监理项目部（章）：

    总监理工程师：____________

    专业监理工程师：__________

    日          期：__________

    业主项目部（章）：

    项目经理：________________

    日    期：________________

火灾

（2）电工必须经过按国家现行标准考核合格后，持证上岗工作；其他用电人员必须通过相关教育培训和技术交底，考核合格后方可上岗工作。

（3）各类用电人员应掌握安全用电基本知识和所用设备的性能，接火前作业人员必须按规定穿戴和配备好相应的劳动防护用品，并应检查电气装置和保护设施，确保设备完好。

②发现问题及时报告，解决后方可进行接火作业；

③暂时停用设备的开关箱必须分断电源隔离开关，并关门上锁；

④接入、移动或检修电气设备时，必须切断电源并做妥善处理后进行。

(4)施工用电设施除经常性的维护外，还应在雨季和冬季前进行全面地清扫和检修；在台风、暴雨、冰雹等恶劣天气后，应进行特殊性的检查维护。

(5)施工电源使用完毕后，及时拆除。

坍塌

（2）填写《安全施工作业票B》，作业前通知监理。

（3）模板安装前应确定模板的模数、规格及支撑系统等，在施工作业过程严格执行不得变动。

（4）建筑物框架施工时，模板运输时施工人员应从梯子上下，不得在模板、支撑上攀登。严禁在高处的独木或悬吊式模板上行走。

（5）模板顶撑应垂直，底端应平整并加垫木，木楔应钉牢，支撑必须用横杆和剪刀撑固定，支撑处地基必须坚实，严防支撑下沉、倾倒。

（6）支设柱模板时，其四周必须钉牢，操作时应搭设临时工作台或临时脚手架，搭设的临时脚手架应满足脚手架搭设的各项要求。

（7）支设梁模板时，不得站在柱模板上操作，并严禁在梁的底模板上行走。

（8）采用钢管脚手架兼作模板支撑时必须经过技术人员的计算，每根立柱的荷载不得大于20kN，立柱必须设水平拉杆及剪刀撑。

坍塌

（2）填写《安全施工作业票B》，作业前通知监理。

（3）模板拆除应按顺序分段进行。严禁猛撬、硬砸及大面积撬落或拉倒。高处拆模应划定警戒范围，设置安全警戒标志并设专人监护，在拆模范围内严禁非操作人员进入。

（4）作业人员在拆除模板时应选择稳妥可靠的立足点，高处拆除时必须系好安全带。拆除的模板严禁抛扔，应用绳索吊下或由滑槽、滑轨滑下。滑槽周围不小于5m处应划定警戒范围，设置安全警戒标志并设专人监护，严禁非操作人员进入。

