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市政工程》危险源识别与风险评价一览表
2025-09-29 02:58:15 责编:小OO
文档
市政工程》危险源识别与风险评价一览表

危险源识别与风险评价一览表:

运行状态:正常

活动/工序/部位:排水、排污、施工

危险/危害因素:施工现场未封闭、无交通警示标志、基坑不支护、无排水降水设施、圆管涵安装、沥青熬制、物体打击、交通事故、坍塌、起重伤害

事故结果:现将正异紧

是非:可

重要危害因素评价:

可能性等级(L):可能很可能肯定不经常

频繁程度(E):经常、频繁、轻、严重

等级(C):中、严重

危害级别:重大

现行法律法规、现行控制措施、作业别号、类别、常繁度等分值:

312、1633、1223、87、45、43、49、163、65、67、182、29、45

明显有问题的段落已删除。

这是一份危险源识别与风险评价一览表,目前处于正常状态。其中涉及的活动、工序和部位包括排水、排污和施工。危险因素包括施工现场未封闭、无交通警示标志、基坑不支护、无排水降水设施、圆管涵安装、沥青熬制、物体打击、交通事故、坍塌和起重伤害。事故结果现在将正异紧,评价结果为重大。

可能性等级分为可能、很可能、肯定和不经常。频繁程度包括经常、频繁、轻和严重。等级分为中和严重。此外,还有现行法律法规、现行控制措施、作业别号、类别、常繁度等分值。

明显有问题的段落已删除。

本文是一份危险源识别与风险评价一览表,用于评估公路工程施工过程中可能出现的危险和危害因素。在评估时,需要考虑事故的可能性等级(L)、频繁程度(E)和严重等级(C),以确定危害级别。以下是一些可能出现的危险和危害因素:

1.施工方案:需要制定详细的施工方案,以确保施工过程中的安全。同时,需要遵守现行法律法规和控制措施。

2.安全生产法:需要遵守安全生产法规,确保施工过程中的安全。

3.安全标志:需要在施工现场设置安全标志,以提醒工人和过路人注意安全。

4.厂内机动车辆安全管理规定:需要制定严格的机动车辆安全管理规定,确保机动车辆在施工现场的安全。

5.公路工程施工安全技术规程:需要遵守公路工程施工安全技术规程,确保施工过程中的安全。

6.公路施工安全操作规程:需要制定详细的施工操作规程,以确保施工过程中的安全。

7.安全检查:需要定期进行安全检查,发现问题及时处理,确保施工过程中的安全。

8.各工种操作规程:需要制定各工种操作规程,确保施工过程中的安全。

9.公司安全生产文明施工实施管理办法:需要制定公司安全生产文明施工实施管理办法,确保施工过程中的安全。

在具体施工过程中,可能出现以下危险和危害因素:

1.XXX开挖:在险要处开挖可能导致坍塌,需要注意安全。

2.推土机作业:在大于30°坡度作业可能导致倾翻,需要注意安全。

3.多台推土机同时操作:相间小于1.5米可能导致车辆伤害,需要注意安全。

4.轮胎式挖掘机未顶好支腿:可能导致倾翻,需要注意安全。

5.照明不足:可能导致工人操作不当,需要注意安全。

以上是可能出现的一些危险和危害因素,需要在施工过程中注意安全,遵守相关规定和操作规程,确保施工过程中的安全。

施工方案中应包括安全措施,公路工程施工安全技术规程、安全标志、场内机动车辆安全管理规定等文件也应被制定并遵守。此外,公司各工种操作规程、安全检查、公司安全生产、文明施工设施管理办法等文件也应被遵守。

在施工过程中,存在着多种危险源和危害因素,如机械掏没挖土、雨天作业、不及时处理松动土、坍塌区未设警示人员误入、作业无专人指挥、多台铲运机相间距离小于2米、运输车辆离合器制动失灵、弃土场不及时推平整理、车辆超载、装载不匀、危险地段卸土无人指挥、翻斗卸顶过快、车辆卸土太靠边等。这些危险源和危害因素都需要被识别并加以控制和管理。

