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                              编制单位：江西省龙马建设工程有限公司

  编 制 人：

        项目技术负责人：

  编制日期：

第一章  工程概况

第一节  编制依据及范围

1、工程施工招标文件

2、雅安市名山区前进乡农村住房灾后恢复重建工程设计图纸

3、招标工程量清单

4、技术规范：

（1）、《市政公用工程设计文件编制深度规定》  （2004.3）

（2）、《公路路基、基层施工技术规范》  JTJ034-2000

（3）、《给排水管道工程施工及验收规范》  GB50268-2008

（4）、《砌体工程施工质量验收规范》  GB50203-2002

（5）、《城市道路养护技术规范》  CJJ36-2006

（6）、《有线电视系统工程技术规范》  GB50200-94

（7）、《给水排水管道工程施工及验收规范》 GB50268-2008

（8）、《城镇道路工程施工与质量验收规范》 CJJ1-2008

（9）、《城市道路照明工程施工及验收规范》  CJJ-2001

（10）、设计文件明确的规范及图集

（11）、公路、桥涵施工及验收规范

5、现行国家、省、市《规范》《标准》《通知》等。

6、本公司现行施工组织、施工技术等管理办法、制度。

第二节  工程概况 

本工程为雅安市名山区前进乡农村住房灾后恢复重建工程，位于雅安市名山区前进乡凤凰村。路段长298.487米，红线宽4米，设计车速20公里/小时。

本工程共5条道路，总长298.487米。1号路全长为66.975米，2号路全长为105.976米，3号路全长为66.575米，4号路全长为29.55米，5号路全长为29.411米，是为了解决前进乡凤凰村新村集体安置点小区居民出行新建的小区道路按城市支路设计。

招标施工内容范围有：道路工程、雨污水工程、道路照明设施及电力工程、管道、交通、绿化等。工程施工过程中将严格按照雅安市有关规定制定切实可行的质量、安全、文明施工措施。

第三节  工程质量标准要求

本工程建设单位要求达到合格质量标准要求等级。

第四节  工期要求 

本工程要求建设工期（中标合同工期）为不超过90日历日。

若我司中标后将按照招标文件及建设单位要求在第一时间内调遣大型机械及主要施工设备和施工配备班子人员进场，充分做好开工准备工作确保在要求的工期内竣工。

第二章  主要施工方法

第一节  施工准备

一、施工调查

如我司中标后，我公司即派先遣队进驻现场，认真组织各专业人员对施工现场情况进行深入细致的调查，确定施工队伍驻地，机械设备进场方案，临时工程施工方案，地材采购场，主材采购点，以及施工用水、电等资源的配置。

二、接桩复测

配合设计等单位尽快交接现场控制坐标点和水准点，移交有关资料，我方将根据交接及移交情况组织人员进行复测，核对资料，对存在的问题及时报告监理工程师等有关部门进行处理，保证测量控制点的准确无误。在复核过程中，对控制点桩位进行必要的加固和保护，并在点位设置明显的标志。

三、技术准备

1、测量、试验仪器设备准备。我公司检测中心已经具有对该工程进行测量、测试的检测设备，根据工程需要，由公司检测中心统一调配，在施工现场成立工地试验室，针对工程特点计划新购部分设备，以满足施工需要。

2、迅速组建现场施工管理机构，现场办公、靠前指挥。施工技术和管理人员到位，并根据施工需要，进行业务分工，明确职责范围，实行岗位责任制。

3、制定质量、安全、技术、试验等施工现场规范化管理制度和实施细则，理顺项目经理部与各施工队之间的业务关系，明确工作目标、具体作法和保障措施等。

4、认真作好设计图纸审核及现场核查工作。组织各施工队参加技术交底会议，明确设计意图和标准，统一技术资料编制及管理。

5、对工程所需的主材、地材进行取样鉴定，及时向监理工程师提供试验检测报告，经批准合格后，确定采购点。

6、结合投入施工的实际力量和对施工现场的深入了解，尽快提交实施性施工组织设计方案，报业主和监理审批。

7、向各施工队分别进行专业技术交底，内容包括：施工组织设计方案、任务分工、设计内容、质量等级、施工标准、工期目标、安全文明施工措施等，让全体施工人员明确任务、目标、标准和责任，全心全力投入施工。

四、施工队伍、机械设备准备

如中标，我们按照先遣队进场调查情况，组织施工队伍和机械设备进场。由于投入本工程的人员、设备较多，须提前制定详细的调遣计划，由专人负责组织实施。我单位投入本工程施工的施工队伍和机械设备大部分都在厦门市境内，通过汽车运到施工现场，可在1日内调遣完毕，确保在业主要求的时间内准时开工。

五、组织准备

我公司对本工程十分重视，如果我公司能够有幸中标，计划选派经验丰富、有知识、有业务水平、会管理、善经营的人任项目经理，选派有技术、有经验、有能力、责任心强的工程管理人员组成杏林湾物流用地场平及市政道路工程项目经理部，项目经理部对本工程的工期、质量、成本及安全生产等方面全面进行统筹、控制、对本工程从原材料控制开始到工程质量检验完成以及工程保修为止的全过程控制。

第二节  测量工程

本工程施工线路中交叉路口和管线分布复杂，测量放样工作量比较大。为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟采取如下测量方案：

一、测量设备设置：设置测量班组一组，配备水准仪2台，经纬仪2台，红外线全站仪1台，事先经有关检测部门检测合格后方可使用。

二、设置坐标控制网及水准点：为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在标准规范允许范围内平差分配得各控制坐标点。这些桩点设置在施工现场内不会妨碍施工、地质较坚硬稳定不易受破坏的位置，并浇灌砼保护，用钢筋桩面刻十字丝保存。每一岔路段设一水准点并作闭合导线测量，闭合差在规范允许范围内平差分配得各水准点高程。设置的坐标控制网及各水准点每隔半月左右做一次复核测量，防止各点的沉降或碰动。

根据所设置坐标控制网，直接测放各工程构筑物的平面位置，但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核，根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。

三、按图纸设计坐标测出道路等平面位置及沟槽开挖边线和深度等，并加设保护桩，注明对应桩号，在直线段订出整桩。

四、沿道路中线及边线复测原地面标高，绘制土方横断面图，计算土方量，为路基挖填土方量提供依据。

五、提前作好在工程施工过程中的准备工作，测量员应与施工员紧密配合，切实保证施工进度的需要，每道工序在施工前都应认真进行测量放样，并加强复核校对，各工序施工完毕后应检测验收，做好原始记录，并及时报送监理工程师审查，以确保各工序施工准确无误，防止因测量工作滞后而导致工程窝工或因测量失误而导致质量事故的现象发生。

第三节  土石方工程

一、平整场地

1、使用仪器（水准仪）采集原地表的高程，确定各区域内的挖填土范围，并根据土方计算法测算出挖填土方工程量。

2、在平整场地范围外侧，应根据地形定好出水方向，挖好排水盲沟， 不让现场在施工时产生积水现象。

3、土方机械同时作业时，应注意各作业面之间的搭接，避免造成漏平整和漏压实区域的出现。

4、挖方与填土施工

填方区的堆填顺序应当先深后浅、先分层填实深处，后填浅处，每填一层后用振动压路机碾压一层。挖方过程中挖出的可用于填方用的土，可根据现场实际需要进行填方，暂时不需填方的挖方土，挖好后堆放在合理位置，待现场填方需要时就近运输填方处理，从而节约土资源和运输费用。

二、场地清理

1、根据测量放线情况严格按照设计要求和监理工程师的指示，对路基用地范围内的各类现有构筑物、障碍物和设施的位置情况特别是路基用地范围内埋设的通讯光缆，一定要认真仔细检查，同时进行现场核对和补充调查，并协助当地有关部门单位按要求进行挖掘、迁移、拆除和清理改造。

2、路基用地及借土场范围以内的表土和草皮等非适用材料按要求清理，一般清理深度在30～50cm，并将清理出的废弃料堆置在指定的弃土坑或移运到适宜的地方，以便沿线绿化工程施工时利用。

3、在路基用地范围内的场地逐段清理的同时，逐段沿路基用地边线开挖临时排水沟，并逐步贯通全线，以利将雨水、地面积水和地下渗水通过纵横向排水沟及时排除，临时排水沟的开挖应尽量与图纸设计的排水系统一致，以免造成修筑正式排水沟时返工浪费。

4、场地清理和临时排水沟开挖时，还要尽量避免破坏原有自然排水系统，如已破坏要及时修复和疏通。

三、填前碾压

路堤填筑前，按设计要求，在路堤基底清理场地完毕后，即对路堤基底进行整平碾压密实，如基底含水量过大，可将基底翻挖经自然风干晾晒至最佳含水量后，再进行整平碾压密实，碾压完成，经监理工程师检查合格后，再进行上一层填土施工。

四、路堤的填筑施工

路基填筑是整个路基土石方施工的关键，填筑质量的好坏直接关系到路基使用的稳定性和耐久性。由于路堑开挖石料，均可用于路堤填筑，形成部分路段为土石混合填料路堤或填石路堤。为此，我们将针对工程的特殊性，制定相应切实可行的施工方法。

一）填土路堤施工

1、路堤填筑施工时，根据设计要求和有关规范，采取水平逐层填筑，从路堤基底低处开始分层填筑，分层压实，并在路基中间起拱，向两边设置2%～4%的横坡，以利于防雨排水。

2、路堤填筑宽度每侧要大于设计宽度的50cm，以利于路堤边坡的碾压密实和边坡修整。

3、路堤填料分层填筑的最大松铺厚度必须≤30cm。采用几种不同性质的土料填筑时，要将不同的填料分层填筑，且同种材料的填筑层总厚度不要小于50cm。对透水性较小的土料应填在下层，其含水量与最佳含水量之差应控制在不超过2%的范围内，透水性较好的优质土料应填在路基底部和顶部。

二）土石混合填料路堤施工

1、路堑开挖的石料，除部分强度高的质优石料用于排水防护工程的砌筑使用外，其余均用于路堤填筑。用土石混合料填筑施工时，每层填铺厚度要根据投入现场的压实机械试压后来确定，当石块含量多于75%的，每层填铺厚度不超过50cm；当石块含量小于75%时，每层填筑厚度不超过30cm。

2、土石混合料填筑其粗细颗粒要均匀分布，最大粒径小于层厚的2/3，如填筑材料过大应破碎或清除，并且在路基横向外侧1m的范围内，要采用较细的材料填筑，禁止将大颗粒材料集中填筑在路坡侧，在路床面以下100cm范围内不采用土石混合料填筑路堤。

三）填石路堤施工

路堤填筑石料时，按规范要求其分层松铺厚度不大于50cm，石料最大粒径不超过层厚的2/3，路床面150cm以内的范围不采用石料填筑，选择质量较优的土料填筑。

五、路堑的开挖施工

一）土方开挖施工

1、土方开挖时，根据地形情况和设计要求，从深挖区到浅挖区，自上而下分层取土，施工中，要防止乱挖超挖，并严格禁止采用爆破和掏底掏洞施工。

2、土方开挖时，若遇土质发生变化，要及时报告监理工程师。

3、土方开挖施工时，土料要随挖随运，以利于路堤填筑时及时随铺随压。

4、土方开挖至路基设计标高时，30cm范围内的压实度要符合设计规定，达不到要求，则采取翻挖晾晒或换填好土及其他措施进行处理，并碾压密实。

5、深挖路段施工，按设计要求，当挖方深度在9～20m时，在设计高以上每隔6m设一道平台沟，小于9m不设。

六、零填挖路段施工

零填挖路段路基顶面的30cm，在施工中要严格认真碾压，如达不到设计标准，则采取翻挖晾晒，加水湿润或换透水性良好的土填筑，并碾压密实。

七、路基的碾压与检测

路基土石方施工，碾压是核心，其碾压密实度是否符合设计要求，直接影响到道路建成后能否达到设计标准。所以在施工中，我们要严格按照设计要求，技术规范、操作规程，根据施工工艺和试验路段施工确定的施工方法，对不同的筑路材料，采取不同的开挖、填筑、碾压方法和检测试验，以及对开挖、填筑、碾压施工全过程的每一道工序实行全面的检查控制，确保碾压密实度达到设计要求。

一）按照设计要求路基压实度的实测项目检查。

二）施工中碾压采取先轻后重，先慢后快，碾压时的工作路线，一般先两侧后中间，以便形成路拱，在弯道部分设有超高时，由低的一侧边缘向高的一侧边缘碾压，以便形成单向超高横坡，相邻两次碾压的轻迹要重叠三分之一左右，以便各点都得到压实。

三）保证碾压质量的重要因素是控制路基填筑料的含水量，其含水量控制在填筑料最佳含水量的±2%左右。否则填料要进行晾晒或洒水后再碾压。

四）施工中按设计要求的试验仪器和试验方法，对每层填料进行检查试验，除沿路线长度每200m取4处土样进行干密度试验外，并应符合下列要求：

1、距路床面0～30cm各层现场干密度取样试验，每1000m2取样一次；

2、距路床面30～80cm各层现场干密度取样试验，每1500m2取样一次；

3、距路床面80～150cm各层现场干密度取样试验，每2000m2取样一次；

4、距路床面150cm以下至路堤基底各层现场干密度取样试验，每3000m2取样一次；

八、路基整修、检查及验收

一）路基土石方施工基本完成，即开始对路基的中心线、标高、宽度和边坡坡度进行测量检查，并按设计图纸组织施工人员进行路基整修。整修时挖松表面除去多余或增补填料，并重新压实整平。

二）整修完毕，组织成立路基检查组，按设计要求对路基进行全面自检，自检项目包括路基的压实度、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度及平顺度。