（5）作业人员拆除模板作业前应佩戴好工具袋，作业时将螺栓、螺帽、垫块、销卡、扣件等小物品放在工具袋内，后将工具袋吊下，严禁随意抛下。

（6）拆下的模板应及时运到指定地点集中堆放，不得堆在脚手架或临时搭设的工作台上。

（7）作业人员在下班时不得留下松动的或悬挂着的模板以及扣件、混凝土块等悬浮物。

坍塌

（2）填写《安全施工作业票B》，作业前通知监理旁站。

（3） 建筑物框架施工时，模板运输时施工人员应从梯子上下，不得在模板、支撑上攀登。严禁在高处的独木或悬吊式模板上行走。

（4）模板顶撑应垂直，底端应平整并加垫木，木楔应钉牢，支撑必须用横杆和剪刀撑固定，支撑处地基必须坚实，严防支撑下沉、倾倒。

（5）支设柱模板时，其四周必须钉牢，操作时应搭设临时工作台或临时脚手架，搭设的临时脚手架应满足脚手架搭设的各项要求。

（6）支设梁模板时，不得站在柱模板上操作，并严禁在梁的底模板上行走。

（7）采用钢管脚手架兼作模板支撑时必须经过技术人员的计算，每根立柱的荷载不得大于20kN，立柱必须设水平拉杆及剪刀撑。

（2）填写《安全施工作业票B》，作业前通知监理旁站。

（3）绑扎时应根据各台起重机的允许起重量按比例分配负荷。

（4）在抬吊过程中，各台起重机的吊钩钢丝绳应保持垂直，升降行走应保持同步。各台起重机所承受的载荷，不得超过各自的允许起重量。

（5）如达不到上述要求时，应降低额定起重能力至80％，也可由施工单位总工程师根据实际情况，降低额定起重能力使用。但吊运时，总工程师应在场。

（6）吊起的重物不得在空中长时间停留。在空中短时间停留时，操作人员和指挥人员均不得离开工作岗位。起吊前应检查起重设备及其安全装置；重物吊离地面约10cm时应暂停起吊并进行全面检查，确认良好后方可正式起吊。

（7）起重机在工作中如遇机械发生故障或有不正常现象时，放下重物、停止运转后进行排除，严禁在运转中进行调整或检修。如起重机发生故障无法放下重物时，必须采取适当的保险措施，除排险人员外，严禁任何人进入危险区。

（8）严禁以运行的设备、管道以及脚手架、平台等作为起吊重物的承力点。

（9）夜间照明不足、指挥人员看不清工作地点、操作人员看不清指挥信号时，不得进行起重作业。

（2）填写《安全施工作业票B》，作业前通知监理旁站。

（3）起重工作区域内无关人员不得停留或通过。在伸臂及吊物的下方，严禁任何人员通过或逗留。

（4）绑扎时应根据各台起重机的允许起重量按比例分配负荷。

（5）在抬吊过程中，各台起重机的吊钩钢丝绳应保持垂直，升降行走应保持同步。各台起重机所承受的载荷，不得超过各自的允许起重量。

（6）如达不到上述要求时，应降低额定起重能力至80％，也可由施工单位总工程师根据实际情况，降低额定起重能力使用。但吊运时，总工程师应在场。

（7）吊起的重物不得在空中长时间停留。在空中短时间停留时，操作人员和指挥人员均不得离开工作岗位。起吊前应检查起重设备及其安全装置；重物吊离地面约10cm时应暂停起吊并进行全面检查，确认良好后方可正式起吊。

（8）起重机在工作中如遇机械发生故障或有不正常现象时，放下重物、停止运转后进行排除，严禁在运转中进行调整或检修。如起重机发生故障无法放下重物时，必须采取适当的保险措施，除排险人员外，严禁任何人进入危险区。

（9）严禁以运行的设备、管道以及脚手架、平台等作为起吊重物的承力点。

（10）夜间照明不足、指挥人员看不清工作地点、操作人员看不清指挥信号时，不得进行起重作业。

填写《安全施工作业票B》，作业前通知监理旁站。

（2）作业时，起重机臂架、吊具、辅具、钢丝绳及吊物等带电体的最小安全距离要满足变电《安规》附表的规定，且应设专人监护。

（3）监近带电体作业，如不满足变电《安规》附表规定的安全距离时，应制定防止误碰带电设备的专项安全措施，并经本单位分管专业副总工程师或总工程师批准。审核不通过，申请停电作业。

