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提要

快递行业在经历过 2011 年以来 50%以上增速的井喷发展阶段后，增速将稳中趋缓。行业内，通达系、顺丰、EMS 组成的第一梯队你追我赶，龙头竞争激烈。行业外，阿里、京东等电商染指快递，倒逼传统快递转型升级。冷链物流、快递下乡、跨境物流等开辟快递新战场，仓配一体、供应链金融，电商等转型综合物流跃跃欲试。

到 2020 年，实现快递年业务量达到 500 亿件，年业务收入达到 8000 亿元。并做出以下假设：同城配送业务量年同比增速从 45%每年递减 5 个百分点至 25%；异地快递业务量年同比增速从 35%下降至 5%，国际及地区快递业务量年同比增速维持在25%-30%左右水平。综合考虑未来人力成本上升以及自动化程度提高，快递单价年增速逐步上升至 5%。最终得到以下结论： 未来五年，中国快递行业仍保持较高速度增长。其中，年业务量平均同比增速在 20%左右， 到 2020 年将达到 500-550亿件左右规模；年业务收入平均同比收入在 23%左右，到 2020 年将达到 7500-8000亿元左右规模。

1.中国快递行业目前发展状况

2016年，既是“十三五”的开头之年，也是邮政行业发展的突破之年。根据国家邮政局数据显示，2016年邮政行业业务收入（不包括邮政储蓄银行直接营业收入）累计完成5379.2亿元，同比增长33.2%；业务总量累计完成7397.2亿元，同比增长45.7%。

2016年，邮政函件业务累计完成36.2亿件，同比下降21%；包裹业务累计完成2793.6万件，同比下降34.2%；报纸业务累计完成179.9亿份，同比下降4.3%；杂志业务累计完成8.5亿份，同比下降15%；汇兑业务累计完成5804.4万笔，同比下降29.8%。

2016年，全国快递服务企业业务量累计完成312.8亿件，同比增长51.4%；业务收入累计完成3974.4亿元，同比增长43.5%。其中，同城业务收入累计完成563.1亿元，同比增长40.5%；异地业务收入累计完成2099.3亿元，同比增长38.8%；国际/港澳台业务收入累计完成429亿元，同比增长16.1%。

2016年，同城、异地、国际/港澳台快递业务收入分别占全部快递收入的14.2%、52.8%和10.8%;业务量分别占全部快递业务量的23.7%、74.3%和2%。与去年同期相比，同城快递业务收入的比重下降0.3个百分点，异地快递业务收入的比重下降1.8个百分点，国际/港澳台业务收入的比重下降2.5个百分点。

2016年，东、中、西部地区快递业务收入的比重分别为81.1%、10.7%和8.2%，业务量比重分别为80.9%、11.9%和7.2%。与去年同期相比，东部地区快递业务收入比重下降了0.8个百分点，快递业务量比重下降了1.1个百分点；中部地区快递业务收入比重上升了0.4个百分点，快递业务量比重上升了0.7个百分点；西部地区快递业务收入比重上升了0.4个百分点，快递业务量比重上升了0.4个百分点。

1.1传统邮政发展状况

2016年，邮政函件业务累计完成36.2亿件，同比下降21%；包裹业务累计完成2793.6万件，同比下降34.2%；报纸业务累计完成179.9亿份，同比下降4.3%；杂志业务累计完成8.5亿份，同比下降15%；汇兑业务累计完成5804.4万笔，同比下降29.8%。

根据国家邮政局发布的数据显示，传统邮政发展趋势下滑较为严重，邮政函件业务累积2016年同比2012年下滑48.8%。根据邮政四大业务的趋势，包裹业务5年内下滑59.42%，报纸业务同比2012年下滑5.42%，杂志业务下滑24.78%，汇兑业务下滑达到74.78%。

