判断方法：通过国际惯例的借鉴与条件的分析，总结出每种改造方式和方向的具体约束条件，判断旧工业区改造方式和方向。
具体判断的方法和结果见下表：
| 旧工业区再造途径 | 旧工业区改造方向 | ||
| 旧工业区再造途径 | 相关因素 | 旧工业区改造方向 | 相关因素 |
| 重建 | 旧工业楼宇汇集，且有极大的潜质作大型开再发建设，以改善现时的环境及交通情况及增设社区设施和休憩用地 | 改作商贸综合区 | 该区已有多栋工贸楼宇或已获规划许可转作商业用途的工业楼宇 |
| 该区的业权单一或业权状况简单 | |||
| 该区必须作综合再开发才可解决现有的多项环境及交通问题 | |||
| 毗邻地区具有敏感用途存在界面问题，例如相邻住宅区 | |||
| 该区的工业建筑过于破旧，无再利用价值 | |||
| 改造 | 该区有大量陈旧的建筑物，需要更多的推动力以改变该区的土地用途 | 该区有大量陈旧建筑物，需要更多推动力去改变该区的土地用途 | |
| 该区的工业建筑在建筑结构上易于改造且具有一定的再利用价值 | 公共交通网络完善及邻近公路干线 | ||
| 该区周边区域存在大量群费群体可作为发展商贸经济的依托 | |||
| 该区需要作进一步改造以解决区域的发展问题 | |||
| 改作办公综合区 | 该区存在在建筑设计上类似办公楼的工业楼宇，并且形成了“密集点”可替该区吸引更多类似的发展 | ||
| 该区已有部分工业建筑自发转作其它用途 | |||
| 保护 | 该区工业厂房及宿舍空置率较低 | 区域现代金融、通讯等基础设施集中，足以支持CBD的形成 | |
| 传统的工业生产活动仍然活跃 | 与办公区区毗邻的零星工业用地 | ||
| 邻近工业支持设施，例如：公众货物起卸区、货柜码头、公路干线等 | 改作综合发展区 | 该区的旧工业楼宇密集，区域环境及交通状况较差，必须作综合的重建才可解决现时的交通及环境问题 | |
| 该区原有的工业生产用途难觅其它地方安置 | |||
| 该区规模较大，具有较大的综合发展空间 | |||
| 该区的界面问题较少，即远离住宅及其它敏感用途区域 | 业权单一或业权状况简单而又具备较高重建潜质的工业区 | ||