三）自检合格后，将自检资料与施工资料一起报请监理工程师审核批准并验收。

第四节  道路工程

一、路基填筑

1、施工准备

①、开工前在全面熟悉图纸的基础上，进行现场核对及施工调查，精确放样。

②、路基用地范围内的树木、灌木丛等均在施工前砍伐或移植清理，并将根全部挖除，将坑穴填土夯实。

③、做好排水设施应当先做好截水沟、排水沟等排水防渗设施。

2、试验段施工

选取路基中的一段作为试验段，从中选出最佳方案，找出达到压实标准的最经济的铺层厚度和碾压次数，确定最佳的压实方法，选定合理的工艺流程和施工方法，填筑前按规范要求，对原地面进行掘除和清理压实。然后按路基填筑试验段取得的数据和方法进行施工。路堤填料运距在100m以内，以推土机作业为主，100m以外用挖掘机、装载机配合自卸车运输。

3、路基填方

按照系统分析的原则，将整个填筑过程划分为三个阶段、四区段、八流程，有序、标准地进行作业，充分发挥大型机械设备的效率，合理地利用空间和时间，采用环刀法、灌砂法、灌水法、落砂法进行压实度监控检测，对路基施工的基底按设计施工图的要求进行清表→换填→铺土。在不同填料条件下，分层填筑的路基密实度进行全面的测试控制，保证路基密实度满足设计要求。

施工时先填低洼地段，后填一般路段，同时要求保持一定路拱，随时防止雨水聚积，影响填筑质量；路基摊铺填筑拟采用推土机进行均匀摊铺到预定宽度，并辅以人工进行边角平整。用推土机和自卸汽车摊土料填筑路堤时，应平整每层填土，且自中线向两边设置2%～4%的横向坡度并及时碾压，雨季施工应更加注意；为了确保填筑路基密实度,必须严格控制土料填筑时的含水量,在摊铺时发现土料太湿时应翻晒,较干时应洒水，加水宜在前一天均匀浇洒于土面。用洒水车喷洒时，要求适当拌合均匀，防止加水不均，干湿不均情况。摊铺时严格控制摊铺厚度并保证摊铺厚度不大于30cm。

4、施工程序

土方填筑的工艺标准程序为三个阶段、四区段、八流程；三个阶段为：准备阶段→施工阶段→竣工阶段；四区段为：填筑区→整平区→碾压区→检验区；八流程为：施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺整平→洒水或晾晒→机械碾压→检测签证→面层整修→下道工序。

二、级配碎石垫层

1、工艺流程

验收合格底层→施工放样→栽道牙和浇筑路肩砼→摊铺碎石→检测、整形、调平→稳压→找补整形→碾压→道牙弹线防护→养护。

2、施工准备

1）材料

碎石：采用质地坚、耐磨、轧碎花岗石或石灰石，碎石应呈多棱角块体，清洁无土，不含石粉及风化杂质，软硬不同的石料不能掺用。

2）机具：

翻斗车、汽车、装载机、铁锹、铁叉子及其他运输车辆，按计划直接卸入道路基层上，然后采用人工进行摊铺。

3）作业条件

基层已全部完成（含配合工程、地下各种管线已竣工），经验收合格，道牙已安砌、路肩砼已浇筑。

3、施工操作工艺

1）摊铺

（1）摊铺前对基层设计高程及路中线，路边线进行复核测量并符合规定偏差，表面清洁无杂物。

（2）按设计密实度×压实系数的松铺厚度，反复检测虚厚高程及中跨面横断使之符合设计要求边线整齐，（碎石基层与路面同宽）全幅分段进行摊铺。

（3）压实系数：人工1.3～1.4

（4）摊铺时必须检查石料堆底子土，须即时清理干净。

2）稳压

稳压用25t轮胎压路机自两侧向中部慢速稳压两遍，使碎石各就其位，空插紧密，初步形成平面。

稳压两遍后即洒水，用水量约2～2.5kg/m2，次后随压随洒水花，用量约1kg/m2，保持石料湿润，减少摩阻力。

3）碾压

（1）用25t压路机碾压，后二轮每次重叠轮宽的1/2。

（2）稳压两侧向路中碾压，先压路边二三遍后逐渐移向中心。弯道超高和纵坡较大的段落，应由低处向高处碾压，随即检测测横断、纵断高程。

（3）从稳压过程从稳压至碾压成活要完全中断交通。严禁机动车等在上面掉头、转弯、刹车以防表面松动。

（4）从稳压到碾压全过程都应随压洒水花效果较好，总水量约12～14 kg/m2。

（5）碾至表面平整，无明显轮迹，压实密度≥设计要求。

（6）碾压中局部有“弹软”现象，应立即停止碾压，待翻松晾干或处理后再压，若出现扒移应适量洒水，整平、压实如发现碎石呈圆形和形成石屑过多，即表明“过碾”应将过碾部分碎石挖出，筛细小石料，添加带有棱角的新料，再行碾压。

（7）分段进行施工，衔接处可留一段不压，供下段施工回转机械之用。

（8）碎石压好后应先洒水，现洒布1.5～2.5cm小碎石，一般用量为0.5 m3/100m2，扫墁均匀，每压2～3遍即洒水一次，每次不大于1 kg/m2。

三、水泥稳定碎（砾）石

在路床达到设计要求的重型击实最大干密度要求值以上后方可进行路面工程的施工。施工顺序根据管、井施工进度及路基成型情况，采用平行交叉作业。路面水泥稳定碎石结构层的施工采用稳定土拌和机路拌法施工，施工规范为交通部《公路路面基层施工及验收规范》JTJ034-2000，结合厦门地区稳定碎石基层施工暂行规定要求。施工要点如下：

1、准备工作 

① 备料：在所定料场中取有代表性的土样进行颗粒分析，液限及塑性指数，相对密度、重型击实、碎石或砾石的压碎值等试验，必要时进行有机质含量、硫酸盐含量试验，土样经试验证明符合要求后才能采用。选用不同的水泥剂量配制成混和料试件，养生7天后进行无侧限抗压强度试验后选出合适的水泥剂量。工地实际采用的水泥剂量比室内试验确定的剂量多1.0%。 

② 准备下承层：对土基不论路堤或路堑，必须进行碾压检验（压3～4遍）。在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，则适当洒水；如土过湿，发现“弹簧”现象，则采用挖干晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。刮除搓板和辙槽，松散处应耙松、洒水并重新碾压达到平整密实，和规定的路拱。在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离交错开挖泄水沟（或做盲沟）。 

③ 施工放样：在土基层或老路面或土基上恢复中线，直线段每15～20m设一桩，平面曲线每10～15m设一桩，并在两侧路肩边缘外指示桩上用明显标记标出水泥稳定碎石边缘的设计高程。 

2、施工要点

①石料径和级配必须满足规范要求，集料配料必须准确。雨季施工时，采取措施保护集料免受雨淋。 

②采用425#水泥且终凝时间在6小时以上的水泥，严格控制水泥剂量符合设计配合比要求，必要时，首先改善集料的级配，然后用水泥稳定。 

③严格掌握基层厚度，其路拱横坡与面层一致。用压路机在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压。压实厚度超过规定时，则分层铺筑，每层最小压实厚度10cm。必须保湿养生，不使稳定层表面干燥，也不能忽干忽湿。

④碾压完成后除施工车辆外，禁止一切机动车辆通行。填料装卸难免粉尘逸出，施工中经常洒水，以降低空气中的粉尘含量。定期进行粉尘含量的监测，如发现超标，立即查找原因，找出解决办法。 

3、操作方法 

①石料进场后人工、机械摊铺平整，如果石屑太干，应提前洒水预湿，如石料太湿应凉干后，测试最佳含水量再摊铺水泥，材料应有粉料，但含量不宜超过15%。 

②摊铺水泥，在平整后的石粉碴上放好线，按平面面积和石粉碴厚度计算出摊铺水泥的用量，按每分块水泥用量摊铺均匀。 

③水泥石渣混合料的含水量，应根据试验结果选择最佳含水率，一般可控制在7~9%的范围，以手握成团，但不冒浆，不粘手，落地能散开为宜。 

④路拌机拌合应从道路的一侧纵向依次拌合，每一趟拌合的重叠不小于50cm，指派专人随拌合之后配合，随时随地挖坑检查是否搅拌均匀，以及检查是否拌合到底，凡检查发现拌和不均匀或者没有拌到底的要及时重拌，机械拌不到的边缘处必须用人工翻拌多遍至均匀到底为止。 

⑤分段用机械拌合均匀后，根据设计坡度和标高，用水准仪沿路两侧测出标高（拌和前已做好），拉线控制标高，用人工铲铺平整，即可先用压路机进行稳压，自路的一侧开始，依次压向另一侧，每次碾压重叠压轮的1/3宽。稳压一遍后，再开震动进行震动碾压。最后应碾压至表面平整，无明显压轮迹。碾压过程中要注意随时配合找平，随时用水准仪测量标高，特别是在稳压过程中要及时铲高补低。补低时要翻松表面后填补混合料，重新压实成整体，不得出现填补的薄层现象。压实度要求达到设计规定的压实度要求以上。 

⑥分段施工的相接处，应按施工缝要求认真处理，留出一段长度不压。预留相接处要重新加水泥和水，将上次施工段的接槎挖松至板结好的石料碴为止，挖松的石料要重新加水泥和水，与新拌和的一道拌合均匀，与下段施工同时碾压密实。 

⑦拌合至完成压实全过程的延续时间，不得超过其水泥的终凝时间，一般不应超过3小时。压实成型12小时后，必须用时洒水养护。禁止用水管直接冲洒而破损表面层，养护期一般为七天左右。每道工序完成均需经甲方、质检、监理等有关单位检查验收。 

4、路基稳定层施工工艺框图（见附图）。

水泥稳定碎石层施工工艺流程图

    四、路缘石铺砌

1、准备工作

缘石施工前应先进行测量放线，并复核其放线结果，确认有效后指导施工。所选用缘石表面应平整，无脱皮、裂纹现象，规格符合设计要求。

2、缘石安装

a、人工带线安装，保证线形顺直、美观。缘石基础应坚固施工，缘石安装完后及时勾缝，并在背后填土踩实。

b、缘石顶面测量标高拉线绷紧，试摆好缘石，切忌中间用断缘石加楔，曲线处缘石应注意外型圆滑，相邻缘石间缝隙用0.8cm厚木条或塑料条掌握。缘石铺砌长度不能用整数缘石除尽时，剩余部分可用调整缝宽的办法解决，但缝宽应不大于1cm。不得已必须断缘石时，应将断头磨平。

c、缘石基座砼应分两次浇筑，先浇筑底部砼，待立完缘石后再浇筑侧面部分。

d、缘石安装后，刨槽的槽外一侧沟槽用土分层填实，宽度不小于30cm，层厚不超过15cm，夯实后要比缘石顶面低一个人行道结构层厚度，待路面铺筑后与缘石顶面齐平。

e、缘石安装完工后，应安排缘石勾缝。勾缝前必须再行挂线，调整缘石至顺直、圆滑、平整，方可进行沟缝。先把缘石缝内的土及杂物剔除干净，并用水润湿，然后用水泥砂浆（水泥32.5号以上）灌缝填实沟平，用弯面压子压成凹形。砂浆初凝后，用软帚扫除多余灰浆，并应适当泼水养护，不得少于3天，最后达到整齐美观。

五、新旧道路衔接施工

1、新、旧道路搭接时，先将旧路边坡表面松土清除，然后将旧路基分层破除，挖成台阶型，台阶高度宜为一层填土的压实厚度，其高宽比宜为1：1.5，台阶底面应稍向内倾斜。在新、旧路面交接处，新路面层与基层之间，铺筑1.5米宽的玻璃纤维土工格栅（断裂强力双向≥50KN/m，断裂伸长率≤4％）。

2、土工格栅施工：

1）、 在整平好的基层上按设计宽度铺设，摊平时应拉直平顺，紧贴基层，不得出现扭曲、折皱、重叠。

2）、为保证土工格栅的整体性，搭接长度为50cm。

3）、在土工格栅堆放及铺设过程中，尽量避免长时间暴露和暴晒以免性能劣化。

六、雨水口施工

雨水口施工前首先清理基础表面，复合尺寸、位置和标高是否符合设计要求；按设计要求选用合格机制普通粘土砖，并将砖湿润；准备砂浆，按照设计给定的砂浆配合比上料，控制。砂浆拌合均匀，做到随拌随用。

1、砌筑雨水口的内壁要用原浆勾缝，外壁用砂浆搓缝使其严密；横竖缝交接处要平整；雨水口砌筑要做到墙面平直，边角整齐，宽度一致。砌筑过程中，随时用角尺和挂线板检查四面墙体是否直角，是否平整垂直，砂浆厚度是否均匀，若不符合要求应随时纠正。

2、位置：雨水斗外壁（靠立沿石一侧）横向内口距离立沿石12cm，井箅纵向内口与井壁齐平。

3、井箅安装：雨水斗双箅之间距离1cm（干硬砂浆嵌填密实），井篦居中安放；井篦安装采用1：2水泥砂浆座浆。

4、抹面：井内壁互相垂直、方正，采用1：2水泥砂浆抹面、压光。

5、连接管端部与井壁齐平；如连接管轴线与雨水斗位置存在偏差，需将雨水斗墙身阻挡管口的部分凿除，以保证流水截面积。

6、雨水斗清理：井内不得有建筑垃圾、杂物、积水，井内整洁，管道口完整。 

7、高程及轴线控制：井框顶面高程比相邻沥青面层低1cm；安装时在30cm宽的平沿石上挂双平行线，向下量1cm即为井篦顶面高程。井框外侧与立沿石间距8cm，与相邻平沿石间距8cm（即平沿石安装时应在距离井框8cm处断开）。井框与立沿石、平沿石之间用1：2水泥砂浆抹面、压光，井框与抹面间需清晰分明。

