝壳料--过渡料--沥青心墙--过渡料--坝壳料，坝壳料填筑厚度初步拟定为60cm，过渡料填筑厚度为20cm，心墙浇筑每层20cm。

6.2坝体分区填筑顺序

坝壳料填筑作业顺序为：进行基座处理进行第一层沥青混凝土铺筑，再进行第一层过渡料填筑，为避免心墙由于碾压变形，采取过渡料与心墙同步进行。坝壳料同步进行填筑。在完成心墙和过渡料三层填筑后，坝壳料再填筑第二层，以达到平起的要求。

坝壳填筑后用反铲清除上游坡面块径大于30cm的已经分离的石料，用18t牵引式振动碾碾压；过渡料用后退法铺料，铺好后用反铲清除上游坡面粒径超过8cm的已经分离的石料，并清除出过渡料的界线，以保证过渡料的宽度，过渡料对相邻的坝壳料进行骑缝碾压。

6.3分区填筑作业施工方法

6.3.1坝壳填筑区

砂砾填筑料由自卸车运输卸料，进占法填筑，以使粗径石料滚落底层而细石料留在面层以利于推土机的平整和碾压。振动碾采用18t自行式振动碾，具体型号根据碾压试验决定，碾压时采用错距法顺坝轴线方向进行，低速行驶(2km/h)，碾压按坝料的分区、分段进行，各碾压段之间的搭接不少于1.0m，铺料层厚及碾压遍数严格采用碾压试验确定并经监理工程师批准的参数施工。铺筑碾压层次分明，做到平起平升，以防碾压时漏碾欠碾。在岸坡边缘靠山坡处，大块石易集中，故岸坡周边选用石料粒径较小且级配良好的过渡料填筑，同时周边部位先于同层堆石料铺筑。碾压时滚筒尽量靠近岸坡，沿上下游方向行驶，仍碾压不到之处用手扶式小型振动碾或液压振动夯加强碾压。

主填筑料加水在碾压前提早进行，并派有专人负责。加水的目的在于使石料表面充分湿润，以便在振动碾强烈激振力的作用下，使块石相互接触部分棱角被击碎从而减少孔隙率，细料充填空隙，以增加碾压的密实度。为充分湿润石料表面，增加湿润时间，坝面采用两次洒水的方式，即上坝卸料平料前先洒水，上坝卸料经平料后再洒水，确保洒水量达到规定的要求。坝面洒水拟采用20t自卸车改装的洒水车按碾压先后次序分区洒水，同时利用两岸已修建好的水池向作业面敷设供水管再在坝面辐射布置皮管来补充洒水。

坝面洒水在坝料摊铺、平整过程中进行，在碾压前洒水完成。洒水量以在水管接口处接装流量计来进行控制和计量。

上坝料必须保证质量，严禁草皮、树根及含泥量大于5%的石料上坝。

6.3.2过渡层料填筑

过渡料填筑前，必须把坝壳料上游坡面所有大于30cm的已分离的块石清除干净。该区料最大粒径为8cm，超径料在料场及时解小，填筑时自卸汽车将料直接卸入工作面，后退法卸料，倒料顺序可从两边向中间进行，以利流水作业。过渡料用推土机推平，人工辅助平整，铺层厚度等按规定的施工参数执行，接缝处超径块石需清除，主堆料不得侵占过渡区料的位置，若出现这一现象，应采用反铲挖除或人工清除。平整后洒水、碾压，碾压采用18t振动碾碾压，碾压时的行走方向顺坝轴线来回行驶。

6.4减少坝体沉降变形的措施

第二师石门水库工程大坝坝体较高，大坝沉降变形要求高，为减少运行期坝体的沉降变形，确保填筑湿化变形在施工期完成，风化岩掺合料的均匀性控制、充分湿化和填筑碾压质量在本工程的填筑中显得尤为重要。

6.4.1优化施工工艺，提高砂砾料的起始密度

大坝后期变形与砂砾石体的起始密度有关，起始密度大，压缩模量的量值增大，堆石体变形量则小；起始密度小，压缩模量的量值减少，砂砾石体变形量则大。起始密度是控制坝体后期沉降变形的关键，要提高砂砾石体的起始密度，只有通过优化料场和填筑碾压施工工艺，使坝体填筑满足设计要求的各项技术指标。

6.4.2施工配置上适当增加设备投入的富余量，大坝在进行坝体填筑时，尽可能提高坝体前期填筑量，坝体填筑保持同步均匀上升，使坝体有充分的预沉降时间，确保坝体在防浪墙和上游混凝土护坡浇筑前有3个月以上的沉降时间。

