初中物理中的汽车的牵引力是地面对轮胎的摩擦力，做的功是使汽车前进的正功。以下是详细解释：
牵引力： 定义：牵引力是指汽车发动机通过传动系统对车轮产生的、使汽车向前运动的力。在物理上，这个力实际上是地面对轮胎的静摩擦力或动摩擦力。 来源：牵引力并非直接来自发动机的动力，而是发动机通过一系列传动装置将动力传递给车轮，车轮与地面接触产生摩擦力，这个摩擦力就是牵引力。
做的功： 定义：牵引力做的功是指牵引力在汽车行驶方向上对汽车所做的功。根据功的定义，功等于力与在力的方向上移动的距离的乘积。 类型：牵引力做的功是使汽车前进的正功。它增加了汽车的动能，使汽车能够克服阻力并持续前进。 总功与有用功：在实际情况下，确实存在总功和有用功的区分。总功是指发动机输出的全部功，而有用功是指这部分功中实际用于推动汽车前进的部分。无用功可能包括摩擦生热消耗的功、轮胎打滑时摩擦距离上的功损失等。此外，热机的效率也会影响有用功的比例，即发动机输出的功中有多少能够转化为牵引力做的有用功。
综上所述，牵引力是地面对轮胎的摩擦力，它做的功是使汽车前进的正功。在实际分析中，还需要考虑总功与有用功的区分以及热机效率等因素的影响。
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