1 目的
对旅客随身携带的行李物品进行检查，有效将“三品”查堵在站外车外，预防场站内安全和事故的发生。
2 范围
适用于公用型公路客运枢纽场站使用“X”光安检机对进站乘客携带、托运、寄存的行李检查。
3 规范性引用文件
《X光机操作手册》
《道路旅客运输及客运站管理规定》
《合同法》
4 术语和定义
4.1 X光X-ray
指x光射线，波长介于 紫外线 和 γ射线 间的 电磁辐射 。由德国物理学家W.K.伦琴于15年发现，故又称伦琴射线。
4.2 “X”光安检机X-ray screening machine
指X光检查系统采用X光扫描成像技术，通过对物品进行扫描，并输出影像以供检查人员判断是否夹带禁止品。设定的通道尺寸满足了对小型物品的检查需求，折叠式输送带可节约搬运和存储空间。通过拥有完美清晰的成像效果，借助多项图像处理功能，能简单、快速地辅助检查人员辨别区分不同物质。扫描成像过程中，系统提供自动图像存储和由检查人员根据工作需要自行存储两种方式，如需对其中图像重新检查，检查人员可随时回放过往图片。
4.3 易燃易爆危险品Inflammable and explosive dangerous goods
凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等危险性质，在运输、装卸、生产、使用、储存、保管过程中，于一定条件下能引起燃烧、爆炸，导致人身伤亡和财产损失等事故的化学物品，统称为化学危险物品。目前常见的、用途较广的约有2200余种。根据《中华人民共和国消防法》的有关规定，“易燃易爆危险物品”，包括民用爆炸物品和国家标准《危险货物品名表》（GB12268－90）中以燃烧爆炸为主要特性的压缩气体和液化气体；易爆液体；易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品；氧化剂和有机过氧化剂；毒害品、腐蚀品中部分易燃易爆化学物品。
4.4 危险品dangerous
是指易燃、易爆、有强烈腐蚀性的物品的总称。如汽油、炸药、强酸、强碱、苯、萘、赛璐珞、过氧化物等。在运输和贮藏时，应按照危险品条例处理。根据所具有的不同危险性危险物品分为九类，其中有些类别又分为若干项。
4.5 违禁品Contraband
违禁品包括危险品和其他违禁品，其名称和种类由主管机关规定和公布。
5 “三品”的分类
5.1 易燃品
1) 易燃液体：如酒精、松节油等。
2) 易燃固体：如硫磺、闪光粉、红磷等。
3) 压缩气体：如打火机气体、液化石油等。
4) 自燃品：如磷、油布及其制品。
5.2 易爆品：如雷管、导火索、炸药、鞭炮、烟花、发令纸。
5.3 危险品：
1) 毒害品：如砒霜、敌敌畏等。
2) 腐蚀性物品：如硫酸、盐酸、双氧水等。
3) 放射性物品：如夜光粉、发光剂、放射性同位素等。
4) 氧化剂：如、氧化钾等。
6 “X”光安检机操作标准
6.1 “X”光安检机操作程序
6.1.1 预检：开机前检查下列各项：
1) 通道入口端和出口端的铅门帘应完好，任何缺损条必须更换。
2) 所有盖板均已盖好。
6.1.2 开机：
将钥匙插入钥匙开关中，顺时针旋转。按下电源，按钮整机上电。该键键灯、两个端面板上的系统指示灯及等待指示灯点亮。显示器屏幕上出测试卡。约10秒钟后，等候指示灯熄灭，设备可正常使用。
6.1.3 关机：
逆时间旋转钥匙开关中的钥匙，或按下紧急停止按钮均可关机。这时，所有的指标灯应熄灭，注意不能有物体留在通道内。将键盘锁好，取下钥匙。
6.1.4 检查
1) 旅客随身携带物品必须接受安全检查。
2) 将物品平行放置传送带上，传送带启动后物品进行通道并遮住光障，X射线开
始发射，对物体进行扫描。然后形成X射线图像，该图像在显示器屏幕上卷出。在下一个物体进入通道之前，该物体图像将保留在显示器屏幕上。
3) 认真查看显示彩色和黑白两个图像信息，注意利用图像判断是否“三品”
或禁运品，如发现可疑的（或难以识别物品），利用系统的图像增加，超级图像增强，
回拉功能和放大功能。注意炸药的颜色呈橙色。
4) 对检查合格的行李的旅客才予进站乘车，并在车票和车票存根上加盖“行李已
检”章。
5) 对装有“三品”可疑物品的行李，要求旅客将行李打开检查，同时，注意观察
携带物品人员的举动。若确有携带“三品”等禁运物品，应登记在《违禁品检查与处理记录》，并移交相关部门处理。
6) 对不配合检查的旅客，操作员应耐心地给予说明，避免出现过激的不文明行为。
7) 检查机失灵或出现故障时，应及时报告相关部门请维修公司维修。同时，按要
求对旅客的行李逐一检查，合格后放行。
6.1.5 检查员需填写X光机检查工作日志，对检查情况做好详细记录。
6.2 在保证安全和卫生的条件下，旅客可携带物品范围：
6.2.1 气体打火机5个、安全火柴20小盒。
6.2.2 不超过20毫升的指甲油、去光剂、染发剂。