6.4.3施工过程中加强对砂砾石体级配和密实度的检测，确保填筑碾压质量，减少坝体的孔隙率，提高坝体的起始密度，达到减少坝体后期沉降变形的目的。

6.坝体填筑施工要求

大坝填筑碾压施工参数见表6-3

1、主要人员配置

表7.1        填筑碾压人员配置表

表10.2     碾压机械设备配备一览表

大坝填筑总共分6个区，施工时先填筑Ⅰ区，填筑至高程4070左右时，再填筑Ⅱ区，Ⅰ、Ⅱ区填至高程4092.4时，再填筑Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ区至4092.4高程，然后各区再同时均匀填筑上升至4134.4高程，具体分区示意图如下：

大坝填筑分区图

8.1坝体填筑施工道路布置

上坝道路布置采用岸坡与坝坡相结合的布置方式，上坝道路按双车道设计，两岸上坝主干道路面宽6m，最大纵坡控制在10%左右；坝体下游坡面的临时上坝道路路面宽6m，最大纵坡控制在10%以下。道路具体布置图如下：

8.2坝体填筑方法

8.2.1填筑原则

为了保证坝体施工的整体质量，填筑施工时，尽量保证坝面均衡上升，减少接坡。铺筑时，将填筑区划分为若干个作业段，铺料、平整、碾压平行流水作业。但必须待填筑层经监理工程师验收合格后方可进行下一层的施工。

8.2.2填筑工艺流程

  填筑工艺流程如下：

8.2.3碾压参数

根据设计要求，试验室进行了室内及现场生产性碾压试验，确定了最优施工参数（铺土厚度、碾压机具、及碾压方法、碾压遍数、含水量、压实土的控制干密度等）及相应的铺筑工艺（挖、装运、卸料等）。具体碾压参数如下：

（1）碾压机具    

坝体填筑选用YZ-25T振动碾压实；垫层料填筑以及边角地带采用平板振动夯夯实。

（2）铺料厚度

坝料铺筑厚度80cm。

(3) 碾压遍数：

碾压遍数为单趟8遍（静压2遍+振压6遍），碾压速度：3km/h

 (4) 控制干密度：填筑土料最大干密度2.36g/cm3，填筑土料最小干密度1.95g/cm3；控制干密度不小于2.33g/cm3 。

（8）上坝土料含水率控制在4.1%～4.4%之间。

（9）接坡坡比为1:3，搭接台阶宽度为0.5m。

（10）错距碾迹重叠宽度30cm。

8.3填筑施工工艺

8.3.1填筑前准备工作

（1）根据设计图纸、招标文件及坝体填筑技术要求的规定，完成坝基清理及处理、施工期临时排水等各项基础处理工作；在坝基、岸坡及隐蔽工程验收合格并经监理工程师批准后，方可填筑。

（2）首层铺土前建基面压实处理，干燥处理或洒水刨毛。

（3）在每层填筑前，用水准仪测出填筑前的高程，并打桩标明填筑的厚度。

8.3.2填筑施工

挖掘机装车→自卸汽车运料至工作面→推土机平料 → 碾压压实、质检 

XXXXXXXXXXXX大坝填筑划分为三个分部工程，大坝填筑（坝基～EL4092.4m），大坝填筑（EL4092.4～EL4112.4），大坝填筑（EL4112.4～EL4134.4），单元工程划分原则为每一层为1个单元。                                

8.3.3测量控制

本工程测量控制按三等精度要求控制，坝轴线测设按四等三角网精度要求控制，高程点按三等水准要求控制。开始填筑前先绘制清基后的地形图和断面图，并按清基后的地形设置填筑桩，施工放样以预加沉降量的坝体断面为准，填筑过程中每上升一层必须对分区边线进行一次测量，并绘制断面图，施工期间定线、进度、方量、验收等测量原始记录全部及时整理成册，提交归档，竣工后按设计和规范要求绘制竣工平面图和断面图。

8.3.4装渣

开挖工作面采用3.0m³正铲挖掘机和1.2m³反铲挖掘机为主，1.0m³反铲挖掘机装车为铺，中转料场采用2.8mm³反铲挖掘机和3.3m³装载机装车，垫层料和小区料在料场用3.0m³装载机装料。

8.3.5坝料运输

坝料运输以20T自卸汽车为主，10～15T自卸汽车为辅，高峰施工期增加20T自卸汽车。

8.3.6坝料摊铺

坝体填筑从填筑区的最低点开始铺料，铺料方向平行于坝轴线，坝壳料、反滤料、过渡料及两岸接坡料采用后退法卸料，自卸汽车卸料后，采用TY230和SH320推土机摊料平整，反滤料、过渡料由人工配合整平，每层铺料后采用水准仪检查铺料厚度，确保厚度满足要求。