第五节  雨水工程

一、施工准备

1、测量放样

根据测量资料及设计图纸派测量队到现场测量放样，定出设计道路中线、边线，雨污水管道中线、沟槽边线,检查井工作槽边线，雨水口连接管中线。

2、做好挖土机械、运输车辆及各种辅助设备的维修检查，试运转和进场工作。

二、沟槽开挖

1、根据设计图纸，结合地质条件，施工时拟按1：0.67进行放坡开挖。

2、雨水管道沟槽按照施工总布置，采用机械分段、分槽开挖，进行流水作业，施工顺序应配合路面的总体施工安排进行。

3、开挖时，应严格控制槽底高程，应在设计槽底高程以上保留0.2m的土层暂不挖去，铺砂垫层前必须用人工清理至设计标高；如局部超挖，应用中粗砂回填至设计标高。

4、管沟槽上堆土坡脚应距槽边2m以上，且施工期间管顶临时堆土不得超过设计高程，以防边坡坍塌。若地下水位较高，渗水较严重，为防止沟槽积水，在沟槽底一侧挖排水明沟和集水井，用污水泵将水抽走。

5、排水沟底应始终保持比沟槽底面低0.5m以下，使地下水位降至基底0.5m以下，方可开挖；降水工作应持续至回填完毕。做好地面排水措施，防止在影响边破稳定的范围内积水。

6、若遇大中雨，连绵下雨，应打桩护边坡，以免塌方。施工过程中处理好挖土、运输机械及各种辅助设备的协调工作和现场交通工作。

三、基底处理

沟槽挖好后进行基底土夯实,密实度不小于95%，符合要求后铺设砂垫层,施工时在沟槽底部每4米左右打一样桩，用样桩控制砂垫层面和基础面。沟槽经监理工程师验收合格后，利用机械回填中粗砂，砂垫层应按设计的沟槽宽度满堂铺筑、摊平，用插入式和平板式振动器振实至平基底部设计标高，报监理工程师检查验收。

四、钢筋混凝土管道的安装

管道基础：钢筋砼Ⅲ级管管底换填砂厚200毫米。若管道管底位于池塘段上，管底与已处理软基间采用砂回填。

1、砂基础：用自卸汽车将砂子运至施工现场，分段卸下砂子，用人工摊平，铺筑砂垫层时，应适量洒水，用振动压路机碾压密实，检测密度应符合设计要求。

2、管道吊装、就位

当基础符合要求时，将沿边线排放在沟边经过管膛、管口清理、修补，并经监理工程师检查合格后的管节，按照从下坡往上坡和承口向前的原则，汽车吊（距沟边至少1米）将套在链绳上的管节吊起，按设计高程和位置初步稳定在基础上。对初步安放在基础上的管节，用水准仪复测高程和中心线法复核管道中线，使管节位置及高程达到设计标准和规范要求，做到管道平直曲顺，无突起，无突弯。管道就位后，开始进行安装。

具体安装方法如下：

1）、管道安装：将管道沿边线排放在沟边，清理管膛、管口，并经监理工程师检查合格后，按照从下坡往上坡和承口向前的原则，用轮胎式起重机（距沟边至少1米）将套在链绳上的管节吊起，按设计高程和位置初步稳定在平基上。对初步安放在平基上的管节，用水准仪复测高程和中心线法复核管道中线，使管节位置及高程达到设计标准和规范要求，做到管道平直曲顺，无突起，无突弯。

2）、安装时承口、承插口：橡胶圈应清洗干净，套在插口上的胶圈呈平直。无扭曲，安装后胶圈应均匀到位。管道连接之前须将管道吹扫干净，不得将任何可能堵塞管道的特制留在管道内。

五、塑料管道的安装

连接管沿道路走向的其坡度同道路坡度，交叉口处采用0.5%坡度,其余采用1%坡度。

管道基础：塑料管采用砂基，原状基底换填砂厚200毫米，

使用的管材直接购买相应管径的成品管，要求有相应的管材质检合格证明。

塑料排水管接口橡胶圈必须安装在管端第二条肋槽中，安装时承口内壁及橡胶圈外圈须涂刷润滑剂（均由管道生厂配套供应），管道插入承口深度不少于四条肋槽。

安装铺设管道时，应按照从下坡往上坡和承口向前的原则进行。

六、钢筋砼井施工

1、模板安装

1）、模板安装准备工作

中心线和位置线放线、标高测量、找平、设置模板定位基础、模板及配件检查。

2）、模板安装

a、支撑搭设→安装底模→侧模→检查调整→固定。

b、拆除模板架子必须办理登记审批手续。实际砼强度必须达到设计要求强度时，方可进行模板、架子的拆除工作。非承重模板在砼表面及其棱角不因拆模而损坏时进行拆除。模板、脚手架坚持随拆随运的原则，及时运至下一施工段使用。

3）、注意事项

模板使用前应均匀涂刷专用隔离剂。模板拼缝应力示严密、平整，对于拼缝处均以粘胶带封闭。

2、钢筋制作与安装

1）、材料采购及堆放

采用国内大型钢厂的产品，钢材进场前必须按规定进行复验，合格后方准进场。钢材进场后应砌砖垛架空码放，避免受积水浸泡，同时应做好钢筋的标识工作。

2）、施工要求

a、加工完的钢筋半成品应按规格、型号品种堆放整齐，挂好标志牌。

b、现场钢筋采用电渣压力焊或搭接焊，焊接必须符合设计要求及有关规范。

c、梁钢筋锚固长度及钢筋的搭接长度必须符合设计及规范要求。

d、箍筋接头应交错排列垂直放置，箍筋转角与竖向钢筋交叉点应扎牢，绑扎箍筋时，绑扎铁线要相互成“八”形绑扎。

e、保护层砂浆垫块厚度准确，垫块间距适宜，垫块强度以不被钢筋骨架压碎为宜。

f、成型钢筋注意保护，特别注意负筋部位。

3、砼工程

1）、本工程砼均采用商品砼。砼浇筑前复核模板、支撑、预埋件、钢筋等符合施工方案和设计图纸并办理隐蔽验收手续。

2）、砼施工

a、砼浇筑从一侧向另一侧推进，浇筑时不可直接喷向模板，以防止爆模等现象发生。浇筑时，混凝土应设专人振捣，应快插慢拔，避免撬振钢筋、模板，每一振点的振捣延续时间，应使混凝土表面呈现浮浆和不再沉落，一般为20～30S，要避免过振产生离析。当采用插入式振捣器时，捣实普通混凝土的移动间距，不应大于其作用半径的0.5倍。

b、浇筑时派专人经常观察模板、钢筋、预留孔洞，预埋件有无位移、变形或堵塞情况，发现问题及时采取措施。

c、混凝土施工缝：浇筑时，在施工缝处铺一层与混凝土成分相同的减石子水泥砂浆，接浆厚度5cm～10cm。混凝土应细致捣实，使新旧混凝土紧密结合。

d、常见的质量通病有：

表面损伤如蜂窝、露筋、孔洞、夹渣，成型规格偏差如板面不平、歪斜。内部缺陷如强度偏低、匀质性差，裂缝等。

e、消除质量通病的措施有：

①、水泥应采用大厂产品并合理选用水泥标号。

②、砼浇筑时应严格按照配合比下料，砂、石子计量要准确，严格控制水灰比，严防砼产生离析。

③、浇筑时应认真振捣，严防漏振。

④、施工缝夹有木屑、水泥浆块等杂物应清除干净。

⑤、模板安装完后应测量梁面标高，并做控制点。

f、砼养护：

基础砼待模板拆除后，强度达C5左右时，即及时回填周边基槽土方。期间应注意洒水养护。

八、回填压实 

管道连接检验合格后，即可按设计要求利用机械进行沟槽回填，采用振动压路机及人工夯实相结合的压实方式；用机械回填管沟时，机械不得在管道上行走。回填土时，注意不得将土直接砸在管道接口上。每层铺土厚度为大于30厘米（回填土不允许含有直径大于40毫米的块石），用机械分层铺填、夯实，每压实一层，通过检验后，再摊铺下一层；若压实时产生橡皮土，应翻松晾干后再压实；对于机械无法压实的死角，用人工夯实；施工中，严格控制管沟回填土的密实度，使回填土的密实度达到设计要求。回填至设计标高后，请监理工程师检查验收。

九、雨水口连接管铺设

雨水口连接管管材采用硬聚氯乙烯（PVC-U）双壁波纹管，连接管管径均为DN250。雨水口连接管在路基压实成型后，按设计及规范要求开挖铺设，施工方法参照主干管施工方法。雨水口施工参照检查井施工方法。

工艺流程：下管→挖接口工作坑→清理承口插口→清理胶圈→上胶圈（把胶圈装入承口槽内）→清理插口外表→胶圈刷润滑剂→挖顶装接口→检查中线、高程→检查接口胶圈位置→锁管。

操作方法及要求：

a、准备：检查管材、管件及橡胶圈子的质量，当连接的管子需要切断时，需在插口端另行倒角，并应划出插入长度标线，然后再进行连接。切断管材时，应保证断口平正且垂直管轴线。

b、清理：将承口内的橡胶圈沟槽、插口端工作面及橡胶圈清理干净，不得有土或其它杂物。

c、上胶圈：将橡胶圈正确安装在橡胶圈沟槽中，不得装反或扭曲。为了安装方便可用水浸湿胶圈，但不得在橡胶圈上涂润滑剂安装。

d、刷润滑剂：用毛刷将润滑剂均匀地涂在装嵌在承口处的橡胶圈和管子插口端外表面上，但不得将润滑剂涂到承口的橡胶圈沟槽内；润滑剂可采用V型脂肪酸盐，禁止用黄油或其它油类作润滑剂。

e、对口插入：将连接管道的插口对准承口，保护插入管端的平直，用手动葫芦将管一次插入至标线。若插入阻力大，切勿强行插入，以防橡胶圈扭曲。

f、检查：用塞尺顺承插口间隙插入，沿管圆周检查橡胶圈的安装是否正确。

第六节  道路照明工程

一、工序流程

施工中采用以下流程：定灯位→挖沟→埋管→浇注路灯基础→敷设电缆→绝缘测试→路灯安装→电气设备安装→实验、调试→自检→竣工验收

二、施工方法

1、定灯位：按照施工图及现场情况，以设计灯位间距为基准确定路灯安装位置。

2、挖沟及埋管：按照施工图纸开挖电缆管预埋沟，预埋相应的电缆管。

3、浇注路灯基础浇注：按甲方提供路灯基础图纸预制金属构件开挖相应尺寸的基坑，金属构件进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准《金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验》（GB/T9700）、《热喷涂金属件表面预处理通则》（GB/T11373）、现行行业标准《钢铁热浸铝工艺及质量检验》（ZBJ36011）的有关规定。

4、敷设电缆：应符合下列要求：

1）电缆型号应符合设计要求，排列整齐，无机械损伤，标志牌齐全、 正确、清晰；

2）电缆的固定、间距、弯曲半径应符合规定；

3）电缆接头良好，绝缘应符合规定；

4）电缆沟应符合要求，沟内无杂物；

5）保护管的连接、防腐应符合规定。

5、路灯安装规定

基础坑开挖尺寸应符合设计规定，基础混凝土强度等级不应低于C20，基础内电缆护管从基础中心穿础并应超出基础平面30～50mm。浇制钢筋混凝土基础前必须排除坑内积水。

灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线应一致，灯具横向水平线应与地面平行，紧固后目测应无歪斜。

灯头固定牢靠，可调灯头应按设计调整至正确位置，灯头接线应符合下列规定：

在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应光滑、无毛刺，并应采用绝缘套管或包扎，包扎长度不得小于200mm。

路灯安装使用的灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金饷构件应进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准《金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验》（GB/T9700）、《热喷涂金属件表面预处理通则》（GB/T11373）、现行行业标准《钢铁热浸铝工艺及质量检验》（ZBJ36011）的有关规定。

