1减速器正常工作时，箱体内必须装满润滑油。（错）

2吊钩危险断面或吊钩颈部产生塑性变形应报废（对）

3滑轮槽不均匀破损达3mm应报废（对）

4目前葫芦式起重机的控制回路多采用低压电路（一般为36V或42V）（对）

5起重机吊起额定起重量时，可以采用重力下降的方法提高工效。（错）

6当重物位置大于回转半径时，起重机可以缓缓起升，待把重物水平拉近钢丝绳垂直后，在起吊。（错）

7滑轮出现有裂纹或翼缘破损不得继续使用。（对）

8卷筒壁厚的破损达到原厚度的50%应报废。（错）

9钢丝绳尾端在卷筒上固定，单层缠绕时通常采用压板（对）

10葫芦式起重机当运行速度>4.5m/min时应采用地面操作形式（错）

11在非正常使用状态下，超载是钢丝绳破断的主要原因（对）

12吊钩的危险断面出现破损沟槽时，应补焊后使用（错）

单选

在有腐蚀性的环境中工作时应选用（B）钢丝绳

A镀铅 镀锌

电动葫芦的载荷制动器在额定载荷下制动时，载荷下滑距离不应超过（A）额定起升速度。

A  1/100   B  1/80    C1/50

端梁和走台的防护栏杆高度不应小于（A）mm

 起升机构的制动器必须是（B）式的

A  常开 制动

起重机桥架上的应用防滑性能好的（B）制造

A  优质木板 网纹钢板

桥式起重机的照明信号回路其电源由起重机主断路器的（B）线端分接。

A出 进

流动式起重机上常用的油马达有（B）式马达和柱塞式马达。

A  叶片 齿轮

桥式起重机各机构应用最广泛的是（B）异步电动机

A  鼠笼式  B  绕线式

桥式起重机箱形主梁跨中的拱度为（C）

A  S/1500   B  S/700    C  1/1000

桥式起重机小车制动行程最大不得超过（B）

A小车/ v小车/ v2小车/5000

双梁桥式起重机的主梁跨中起吊额定负载后，其向下变形量不得大于（A）

起重机械不得使用（B）吊钩

A板钩 铸钩

通常使用环境下，在卷筒上单层排列时采用（A）钢丝绳

A 纤维芯  B 石棉芯  C 金属芯

金属铸造滑轮轮槽槽壁厚磨损达原壁厚的（C）%时，应报废。

A 10   B15    C20

起重机打车运行机构的制动行程为（A）

A v2/5000-v/15          B v2/5000-v/20        C v/100

金属铸造滑轮轮槽不均匀量达（C）mm时，应报废。

A 10   B 5   C 3

多选

安全装置包括（AB）两类。

A安全保护装置 B安全控制装置  C安全联锁装置  D安全停车装置

胸外心脏挤压法要点为：（AD）

A 挤压深度：3-5cm  B 每分钟30次

C 每分钟50次 按压次数每分钟80-100次

以下属于起重机金属结构主要受力构件的有（ABD）

A吊具横梁  B 主梁 C栏杆 D 支腿 

问答题

一、特种设备的定义

答：是指涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器（含气瓶）、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型娱乐设备。其中锅炉、压力容器、压力管道属于承压类特种设备；电梯、起重机械、客运索道、大型娱乐设备为机电类特种设备。

二、吊钩的报废的标准

答：1）表面有裂纹

2）危险缎面磨损量：按行业沿用标准制造的吊钩，应不大于原尺寸的10%；按GB100521.2制造的吊钩应不大于与尺寸的5%

3）开口度比原尺寸增加15%

4）扭转变形超过10度

5）危险断面和吊钩颈部产生塑性变形。

三、起重机械安全装置包括哪些内容

答：备类限位器、起重量器、起重力炬、防冲撞装置、缓冲期和防风装置。

四、请列举出5种以上常见的起重机

答：吊钩起重机、抓斗起重机、冶金起重机、电磁起重机和集装箱起重机。

五、说出你所操作的特种设备的名称、型号和属于分类的哪一种

答：塔式起重机 QTZ-63 中型

行车  LX电动单梁起重机 通用桥式起重机

六简述干粉灭火器的使用方法？

答：使用时一只手握住喷嘴，另一只手向上拉起提环，握住提柄，将灭火器上下颠倒数次，使干粉预先松动，喷嘴对准火焰根部进行灭火。

七说出你所操作的特种设备的《操作规程》

答：（行车）行车操作可以分为1.必须熟悉行车的运动性能，即掌握行车的运行速度及制动行程。

2.工作前先检查制动行程是否符合安全技术的要求，如不符合则应调整制动器。

3.开动行车时，应逐步板砖控制器手柄，主机切除电阻在10s-20s内使行车由零达到额定速度，一确保行车运行平稳，严禁猛烈启动和加速。

4.由于吊物是用挠性的钢丝绳与车连接的，当开动时。吊物由于惯性作用，必然会带后于车体而产生游摆趋势反之也是所以我们要做到起车稳，运行稳，停车稳。

5.司机正是开车时应该了解路线，位置，周边的环境。

6.不能打反车制动，需要反方向运行时必须待控制手柄回零车体停止再向后反方向开车。

（塔机）塔机必须了解起重机规定的起重量不得超载；司机与信号指挥员密切配合，心好清楚后才可操作，信号不清楚要停止作业；不准任何人乘坐和利用起升机升降；操纵控制器要从零位开始逐级操纵，严禁越挡操作；不论哪一部分在运转变换时，首先将控制器扳回零位，待传动停止后在开始逆向运动禁止打反车操作；起重物上升时，钩头距臂杆端部不得小于1m；起重机运行时禁止开到距端部2m以内的地方；塔式起重机作业时，禁止斜拉重物或提升埋在地下面的物件；被吊物的边缘距高压线最外边水平距离不得小于2m；两台塔式起重机在同一条轨道上作业时两机起重钩绳之间水平距离不得小于5m；工作中不允许任何人上下扶梯，严禁工作中进行维护工作；工作中、休息或下班时，不得将起重物处于悬挂状态；作业中遇六级以上大风、大雨等恶劣天气时应停止起吊作业；夜班作业，必须有充足的照明。

八、结合本职工作，谈谈你对起重机司机安全技术培训、安全操作重要性的认识

答：（行车）经过参加培训后，让我了解了很多以前不太清楚的一些事情例如：在操作中我们要注意哪五点，首先我们要做到稳，在操作过程中必须做到启动、制动平稳，吊钩吊具和吊物不游摆；再者我们要做到准，在操作的基准上吊钩吊具和吊物应准确停在所指定位置上方降落；我们在快的基础上要做到安全，确保在完好情况下可靠有效的工作，操作中严格按照起重机安全技术操作规程，确保不发生任何人体和设备事故；最后我门要做到合理，在了解行车特性的基础上，根据吊物的具体情况，正确的操纵控制器并做到合理控制。还有我们要做到“十不吊“

（塔机）让我了解到在工作前应做一次全面检查，确认正常后方可操作；塔式起重机顶升作业时必须使吊臂和平衡臂处于平衡状态，并将回转部分制动主，严禁回转臂杆及与顶升无关的其他作业。作业后应将起重机停放在轨道中间，臂杆平行轨道方向，吊钩提升，打紧轴钳，所有控制器扳到零位。切断电源关好门窗。下载本文