商业计划书

规划设计/投资方案/产业运营

承诺书

申请人郑重承诺如下：

“电动汽车充电桩项目”已按国家法律和的要求办理 相关手续，报告内容及附件资料准确、真实、有效，不存在虚 假申请、分拆、重复申请获得其他财政资金支持的情况。如有 弄虚作假、隐瞒真实情况的行为，将愿意承担相关法律法规的 处罚以及由此导致的所有后果。

公司法人代表签字：

XXX科技公司（盖章）

XXX年XX月XX日

项目概要

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，

安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或 充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩 的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充 电。

该电动汽车充电桩项目计划总投资9335. 82万元，其中：固定资 产投资7088. 52万元，占项目总投资的75. 93%；流动资金2247. 30万 元，占项目总投资的24. 07%o

达产年营业收入18740. 00万元，总成本费用14487. 82万元，税 金及附加181.05万元，利润总额4252. 18万元，利税总额5019. 74万 元，税后净利润31. 14万元，达产年纳税总额1830. 61万元；达产 年投资利润率45.55%,投资利税率53. 77%,投资回报率34. 16%,全部 投资回收期4. 43年，提供就业职位311个。

坚持“社会效益、环境效益、经济效益共同发展”的原则。注重 发挥投资项目的经济效益、区域规模效益和环境保护效益协同发展， 利用项目承办单位在项目产品方面的生产技术优势，使投资项目产品 达到国际领先水平，实现产业结构优化，达到"高起点、高质量、节 能降耗、增强竞争力”的目标，提高企业经济效益、社会效益和环境 保护效益。

报告主要内容：项目承担单位基本情况、项目技术工艺特点及优 势、项目建设主要内容和规模、项目建设地点、工程方案、产品工艺 路线与技术特点、设备选型、总平面布置与运输、环境保护、职业安 全卫生、消防与节能、项目实施进度、项目投资与资金来源、财务评 价等。

第一章 项目承办单位基本情况

一、公司概况

公司将“以运营服务业带动制造业，以制造业支持运营服务业” 经营模式，树立起双向融合的新格局，全面系统化扩展经营领域。公 司为以适应本土化需求为导向，高度整合全球供应链。公司坚持诚信 为本、铸就品牌，优质服务、赢得市场的经营理念，秉承以人为本， 宾客至上服务理念，将一整套针对用户使用过程中完善的服务方案。

公司具备完整的产品自主研制、开发、设计、制造、销售、管理 及售后服务体系，依托于强大的技术、人才、设施领先优势，专注于 相关行业产品的研发和制造，不断追求产品的领先适用，采取以直销 为主、代理为辅的营销模式，对质量管理倾注了强大的精力、人力和 财力，聘请具有专项管理经验的高级工程师负责质量管理工作，同时, 注重研制、开发、设计、制造、销售、管理及售后服务全方位人才培 养；为确保做好售后服务，还在国内主要用户地区成立多个产品服务 中心，以此辐射全国所有用户，深受各地用户好评。

公司近年来的快速发展主要得益于企业对于产品和服务的前瞻性 研发布局。公司所属行业对产品和服务的定制化要求较高，公司技术 与管理团队专业和稳定，对行业和客户需求理解到位，以及公司不断 加强研发投入，保证了产品研发目标的实施。未来，公司将坚持研发 投入，稳定研发团队，加大研发人才引进与培养，保证公司在行业内 的技术领先水平。

二、    所属行业基本情况

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁， 安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或 充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩 的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充 电。

三、    公司经济效益分析

上一年度，XXX （集团）有限公司实现营业收入14612.03万元， 同比增长13.35% （1720.85万元）。其中，主营业业务电动汽车充电 桩生产及销售收入为13443. 14万元，占营业总收入的92. 00%。

上年度主要经济指标

期相比增长751.62万元，增长率25. 97%；实现净利润2734. 34万元,

较去年同期相比增长433.04万元，增长率18. 82%o

上年度主要经济指标

—、技术方案

(-)技术方案选用方向

1、    对于生产技术方案的选用，遵循“自动控制、安全可靠、运行 稳定、节省投资、综合利用资源”的原则，选用当前较先进的集散型 控制系统，由计算机统一控制整个生产线的各项工艺参数，使产品质 量稳定在髙水平上，同时可降低物料的消耗。严格按行业规范要求组 织生产经营活动，有效控制产品质量，为广大顾客提供优质的产品和 良好的服务。

