一、编制依据
1、城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ 1-2008）；
2、施工图有关路基设计情况；
3、K0+650至K0+700段现场施工取得各项技术参数；
4、现场选定的料源的特点；
5、施工现场使用的施工机械。
二、工程概况
2014年7月30日对我合同段起讫桩号K0+0～K2+058.251，全长1418.257米，路基填石方21103.57立方米，进行全段测评，决定先做出试验段。根据我合同段实际情况，选择有代表性的K0+650至K0+700段作为填石路基试验路段，进行路基砂砾石填筑的施工工艺试验，确定合理的碾压机械，确定松铺厚度，沉降差，静压及振动碾压遍数等，确定了一套合理的路基砂砾石填筑施工工艺参数，指导整体路基填筑施工。
三、施工机械及人员配备情况
1、施工机械配备表
| 设备名称 | 规格型号 | 数量 |
| 推土机 | 东方红100型 | 1 |
| 压路机 | 山推SR22MP | 2 |
| 挖掘机 | 300型 | 2 |
| 装载机 | ZL50C | 2 |
| 洒水车 | SGZ5100GS | 2 |
| 自卸汽车 | 柳特 | 5 |
| 序号 | 工种 | 人数 |
| 1 | 管理人员 | 5 |
| 2 | 机械司机 | 13 |
| 3 | 修理工 | 1 |
| 4 | 普通工 | 10 |
| 5 | 测量人员 | 2 |
| 6 | 试验人员 | 3 |
| 7 | 合计 | 34 |
| 名称 | 型号 | 数量 |
| 水准仪 | DZS3-1 | 2 |
| 全站仪 | 苏州一光 | 2 |
| 经纬仪 | 苏州一光612L | 1 |
| 钢尺 | 50米 | 2 |
1、材料准备：
①路基填筑的砂砾石材料选用罗夫河天然砂砾石；
②结合砂砾垫层的具体情况和对试验段填筑的总结，砂砾填筑下层按松铺45cm、上层松铺22cm控制。
2、测量放线
根据填筑层面的高程，放出路基的填筑边线。为保证路基边角的压实，在放线时严格检查复核路基填筑边线，同时沿线路纵向每20米设一对标高指示点，以控制每层虚铺厚度，在两标高指示桩之间以原材打灰饼，以保证边坡的圆顺。
3、摊铺初平
当填料运输车卸料之后，用东方红100型推土机将填料摊铺平整。对于超粒径石块，用人工配合装载机挑出。细料填充找平用推土机摊铺初平后，人工配合装载机对局部不平的地段利用细料找平，填充石料之间的空隙。确保碾压前的路基平整度，细料填充找平后的路基平整度达到眼观大致平整，无明显坑洼。
4、碾压
采用22t羊角碾以二档速度静压1遍后开始强振压实，每遍强振后检测一次压实质量，以确定碾压遍数与压实质量的关系。碾压过程中，要遵循先两边后中间，先轻后重，先慢后快的原则。
五、试验段结论
在砂砾垫层的填筑中，记录填料后每次振压后的沉降量，K0+650至K0+700段松铺先按1.15系数控制，当压路机静压1遍后，振动碾压1遍时，高程平均沉降19mm,振动2遍时，高程平均沉降34mm，振动3遍时，高程平均沉降46mm，振动4遍时，高程平均沉降53mm，振动5遍时，高程平均沉降56mm，振动6遍时，高程平均沉降58mm，振动7遍时，高程平均沉降58mm，振动8遍时，高程平均沉降57mm，按公路路基施工技术规范，在保证每2000平方米检测不少于8点的基础上，本段共检测高程沉降点位8个；符合规范要求。根据前50米施工沉降数据得出结论，砂砾石松铺系为1.15。 六、施工方案及各项技术指标的确定
砂砾垫层松铺系数按1.15进行施工，现场采用灰饼标高法，用推土机进行整形，然后以22t羊角碾静压1遍、强振6遍均能达到密实度。下载本文