在施工过程中,还存在着多种其他伤害和车辆伤害的情况,如坍塌、装载不匀、车辆超载等。

施工过程中,需要注意一些具体的操作规程,如深基坑开挖时需要进行五支护,但同时应设立警示;箱涵施工时需要注意模板支护的牢固性;在砼浇注时需要注意机械的安全,以免造成人员伤害;吊机作业时需要注意吊索的牢固性和吊装方案的合理性等。

最后,在施工过程中,需要对各种危险源和危害因素进行评价和分级,并采取相应的控制措施。同时,对文明施工和安全生产也应给予重视。

中华人民共和国民用爆炸物品管理条例、爆破施工管理办法、粉尘危害分级监察规定等法规文件中明确规定了各种危险源的识别和风险评价要求。在施工过程中,需要对各种危险源进行识别和评价,并采取相应的控制措施,以确保工作场所的安全。

在施工过程中,各种危险源的运行状态、时态、活动/工序/部位、危险/危害因素等都需要进行评估。同时,需要对可能发生的事故结果进行正、异、紧、松、是、非等方面的判断,以及对可能性等级(L)、频繁程度(E)和严重等级(C)进行评价,最终确定危害级别。

根据现行法律法规和控制措施,对各个行业的常见危险源进行了分类,分别进行了常繁度、等重大、分值的评估。例如,在道路施工中,可能出现炸药运输工具不符合要求、炸药雷管存放距离不够、装药时眼热过高、明火点炮等危险源,需要制定相应的施工方案和安全操作规程,对作业人员进行培训和管理。

除了针对特定行业的危险源外,还有一些通用的危险源,如高处坠落、坍塌、物体打击、触电等。针对这些危险源,需要制定相应的安全规程和操作规程,对作业人员进行培训和管理,并采取相应的控制措施,确保工作场所的安全。

在施工过程中,需要不断加强安全检查,及时发现和处理可能存在的危险源,以防范事故的发生。同时,各公司还需要制定安全生产、文明施工设施管理办法,加强对作业人员的安全教育和培训,提高他们的安全意识和能力,共同维护工作场所的安全。

危险源识别与风险评价一览表

作业状态 作业序号 业务类别 活动/工序/部位 危险/危害因素 时态 事故结果 过去/现在/将来 正常/异常/紧急 状态 直接判断 是否 去/在/来/常/常/急

1 排水 沟砌筑 搅拌机安全装置失灵 直接 不可能 重要危害因素评价 可能性等级(L) 可能 很可能 肯定 不经常 频繁程度(E) 经常 严重等级(C) 中严重 危害级别 重大 现行法律法规 现行控制措施 安全操作规程

2 排水 沟砌筑 搅拌机漏电 直接 不可能 重要危害因素评价 可能性等级(L) 可能 很可能 肯定 不经常 频繁程度(E) 经常 严重等级(C) 中严重 危害级别 重大 现行法律法规 现行控制措施 安全操作规程

3 高坡滚石 直接 不可能 重要危害因素评价 可能性等级(L) 可能 很可能 肯定 频繁程度(E) 常繁度等重大 严重等级(C) 中严重 危害级别 重大 现行法律法规 现行控制措施 安全操作规程

4 车辆行驶 超速行驶 直接 不可能 重要危害因素评价 可能性等级(L) 可能 很可能 肯定 频繁程度(E) 常繁度等重大 严重等级(C) 中严重 危害级别 重大 现行法律法规 现行控制措施 安全操作规程

5 车辆行驶 超载行驶 直接 不可能 重要危害因素评价 可能性等级(L) 可能 很可能 肯定 频繁程度(E) 常繁度等重大 严重等级(C) 中严重 危害级别 重大 现行法律法规 现行控制措施 安全操作规程

6 车辆行驶 违章带人 直接 不可能 重要危害因素评价 可能性等级(L) 可能 很可能 肯定 频繁程度(E) 常繁度等重大 严重等级(C) 中严重 危害级别 重大 现行法律法规 现行控制措施 安全操作规程

7 车辆行驶 无证驾驶 直接 不可能 重要危害因素评价 可能性等级(L) 可能 很可能 肯定 频繁程度(E) 常繁度等重大 严重等级(C) 中严重 危害级别 重大 现行法律法规 现行控制措施 安全操作规程