（4）长期或频繁地临近带电体作业时，应采取隔离防护措施。

（5）临近高低压线路时，必须与线路运行部门取得联系，得到书面许可并由运行人员在场监护的情况下可以吊装作业。

高处坠落

（2）填写《安全施工作业票B》，作业前通知监理旁站。

（3）工程技术人员应对照构架的重量和高度选择吊车的吨位，并计算出吊装所用的吊带、钢丝绳、卡扣的型号及临时拉线长度和地锚的荷重，并选用检验合格的吊具。

（4）起吊前吊车司机要对吊车的各种性能进行检查。

（5）吊车必须支撑平稳，必须设专人指挥，其他作业人员不得随意指挥吊车司机，吊臂及吊物下严禁站人或有人经过。

（6）在绑扎临时拉线时，应由有经验的人员专职绑扎，不可其他作业人员随意绑扎。临时拉线应用卡扣紧固。

（7）临时拉线绑扎点应靠近A型杆头，使临时拉线发挥最大拉力，保证构架的稳定性。

吊物至100mm左右，应停止起吊，指挥人员检查起吊系统的受力情况，确认无问题后，方可继续起吊。

（8）混凝土强度达不到要求时，严禁拆除楔子和临时拉线。在杆根部及临时拉线未固定好之前，严禁登杆作业。

高处坠落

（2）填写《安全施工作业票B》，作业前通知监理旁站。

（3）横梁吊装时所用的吊带或钢丝绳，在吊点处要有防护措施，防止因横梁的主铁将吊绳卡断。

（4）吊装过程中横梁两端要用溜绳控制横梁方向，待横梁距就位点的正上方200～300mm稳定后，作业人员方可开始进入作业点。

（5）在构架顶部安装横梁的作业人员，除严格遵守登高作业人员要求外，还要时刻防止横梁吊移时将其撞倒。

（6）作业人员的横梁外侧行走时，必须设置水平安全绳。水平安全绳绳索两端应可靠固定，并收紧，绳索与棱角接触处加衬垫。架设高度离人员行走落脚点在1.3～1.6m 为宜。                                                                                                                  

机械伤害

（2）填写《安全施工作业票B》，作业前通知监理旁站。

（3）吊车作业必须办理安全施工作业票，必须在专人指挥下进行,做到定机、定人、定指挥。严格控制吊车回转半径，避免触及周围建筑物与高压线。

（3）对吊装区域采用红白带临时设置隔离区，无关人员不得进入。在伸臂及吊物的下方，严禁任何人员通过或逗留。

（4）起吊前，应检查起重设备及其安全装置，钢筋笼吊装前必须进行试吊作业，试吊要求：必须在一切工作准备完毕，并经检查无误后进行。试吊过程中，各岗位工作人员按要求进入工作岗位。试吊时将笼抬离地面20～50cm后，对钢筋笼各吊点部位及整体情况进行检查，确认无误后再正式起吊。

（5）起重机吊运重物时应走吊运通道，距导墙边缘必须大于1m，严禁从有人停留场所上空越过；对起吊的重物进行加工、清扫等工作时，应采取可靠的支承措施，并及时通知起重机操作人员。

（6）起重机在工作中如遇机械发生故障或有不正常现象时，放下重物、停止运转后进行排除，严禁在运转中进行调整或检修。如起重机发生故障无法放下重物时，必须采取适当的保险措施，除排险人员外，严禁任何人进入危险区。

（7）不明重量、埋在地下或冻结在地面上的物件，不得起吊。

（8）严禁以运行的设备、管道以及脚手架、平台等作为起吊重物的承力点。

（9）两台及以上起重机抬吊情况下，绑扎时应根据各台起重机的允许起重量按比例分配负荷。

（10）在抬吊过程中，各台起重机的吊钩钢丝绳应保持垂直，升降行走应保持同步。各台起重机所承受的载荷，不得超过各自的允许起重量。如达不到上述要求时，应降低额定起重能力至80％。

机械伤害

（2）挖土开始后在深基坑四周设置防护栏，栏杆构造应符合临边和洞口作业的安全要求，上下设工作扶梯，防止人员坠落。

（3）基坑每挖深一层，上部坑壁及支撑上的零星杂物必须清理干净，特别注意围护结构附带不牢固的混凝土块，要派专人进行清理。在混凝土角撑下部的混凝土垫层必须委派专人清理干净，避免混凝土块下落伤人。

（4）模板支撑安装必须牢固，以防倾覆，拆模时要小心安全，严禁乱丢乱抛，防止向外弹出伤人。

（5）支撑及格构柱拆除前对设备所配备的各类吊具、索具、连接件、紧固件及其附件。

（6）支撑拆除时，应配备相应的钢丝绳及相关保护措施以防伤人，焊钳与线应连接牢固，龙头线都不得搭在易爆及带有热源的物体上，电焊机必须“一机、一闸、一漏、一箱”，并装有随机开关，焊外壳必须有良好的接地。