2、    遵循“高起点、优质量、专业化、经济规模”的建设原则。积 极采用新技术、新工艺和高效率专用设备，使用高质量的原辅材料， 稳定和提高产品质量，制造高附加值的产品，不断提高企业的市场竞 争能力。

3、    在工艺设备的配置上，依据节能的原则，选用新型节能型设备, 根据有利于环境保护的原则，优先选用环境保护型设备，满足项目所 制订的产品方案要求，优选具有国际先进水平的生产、试验及配套等 设备，充分显现龙头企业专业化水平，选择高效、合理的生产和物流 方式。

4、 布局采用最佳物流模式，最有效的仓储模式，最短的物流过 程，最便捷的物资流向。

5、    根据该项目的产品方案，所选用的工艺流程能够满足产品制造 的要求，同时，加强员工技术培训，严格质量管理，按照工艺流程技 术要求进行操作，提髙产品合格率，努力追求产品的“零缺陷”，以 关键生产工序为质量控制点，确保该项目产品质量。

6、    在项目建设和实施过程中，认真贯彻执行环境保护和安全生产 的“三同时”原则，注重环境保护、职业安全卫生、消防及节能等法 律法规和各项措施的贯彻落实。

（三）工艺技术方案选用原则

1、在基础设施建设和工业生产过程中，应全面实施清洁生产，尽 可能降低总的物耗、水耗和能源消费，通过物料替代、工艺革新、减 少有毒有害物质的使用和排放，在建筑材料、能源使用、产品和服务 过程中，鼓励利用可再生资源和可重复利用资源。

2、遵循“高起点、优质量、专业化、经济规模”的建设原则，积 极采用新技术、新工艺和高效率专用设备，使用髙质量的原辅材料， 稳定和提高产品质量，制造髙附加值的产品，不断提髙企业的市场竞 争力。

（四）工艺技术方案要求

1、    对于生产技术方案的选用，遵循“自动控制、安全可靠、运行 稳定、节省投资、综合利用资源”的原则，选用当前较先进的集散型 控制系统，控制整个生产线的各项工艺参数，使产品质量稳定在高水 平上，同时可降低物料的消耗；严格按照电气机械和器材制造行业规 范要求组织生产经营活动，有效控制产品质量，为广大顾客提供优质 的产品和良好的服务。

2、    建立完善柔性生产模式；本期工程项目产品具有客户需求多样 化、产品个性差异化的特点，因此，产品规格品种多样，单批生产数 量较小，多品种、小批量的制造特点直接影响生产效率、生产成本及 交付周期；益而益（集团）有限公司将建设先进的柔性制造生产线， 并将柔性制造技术广泛应用到产品制造各个环节，可以在照顾到客户 个性化要求的同时不牺牲生产规模优势和质量控制水平，同时，降低

故障率、提高性价比，使产品性能和质量达到国内领先、国际先进水 平。

二、项目工艺技术设计方案

(-)技术来源及先进性说明

项目技术来源为公司的自有技术，该技术达到国内先进水平。

(2)项目技术优势分析

本期工程项目釆用国内先进的技术，该技术具有资金占用少、生 产效率髙、资源消耗低、劳动强度小的特点，其技术特性属于技术密 集型，该技术具备以下优势：

1、    技术含量和自动化水平较髙，处于国内先进水平，在产品质量 水平上相对其他生产技术性能费用比优越，结构合理、占地面积小、 功能齐全、运行费用低、使用寿命长；在工艺水平上该技术能够保证 产品质量高稳定性、提高资源利用率和节能降耗水平；根据初步测算, 利用该技术生产产品，可提髙原料利用率和用电效率，在装备水平上, 该技术使用的设备自动控制程度和性能可靠性相对较高。