各种螺母紧固，宜加垫片和弹簧垫。紧固后螺出螺母不得少于两个螺距。

三、设备安装（路灯控制箱安装）

材料到场后经开箱检验，经建设单位（监理工程师）同意后方可进行安装使用；

动触头与静触头的中心线应一致,触头应接触紧密；

二次回路辅助开关的切换接点应动作准确，接触可靠；箱内照明应齐全。

配电柜（箱、盘）的漆层（镀层）应完整无损伤。固定电器的支架应刷漆。

机械闭锁、电气闭锁动作应准确、可靠。

四、电缆终端头的制作安装

一）、材料要求

1、电缆终端头套、塑料帯、接线鼻子、镀锌螺丝、电力复合脂、电缆卡子、电缆标牌、10mm2多股铜线等材料必须符合设计要求，并具备产品出厂合格证。

2、塑料帯应分黄、绿、红、淡兰四色，各种螺丝等镀锌件应镀锌良好。地线采用裸铜软线，截面不小于10mm2，表面应清洁，无断股现象。

二）、主要机具

1、制作和安装机具：压线钳、钢锯、扳手、钢锉。

2、测试工具：钢卷尺、摇表、万用表、试铃。

三）、操作工艺

1、工艺流程：测试电缆绝缘→剥电缆铠甲、打卡子→焊接地线→包缠电缆、套电缆终端头套→压电缆芯线接线鼻子、与设备连接

2、遥测电缆绝缘：

1）选用500V摇表，对电缆进行遥测，绝缘电阻应在10MΩ以上。

2）电缆遥测完毕后，应将芯线分别对地放电。

3、剥电缆铠甲，打卡子：

1）根据电缆与设备联接的具体尺寸，量电缆并做好标记。锯掉多余电缆，根据电缆头套型号尺寸要求，剥除外护套。电缆头套型号尺寸参见表：

2）将地线的焊接部位用钢锉处理，已备焊接。

3）在打钢帯卡子的同时，将10mm2多股铜线排列整齐后卡在卡子里。

4）利用电缆本身钢帯宽的1/2做卡子，采用咬口的方法将卡子打牢，必须打两道，防止钢帯松开，两道卡子的间距为15mm。

5）剥电缆铠甲：用钢锯在第一道卡子向上3～5mm处，锯一环形深痕，深度为钢帯厚度的2/3，不得锯透。

6）用螺丝刀在锯痕尖角处将钢帯挑起，用钳子将钢帯撕掉，随后将钢帯锯口处用钢锉修理钢帯毛刺，使其光滑。

4、焊接地线：地线采用焊锡焊接于电缆钢帯上，焊接应牢固，不应有虚焊现象，应注意不要将电缆烫伤。

5、包缠电缆、套电缆终端头套：

1）剥去电缆统包绝缘层，将电缆头套下部先套入电缆。

2）根据电缆头的型号尺寸，按照电缆头套长度和内径，用塑料帯采用半叠法包缠电缆。塑料帯包缠应紧密，形状呈枣核状。

3）将电缆头套上部套上，与下部对接、套严。

6、压电缆芯线接线鼻子，与设备连接：

1）从芯线锻端头量出长度为线鼻子的深度，另加5mm，剥去电缆芯线绝缘，并在芯线上涂上电力合脂。

2）将芯线插入接线鼻子内，用压线钳子压紧接线鼻子，压线应在两道以上。

3）根据不同的相位，使用黄、绿、红、淡兰四色塑料帯分别包缠电缆各芯线至接线鼻子的压接部位。

4）将做好终端头的电缆，固定在预先做好的电缆头支架上，并将芯线分开。

5）根据接线端子的型号选用螺栓，将电缆接线端子压接在设备上，注意应使螺栓由上向下或从内向外穿，平垫和弹簧垫应安装齐全。

五、质量标准

1、主控项目：电缆终端头的制作安装应符合规范要求，绝缘电阻合格，电缆终端头固定牢固，芯线与线鼻子压接牢固，线鼻子与设备螺栓连接紧密，相序正确，绝缘包扎严密。

2、一般项目：电缆终端头的支架安装应符合规范规定。支架的安装应平整、牢固，成排安装的支架高度应一致，偏差不应大于5mm，间距均匀、排列整齐。

检验方法：用手板动、拉线和尺量检查。

六、成品保护

1、加强保卫措施，防止电缆丢失或损失。

2、电缆头制作完毕后，应立即与设备连接好，不得乱放，以防损伤成品。

3、在电缆头附近用火时，应注意将电缆头保护好，防止将电缆头烧坏或烧伤。

4、电缆头系塑料制品，应注意不受机械损伤。

七、应注意的质量问题

1、防止地线焊接不牢：解决方法是一定要将钢帯锉出新茬，焊接时使用电烙铁不得小于500W，否则焊接不牢。

2、防止电缆芯线与线鼻子压接不紧固：线鼻子与芯线截面必须配套，压接时模具规格与芯线规格一致，压线数量不得少于二道。

3、防止电缆芯线损伤：用电缆刀或电工刀剥皮时，不宜用力过大，控制电缆绝缘外皮不完全切透，里层电缆皮应撕下，防止损伤芯线。

4、电缆头卡固不正，电缆芯线过长或过短：电缆芯线锯断前要量好尺寸，以芯线能调换相序为宜，不宜过长或过短；电缆头卡固时，应注意找正、找直、不得歪斜。

第七节  污水工程

（一）管道沟槽土方开挖、回填

1、管道开挖采用挖掘机开挖，人工配合清挖。

2、管道土方开挖的关键是确定开挖宽度，根据槽深和土质情况，经过计算确定上口开挖边线，基底土基要保证其强度和稳定性，不能超挖，也不能扰动，如发生超挖，需换填砂石垫层至设计标高面，方可进行管道基础施工。

3、管道土方开挖时应注意其他构筑物的稳定及土体稳定问题，应做好防塌方的措施，土方开挖产生对于砼构筑池的一系列影响。

（二）砼平基、砼管座

沟槽开挖经监理工程师验槽合格后，即可施工砂基回填和砼平基，基础砼采用人工浇筑成型，平板振捣器捣实，成型后砼土平基面层不可有石子外露现象。在砼平基施工时应严格控制好高程，以免下道工序能够顺利进行，并且满足施工规范的技术标准。

（三）排水管道安装

1、管道安装采用平基安装法：待平基强度达到可施工强度时，并且管道边线、标高已测量好后，即可吊管安装，吊装采用人工大绳法或吊车法。

2、吊车法施工时应找好重心，以便于起吊平稳。

3、管道安稳后，应用干净的卵石或垫块将管卡牢，避免碰撞移位和滚动伤人，对管壁偏薄的管节，可用卵石或垫块在管下两侧卡牢，同时将管体垫高至合适高程，用此法可消除不同壁厚的管内底错口。

（四）管道接口

管道安装完毕后，即可进行管道接口施工，本工程雨水管接口用水泥砂浆接口，污水管道采用沥青油膏接口。接口前，应将管口洗刷干净。

（五）检查井

检查井施工时应注意以下几点：

1、圆井的砌筑应掌握井壁垂直度和圆顺度，砌筑砂浆应饱满，防止井壁渗水，保证闭水成功。

2、水泥砂浆抹面要掌握厚度，均匀、平均、密实。抹完后要封闭井口，以保持井室湿润养护，不使抹面造成裂缝、空鼓。

3、井室收口：砌收口时，每收进一层，变化一个直径，为了保证每层直径准确，每一块砖收进尺寸要均匀，每层缩小后的直径圆都要保持湿润，收口部份容易出现通缝或鱼鳞缝，为防止形成空缝，应打制六分砖来满足错缝要求，不能出现通缝或鱼鳞缝，为防止形成空缝，砌砖时，在砖的接砌部一侧面挑上灰浆，将灰浆缝推挤严密，勾缝时要填严抹平。

（六）闭水试验

按照《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008规定，污水管道在回填前管径小于等于700MM必须全部做闭水试验，管径大于700MM则取样1/3井段即可。在试验过程中必须按以下几点规定执行。

1、当管道安装、检查井及沥青油膏接口施工完毕形成一个闭水段后即可做闭水试验。

2、闭水试验前，应用M7.5水泥砂浆和MU7.5砖封堵闭水段的两端头。

3、闭水试验应在管道回填砂土前进行。

4、闭水试验应在管道灌满水以24小时后再进行。

5、闭水试验的水位，应为试验段上游段管道内顶以上2M，如上游管内顶至检查口的高度小于2M时，闭水试验水位至井口为止即可。

6、闭水试验对渗水量的测定时间不少于30分钟。

闭水试验后，根据闭水试验记录，计算出单位时间，单位管长的渗水量。此渗水量必须满足规范的要求。

（七）管道沟槽回填

1、管道经主体结构隐蔽验收合格(污水管经管道闭水试验合格)后，应及时进行回填，防止晾槽过久，造成塌方，挤坏管道，并防止雨季产生积水泡槽，产生漂管。

2、管道回填采用人工回填，夯实机具采用平板振捣器。每层厚度为20CM。回填土要按设计选择合格土源，并将槽内木料、草帘等杂物清理干净。

3、如遇雨天影响土方回填进度，应与建设单位、设计单位、监理单位及时提前联系，确定是否可以采用砂回填各类沟槽至路床标高。

第八节  绿化工程

一、绿化地平整、清理

1、将种植地表按设计要求平整绿化地面，同时清除砾石杂草杂物。

２、平整要顺地形和周围环境，整成龟背形、斜坡形等，未设计之地形，坡度定在2.5%～3.0%之间以利排水。

３、所有靠路边或路牙沿线50～100cm宽内的绿地地面低于路边或路牙沿线30cm，并在地面处理时将地面水引至市政排水管井。

４、绿地地形处理除满足景观要求外，还考虑将地面水最终集水至市政工程管网排走。

二、种植土和下基肥

１）、种植土的土质要求为PH 值为5.5～7.5 的壤土，疏松、不含建筑和生活垃圾。

２）、种植土深度要求为：草地大于20cm；花灌木要求大于30cm；乔木则要求在种植土球周围有大于80～150cm的合格土层。

３）、种植层需与地下层连接，无水泥板、沥青、石层等隔断层，以保持土壤毛细管、液体、气体的上下贯通。

4）、地被在施肥后应进行一次20～30m深的耕翻，将肥与土充分混匀，做到肥土霜融，起到既提高土壤养分，又使土壤疏松、通气良好。乔木、灌木机时应在种植前在穴边将肥土混匀，依次放入穴底和种植池。

三、挖苗

起苗时间和栽植时间紧密配合,做到当天起运，当天栽植。为了挖掘方便,

起苗前1～3 天可适当浇水使泥土松软。起苗时，常绿苗应当带有完整的根团土球，土球散落的苗木成活率会降低。土球的大小一般可按树木胸径的10 倍左右确定，对于特别难成活的树种要考虑加大土球。土球高度一般可比宽度少10cm。为了减少树苗水分蒸腾，提高移栽成活率，掘苗后，装车前应进行粗落修剪。

四、定点放线

1、在苗木栽前应严格按照设计图纸和图纸会审纪要进行定点放线。

2、乔木的定点以用皮尺、测绳等，按设计的位置钉木桩作为定植和栽植的依据，定点时如遇沙井、管道等障碍物应躲开，不应拘泥设计的尺寸，而应灵活地进行调整，并且在每株株位的中心用用油漆等标记物做上醒目标记，作定位标记。

3、成片绿地的定点放线可利用测量仪器，或者使用网格法放线，先在地面上用皮尺、测绳等工具按照设计图上的相应比例等距离划好正方格，方格可用白灰画，也可钉桩挂线，然后利用这些方格线作纵横坐标，正确地在地上定点定位，钉上木桩或撒上白灰标明；保证放线地点准确，线路顺畅，面积、大小合格。

五、挖穴

1、穴位准确，长、宽、高符合要求，在栽苗木之前应以所定的灰点为中心沿四周向下挖穴，种植穴的大小依土球规格及根系情况而定。带土球的应比土球大16～20cm，穴口深度一般比土球高度稍深些（10～20cm），穴上下口径大小一致，穴无（“锅底穴”）等现象。

2、种植穴挖好后，可在穴中填些表土，再垫一层经充分腐熟的基肥，基肥上还应当铺一层厚度5cm 以上的壤土。

3、挖穴时要注意地下管线走向，遇地下异物时做到“一探、二试、三挖”，保证不挖坏地下管线和构筑物。

六、运输苗木和种植材料

1、保证所有乔、灌木在起苗、运输、种植等环节中保持土球完整，不松散、破碎，包裹土球统一使用禾草包裹，用麻绳“米”字形包扎。

2、苗木采用即起、即包、即运。袋苗、盆苗采用堆积式运输，大苗采用微倾式运输。

3、苗木运输过程保持一定的水分，在长途运输的过程中必须及时淋水，注意轻拿轻放，以防止泥头松散。

4、运输种植材料如有机肥等采用有关部门规定的散体物料运输进行。

5、苗木、种植材料经验收合格方允许入场，然后进行下一道工序。

6、苗木运输过程中，派专人跟车。要求按照不同种类、不同大小分级分批排放。保持树苗土球完整，树干树皮不受损伤。

7、苗木在运抵施工现场后应即到即种，避免枝叶失水萎蔫。

七、种植

1、苗木运至施工现场后对有必要的苗木进行适度修剪，修剪后即可定植，定植的位置应符合设计要求。

2、定植的施工方法是：定植前要将基肥与碎土充分混匀，成列的乔木应用一直线，并按种植苗木的自然高依次排列。将苗木的土球放入种植穴内，使其居中；再将树干立起，扶正，使其保持垂直；然后分层回填满穴坑，并使土面能够盖住树木的根颈部位，初步栽好后还应检查一下树干是否仍保持垂直，树冠有无偏斜；若有所偏斜，就要再加以扶正。一边扶正树木一边加上种植土，种植土应击碎并分层用木棍捣实，使根系与土充分接触。最后，把余下的穴土绕根颈一周进行培土，做成环形的拦水围堰。其围堰的直径应略大于种植穴的直径。堰土要拍压紧实，不能松散。

3、如有需要，在定植后加以支撑，定植后24 小时内浇第一遍水，水要浇透，使泥土充分吸收水分，根系与土紧密结合，以利于根系发育。3～5天后浇第二次水，7～8 天浇第三次水。

4、除路树外种植乔木用竹扶护，每株乔木3根竹，长3～5 米，尾径大于4cm。

5、地被栽植应注意到场后即时栽种，从纹样开始栽，再向边缘部分扩展栽下去。在单面观赏花坛中栽植时，则要从后边栽起，逐步栽到前边。植株稍有高矮不齐，应以矮植株为准，对较高的植株则栽得深一些，株行距保证符合设计要求。

6、种植时注意疏密一致，所有的树木种植按照由内向外，由大到小，先乔木，后灌木，再地被草坪的顺序进行种植。

7、种植时注意调整好树冠的朝向，把最美的一面向着主要观赏面。还要调整树形姿状，树形适宜横卧、倾斜的，就要将树干栽成横、斜状态。栽植时对树形姿态的处理，一切以造景的需要为准。乔木栽好后，要按规定用混凝土柱或毛竹做支架，淋足定根水。

