新手开车，因为不熟悉操作，难免心慌，手忙脚乱，严重者会发生误操作导致事故发生。我把自己作为新手（已拿到驾照，开始开自己的车的人）的二次学习经验与大家分享。
刚开始，由于不能自如的掌控汽车，新手上车有比较重的不安全感，我觉得按照下面的顺序练习，能够增强新手的控车能力，增强安全感，并能循序渐进地学会开车。
练习顺序：
| 油门状态 | 步骤 | 学习目标 | 方法 | 新手常犯错误及后果 | 实际用途和意义 |
不 用 油 门（此状态对新手较为安全） | 1 | 找离合器的啮合位置（即半联动状态） | 挂一档，左脚以最慢的速度松离合器直至车开始蠕动，左脚保持这一位置不动让车缓慢移动，之后停车，反复练习。（如果车速快了说明松多了，再往下踩一点离合让车子慢下来） | 松离合太快，导致车熄火。（再打火时不要慌，记得把档摘下来再打火。为了安全，建议打火时踩下离合） | 1、半联动状态是起步、半坡起步和倒车必用的技术，而这种状态别人教不了你，只能自己通过多练习，感觉体会多了才能掌握。2、只有会开慢车才有能控制汽车的安全感，这对于新手去除紧张感非常必要。 |
| 2 | 正确掌握松离合器的速度 | 挂一档，左脚以最慢的速度松离合器直至车开始蠕动后继续缓慢松离合，至离合器完全啮合，汽车慢速移动，匀速前进。 | 松离合太快，导致车熄火。（再打火时不要慌，记得把档摘下来再打火。为了安全，建议打火时踩下离合） | 1、车从停止状态启动时必用一档，必须学会。 。2、下陡坡时用一档能更好地控制车速。（开车时间长了才会体会到） | |
| 3、 | 学习用刹车 （刹车的功能：1、踩到底能够让汽车减速后停止；2、只是轻触着而不踩到底，能让车子减速行驶（新手不擅长的功能） | 挂一档，松离合让车子缓慢启动，匀速前进。1、轻触刹车，使车速平稳减慢。2、轻触刹车，车速匀速减慢后，踩到底停车。 | 不会轻触刹车，而是一脚踩到底，导致急刹车，汽车熄火。 | 用刹车减速是最常用的安全操作技术，只有会让车慢才敢把车开快 | |
| 4 | 控制方向盘 | 挂一档，汽车慢速前进时。1、往左（或右）微打方向，感觉车子方向的变化。2、练习左（或右）调头。 | 1、打方向太快，车子转向时不稳；2、掌握不好车速与打方向快慢的关系。 | 汽车快速行驶晚，方向盘微小的变化就会导致汽车行驶方向的大变化，必须掌握好不同车速下打方向盘的快慢。 | |
使 用 油 门 | 5 | 感受油门变化 | 挂一档，汽车慢速前进时，轻踩油门使车子加速，松油门让车子减速，反复练习。 | 踩油门过大，导致车子“轰轰”响，车子向前窜。 | 踩油门的力度没人能告诉你，只能通过反复练习从中感觉 |
| 6 | 行驶中加减档位 | 挂一档启动，稍加油后，踩下离合，挂二档，左脚缓慢松离合器，再稍加油，二档行驶，踩下离合，刹车停车。反复练习一二档的加减。熟练后再练习高档位，不可过快上高档位，不安全。 | 1、忘踩下离合器就换档；2、松离合大过快导致熄火；3、刹车与油门踩错 | 1、行驶中加减档导致熄火最容易让新手紧张，一定要学习扎实。2、头脑要清楚哪个是刹车，头脑不清楚是开车最危险的时候。 | |
| 7 | 在高档位快速行驶时的减速、加速、停车。 | 三种情况： 1、在高档位快速行驶时遇障碍减速后踩刹车减速、踩离合、停车、换空档；2、在高档位快速行驶时遇障碍稍点刹车减速后，过了障碍车速没有明显降低的可直接加油门加速前进；3、在高档位快速行驶时遇障碍长时间点刹车减速，速度明显变低时换低档，加油提速行驶，再换高档行驶。 | 1、减速时踩刹车过快，车速很快降低，车还在高档位导致车子“咯噔”响；2、刹车、离合器与档三者配合不好。 | 能够控制高速状态下的车子才能获得真正的安全感 | |
| 8 | 左右转弯 | 1、正确、习惯性地使用转向灯：离转弯处至少还有30米时就打转向灯；2、转向时必须减速行驶 | 1、停车启动进入车道时忘打转向灯； 2、打转向灯太晚，会使后面的车辆不好判断你的方向提前做准备；3、不看要转弯方向的车辆和行人情况就转弯，非常危险；4、转弯不减速， | 1、路的交叉口是交通情况最复杂的地方，宁可慢了被人催也不要快，很容易出问题的。2、机动车道不是最外面的车道，必须时刻注意最外面的非机动车道的人车情况。 | |
| 9 | 看观后镜 | 启动车辆、变道、转弯、倒车前必须先看观后镜，再有动作 | 不看观后镜就变化行驶状态，会给紧挨你的车辆、行人和自己造成危险 | 车辆侧面和后面的情况全靠观后镜来获得，必须习惯看观后镜 |