2、    本期工程项目采用的技术与国内资源条件适应，具有良好的技 术适应性；该技术工艺路线可以适应国内主要原材料特性，技术工艺

路线简洁，有利于流程控制和设备操作，工艺技术已经被国内生产实 践检验，证明技术成熟，技术支援条件良好，具有较强的可靠性。

3、    技术设备投资和产品生产成本低，具有较强的经济合理性；本 期工程项目采用本技术方案建设其主要设备多数可按通用标准在国内 采购。

4、    节能设施先进并可进行多规格产品转换，项目运行成本较低， 应变市场能力很强。

第三章背景及必要性

一、电动汽车充电桩项目背景分析

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙 壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区 停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车 充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头 用于为电动汽车充电。

充电基础设施是新能源汽车推广应用的重要基础之一。统计数据 显示，2018年1至11月，我国新能源汽车产销量均突破100万辆，目 前累计推广应用量超过300万辆。不过充电基础设施依然面临建设落 地难、运营效率低等问题，新能源汽车充电保障能力亟待提升。

中国是目前世界上充电基础设施支持全面、力度最好国 家，涵盖充电基础设施建设、电力接入、充电设施运营等多个方 面。目前，我国充电基础设施已经形成以文件为总纲、中 央部门为战略引导、地方性细则为基础保障的体系。 部分地方还根据自身区域特点以及新能源汽车发展规模出台了充 电设施运营管理办法，指导当地充电设施建设运营，规范市场行为， 保障相关落地实施。

在国家有关指引下，各地方制定了新能源汽车及充电基 础设施十三五发展规划，提出了充电设施建设目标以及相关保障措施。 并通过制定地方性建设补贴、充电服务费价格、建设审批等细则, 落实部委对充电设施产业各方面的规划。

近两年来新能源汽车的发展速度有目共睹，新能源汽车目前已经 成为我国和领先世界的行业之一。2017年我国新能源产销量分别达到 79. 4万辆和77.7万辆，累计保有量达到180万辆，占全球市场保有量 50%以上，连续三年位居世界第一。截止至2017年年末，我国共建成 公共充电桩约21万个，总的车桩比约为8： 1,这远远无法满足新能源 汽车的正常充电需求。

此外，根据调查用户在购买电动车时，充电桩的配置是否齐全、 充电是否足够便捷、自行安装充电桩是否可行等问题成为了用户购买 电动汽车时所顾虑的重要因素。因此我们认为，充电桩行业发展成熟 是新能源汽车进一步腾飞的基础。而新能源汽车的进一步成熟也将促 进充电桩行业的发展。两者之间相互促进，相辅相成，不可分割。

随着近两年来的新能源汽车数量的爆发式增长，其配套必备设施 充电桩的建设规模也随之扩大。截至2018年11月，全国充电基础设 施累计数量达72.8万台，同比增速为79. 8%o 2018年1-11月，充电 基础设施增量为28.2万台，同比增长40.4%,公共类充电基础设施增 速放缓，随车配建充电设施增速较快。

在国内充电桩市场中，拥有公共类充电桩数量排名前十的省市依 次为北京、广东、上海、江苏、山东、河北、安徽、天津、浙江以及 湖北。其中北京、上海、广东、江苏等经济发达地区充电桩数量较多, 增长较为迅速。

目前电动车充电桩主要集中在北京上海等大城市。一是因为由于 在大城市限牌的情况下，电动汽车的销量会随之增加；二是电动车一 般是家庭的第二辆车，一二线城市生的汽车普及率较高，部分消费者 会选择电动汽车作为家庭的第二辆车；三是当地的对于新能源汽 车的补贴和充电桩建设的支持力度远大于二三线城市；四是一线城市 的诸多电动车主没有的停车位，因此使用充电桩是刚需。

二、鼓励中小企业发展

从促进产业发展看，民营企业机制灵活、贴近市场，在优化产业

结构、推进技术创新、促进转型升级等方面力度很大，成效很好。据 统计，我国65%的专利、75%以上的技术创新、80%以上的新产品开发， 是由民营企业完成的。从吸纳就业看，民营经济作为国民经济的生力 军是就业的主要承载主体。全国工商联统计，城镇就业中，民营经济 的占比超过了 80%,而新增就业贡献率超过了 90%。从经济的贡献看， 截至2017年底，我国民营企业的数量超过2700万家，个体工商户超 过了 6500万户，注册资本超过165万亿元，民营经济占GDP的比重超 过了 60%,撑起了我国经济的“半壁江山”。同时，民营经济也是参与 国际竞争的重要力量。国家支持民营经济发展，是明确的、一贯的， 而且是不断深化的，不是一时的权宜之计，更不是过河拆桥式的策略 性利用。对于非公有制经济的地位和作用，“三个没有变”的判断：