10、草坪按设计标高施工平整场地，要保证绿地地面土质必须符合土质要求，清理杂物，平整至所需坡度后均匀撒施基肥，然后普遍进行一次耕翻，使肥与土充分拌匀。耕翻过程中，若发现局部土质欠佳，则应换土。然后块状草皮连续铺种，草块间缝小于2cm。之后淋足定根水，待干后打实，使之与土壤充分接触。隔天连续拍打三次以上，使草地拍实平整。

八、修剪整形

1、苗木种植时，因种植前修剪主要是为运输和减少水分损失等而进行的；种植后应充分考虑植物造景以及植物基本形态重新进行修型，去掉阴枝、病残枝等，并对剪口进行处理。使苗木种植后的初始冠型既能体现初期效果，又有利于将来形成优美冠形，达到目的和最终效果。

2、抹不定芽保主枝：对路树，如为截干乔木，成活后萌芽很不规则，这时应该在设计枝下高以下将全部不定芽抹掉，在枝下高以上选三至五个生长分健壮、长势良好、有利于形成均匀冠幅的新芽保留，将其余的抹掉。其余乔灌木依造景要求需要去新芽，以利用形成优美树型为主。

九、施工场地清理

各分项工程完工后，应立即迅速清理施工现场四周的施工杂物，维护工程中因不慎破坏的道路设施。保证道路及施工现场整洁，体现文明施工精神。同时做好产品保护措施。定时定员清扫施工现场周围环境。

第九节  交通工程

一、交通标志施工

1、标志定位与设置

在标志施工中经常会出现基础与立柱的安装角度难以一致的情况，尤其是双柱式和门架式标志更为突出，两个基础之间的间距和中心距出现稍微的偏差，将会导致门架标志横梁无法安装和双柱式标志安装角度偏微等严重后果，针对这些影响总体质量的关键之处，我们也将采取如下的预防措施：

①、对双柱式标志着重控制两个基础的中心线，特别是两个基础高度不一致时，必须采用垂线直尺交叉测量，以确保基础中心线重合精度偏差不超过2mm。

②、在制作门架标志基础时要重点控制基础之间的间距和中心轴线，应先将门架横梁的实际规格尺寸数据进行准确测量，根据此数据为依据确定基础间距，必须将标志基础的间距偏差控制在5mm以内，将两基础的中心轴线偏差控制在4mm以内。

③、按照施工图纸要求定位和设置，安装的标志与交通流向成直角，在曲线路段，标志的设置角度由交通流的行进方向来确定。悬臂、门架标志沿垂直轴向后倾斜2°。对于路侧标志，标志板内缘距路缘石边缘不得小于250mm。

2、基础施工

①、根据设计图纸用全站仪定位放样，定出基坑位置。

②、按设计图纸放出基坑大样，开挖后应达到图纸所示的大小和深度，如有扰动的开挖面，加大开挖量，达到设计规定要求。双柱基础不能同时施工。

③、基坑验收合格后，开始浇筑相应标号和厚度的砼垫层，然后支外露部分及基坑顶以下15cm 模板，安放、绑扎构造钢筋，绑扎定位地脚螺栓。

④、模板、钢筋经监理工程师验收合格后，开始浇注C30砼，浇注时分层捣实，并要振捣均匀，基座顶部抹平，砼达到85％强度后拆模。

⑤、派专人养护砼基础。

⑥、回填土分层夯实，并与四周地面齐平。

3、标志牌立柱施工

①、在标志牌标志立柱施工时，对于设在绿化带上的标志，根据所在位置的实际地形确定，路侧单、双柱标志，其板面底边与路缘石外缘高差不小于20mm，板面内边缘距路缘石外缘不小于25mm；悬臂式、门架式标志，其板面底边距路面高度不小于5.5m。

②、立柱及横梁根据图纸设计要求，制作防雨帽。

③、在钢材热镀锌前，钻孔、冲孔和焊接完成后，所有的连接件和附加件应适合标志安装要求，并符合《道路交通标志和标线》（GB5768-2005）附录E的要求。

④、基础砼强度达到要求后，并得到监理工程师的审批后，安装支撑结构。门架横梁加工时按照图纸要求预先预拱，预拱度为50mm，悬臂预拱度为40mm。

⑤、钢支撑结构立柱、法兰盘、抱箍及连接螺栓等钢结构均采用热镀锌处理，螺栓、螺母等连接件的镀锌量为350g/㎡,其余均为600g/㎡。

⑥、立柱安装所需主要设备及安装工艺：汽车吊车一辆，高空作业车一辆，运输车一辆。对于双柱和单柱，我们计划立柱镀锌完毕后，运输车直接把立柱运到工地，用汽车吊车安装在相应桩号的基础上；对于单悬，将板面固定在立柱和横梁上后，再一起安装。

4、标志板面制作

交通标志板面的制作首先进行铝板、铝滑槽的下料，铝滑槽的钻眼、铆接标志版面，然后对铆接好的标志版面进行清洗，经过太阳的晾晒，最后对版面进行处理；粘贴底膜，字膜排版、刻字、粘贴。包装准备装车，运往工地安装。

①、交通标志的形状、图案和颜色严格按照《道路交通标志和标线》（GB5768-2005）及图纸的规定执行，所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字符合《道路交通标志和标线》GB5768-2005）的规定，不采用其它字体。

②、标志的边框外缘应有衬底色。其衬底的颜色和衬底边的宽度均按规定进行制作。

③、标志板符合《铝及铝合金板材的尺寸及偏差》GB/T3194-2002）的规定，按照《道路交通标志和标线》（GB5768-2005）附录E及图纸的规定进行加固，槽钢在粘贴定向反光膜之前与板面铆接好。符合《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-2005）的规定。

④、标志板在剪裁或切割后边缘整齐、方正、没有毛刺，尺寸偏差控制在±5mm以内，表面无明显皱纹、凹痕、变形，每平方米范围内的平整度公差小于1.0mm。

⑤、对于大型指路标志，我们尽可能减少分块数量，最多不超过4 块。标志板的拼接采用对接，接缝的最大间隙小于1mm，所有接缝用背衬加强，背衬与标志板用铆钉连接，铆钉的间距小于150mm,背衬宽度大于50mm，背衬材料与版面板材相同。

⑥、标志板背面采用氧化处理，使其表面变成暗灰色、不反光。

⑦、粘贴反光膜时在温度18℃～28℃、湿度小于10％的环境中贴在经过酒精清洁、脱脂、磨面处理的铝板上，不采用手工操作或用溶剂激活粘结剂，在标志表面的最外层涂保护层。贴反光膜不可避免出现接缝时，应用上侧膜压下侧膜，拼接处有3～6mm的重叠部分，以防漏水，贴膜时自一端向另一端延伸，边贴边拆下膜后封层，并用压敏贴膜机压实、平整、无任何皱折、气泡和破损，板面不得有回归反射不均匀及明显的颜色不均匀。将用电脑刻字机刻成的文字，按图纸规定事先放样位置贴于板面，并使其位置准确、紧密、平整、无倾斜、皱折、气泡和破损。

⑧、制作标志板的铝合金板厚度，按设计图和规范规定制作，标志板的总质量不允许出现对标志结构的力学性能计算不利的情况。

⑨、标志板外形尺寸，其长度和宽度的允许偏差为0.5%，标志板的4个端面应互相垂直，其不垂直度不应大于±2°。

5、储存和运输

标志牌板面制作完毕后，采用包装纸包严，塑料纸隔离，毛毡捆好，装车时采用竖放塞紧，避免在运输过程中板面破损，扭曲。大型指路标志由于在制造、运输过程中困难较大，在图纸要求和监理工程师的指示下，根据板面设计的具体情况，采用适当分割的办法来制造，分别贴反光膜，分别运输、安装。

6、安装

①、标志安装位置、结构、板面应与设计相符。只有当基础混凝土经7天养护后，方可在其上面进行架设支柱和标志。

②、各种半成品运到现场，全面自检合格，并经监理工程师验收合格后进行安装。将底座法兰盘调整符合要求后，将立柱安装就位。立柱竖直度误差不超过±3mm/m，利用吊车将标志牌安装就位，并使其满足设计要求。路侧式标志应尽量减少标志板面对驾驶人员的眩光，在安装时尽可能与道路中线垂直，禁令标志和指示标志为0～45°，指路标志和警告标志为0～10°。

③、为减少标志板面对驾驶员的眩光，路侧设置的标志和悬空标志均应符合设计《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）和施工规范的要求，即在水平轴和垂直轴方向旋转约5°。

④、标志支撑结构应按设计要求制造，在安装前应对各部焊点质量及结构整体性进行检查，试装。

⑤、支柱安放于混凝土基础上，支柱之法兰盘与混凝土基础的底法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后桁架不得倾斜。在平曲线路段，为保护将来安装标志版面与驾驶员视线垂直，应对预埋的法兰盘进行适当调整。

⑥、标志板在运输、吊装过程中应避免板体和反光膜的损伤。标志板平面翘曲的允许误差为±3mm/m。立柱安装后应与地面垂直，其弯曲度不大于±2mm/m。

⑦、安装完毕后，清扫板面，请监理工程师检查所有标志，以确定在白天和晚上条件下，标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。

二、交通标线施工

一）、施工方法

标线施工人员分为三组，即路面清扫放线组、涂料熔化搅拌组和标线涂布组。施工气温一般在100℃～300℃为宜,环境温度低于100℃时坚决不施工。施工时必须保证路面干燥无尘土。

①、路面清扫放线组：首先使用手推式路面清扫机清除路面积土、浮尘及障碍物、灰尘、沥青、油污或其他有害物质，并按要求标出导线。标导线有多种方式，一种是用绳索弹灰线（即弹线包）。此种方法进度较快，简便，但对标线人员技术要求高、凭经验保证导线的曲直，易出偏差，且灰线易掉；另一种用钢钉拉线索，能保证较好的导线曲、直度，但进度稍慢。对于各种箭头、文字一般采用以上两种方法，而对于车道边缘线和分界线可用标线放样车放样施划。施工时，我们将根据经验视具体情况灵活使用。第二步，用底油机在导线一侧涂布底漆。采用喷涂方式较好，底漆宽度一致，漆膜均匀，附着力也很好。用手刷式时要掌握用漆量适中，涂刷均匀，不能漏空、花边。涂布后干燥5～10 分钟，用手指按下提起拉成丝状为准，此时可视为路面处理完毕。

②、涂料熔化搅拌组：将涂料（助剂）投入热熔釜中，釜内温度控制在180℃～210℃之间，边熔化、边搅拌，严格控制好温度。熔化分散好后，为保证较好的标线质量，进行检验测试。检验方法是将釜中涂料取样少许，涂成片状（厚约1.6mm）， 使其自然冷却，干燥后用手指将其弯曲，弯到35度左右时涂片断裂为最佳。

③ 标线涂布组：热熔釜熔好后的涂料放入划线储桶时，必须用铁筛网过滤。点燃桶下和划线器边的炉火，保持合适的施工温度。再把玻璃微珠倒入箱内，施工即可开始。划线时，划线车按导线涂布，涂布时涂料合适的温度大致在180℃左右。

二）、施工过程控制

①、施工前认真检查施工设备，确保其正常。

②、划线前，应对准备划线的区域进行路面检查，路面划线区域必须干净，否则将影响粘结。划线的当天还要注意天气情况，当有雨、风、天气潮湿时不要施工。

③、为提高路面与涂膜的粘结力，须在路面上先涂抹底漆。底漆由合成树脂、可塑剂、芳香族溶剂构成。在底漆末干燥前，不得进行涂料画线。

④、喷涂时，道路表面要干净、干燥，喷漆工作要在白天进行。天气潮湿、灰尘过大时喷涂工作要暂停。

⑤、所有横向标线、图例、符号和箭头都要应用样板进行均匀涂敷，表面应平整，湿膜厚度符合图纸要求。

⑥、标线施工时避免涂料长时间高温加热，以防止涂料变色，热劣化。涂料运距不宜过长。

⑦、划人字线时，所使用的模具要平，以保证模具与路面紧紧粘住，使划出的线边缘整齐。在划虚线时，要保证划线车行走匀速、直顺，划出的线要美观。

⑧、标线涂敷同时应均匀、全面地撒布玻璃珠，玻璃珠用量为0.3～0.4Kg/m，并根据涂料温度严格控制撒布时间。

⑨、标线在施工后，要对其进行保护，防止污染和破坏，直到标线充分干燥。

⑩、有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应更换。

第十节  市政管网工程

一、施工方法

排水管道的施工遵循先深后浅的原则进行。计划在采取井点降水以及沟槽降水措施后，采用挖掘机械结合人工开挖土方，吊机与人工配合下管的施工方法。

二、施工步骤

一）测量放样

1、根据设计图纸及建设单位提供的座标网和控制点正确地进行管道的测量放样工作（主要测定管道中线、附属构造物位置、堆土料界线、中心桩、方向桩，并设置固定可靠的护桩），是该工程施工的第一项工程内容。测量放样工作的准确性，对施工进度、质量有直接影响。因此施工测量工作要符合设计要求，做到正确无误。

2、管道测量放样首先应确定管道中心线

使用经纬仪确定管道中心线，同时钉出标桩。标桩要钉在管道转向处及井位上，管道直线上要每隔50 米左右钉一个，并且标桩要编号，量出管线实际长度。根据设计图纸及平面坐标系统，测放出管线的平面位置，在周边设立控制桩。

二）施工区域排水

地下管线施工，排水是关键，施工时在沟槽堆土区外增设临时排水沟，将沟槽沿线的雨水、井点水和地表水引入，并在适当位置设置集水坑，用水泵强排至地面水系，以保证施工过程免受水害，影响工程质量。