（7）施工人员严禁穿短袖、短裤、拖鞋进行作业；中途休息时作业人员不得在坑内休息。

（8）使用前检查振捣器绝缘情况，确保绝缘良好；在受电侧应安装漏电保安器，并指定专人戴绝缘手套穿绝缘鞋操作。

坍塌

（2）填写《安全施工作业票B》，作业前通知监理旁站。

（3）对安全设施逐一检查，发现有松动变形损坏或脱落等现象，立即修理完善。

（4）挖土之前，降水必须降至在坑底1m以下。开挖时由专业单位须及时封堵地下连续墙接缝或墙体内出现的水土流失，严防小股流水、流砂冲破地下连续墙中存在的充填泥土的孔洞而导致大量涌砂和基底失稳。

（5）如果基坑开挖过程中，围护结构接缝突然冒砂涌水，立即停止开挖，采用“支、补、堵”的有效措施。

（2）填写《安全施工作业票B》，作业前通知监理。

（3）在雨季期间，加强值班及收听天气预报，下雨之前清理坑内集水坑和排水沟，预备好潜水泵等抽水工具，雨后及时组织人力、物力进行坑内抽、排水工作及基坑四周积水的疏通工作。

（4）雨季现场道路应加强维护，斜道和脚手板应有防滑措施，同时做好现场排水工作。

（5）严格按照基坑降水方案要求进行降水：准备工作→钻机进场→定位安装→开孔→下护口管→钻进→终孔后冲孔换浆→下井管→稀释泥浆→填砂→止水封孔→洗井→下泵试抽→合理安排排水管路及电缆电路→试验→正式抽水→记录。

（6） 雨天过后加强基坑监测及坑内水位观测，遇到非正常情况及时采取措施，保证基坑支护的安全及排水工作满足施工的需要。 

（2）请第三方有资质的监测单位进行建筑物、管线及道路沉降监测。 

（3）开挖期间，要求观测单位做到常规数据每日一报，数据异常变化随时汇报，及时配合有关单位采取必要措施，保证基坑和周围建筑安全。

（2）填写《安全施工作业票B》，作业前通知监理。

（3）垂直作业确立可能坠落物体的半径范围之处，必要时设置安全防护棚。

（4）设备、材料、渣土起吊时，必须由专人指挥。吊物的下方，严禁任何人员通过或逗留。

坍塌

（2）填写《安全施工作业票B》，作业前通知监理旁站。

（3）建筑物框架施工时，模板运输时施工人员应从梯子上下，不得在模板、支撑上攀登。严禁在高处的独木或悬吊式模板上行走。

（4）模板顶撑应垂直，底端应平整并加垫木，木楔应钉牢，支撑必须用横杆和剪刀撑固定，支撑处地基必须坚实，严防支撑下沉、倾倒。

（5）支设柱模板时，其四周必须钉牢，操作时应搭设临时工作台或临时脚手架，搭设的临时脚手架应 满足脚手架搭设的各项要求。

（6）支设梁模板时，不得站在柱模板上操作，并严禁在梁的底模板上行走。

（7）采用钢管脚手架兼作模板支撑时必须经过技术人员的计算，每根立柱的荷载不得大于2t，立柱必须设水平拉杆及剪刀撑。

（8）柱或框架结构中高度较大的柱安装后应用缆风绳拉牢固定。

（9）模板拆除应按顺序分段进行。严禁猛撬、硬砸及大面积撬落或拉倒。高处拆模应划定警戒范围，设置安全警戒标志并设专人监护，在拆模范围内严禁非操作人员进入。

（10）拆下的模板应及时运到指定地点集中堆放，不得堆在脚手架或临时搭设的工作台上，以免坠落伤人。

坠落

（2）填写《安全施工作业票B》，作业前通知监理旁站。

（3）吊车等进行施工作业时，应有专人指挥，看清周围，防止撞到人、电线等物体。

（4）支撑拆除时，应配备相应的钢丝绳及相关保护措施以防伤人，焊钳与线应连接牢固，龙头线都不得搭在易爆及带有热源的物体上，电焊机必须“一机、一闸、一漏、一箱”，并装有随机开关，焊外壳必须有良好的接地。