“非公有制经济在我国经济社会发展中的地位和作用没有变，我们毫 不动摇鼓励、支持、引导非公有制经济发展的方针没有变，我们 致力于为非公有制经济发展营造良好环境和提供更多机会的方针 没有变。”同时，公有制为主体、多种所有制经济共同发展，是写入 党章和的基本经济制度，这是不会变的，也是不能变的。进入新 时代，中国的民营经济只会壮大、不会离场，只会越来越好、不会越 来越差。从促进产业发展看，民营企业机制灵活、贴近市场，在优化 产业结构、推进技术创新、促进转型升级等方面力度很大，成效很好。 据统计，我国65%的专利、75%以上的技术创新、80%以上的新产品开发 是由民营企业完成的。从吸纳就业看，民营经济作为国民经济的生力 军是就业的主要承载主体。全国工商联统计，城镇就业中，民营经济 的占比超过了 80%,而新增就业贡献率超过了 90%。

进一步促进中小企业健康发展，既是保持经济平稳较快发展的重 要基础，也是关系民生和社会稳定的重大战略任务。当前，我们必须 采取更加积极有效的措施，切实改善中小企业发展环境，帮助中 小企业克服困难，转变发展方式，实现又好又快发展。一是进一步完 善法规，为中小企业发展营造公开、公平竞争的市场环境和法律 环境。要在国家已经出台的相关法律法规基础上，加快制定配套 和实施办法，落实好扶持中小企业发展的措施，特别是在放宽市 场准入、加大财税金融支持、提供创业扶持、推进技术创新、大力开 拓市场、发展社会服务、维护职工合法权益等多个方面完善法律 体系，全力为中小企业发展保驾护航。二是进一步加大对中小企业的 财税扶持，努力缓解融资难、担保难。要逐步扩大财政预算扶持 中小企业发展的专项资金规模，建立中小企业创业投资发展基金，用 支持中小企业成长壮大；全面落实支持中小企业发展的金融, 重点完善小企业金融服务，积极引导银行业金融机构创新机制， 创新金融产品、服务和贷款抵质押方式，积极发展中小金融机构，扩 大对小企业的贷款规模和比重；完善小企业信贷考核体系，推动建立 小企业贷款风险补偿基金；进一步拓宽中小企业融资渠道，完善中小 企业上市育成机制，扩大中小企业上市规模，增加直接融资；加强中 小企业信用担保体系建设，积极设立多层次中小企业融资担保基金和 担保机构，推进区域性信用再担保机构的设立和发展。三是进一步引 导中小企业加快结构调整和产业升级。要坚持把促进发展与推进结构 调整和产业升级有机结合起来，通过引导和服务，支持中小企业 加大研发投入，支持中小企业提髙技术创新能力和产品质量；引导中 小企业集聚发展，鼓励支持中小企业走“专、精、特、新”和与大企 业协作配套路子；积极推动中小企业产业转移、节能减排和淘汰落后 工作；积极实施中小企业知识产权战略推进工程和中小企业信息化推 进工程，促进工业化和信息化的融合。工业和信息化部近日发布了

《促进中小企业发展规划(2016-2020年)》,提出了 “十三五”期间促 进中小企业发展的总体思路、发展目标、主要任务和关键工程与专项 行动，为促进中小企业发展提供指引，为中小企业主管部门履行职责 提供依据。随着《规划》的深入贯彻落实，逐步实现“整体水平进一