四）沟槽开挖

本工程基坑开挖拟采用PC135型挖掘机，采用机械与人工相结合挖土方式，现场严禁超挖扰动基底原土，当机械挖至槽底0.2m 时停止机挖，用人工修坡及清理槽底，对槽底为杂填土或污泥土，则挖除后先回填30cm 厚塘渣，再回填砂石至基础垫层底或按设计要求进行地基处理。

基础开挖后，应及时做好排水沟和集水井，并及时抽水，考虑本标段地下水位较高，渗水量大，要多设泵，并分派专人负责现场的排水工作，人工清理基底后应尽快施工，严禁晾槽泡水。

基坑开挖时将边坡整修成斜坡并留空，一般基坑坑底比基础平面尺寸增宽0.5m 作为工作面及排水沟。基坑上需堆土时，应留出1m以上的安全宽度，堆土高度不宜超过1.5m，以保证基坑边坡稳定。

五）管道基础施工

沟槽验收合格 后进行管道基础施工。

管道基础施工前先放出管道中心线、基础边线、检查井位置，沿边线打设标高标志板，并测设标高，以控制垫层面和基础面。沟槽开挖完毕，经监理验收合格，即进行砂加砂石基础施工，用人工在槽内铺好砂及砂石，控制好高程，基本整平后，用水密振冲法振实，然后安管。

六）管道铺设

本工程所用管道及其配件,均应符合现行国标,并具备质检合格证,出厂时均盖有出厂合格证,进入现场的管道,由质检员逐根检查,对于塑料管要求外颜色一致，内壁光滑平整，管身不得有裂缝，管口不得有破损、裂口、变形等缺陷。对其配件橡皮圈应检查规格是否与管道配套,􀀀是否有割裂破损、气泡现象。橡皮圈保存应离热源距离1 米以外,不能与酸、碱、盐、二氧化碳等有损橡皮圈的物质存放在一起。

1、布管：运到现场的管道，用汽吊将管道沿沟槽边沿一米以外，依次排放，承口朝上游，与铺设方向一致。

2、下管：下管前将管内杂物及承口清理干净、对管合缝处毛刺进行处理。下管采用机械结合人工下管，使其慢慢平稳放入沟槽内。

下管时应有专人指挥，操作人员必须听从指挥。

3、安装：

（1）塑料管安装：先在管道承口位置将基础扒开，留一凹槽，使管道平实地座落于砂基础上。然后接口，接口时橡胶圈的位置应放置在管道插口第二至第三根筋之间的槽内，同时将承口的内壁清理干净，并在承口内壁及插口橡胶圈上涂上润滑剂，然后将承插口端的中心轴线对齐，进行安装。安装时，在插入管的插口处一人用绳子吊住，另一人在管端用撬棒抵住横挡板，用力将管道推入预定位置，然后复核轴线与高程。正确无误后回填胸腔黄砂护管。

（2）钢管安装：安装进位时，将插口刷干净，泥等杂物，进位时让专业操作人员对直接口，螺旋卡紧，并严格控制就位尺寸，用经纬仪和水准仪分别控制轴线和高程，管底坡度不得产生倒流水现象。

七）检查井

所用砖材要浇水湿润，砖砌体使用的水泥砂浆要随拌随用，所用砖材要浇水湿润，砖砌体使用的水泥砂浆要随拌随用，并在初凝前用完。

砖墙厚度根据井的设计规范严格控制，到一定深度及时量测变换，砌墙内壁尺寸要考虑抹面的砂浆厚度。砖墙隔日砌筑时，要将已砌筑的砌墙顶部清洗干净，并充分湿润。砌砖要求做到墙面平直，边角平整，宽度一致；砌砖时应夹角对齐上下错缝内外搭接砖缝中砂浆饱满，不得通缝，缝宽10mm，误差≤±2mm，砌砖时应将挤出的砂浆刮平，并将砖墙表面残余砂浆及时清理干净。

水泥砂浆抹面分两次进行，先洒水湿润墙体，刮糙打底后用直尺刮平再用木搓搓平，在粗糙的水泥砂浆初凝后及时粉刷第二道水泥砂浆，并压实抹光。抹面工序先外墙后内墙壁。

在砌砖过程中，要按设计要求预留支管和连管的接头，预留管头要考虑方向、高度和坡度，防止用埋设深度不足、方向不正等问题而引起返工，预留管头与井的砖墙接头处应打外接，内口要抹平。

八）闭水试验

试验管段应按井距分隔，长度不宜大于1km，带井试验。

管道闭水试验时，试验管段应符合下列要求：

管道及检查井外观质量已验收合格。

②管道未回填土且沟槽无积水。

③管道两端堵板承载与经核算应大于水压力的合力，除预留进出水管外，应封堵坚固，不得渗水。

④闭水试验前，管道内先灌水24小时，使管道充分浸透。

九）沟槽回填

闭水试验符合要求后，进行沟槽回填，回填质量的好坏，将直接影响管道工程和道路工程的质量，回填在管顶上15cm 范围内均回填粗砂。洒水、振实、拍平，施工时当日回填应当日夯实，同时必须保证构筑物的安全，管道、井室等不位移、不破坏。回填土时应注意的其它事项：

沟槽两侧应同时回填，两侧高差不得超过30cm。

②构筑物、井室、管顶以上15cm范围内回填粗砂洒水密实。

③两个回填土段的搭接处不得开陡坡，应将夯实层留成阶梯状，其长度应大于高度的二倍。

④沟槽回填土压实度标准，管道胸腔及管顶15cm 的密实程度标准其干重度要求≥16KN/m3，密实度与路基要求相同，详见“市政排水管渠工程质量检验评定标准”CJJ3-90 中有关规定。

⑤管径为塑料加筋管时，管基础采用铺垫砾石砂或碎石15cm，用黄砂抹平。

十）雨水口及雨水支管施工

1、雨水口

雨水口采用边沟式单篦及三篦雨水口，水泥砂浆砖砌体，并粉刷，混凝土基础。

雨水口应控制其平面位置，道路纵坡最低点应设置雨水口。

雨水口井圈表面高程应比该处道路路面低2～3 厘米，并与周边路面在2 米范围内接顺，以利雨水收集。

雨水口外边线应与道路上的缘石内侧边线位于一条直线上。

2、雨水支管

路基塘渣垫层施工碾压完毕后再开挖路基，埋设支管，以确保支管质量。

支管应直顺，坡度符合设计规定。

第三章  工程投入的主要物资（材料）情况描述及进场计划

第一节  概述

一、若我司中标后将及时组织各专业人员认真阅读图纸和工程量清单，根据设计和建设单位要求的品牌规格型号等，提前联系材料、设备等供应商家看样定货并签订供应合同。

二、根据本工程的特点，我司成立的项目经理部将结合各路段施工及工程的进度计划合理安排各材料进场，力争做到科学安排，确保进度和质量。

三、在实际施工过程中将根据月计划制定旬计划，做到材料供应及时，且不积压，对急需材料应提前备货，对于水泥应遵循先进场先使用的原则。

四、物资进场把握的主要原则为：以工程施工总体进度计划为基础，按需提前备料；备料充分满足工程需要，又不造成严重的浪费，材料进场都经过检验合格后才能使用。

五、工程成品、半成品管理和内业技术资料管理

第二节  成品、半成品管理

材料供应管理：严格按计划及甲方要求认真选材，做到货比三家，择优使用，凡采购的一切原材料，成品及半成品必须是认证厂家的产品，材料供应到现场应同时付给相应的合格证，合格证上应注明本批材料数量。

第三节  进场材料验收

一、工地材料员必须严格，认真的对进场原料，成品及半成品的合格证，外观质量和数量进行验收，并填写验收记录。工地设置定货样品，严格按样品进货，严把材料进场关。

二、试验人员应按照公司的规定及时对外观质量合格的原材料进行抽样，并送经认证的试验机构检验，抽样结果合格后方可用于本工程施工，严格把好材料检测和施工试验关。

三、对外观质量不合格的或抽样结果不合格的材料，项目经理应作出处理决定，并在验收记录上备注之。

四、严格砼及砂浆配料的计量管理

1、施工员严格按配合比对各种材料计量配料，计量允许偏差必须符合要求。

2、材料与配合比不符时，应及时请检测中心或商品砼实验室调整，其它任何人无权随意更改检测中心开出的配合比。

3、砼供应商应设专人对砂石进行计量复核，确保有过磅计量，外加剂必须由专人负责并严格按配合比计量下料。

4、每次开盘前施工员应对商品砼供应商计量进行复核。

第四节  材料检验

材料进场时先由材料员对材料的型号、规格、数量、外观质量作初步检验记录，然后由材料员通知施工员进行复核，对阀门等需要抽检的产品按规范要求的批量和抽检个数随机抽样进行水压试验，对其它管件。管材应进行抽样检查并填写好记录，材料合格证应进行分类登记存档。

检验不合格的材料不得使用，并及时清理出场。

第五节  材料的保管、标识

1、材料进场后应分类进行保管，经检验合格准用的材料挂上绿牌，正在检验的材料挂上黄牌，未经检验的材料挂上红牌，检验不合格的材料挂黑牌，只有挂上绿牌的材料才准使用。

2、材料入库应分门别类堆放整齐，材料领用应做好记录，对关键产品应注明使用部位，保证产品的可追溯性。

第六节  进场计划

公司财务部门与各供应商密切协调办理货款支付结算等事宜，根据施工图纸和工程量清单，结合进度计划及实际施工进度情况，由项目经理提前1周将所需进场材料名称规格数量等采购数据报到公司采购部，再由采购部协调财务部门将采购数据发送给供应商，让供应商提前3天按照要求将材料、设备发货运输到场，这样可以及时对到场材料、设备进行按规格型号数量验收，对于市场紧缺或需外地供应的材料、设备等计划提前7天到场，以保证实际进度所需材料、设备即时投入使用。

第四章  工程投入的主要施工机械设备情况描述及进场计划

待中标后根据招标文件及建设单位要求，第一时间调遣大型机械及主要施工设备和施工配备班子人员进场，全部机械设备必须性能良好，并有相关检测证明报告资料，以保证能顺利为工程施工服务，且作业班子需满足招标文件要求并持证上岗，以保证安全操作机械设备，充分做好开工准备工作确保在90日历天内完成施工合同范围内全部工程内容以竣工。

一、施工机械设备进退场根据施工进度分批次进行，进场的机械设备应具备良好的工作状况。

二、租赁的机械设备，应提前联系，并做好考察。

三、施工机械设备、机具配备以工程量及施工进度计划为依据。

四、所有施工机械设备进场时报监理工程师根据工程特点验收，且进场后的机械设备仅做为本标段工程施工全过程的专用设备，中途不得以任何理由退出现场，以保证施工不受影响。

第五章  劳动力安排情况描述

第一节  劳动力安排情况描述

由于本工程项目多，工期紧，任务重，各项目需要进行科学合理地进行平行施工，我司中标后将组织骨干班子投入工程施工，项目管理人员依据施工总进度计划表和各分项工程进度计划表，施工图，计算出各分项工程的工程项目的数量，结合定额和我司实际施工人员的操作水平来安排。

劳动力安排要充分发挥劳动力资源的优势，科学、合理、统筹安排，各工种按需、按流程进场、退场。现场劳动力人员按工种分班组管理，任务的下达及人员的调配统一由工程管理人员组织，以达到指挥统一，合理优化调配。

工程施工中注意各工种之间的协调。对于各工种进场前的施工布置、施工进度要求及施工图纸交底要做到充分，工程技术人员在主要部位、细节部位施工过程中要跟踪监督，检测人员随时检测各技术参数是否达到设计及规范要求。

第二节  各部门组织及配合

劳动力组织由公司劳资部门配合，由项目经理部负责组织。

劳动力组织依据施工进度要求的劳动力各阶段计划报表，选拔熟练程度高，能较好胜任分项工程质量要求的技术工人。

第三节  劳动力人员管理

根据工程实际施工安排及时办理劳力进、退场，并做好施工现场新工人的进场三级教育。

第六章  确保工程质量的技术组织措施

为贯彻“百年大计，质量第一”和“预防为主，事前把关”的质量管理方针，确保本工程施工质量全优的实现，根据该工程施工图纸设计，现行施工规程、规范和质量检查验收的有关要求，特制定本质量保证措施。

第一节  质量目标

一、工序

所有工序的施工要求全部达到“合格”等级标准，具体指标是：主要检查项目的合格率必须达到100%，非主要检查项目，在符合标准的基础上，合格率的平均值必须达到90%以上。争创优质工程。

二、指标：所有工序在评定合格的基础上，全部部位（工序）检验项目合格的平均值必须达到90%以上，确保所有单位工程的施工质量全部符合“合格”等级标准，争创优质榜样工程。

第二节  质量保证体系及各项制度

一、我司已全面推行ISO9002标准，在该工程施工中，按照ISO9002标准的全部要素组织施工，公司建立以总工程师为首的质量监督检查组织机构，横向包括各职能机构，纵向包括工程处、项目部直至施工班组，形成质量管理网络，项目建立以项目经理为总负责，项目质量工程师中间控制，项目质检员基层检查的管理系统，对工程质量进行全过程、全方位、全员的控制。

二、严格执行各项规章制度

１、推行施工现场工程组织管理总负责人技术管理工作责任制，用严谨的科学态度和认真的工作作风严格要求自己。正确贯彻执行党和国家的各项技术，科学地组织各项技术工作，建立正常的工程技术秩序，把技术管理工作的重点集中放到提高工程质量，缩短建设工期和提高经济效益的具体技术工作业务上。