8.3.7洒水

洒水采用坝面加水的方式，坝面洒水量按实际情况进行控制，确保加水量达在4.1%～4.4%之间。

8.3.8 压实

反滤料、过渡料及坝壳料采用25t自行式振动碾进退错距法碾压，振动碾一般沿平行坝轴线方向行进，靠近岸坡、施工道路边坡处除增加顺向碾压外，拟采用液压振动夯加强碾压；错距由振动碾碾子宽度和碾压遍数控制，当振动碾碾子宽度为2.13m、碾压遍数为8遍时错距为30cm。

过渡料与基座及沥青心墙、坝坡接触带范围内50cm范围内的区域采用YZS08振动碾碾压。

8.3.9接坡处理

在上坝土料回填中，由于施工场地和坝面安排布置的需要，需分段填筑时，在横向各段接茬处错开一定的距离（一般10m左右）保证压实质量。各段回填高差不能过大，一般控制在3m左右，其横向接缝坡度不得陡于1∶3。横向接缝按以下工艺进行施工：

a. 接坡前，对接坡坡面的松散“老土”经常洒水润湿，保持土料含水量；

b. 接坡时，对坡面“老土”的含水量进行取样检测，并将坡面分层清理至合格压实层，对清理出的含水量不合格土料弃至坝外，含水量合格土料可再次利用；

c. 分层摊铺时，对已清理出的接合部位坡面挖坑取样，合格后并经监理同意，再洒水、刨毛、铺土；

8.3.10层间结合

    对已碾压密实的土层，在铺土之前必须进行洒水处理，对停滞一段时间后又填筑的层面，在上土之前将干缩的土层钩松，洒水润湿，使土料含水调至正常施工含水量，然后重新碾压；对表面干裂严重的硬土块则挖除弃至坝外。当风力或日照较强时，在碾压过程中水分损失较大，在铺料与压实表面前均用洒水车洒水润湿，以保持合适的含水量。经取样检查合格后，并经监理工程师同意方可继续铺土回填。

边角部位施工主要指岸坡结合处以及上、下层坝体的结合部位，边角部位的填筑与大面积填筑尽可能做到同步，均衡上升，以减少接茬。

8.4过渡料填筑

过渡料填筑前，必须把过渡料填筑范围内所有大于8cm的卵石清除干净。过渡料的最大粒径不大于8cm，该部分料采用料场筛分后粒径小于8cm的砂砾石料，再采用自卸车运卸到过渡区，然后用推土机辅以人工整平，铺筑方法基本同过坝壳料。碾压时顺坝轴线方向行驶，振动碾距基座及沥青心墙的距离在50 cm左右。

坝壳料和过渡料的填筑填至高程4092.4后需同步进行，即坝壳料填筑一层，过渡料填筑第二层，铺填的顺序必需先填筑过渡料区，再填坝壳料区。

8.5坝壳料料填筑

坝壳料料填筑前，必须把坝壳料填筑范围内所有大于60cm的已分离的块石清除干净。该区料最大粒径为60cm，超径料在料场及时解小，填筑时自卸汽车将料直接卸入工作面，“后退法”卸料，倒料顺序可从两边向中间进行，以利流水作业。坝壳料用推土机推平，人工辅助平整，铺层厚度等按规定的施工参数执行，接缝处超径块石需清除，坝壳料不得侵占过渡区料与反滤料的位置，若出现这一现象，应采用反铲挖除或人工清除。平整后洒水、碾压，碾压采用25t自行式振动碾碾压，碾压时的行走方向顺坝轴线来回行驶。填至高程4112.4时，每层需铺筑土工格栅，然后再填筑碾压。

8.6反滤料填筑

反滤料位于下游填筑基础面至高程4073.00，填筑前必须把反滤料填筑范围内所有大于2cm的卵石石清除干净，该区料最大粒径为2cm。反滤料采用“后退法”卸料，填筑时需与坝壳料填筑同时进行，连接处采用跨缝碾压。反滤料与基础和岸坡的接触处填料时，不允许因颗粒分离而造成粗料集中和架空现象。

8.7贴破排水体堆石料填筑

 反滤料位于下游填筑基础面至高程4073.00，排水体主要技术要求见表6-2。排水体填筑时随坝体上升逐层填筑，采用大于8cm的超径石，石料质地坚硬。排水体填筑施工时，将合格的石料运至每一填筑层上，沿着靠近岸坡的边缘堆成条带状，用推土机将其推至坝坡边缘，由测量配合定位，其外缘与设计坝坡线误差不超过±10cm。