（5）起吊前检查钢丝绳固定情况，保证牢固，避免脱落伤人。

（6）钢支撑提升离开基座0.1m时应停下检查起重机的稳定性、制动的可靠性、钢支撑的平衡性、绑扎的牢固性、确认无误后，方可起吊。当起重机出现倾覆迹象时，应快速使钢支撑落回基座。

（7）移动过程要缓慢，司机看好基坑情况，避免钢支撑刮碰坑壁、冠梁、上部钢支撑等。

（8）作业时，吊车起重臂下、回旋半径以内严禁站人，重物不得超越驾驶室上方，不得在车前方起吊。

（9）切割焊和吊运过程中工作区严禁过人，拆除的零部件严禁随意抛落，避免伤人。

（10）使用氧气、乙炔时，两瓶间距不得小于5m，气瓶与明火及火花散落点的距离不得小于10m。在焊接、切割点5m范围内，应清除易燃易爆物品，确实无法清除时，必须采取可靠的防护隔离措施。

爆炸

坍塌

火灾

（2）填写《安全施工作业票B》，作业前通知监理旁站。

（3）爆破前两天，在工地四周广泛张贴《爆破告示》。

（4）施工区域内人员、车辆在爆破前20分钟内全部清理出场，撤至警戒区以外。警戒区道路交通和人流疏散由协助处理。

（5）爆破警戒范围50M，爆破公司派警戒员对各警戒点进行警戒。

（6）在距支撑面的上部2m处搭建一道防护天棚。顶上设一道防护棚，防护棚设双层竹笆、交叠铺盖、不留缝隙，竹笆上面用钢管压住，扣件固定，使之成为整体，外用防护网覆盖，防护网用铁丝连接。  

（7）所有防护设施需在爆破前搭建完毕并由专业爆破单位验收，在爆破期间如有损坏应及时修复。                                      

（8）爆破时采用毫秒微差延期爆破技术，对支撑进行分段爆破，从而减小爆破时产生的震动。使附近建筑物等处产生的震动小于国标允许范围内，从而可确保其安全。

（9）爆破后，爆破员应下基坑检查哑炮，发现哑炮及时妥善处理。检查证实无哑炮后，指挥长下令发布解除警戒信号，表明爆破作业结束；在此之前，安全警戒人员应在岗位，其他人员不得进入爆破工地。                                                                                                                                             

高处坠落

坍塌

（2）填写《安全施工作业票B》，作业前通知监理旁站。

（3）使用前应检查并确认电动机、电缆线均正常保护接地良好，防护装置安全有效，锯片选用符合要求，安装正确。

（4）启动后，应空载运转，检查并确认锯片运转方向正确，升降机构灵活，运转中无异常和异响，一切正常后，方可作业。

（5）混凝土切割时应注意被切割混凝土的力变化。防止卡锯片、绳锯等。

（6）混凝土切割作业中，当工件发生冲击、跳动及异常音响时，应立即停机检查 排除故障后，方可继续作业。

高处坠落

物体打击

（2）填写《安全施工作业票B》，作业前通知监理旁站。

（3）控制措施除执行13.2.1-13.2.13的内容外，另外做好以下措施：搭设前应安装好围栏，悬挂安全警示标志，并派专人监护，严禁非施工人员入内。支架立杆2m高度的垂直偏差控制在15mm。

（4）搭设完成应经验收挂牌后使用。

物体打击

坍塌

其他伤害

（3）脚手架拆除前，应对脚手架作全面检查，清除剩余材料、工器具及杂物。

（4）地面应设安全围栏和安全标志牌，并派专人监护，严禁非施工人员入内。拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关扣件时应先通知对方，以防坠落。

（5）拆除脚手架时，必须设置安全围栏确定警戒区域、挂好警示标志并指定监护人加强警戒，应按规定自上而下顺序（后装先拆，先装后拆），先拆横杆，后拆立杆，逐步往下拆除；不得上下同时拆除；严禁将脚手架整体推倒；架材有专人传递，不得抛扔。