２、建立健全各级技术责任制，正确划分各级技术管理工作的权限，使每位工程技术人员各有专职、各司其事，有职，有权、有责。以充分发挥每一位工程技术人员的工作积极性和创造性，为本工程建设发挥应有的骨干作用。

３、建立施工组织设计的施工方案审查制度，工程开工前，将我单位技术主管部门批准的单位工程施工组织设计报送监理工程师审核。对于重大或关键部位的施工，以及新技术新材料的使用，我施工单位提前一周提出具体的施工方案、施工技术保证措施，以及新技术新材料的试验，鉴定证明材料呈报监理主管工程师审批。

４、建立健全技术复核制度，在认真组织进行施工图会审和技术交底的基础上，进一步强化对关键部位和影响工程全局的技术工作的复核。工程施工过程，除按质量标准规定的复查、检查内容进行严格的复查、检查外，在重点工序施工前，必须对关键的检查项目进行严格的复核。如道路中线坐标的水准高程；桩梁的定位轴线、标高；基础的土质、位置、标高、尺寸；梁、板、柱砼模板的尺寸、位置、标高，以及预埋件（管）和预留孔的位置；现浇砼的配合比和钢材、水泥的试验成果资料：特殊项目大样图的形状、尺寸；以及其它需要复核的项目。杜绝重大差错事故的发生。

５、坚持“三检”制度。即每道工序完成后，首先由作业班组提出自检，再由施工员项目经理组织有关施工人员、质检员、技术员进行互检和交接检。隐蔽工程在做好“三检制”的基础上，请监理工程师审核并签证认可。

６、坚持“三级”检查制度。公司每月对项目工程质量全面检查一次，工程处对项目的工程质量检查一次。检查中严格执行有关规范和标准，对在检查中发现的不合格项，提出不合格报告，限期纠正，并进行跟踪验证。

８、对于工程施工过程出现的质量事故，一经发现，组织力量，严肃进行处理，事故的处理均由质量监理工程师负责全权组织。对于质量的处理，绝不允许心慈手软，必须按照事故原因不查清不放过，事故责任者和群众没有受到教育不放过和没有防护措施不放过的“三不放过”原则，认真处理，防患于未然。

第三节  质量控制及技术措施

一、质量控制

１、施工准备过程的质量控制

(1)按优化的施工组织设计和方案进行施工准备工作。

(2)做好图纸会审和技术交底及技术培训工作。对于推广应用的新技术、新工艺要组织有关人员认真学习。

(3)正确选择和合理调配施工机械设备，搞好维修保养工作，保持机械设备的良好技术态度。

２、施工过程的质量程序控制

(1)严格按施工工艺框图（或施工程序）施工。

(2)根据对影响工程质量的关键特点，关键部位及重要影响因素设质量管理点的原则。在工期工序、测量放线、模板、管线施工四个管理点设立管理小组。

(3)四个管理小组按工作特性有不同的区别。工期工序小组是以项目经理部为主，以提高工作质量为目的的“管理型”小组；其余三个小组是以“三结合”为主，以攻克技术关键或质量通病为目的的“攻关型”小组。

(4)建立高效灵敏的质量信息反馈系统。专职质检员、技术人员作为信息中心，负责搜集、整理和传递质量动态信息给决策机构（项目经理部）。决策机构对异常情况信息迅速作出反应，并将新的指令信息传递给执行机构，调整施工部署，纠正偏差。形成一个反应迅速、畅通无阻的封闭式信息网。

(5)现场质检员要及时搜集班组的质量信息，按照单纯随机抽样法、 分层随机抽样法、整群随机提样法客观地提取产品的质量数据，为决策提供可靠依据。

(6)采用质量预控法中的因果分析图、质量对策表、 “五合一”记录表开展质量统计分析。掌握质量动态，追踪“病灶”，对症下药。

３、竣工后的质量控制

(1)在工程交付使用后的保修期内，每年末由工程项目负责人带有关人员回访，听取业主对工程质量的意见。

(2)如有由于施工原因造成的质量问题，负责无偿保修。对于其他原因造成的质量问题，协助业主进行处理，并进行必要的技术服务。

二、技术措施

１、所有原材料、半成品必须有合格证（材质证明）或检查报告。

２、所有隐蔽工程记录，必须经监理工程师等有关验收单位签字认可，方可组织下道工序施工。

３、砼、砂浆，防止材料等的配合比，由试验室先行试配，合格后才能使用。

４、每次测量放线后坚持做好复检工作。

５、模板及其支架须具有足够的强、刚度和稳定性。模板在周转使用时要将表面用清洁剂清理干净。

６、钢筋除锈后表面必须清洁，弯钩朝向正确，搭接长度符合规范要求，绑扎钢筋网片，其缺扣、松扣不超过应绑扎扣数的10%，且不应集中。

７、钢筋焊接接头处弯折不大于４度，钢筋轴线位移不大于0.1d，且不大于2mm，焊接部位无裂纹及明显烧伤,焊缝均匀。

８、加强成品、半成品的保护工作，如钢筋绑扎好以后，要及时在过往通道上铺垫木板，防止踩踏。

９、道路施工前准备

每50米左右设置临时水准点一个， 并复测平面的高程控制桩（按平面设计桩号布置），据此测出相应道路中心路面宽度及纵横高程等样桩，控制桩测量精度应符合国家有关规范及规定。有碍施工的建筑物、渠道均应在施工前拆迁完毕。做好临时排水措施，以利施工期间积水排出。

10、水泥稳定碎石基层

（1）混合料组成设计，在施工前将所有水泥、砂、石料样品委托试验室，进行原材料试验和混合料配合比设计。混合料配合比设计及试验成果提交监理工程师，经批准后方能进行施工。

（2）试验路段，在基层铺筑前在监理工程师批准的地点铺一段试验路段。试验路段试铺之前，应将试铺施工方案报监理工程师审批，方案包括采用拌和设备、摊铺机械设备、压路机型号、作业的方式、压实方法等，方案报监理工程师批准后才能进行试铺施工。

（3）试验路段压实度应做到符合规范要求，经监理工程师满意认可：记录压实方法、压实设备类型，摊铺工艺，压实系数，碾压遍数和压实厚度、压实材料的含水量范围、干密度等，整理成书面报告报监理工程师签字认可，作为今后施工的控制依据。

（4）水泥稳定碎石在施工过程主要控制好纵、横坡高程及平整度，现场施工过程测量人员要跟踪施工全过程，强制性及时进行验收、整改、调整，形成一套标准的施工模式符合验收规范要求。

 第七章  确保安全生产的技术组织措施

第一节  安全生产管理体系

第二节  安全生产管理制度

1、落实企业《安全生产》、《安全防护》、《安全生产奖惩办法》等各项制度。

2、从项目经理至施工班组等各级人员分级签订《安全生产合同》，使安全职责与利益挂钩。

3、落实入场安全教育制度，针对各施工阶段安全工作特点，定期进行安全技术交底。

4、每周四召开安全生产专题例会，安全生产领导小组总结上周安全生产情况，分析下周安全工作重点与难点，并制定对策。

5、落实安全检查制度，定期不定期组织检查现场安全生产情况。

6、落实安全生产责任制，项目经理为第一负责人，坚持管生产必须管安全的原则。

7、实施“施工生产安全否决权”制，对于违章指挥、违章作业，专职安全员有权终止施工，并限期进行整改。

第三节  安全生产措施

1、认真贯彻执行安全生产的方针和建设部“一标三规范”，切实加强管理，保证职工生产活动中的安全和健康。

2、加强安全生产的领导，尊重科学，严格管理，努力改善劳动条件，注意劳逸结合，制定以防止工伤事故，中毒和职业病为内容的安全技术措施，并认真组织实施。

3、坚持管生产必须管安全的原则，健全管理机制，建立领导与群众，专职与兼职的相结合的齐抓共管的安全生产保证体系，做到安全生产“层层有人负责，事事有人管理”，认真落实安全生产责任制。

4、加强施工现场的安全防护，推行先进的安全技术和设备，按规定对职工进行安全增长率，奖励安全工作的好人好事，并对违章指挥、违章作业予以处罚。

5、分项工程施工方案必须编制安全技术措施，内容要全面，要有针对性，根据施工特点和施工季节等具体情况，提出具体内容，经审批后方可组织实施，各级管理人员必须按审批后的安全技术措施组织施工、检查和落实。

6、各级领导、工程技术人员、生产工人等必须熟悉安全生产技术知识、条例及规程，认真做好安全技术工作。

7、各级领导必须从思想上高度重视安全技术措施的实施，认真组织人力、财力、保证安全技术措施经费的落实。

8、在布置施工生产任务时，要做好安全技术文字交底，交接双方履行签字手续。

9、公司每月组织一次生产、安全、机械设备等部门参加联合检查，对查出的隐患以书面形式通知项目经理，并限期整改完成。

10、施工安全检查根据建设部的《建筑施工安全检查评分标准》进行检查评定，消防、卫生、文明施工根据厦门市有关规定进行检查评定。

11、安全资料同步到位，公司每月抽查一次。

第四节  安全生产具体要求 

1、进入施工现场，必须戴好安全帽。

2、施工现场必须按规定设置安全标志和安全纪律牌，现场作业人员必须认真执行安全纪律。安全纪律牌与施工总平面布置图示牌对称悬挂在工地入口处，其规格为高×宽1.22m×2.44m，白底红字。各机械设备上要明挂操作规程和操作人员标牌。

3、执行市建委的规定，保证用电设备“一机一闸一漏电”。

4、坚持做好三级安全教育，特殊工种人员持证上岗 。

（1）对新招收的临工和实习代培人员由公司质安科进行一级教育，内容主要是安全生产的有关、法规以及公司的规章制度，本行业生产特点，典型事故教训、急救防护知识等，培训后经考试合格方可分配工种上岗。

（2）项目经理部进行二级安全教育，内容是结合施工生产性质进行安全规章制度、高处作业、施工安全用电、事故报告等。

（3）施工班组进行三级教育，内容是班组安全生产史、安全生产特点、目前安全生产情况及存在的问题等；经常工作地点及环境卫生要求；机械设备工具的性质及安全管理知识预防事故的方法。

（4）电工、电焊工、机械操作工等作业人员必须经市劳动局及有关部门进行专门安全教育培训，经考试合格后方可特证上岗作业。

（5）采用新的施工方法、新技术和新型机电设备时，要进行新操作方法和新的岗位安全知识教育，工人换岗工作必须换岗教育。

5、现场内的坑、井、沟、洞和易爆场所、变压器周围要设置围栏、盖板和醒目安全标志，危险处夜间需设红灯示警。

6、水泥稳定碎石搅拌站和厂拌等场所要采取排污防毒措施，使尘毒标准符合国家规定。

7、施工现场、易燃易爆仓库和木材堆放场地要建立防火管理制度，配备足够的消防器材，经常检查，保持良好。有毒易燃器设专人保管并有严格的管理制度。

8、各种机械设备安全防护装置、限位装置必须齐全有效，设备安装后要经公司设备材料和质安科联合检查验收合格并办理验收手续后方可使用。

9、沟槽开挖、场地平整，挖掘机臂长范围内禁止站人。

10、沟槽较深部位应根据实际土质情况放坡开挖；在槽底作业时应时时注意边坡稳定情况，做到及早发现问题，及时解决，防患于未然。

11、砼施工时，配合操作的施工人员必须有足够的防护措施，应配套手套、安全帽、防护口罩等防护工具，做足有效的防灼伤和防毒措施。

第五节  雨季安全措施

1、成立雨季施工抢险领导小组。一旦发生险情，及时指挥抢险行动。

2、项目部在雨季施工前必须针对雨季施工的安全质量向施工班组进行一次全面交底，交底中的各项防雨措施必须处处落实。

3、雨期施工作业除遵守安全操作规程外还要制定雨期的特殊安全措施，落实雨期安全检查制度，做好安全交底，增强安全施工意识，做到人人懂安全施工、会安全操作

4、保持排水系统通畅，及时将雨水排出基坑。

5、出现坑壁渗水和流砂现象，应立即用装土袋堵塞，回填土。

6、地下管线（煤气、供水）严重开裂泄漏时，要挖开加固，报请有关部门抢修。

7、现场准备好抢险器材：装好土的编织袋及水泵等。

8、施工现场经常移动的机械设备，不得放在坑内或低洼处，防止雨水浸泡、淹没。现场机械设备应进行防雨遮盖，不得受潮。

9、暴雨前后、雨中要及时检查施工现场的机械设备，不能马虎，避免人身及财产损失。如遇暴雨，应停止作业。

10、风雨季期间，车辆均应中、低速行驶，以免路滑发生交通安全事故。

11、混凝土路面雨季施工：

①混凝土路面施工过程中，对混合料的温度控制是非常严格的，雨季施工要作好周密的施工准备，制定详细的施工质量保证措施。

②施工人员每天应关注第二天的天气预报，尤其是雨季。雨天禁止施工作业。施工中如突然遇雨，要立即通知拌和厂，停止供料，同时现场加紧碾压，尤其是初压，尽量减少雨水的渗入。