8 车辆行驶 酒后驾驶 直接 不可能 重要危害因素评价 可能性等级(L) 可能 很可能 肯定 频繁程度(E) 常繁度等重大 严重等级(C) 中严重 危害级别 重大 现行法律法规 现行控制措施 安全操作规程

9 车辆行驶 倒车车速过快 直接 不可能 重要危害因素评价 可能性等级(L) 可能 很可能 肯定 频繁程度(E) 常繁度等重大 严重等级(C) 中严重 危害级别 重大 现行法律法规 现行控制措施 安全操作规程

危险源识别与风险评价一览表

作业状态 作业序号 业务类别 活动/工序/部位 危险/危害因素

排水 沟砌筑 搅拌机安全装置失灵

排水 沟砌筑 搅拌机漏电

高坡滚石

车辆行驶 超速行驶

车辆行驶 超载行驶

车辆行驶 违章带人

车辆行驶 无证驾驶

车辆行驶 酒后驾驶

车辆行驶 倒车车速过快

时态 事故结果 过去/现在/将来 正常/异常/紧急 状态 直接判断 是否 去/在/来/常/常/急

直接 不可能 可能性等级(L) 可能 很可能 肯定 频繁程度(E) 常繁度等重大 严重等级(C) 中严重 危害级别 重大 现行法律法规 现行控制措施 安全操作规程

在这个表格中,我们列出了不同活动/工序/部位中的危险/危害因素,并对其进行了评价。我们还考虑了时态、事故结果、状态、直接判断、是否、去/在/来/常/常/急等因素。最后,我们根据可能性等级、频繁程度、严重等级等对危害进行了评估,并提供了现行法律法规和控制措施的相关信息。

安全装置失灵、无专人指挥的摊铺机作业、机械伤害、触电、物体打击、车辆伤害等是公路工程施工中常见的危害因素。为了评估这些危害因素的严重程度,可以根据可能性和频繁程度等级进行评价。同时,现行的法律法规和控制措施也需要得到充分的考虑。

在施工方案、公路工程施工安全操作规程、安全检查、XXX各工种操作规程、XXX安全生产、文明施工实施管理办法等方面,都需要考虑这些危害因素的影响,以确保施工过程中的安全性。

在具体的施工过程中,电焊作业、路面工程、水泥搅拌、烈日作业、严寒作业、线路零乱、超负、一闸多机、临时用电等都是容易引起危害因素的活动或工序。这些危害因素可能导致触电、火灾、粉尘、灼烫、爆炸等危险情况的发生。

为了避免这些危害因素的影响,需要对电焊强光、氧气、乙炔瓶高温暴晒、电线、电机漏电、线路设计缺陷等进行识别和风险评价。同时,在运行状态、事故结果、直接判断等方面也需要进行全面的考虑和分析,以确保施工过程中的安全性和稳定性。

1.施工安全规范:

施工临时用电安全技术规范、焊接与切割安全、氧气及相关气体安全技术规程、劳动防护服、防寒保暖要求等规范都是为了确保施工过程中的安全。

2.安全管理规程:

施工方案、公路工程施工安全操作规程、安全检查、XXX各工种操作规程、XXX安全生产、文明施工实施管理办法等规程都是为了管理和控制施工过程中的安全风险。

3.危险源识别与风险评价:

通过对运行状态、时态、活动/工序/部位、危险/危害因素等方面的评估,可以识别潜在的安全风险,评估危险源的可能性等级、频繁程度、严重等级和危害级别,从而采取相应的控制措施。

4.危险因素评价:

评估危险因素的重要性,包括可能性等级和频繁程度等级,以及现行法律法规和控制措施的作用,从而确定危险因素的分值,以便制定有效的安全措施。

5.危险源的控制:

针对识别出的危险源,采取相应的控制措施,包括消除危险源、减轻危害、改善工作环境、提高工人技能等,以确保施工过程中的安全。同时,还需要对无证操作、电器设备缺陷、触电等常见的安全问题进行特别关注和控制。下载本文

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