步提高、创新能力进一步增强、企业素质进一步提升、发展环境进一 步优化”的发展目标。

三、宏观经济形势分析

经济工作会议对当前国内外形势进行了深刻分析，对明年经 济工作作出了全面部署，全国工业和信息化系统必须认真学习领会, 把思想和行动统一到对形势的分析判断上来，统一到的决策 部署上来，抓住战略机遇，坚持底线思维，加强前瞻预判，确保完成 既定的目标任务。经过40年改革开放，我国经济正处在转变发展方式、 优化经济结构、转换增长动力的攻关期。要保持战略定力，坚定信心 决心，把握和运用好加快经济结构优化升级、提升科技创新能力、深 化改革开放、加快绿色发展、参与全球经济治理体系变革等带来的新 机遇，扎实推进制造强国建设，不断实现新的重大突破。

第四章 项目建设主要内容和规模

（-）用地规模

该项目总征地面积27667. 16平方米（折合约41. 48亩），其中： 净用地面积27667. 16平方米（红线范围折合约41. 48亩）。项目规划 总建筑面积31817. 23平方米，其中：规划建设主体工程20635. 85平 方米，计容建筑面积31817. 23平方米；预计建筑工程投资2347. 60万

（二）设备购置

项目计划购置设备共计125台（套）,设备购置费3336. 80万元。

二、产值规模

项目计划总投资9335. 82万元；预计年实现营业收入18740. 00万

第五章 项目建设地点

一、    电动汽车充电桩项目建设选址原则

为了更好地发挥其经济效益并综合考虑环境等多方面的因素，根 据电动汽车充电桩项目选址的一般原则和电动汽车充电桩项目建设地 的实际情况，“电动汽车充电桩项目”选址应遵循以下原则：

1、    布局相对，便于集中开展科研、生产经营和管理活动。

2、    与电动汽车充电桩项目建设地的建成区有较方便的联系。

3、    地理条件较好，并有足够的发展潜力。

4、    城市基础设施等配套较为完善。

5、    以城市总体规划为依据，统筹考虑用地与城市发展的关系。

6、    兼顾环境因素影响，具有可持续发展的条件。

二、    电动汽车充电桩项目选址方案及土地权属

（一）电动汽车充电桩项目选址方案

1、电动汽车充电桩项目建设单位通过对电动汽车充电桩项目拟建 场地缜密调研，充分考虑了电动汽车充电桩项目生产所需的内部和外 部条件：距原料产地的远近、企业劳动力成本、生产成本以及拟建区 域产业配套情况、基础设施条件及土地成本等。

2、通过对可供选择的建设地区进行比选，综合考虑后选定的电动 汽车充电桩项目最佳建设地点一电动汽车充电桩项目建设地，所选区 域完善的基础设施和配套的生活设施为电动汽车充电桩项目建设提供 了良好的投资环境。

（二）工程地质条件

1、 （GB50011）标准要求，电动汽车 充电桩项目建设地无活动断裂性通过，无液化土层及可能震陷的土层 分布，地层均匀性密实较好，因此，本期工程电动汽车充电桩项目建 设区处于地质构造运动相对良好的地带，地下水为上层滞水，对混凝 土无腐蚀性，各土层分布稳定、均匀而适宜建筑。

2、 （Q4）杂填土、粉质粘土、淤泥质粉土、圆 砾卵石层组成，圆砾卵石作为建筑物的持力层，Pk=300.00Kpa；建设 区域地质抗风化能力较强，地层承载力髙，工程地质条件较好，不会 受到滑坡及泥石流等次生灾害的影响，无不良地质现象，地壳处于稳 定状态，场地地貌简单适应本期工程电动汽车充电桩项目建设。

三、电动汽车充电桩项目用地总体要求

（一）电动汽车充电桩项目用地控制指标分析

1、    “电动汽车充电桩项目”均按照项目建设地建设用地规划许可 证及建设用地规划设计要求进行设计，同时，严格按照建设规划部门 与国土资源管理部门提供的界址点坐标及用地方案图布置场区总平面 图。

