智轨和公交车在站点设置上存在一些差异。
公交车站点设置较为灵活。在城市道路上，为方便乘客上下车，常根据人流密集程度、居民区、商业区、学校、医院等地点设置，可能相隔几百米就有一站，甚至在人口密集区域站点间距更短。站点形式多样，有的是路边简单的站台，有的是港湾式站台。
智轨由于采用类似轨道交通的运行模式，站点设置相对更具规划性和系统性。它的站点间距通常比公交车大一些，一般在1公里左右甚至更远 ，以适应其相对较快的运行速度，减少频繁启停对运营效率的影响。智轨站点多采用较为现代化、一体化的设计，会配备专门的候车区域、上下车通道，有的还会与周边建筑、交通设施进行更好的融合，打造综合交通枢纽式的站点，方便乘客换乘其他交通方式，像与地铁、轻轨站点的换乘衔接设计会更精细，以提升整体交通的便利性和高效性。
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