6.2.3 不超过100毫升的酒精、香水、冷烫液。
6.2.4 不超过300毫升的家用卫生杀虫剂、空气清新剂。
6.2.5 初生雏20只。
7 违禁品检查标准
7.1 违禁品的类型：
7.1.1 具有内在危险性的物品。违禁品本身在物理或化学性质上具有易燃、易爆、毒害、腐蚀、放射性等危险性质。如爆炸品、腐蚀品等。
7.1.2 可以被用于从事危及运输工具上的人身和财产安全的物品，例如支、管制刀具等。
7.1.3 法律禁止携带和运输的其他物品，如毒品、淫秽物品等。
7.2 公用型公路客运枢纽场站禁止旅客随身携带或在行李中夹带违禁品
安全运输是旅客运输的头等大事，具有特别重大的意义。《合同法》及水路、铁路、公路和航空运输法律法规均明确规定禁止旅客随身携带或在行李中夹带违禁品。不得携带夹带违禁品是旅客的一项重要义务，如果这一条款已经订入合同，旅客应当遵守；如果这一条款没有订入合同，旅客也应当遵守这一法定义务：
7.2.1 旅客负有接受安全检查的义务。旅客乘运时，必须接受安全部门和承运人对其人身及行李的安全检查，拒绝检查的，承运人可以拒绝运输；
7.2.2 承运人负有对旅客及其行李进行安全检查的义务。如果承运人不对旅客进行安全检查，就没有克尽职守。当然，这两个义务有主次之分。旅客的义务是第一位的，承运人的义务是第二位的、辅助性的。
7.3 旅客违反规定携带违禁品的，承运人可以分情况作以下处理：
7.3.1 在乘运前发现旅客携带夹带违禁品的，承运人可以截留，不予运输；旅客坚持携带夹带违禁品的，承运人可以解除合同，拒绝运输。
7.3.2 乘运后发现的，承运人可以在任何时间、任何地点将违禁品卸下、销毁或送有关部门处理。
8 行李（包括小件寄存及托运货物）安全检查标准
8.1 旅客自带行李安全检查标准
8.1.1 开机时，安检员检查机器各连线是否正确，传输带内有无异物，位置是否正确，然后打开电源，插入X光机钥匙，按下通电按钮，待系统正常运行后，仔细查看图像是否清晰，传输带是否运转，然后开始安全检查。
8.1.2 乘客将行李物品放在传送带上通过X光机透视，安检员必须聚精会神地观察鉴别图像，熟练运用各种图像分析功能，准确抓住行李中的违禁物品。
8.1.3 对X光机透视图像不清楚地物品和可疑物品进行手工检查，请乘客打开行李，按次序先上后下，先外后里逐件检查行李中内的所有物品，重点检查怀疑可能被改造、伪装的各类物品。
8.1.4 发现可疑物品后，将其取出检查，查明性质后，将行李再次通过X光机检查。
8.1.5 当确认携带“三品”等禁运物品，应作登记并移交相关部门处理。
8.1.6 当发现乘客行李中有支、弹药、爆炸物、管制刀具以及其他攻击性武器时，应十分警惕地将其拿在自己一方，并采取措施控制住携带者防止其逃离现场，立即报告带班班长，将人和物带离现场，交值班领导处理。
8.1.7 对检查合格的行李物品，在行李物品上粘贴“安检合格”标贴。
8.1.8 关机时，安检员逆时针旋转开关中的钥匙，取出钥匙，关稳压电源后再切断电源。
8.1.9 工作完毕后对当班的检查情况做好详细记录。
8.2 小件寄存及托运货物检查标准
8.2.1 托运物品的安全检查标准
货运员对托运货物逐一检查，三品（易燃、易爆、危险品）及禁运、限运物品不得办理托运，发现可疑物品后，将其取出检查，查明性质后，将托运物品再次通过X光机检查。确认为“三品”等禁运物品后，在《违禁品检查与处理记录》中作登记，并移交相关部门处理。
8.2.2 寄存物品的安全检查标准
寄存员对寄存物品物逐一检查，三品（易燃、易爆、危险品）及易腐品不得办理寄存，发现可疑物品后，将其取出检查，查明性质后，将寄存物品再次通过X光机检查。确认为“三品”或其他违禁品后，在《违禁品检查与处理记录》中作登记，并移交相关部门处理。
9 不明源危险品处理标准
9.1 控制危险源。及时控制造成事故的危险源是危险品事故应急救援工作的首要任务，只有及时控制住危险源，防止事故的继续扩展，才能及时、有效地进行救援。
9.2 抢救受害人员。抢救受害人员是实施事故应急救援的重要任务。在实施事故应急救援行动中，及时、有序、有效地进行现场急救与安全转送伤员是降低伤亡率，减少事故损失的关键。
9.3 指导群众防护，组织群众撤离。由于化学危险品事故发生突然、扩散迅速、涉及范围广、危害大，应及时指导和组织群众采取各种措施进行自身防护，并向上风方向迅速撤离出危险区或可能受到危害的区域。在撤离过程中应积极组织群众开展自救和互救工作。
9.4 做好现场洗消，消除危害后果。对事故外泄的有毒物质和可能对人和环境继续造成危害的物质，应及时组织人员予以消除，消除危害后果，防止对人的继续危害和
对环境的污染。
9.5 查清事故原因，估算危害程度。事故发生后应及时调查事故的发生原因和事故性质，估算出事故的危害波及范围和危险程度，查明人员伤亡情况，做好事故调查。下载本文