8.8碎石垫层与干砌块石护坡施工

大坝上下游碎石垫层与干砌块石护坡随坝体填筑上升跟进砌筑，砌筑时充分利用爆破开采中的石料，将经挑选合格的碎石与块石运至每一填筑层，沿着靠近坝坡边缘堆成条带状，用推土机将其推至坝坡边缘，铺以人工铺筑和撬填，碎石层厚30cm，干砌块石层厚40cm，干砌块石要求完整抗风化，颜色均匀。填筑料与碎石垫层和干砌块石护坡采用先填后砌，但两者高差不宜太大，其高差一般控制在3~5m（视实际施工情况确定）范围，以免增大砌筑难度。护坡砌筑时由测量配合定位，尽量使块石大面朝外，块石之间应嵌合牢固，块石外侧表面必须修整，使其与设计坡线出入在±10 cm以内。护坡表面的块石砌缝不大于25mm，并保持砌石边缘顺直、整齐牢固，砌筑过程中，所有的明缝均采用小片石料填塞紧密。 

9. 坝体填筑质量控制措施

9.1质量保证措施

 ）大坝填筑质量采用“双控”法控制，填筑碾压施工参数严格按照碾压试验参数实施，并做好施工记录；每个单元填筑块都必须经过验收，合格后才能进入下一个循环施工。

 ）严格控制上坝填筑料的质量，严禁草皮、树根及含泥量大于5%的填筑料上坝。料场和坝面均安排人员检查，严格区分各区坝料，做到不合格料不上坝。

 ）装运坝料的自卸车挂上不同的填筑料的标识牌，填筑作业面派专人指挥监控，各种填筑料分别对号入座。

 ）掌握各区料填筑界线和厚度，及时清理界面及岸坡接触面上的集中块石料，各区填筑料范围不得相互侵占，否则人工或机械清理，在岸坡和坝面上设置标志（杆），确定分层高度。

 ）严格按照设计图纸和监理工程师的要求及碾压试验确定的施工参数进行施工，按规范规定进行现场抽样试坑检验，对不符合要求的部位进行处理，直至返工。

 ）同一层料分块分区填筑时，采取台阶式的接坡方式，接坡处未压实的坝料与后填料一起碾压。

 ）上坝填筑运输车辆保持相对固定，并经常保持车箱、轮胎的清洁，主要上坝道路浇水泥路面并在主要料场口及上坝路口设置冲洗除尘设施。

 ）服从专职质量检查人员的检查，配合监理工程师进行各项有关施工质量的检查。

 ）定期组织大坝填筑料的级配取样试验。

 ）严禁从高处往下卸料，防止颗粒分离，开挖料到各转运料场储料堆放时，也必须分层堆放，分层取料，保证上坝料级配符合设计要求。

 ）严格按有关规范及碾压试验参数施工，定期检测振动碾的工作性能。

9.2质量检查

严格按照《混凝土面板堆石坝施工规范》（DL/5128—2001）以及招标文件的有关规定进行坝体填筑的质量检查与取样试验，服从监理工程师的质量监督和指导。日常的检查项目主要有：

(1)左右岸坝肩与岸坡结合部位填筑的铺料厚度、宽度、填筑料级配、洒水量和碾压遍数。

(2) 坝体填筑料超径石的处理情况。

(3)坝体填筑料逐层厚度、分段填筑布置、加水量、碾压遍数、坝料的级配等。

(4)坝体内填筑料相邻区域的相互侵占及界面处理情况，大坝分期填筑的交接处等重要部位的处理和碾压，确保接缝处级配良好，密实度符合设计要求。

10. 施工安全保证措施

10.1危险源和危险点

（1）运输车辆：坝料运输车流量大、边坡陡，安全隐患多。

（2）电器设备：配电柜、用电点。

（3）机械设备安全：坝面振动碾碾压与运输车辆的施工干扰等。

10.2安全保证措施

针对坝体填筑工程的施工特点及危险源、危险点的具体情况，重点做好下列几方面的安全保证措施：

(1)严格控制多层交叉作业。

(2)保持施工道路畅通，组织专门的养路队伍，及时清除路面上的落石，回填、修补损坏的路基、路面。 

(3)相邻、相近工作面间做好相互协调配合工作，避免施工干扰，减少安全事故发生的几率。

(4)为确保坝面施工安全，超径大块石均须在采挖作业面直接解小，不得在坝面解小。

(5)在料场装料、坝面卸料和交通要道叉路口派专人负责指挥协调。

(6)定期进行机械设备的维修保养检测工作，避免机械设备安全事故的发生。

(7)坝面上游挤压边墙施工及护坡砌石施工派专职安全员指挥，避免滚石危及下部施工人员的安全。

 除定期进行安全生产检查外，尚需不定期的进行检查，发现安全隐患及时予以消除。下载本文