③机械设备要作好检修和保养，尤其是在施工前机械操作人员对自己设备的油、水、电及易损部件的检查工作。

④雨季施工要备有防雨苫布。远距离运输都必须有保温措施。

⑤摊铺机熨平板振动板挂强夯，增加摊铺密实度。

⑥合理组织好施工，从混合料生产至终压结束，尽量做到不间断施工减少混合料的等待时间和待料现象。

12、雨季回填施工：

①雨季施工前应做好施工准备工作，区分路段进行适合雨季施工项目安排；

②雨季施工路基，应特别注意排水工作，开工时，应挖排水沟道，以利雨水排除，可利用边沟位置沟通排水沟把水引向出口；

③利用雨季储备足够材料与生活物质并做好施工机械设备的保养修理；

④季施工填筑路堤应选择透水性好的砂类土作为筑路填料。利用挖土作填方时，应随挖随填及时碾压；

⑤路基应分层填筑,每层表面保持由路中间向路侧的2%～4%的排水坡度，并注意当天填筑的土层，当天完成摊铺压实。

第八章  确保文明施工的技术组织措施

第一节  文明施工目标

严格执行国家及四川省和雅安市的现行相关规定，创建文明施工标化工地，努力争取文明施工达到优良标准。

第二节  文明施工保证体系

第三节  文明施工管理制度

一、实行领导负责制：将施工经理直接抓文明施工，组织和协调各部门共同管理。

二、实行区域负责制：将施工现场划分为按工种、按材料堆放的几个区域，将每个区域的现任落实到有关班组。

三、实行齐抓共管制：建立三人以上专职文明施工整治小组，整治小组按实施细则进行牵头，督促贯彻落实，将责任落实到人身上，并组织检查评定。

四、落实日常管理制：现场文明施工经常宣传，随时检查，使现场开成良好文明施工风气。

第四节  文明施工总体规划

一、施工现场设置本单位的形象标志。

二、现场道路要求通畅整洁、无杂物乱堆乱放，并由专人定期打扫。

三、在现场设置一个封闭式垃圾池，所有建筑垃圾均临时存放于垃圾池中，不得随处堆放，垃圾池定期派人进行清理。

四、现场垃圾集中堆放并及时运走，保证现场无污水、无积水、通道口、出入口畅通无阻。

五、现场机械设备、材料成品、半成品等严格按总面积布置。施工现场“四口”处设立安全标志牌，严禁到处乱堆乱放杂物。统一布置工地现场用水、用电管线及排水沟道，新有临时用水、用电的须埋地和有序架空。保持施工现场容貌的整洁、平整，施工道路及排水通畅无阻。

第五节  文明施工及环境保护措施

一、现场总平面布置管理

1、严格按施工总平面图的要求进行现场布置，不得随意改动。随着施工进程需要，对总体平面布置调整和补充时，均由项目部统一管理。

2、现场设置夜间照明，由专业电工管理，并登记考核。

3、施工现场设“一图五牌”，施工总平面图、工程名称牌、工程概况牌、职工守则牌、安全操作牌、安全施工标志牌。

二、现场材料管理

1、现场周转材料应按总平面布置图堆放，并根据工程进行的需要，按顺序分期分批进场，零星小料及贵重物品入库管理。

2、材料供应坚持定额领料、随用随领，控制消耗的原则，资料管理严格，进场无长流水、无长明灯。

三、现场机械设备管理

1、现场机械管理实行“人机固定”制，从保管、保养落实到人，专管专用，以保持机容清洁，机况良机，做好“十字作业”。

2、一切材料、加工构件、工器具、机械设备放置要整齐、稳固。

四、现场劳务人员的管理

1、进场劳务人员应遵守厦门市关于劳力管理的文件及有关劳动、计划生育、治安管理的有关规定，劳务人员应证照齐全方可上岗，加强管理。公司劳工科与项目部劳力管理负责人配合，建立责任制，将计划生育、治安管理落实到班组个人。

2、在各专业班组的作业承包合同中必须有文明施工措施。通过检查验收，促使作业人员做到工完场清，活完料净。

3、严格要求施工人员正确使用防护用品、工作服、安全带、安全帽、绝缘鞋和高跟上班或赤脚和赤膊上班；严禁酒后上班。

五、防止大气污染

1、施工现场设立专门的废弃物临时贮存场地，废弃物应分类存放，对有可能造成二次污染的废弃物必须单独贮存、设置安全防范措施且有醒目标识。

2、严禁在工地现场焚烧任何废弃物，而防止产生有害、有毒气体、烟尘、臭气等物质；

3、对施工机械进行全面的检查和维修保养，保证设备始终处于良好状态，避免泄漏和废油、废弃物造成的污染，所有汽车及设备的废气排放必须合符环保要求，保证不使用超标机械进场施工。

4、对商品混凝土运输车要加强防止遗撒的管理，要求所有运输车卸料溜槽处必须装设防止遗撒的活动挡板，混凝土卸完后必须清理干净方准离开现场。

5、水泥和其他易飞扬物、细颗粒散体材料，安排在库内存放或严密遮盖，运输车厢须封闭，运输时要防止遗洒、飞扬，卸运时采取码放措施，减少污染。

六、降低噪音

1、施工前，事先制订噪声控制标准及降低嗓音措施，报环保部门备案。

2、加强环保意识的宣传。采用有力措施控制人为的施工噪声，严格管理，最大限度地减少噪音扰民。

4、加强机械管理，保持运转灵活，减少噪音，使用电锯切割时，应及时在锯片上刷油，且锯片送速不能过快；使用电锤开洞、凿眼时，应使用合格的电锤，及时在钻头上注油或水。

5、加强对职工的教育，严禁大声喧哗。

6、禁止在未经允许的时间施工。

七、防止水污染

1、雨水管网与污水管网分开使用，严禁将非雨水类的其它水体排进市政雨水管网。

2、将罐车清洗所用的废弃水经初步沉淀后排入市政污水管线，定期将池内的沉淀物清除。

3、现场交通道路和材料堆放场地统一规划排水沟，控制污水流向，设置沉淀池，污水经沉淀后再排入市政污水管线，严防施工污水直接排入市政污水管线或流出施工区域污染环境。

4、加强对现场存放油品和化学品的管理，对存放油品和化学品的库房进行防渗漏处理，采取有效措施，在储存和使用中，防止油料跑、冒、滴、漏污染水体。

第九章  确保工期的技术组织措施

针对本工程工期紧任务重等特点，我司将采取以下措施来确保工程在招标文件要求的工期内完工。涉及合同外的专业管线施工，负责为各专业管线施工提供方便。并负责道路路基范围内可能发生的综合管线管、井的回填、碾压以及余土外弃；负责为各个专业管线的施工提供线位、高程的控制点；负责综合管线线位、井位高程轴线的复核；负责综合管线竣工图的实测与绘制；负责各综合管线进度计划协调，合理安排进退场时间。

第一节  保证雨季正常施工措施

一、施工时，所有现场施工人员应配备必要的雨具，以便雨天能连续施工。

二、各种机械、电器设备设置避雷，防雨装置，并应有良好接地，保证施工能连续进行。

三、所有电器设备要覆盖，电源线要完好，开关箱要用铁制，要有漏电保护安全装置和接地保护，焊接处要用防雨帆布遮挡。

四、现场应备足一定数量的防水布，保证砼浇筑过程中，突遇大雨，而不影响已浇筑的砼质量。

五、施工现场排水沟要畅通，并备有一定的抽水设备，保证不因积水原因而中断施工。

第二节  保证工期的技术措施

一、强化工程项目的管理，以施工组织设计为依据，分期编制各项资源供应的详细计划，认真组织实施确立计划管理权威，确保工程组织有次序进行。

二、加强机械装备维修保养工作，配备必要的机械装备和熟悉和维修人员，认真实行机械操作保养规程，避免因机械故障而影响施工。

三、优化劳动组织，建立健全劳务市场，落实多劳多得，充分调动广大职工的劳动积极性。

四、采用先进施工技术，为加快施工进度计划创造条件。

五、保证资金供应，确保各项费用的支付。

六、根据总进度表编制月、周计划，利用生产协调会进行调度，项目经理部生产协调会每周不少于1次，施工高峰期阶段每天进行1次，以周计划为目标进行检查，发现问题及时解决，并以周计划为考核目标进行奖罚，每天兑现，调动施工人员的积极性。

七、管道安装拟采用汽车吊，两班工人进行铺设作业，以减轻工人劳动强度，提高工效，达到缩短工期，同时也节省机械台班及进出场费用。

八、优化施工方案，在本工程施工中力求采用先进的施工技术与施工工艺，来确保工程质量及保证各项计划的落实，最终确保各阶段控制计划工期得以实现。

九、及时协调各专业工种的配合工作，避免出现交叉干扰等一系列恶性循环事件的发生，确保各部分项工作作业计划，服从总体作业计划，使各项配合工作有条不紊地进行。

十、积极主动地与建设、监理、设计等单位密切配合进行工作，对工作中存在的问题不扯皮，不推诿；力求做到有问题即刻处理的工作作风。

十一、建立每周例会制度，加强有关各方的协调工作，及时解决施工中出现的问题。

十二、采取切实可行的雨季施工措施，保证连续施工，确保工程进度、质量与安全都符合工程要求。

十三、施工组织中应充分考虑施工期间的交通组织、土石方、材料运输过程中的运输距离、安全问题、施工干拢问题，制定社会交通组织方案等。

第三节  保证工期的设备设施配备措施

本工程施工阶段将跨越不同季度而历经用水用电高峰期，必须考虑施工过程中可能出现的限水限电或停水停电情况，所以，将在现场根据施工需要砌筑蓄水池和配备发电机组。以保证在停水停电期间施工进度不受影响来保证工期不受延误。刚开工时，建设单位未提供外接电源及提供的施工用电容量无法满足施工用电负荷时，我司考虑用自备柴油发电机组的电源先进行施工，以保证工期不受影响而滞后。

第四节  劳动力组织

详见《劳动力计划表》。在施工过程中，应随机应变，根据各个不同施工阶段的实际情况及时统筹和调配劳力，以适应各种条件下的劳力需求，保证劳力供给，以科学管理的高效工作，确保施工进度如期完成。

第五节  组织管理保证

一、充分发挥机械施工优势，调配履带式挖掘机和履带式推土机、装载机等大型机械设备协同作业，保证各工序能分段流水作业，按时完成工程内容。

二、协调各作业之间的顺序和地下其他管网的施工的矛盾尤为重要，充分发挥现场施工管理人员的聪明才智，运用现代科学管理手段妥善解决之。开工之前组织有关工程技术人员共同编制适合工程实际情况的实施性的施工组织方案，拟定合理的施工顺序和进度技术，并在实施过程中不断进行优化，确保工程保质保量按期完工。

三、项目经理部根据工程施工需要，调配人员、机械和材料以满足实际需要，确保工程施工顺利进行。

四、物资材料供应部门根据施工现场实际需要提前组织料源，及时提供现场使用，施工人员要提前报送物资需求进场计划。工程所需中粗砂和石材，指派专门人员负责采购和供应。

五、现场施工便道的畅通是保证土方施工的关键，组织专业人员修筑和日常养护，确保土方工程施工顺利进行，确保所用物资能及时快捷运送到使用地点。

六、做好施工现场的水电供应，除保障正常生活外，还保证（必要时）加班加点或个别部位的抢险施工需要。为此配备足够数量的储水设备和发电机（车）、水车和加油车，确保满足日常施工和生活需要。

七、做好后勤保障供给，除生活和劳动保护物资外，还做好施工机械的及时维护、检修工作，确保工程施工顺利进行。

八、中标后及时签订合同并收集整理报建所需文件资料，在最短时间内办理好施工许可等手续。

九、在施工过程中各工序应科学合理安排穿插平行施工并及时做好隐蔽等验收资料报验工作。

十、施工过程中应密切向监理、建设、勘察、设计、监督等有关单位进行必要的工作报告，做到各部门协力于本工程的工作，从而避免时间浪费。

第十章  拟投入的主要施工机械设备表

 第十一章  劳动力计划表

单位：人

第十二章  施工进度表或工期网络图

第一节  编制依据及原则

一、严格以招标文件规定的控制工期及工程量作为进度计划编制的依据，合理安排总进度计划，确保合同总工期如期实现。

二、本工程施工安排以路基、路面为中心，分路段纵向展开，突出重点，统筹安排施工程序，增强施工投入，组织多工作面、多工序的平行交叉作业，提高施工效率和施工质量，缩短直线工期，确保关键项目的进度满足合同工期的要求。涉及合同外的专业管线施工，中标人负责为各专业管线施工提供方便。并负责道路路基范围内可能发生的综合管线管、井的回填、碾压以及余土外弃；负责为各个专业管线的施工提供线位、高程的控制点；负责综合管线线位、井位高程轴线的复核；负责综合管线竣工图的实测与绘制；负责各综合管线进度计划协调，合理安排进退场时间。

三、精心处理好地基处理、土方挖填、管道安装、路面、路基等分项工程的关系，精心组织好各工序的衔接、分段流水施工，以确保工程施工流畅，劳力组合优化，从而确保按期、优质完工。

四、施工进度安排采用中等施工强度，对施工过程中不可预见因素留有充足的回旋余地，力求均衡生产和文明施工，合理投入资源，在确保工程质量和进度的前提下，降低施工成本。

第二节  施工进度计划说明

本工程要求建设工期（中标合同工期）为不超过90日历日。

我司根据机械、设备、班组等实际工作能力及可交叉工作面，安排工期见施工总进度计划表。本计划是根据工程特点和经验及招标工期安排，我司做好充分的准备工作，以响应建设单位必要时根据实际情况做出的调整、安排等进一步深度计划。确保顺利完成中标后的一切工作。

第三节  施工进度表或工期网络图

附后。

第十三章  施工总平面图及临时用地表

编号

注：临时用地计划位置待中标进场后，跟建设单位交接建筑红线和工程坐标数据，然后利用全站仪复核后测放出不影响施工现场和其他单位正常工作的合理临时用地位置，并报建设单位和监理单位同意后搭设临时设施。

2、施工总平面图 

附后。

                                   江西省龙马建设有工程有限公司

雅安市名山区前进乡凤凰新村基础建设工程项目部

                                     项目技术负责人：

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