2、 2008】24号）文件规 定的具体要求。

（二）电动汽车充电桩项目建设条件比选方案

1、电动汽车充电桩项目建设单位通过对可供选择的建设地区进行 缜密比选后，充分考虑了电动汽车充电桩项目拟建区域的交通条件、 土地取得成本及职工交通便利条件，电动汽车充电桩项目经营期所需 的内外部条件：距原料产地的远近、企业劳动力成本、生产成本以及 拟建区域产业配套情况、基础设施条件等，通过建设条件比选最终选 定的电动汽车充电桩项目最佳建设地点一电动汽车充电桩项目建设地, 本期工程电动汽车充电桩项目建设区域供电、供水、道路、照明、供 汽、供气、通讯网络、施工环境等条件均较好，可保证电动汽车充电

桩项目的建设和正常经营，所选区域完善的基础设施和配套的生活设 施为电动汽车充电桩项目建设提供了良好的投资环境。

2、由电动汽车充电桩项目建设单位承办的“电动汽车充电桩项 目”，拟选址在电动汽车充电桩项目建设地，所选区域土地资源充裕, 而且地理位置优越、地形平坦、土地平整、交通运输条件便利、配套 设施齐全，符合电动汽车充电桩项目选址要求。

（三）    电动汽车充电桩项目用地总体规划方案

本期工程项目建设规划建筑系数53.51%,建筑容积率1. 15,建设 区域绿化覆盖率7. 84%,固定资产投资强度170. 万元/亩。

（四）    电动汽车充电桩项目节约用地措施

1、    土地既是人类赖以生存的物质基础，也是社会经济可持续发展 必不可少的条件，因此，电动汽车充电桩项目建设单位在利用土地资 源时，严格执行国家有关行业规定的用地指标，根据建设内容、规模 和建设方案，按照国家有关节约土地资源要求，合理利用土地。

2、    在电动汽车充电桩项目建设过程中，电动汽车充电桩项目建设 单位根据总体规划以及项目建设地期对本期工程电动汽车充电桩项目 地块的控制性指标，本着“经济适宜、综合利用”的原则进行科学规 划、合理布局，最大限度地提高土地综合利用率。

第六章工程方案

一、    工程设计条件

电动汽车充电桩项目建设地属于建设用地，其地形地貌类型简单, 岩土工程地质条件优良，水文地质条件良好，适宜本期工程电动汽车 充电桩项目建设。

二、    建筑设计规范和标准

1、    《砌体结构设计规范》(GB50003-2001)。

2、 (GB50007-2002)。

3、    《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)。

三、    主要材料选用标准要求

(-)混凝土要求

根据《混凝土结构耐久性设计规范》(GB/T50476)之规定，确定 构筑物结构构件最低混凝土强度等级，基础混凝土结构的环境类别为 一类，本工程上部主体结构釆用C30混凝土，上部结构构造柱、圈梁、 过梁、基础釆用C25混凝土，设备基础混凝土强度等级采用C30级， 基础混凝土垫层为C15级，基础垫层混凝土为C15级。

(二)钢筋及建筑构件选用标准要求

1、 HRB400,箍筋及其他次要构件为HPB300o

2、 HPB300级钢筋选用E43系列焊条，HRB400级钢筋选用E50系 列焊条。

四、土建工程建设指标

本期工程项目预计总建筑面积31817. 23平方米，其中：计容建筑 面积31817. 23平方米，计划建筑工程投资2347. 60万元，占项目总投 资的 25. 15%o

第七章设备选型分析

一、设备选型

(-)设备选型的原则

1、    选用的设备必须有较高的生产效率，能降低劳动强度，满足生 产规模的要求，

2、    为满足产品生产的质量要求，关键设备为知名厂家生产的品牌 产品，

3、    按经济规律办事，讲求投资经济效益，在充分考虑设备的先进 性和适用性的同时，综合考虑各设备的性价比和寿命年限。

(二)设备选型方向

1、    以“比质、比价、比先进”为原则。选择设备时，要着眼髙起 点、高水平、高质量，最大限度地保证产品质量的需要，不断提高产 品生产过程中的自动化程度，降低劳动强度提髙劳动生产率，节约能 源降低生产成本和检测成本。

2、    主要设备的配置应与产品的生产技术工艺及生产规模相适应， 同时应具备“先进、适用、经济、配套、平衡”的特性，能够达到节 能和清洁生产的各项要求。该项目所选设备必须技术先进、性能可靠,下载本文