1.2新兴快递发展状况

1.2.1自建物流平台—京东

京东商城从2004年开始正式进军电子商务，当时电子商务在国内的发展刚刚经历了一个低潮期，市场情况开始回暖，京东商城的物流从最初的北京苏州街地下室库房起步一直到今天在全国的布局网络的形成，经历了巨大的变化。图1-1为京东物流仓储的发展过程，从其中我们不难窥见京东物流的发展壮大。 

  2009年京东投资2000万元着手建立属于自己的物流公司，由此铺开了自己在全国范围内的物流网络建设。下面的一组数字能够说明多年来京东在物流建设方面所取得的成绩，到目前为止，京东在全国34个城市设立了82仓库，总仓储面积已经超过了150万㎡，拥有一级物流中心7个，在全国设有物流终端自提点212余个，京东拥有超过20000人的专业配送队伍，京东能够向全国超过1485个区县提供自营配送服务，提供“211

”限时达服务的城市达到了26个，实现次日达服务的城市有154

个，还能够根据客户的要求提供限时达服务，位于上海的“亚洲1号”仓库即将建成，其仓储面积达到了23万㎡，能够使京东的日订单处理能力提高数十倍，可以说京东自营物流从无到有实现了质的飞跃。

1.2.2依托第三方物流—淘宝、天猫

根据2016年12月26日中国电子商务研究中心发布的“阿里研究院：《2016双11深度洞察》”的数据显示，2016年“双11”，阿里巴巴零售平台诞生了新的单日交易额纪录——1207亿元，同比增长32%，是2016年1-10月日均社会消费品零售额887亿的1.4倍。上个世纪末，中国商品流通的一支从电子商务开始，借力互联网，发挥后发优势，在不到20年的时间内，迅速搭建起比肩世界先进水平的互联网交易平台、支付和信用平台、云计算等基础设施，其发展速度和范围轻松超越了实体零售发展。消费品各产品类别随着中国消费者数字化程度的不断提高，部分品类已达到50%以上线上渗透率。2014年以来，井喷式的互联网零售发展，迅速激发了最后一公里物流的高速发展，以数据化管理为特点的“智能物流”将配送范围拓展至海外及乡村低线城市，极大拓宽了中国商品流通的边界。

1.2.3搭建快递物流平台—菜鸟

菜鸟网络科技有限公司（简称“菜鸟网络”）成立于2013年5月28日，由阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春集团、申通集团、圆通集团、中通集团、韵达集团等共同组建。

菜鸟的愿景是建设一个数据驱动、社会化协同的物流及供应链平台。它是基于互联网思考、基于互联网技术、基于对未来判断而建立的创新型互联网科技企业。它致力于提供物流企业、电商企业无法实现，但是未来社会化物流体系必定需要的服务，即在现有物流业态的基础上，建立一个开放、共享、社会化的物流基础设施平台，未来可实现中国范围内24小时内送货必达、全球范围内72小时送货必达。

成立以来，菜鸟网络以数据为核心，通过社会化协同，打通了覆盖跨境、快递、仓配、农村、末端配送的全网物流链路，提供了大数据联通、数据赋能、数据基础产品等。菜鸟网络还打通跨境、仓库、配送链条，将不同服务商串接在一起，为商家提供了仓配一体解决方案、跨境无忧物流解决方案等服务，商家可以专心进行营销，仓储物流解决方案只需交给菜鸟即可。

截止到2015年11月，菜鸟网络通过接入快递公司、仓配服务商、日日顺、苏宁物流、落地配公司等，实现了中国超过70%的快递包裹、数千家国内外物流、仓储公司以及170万物流及配送人员都在菜鸟数据平台上运转。

1.2.4最后一公里覆盖—速递易、丰巢等智能快递箱

根据《中国智能快件箱发展现状及趋势报告》数据显示，截止2015年4月份，50座城市共安装快件箱31156组，格口约118.56万个，安装量排名前5名的城市分别为成都、济南、苏州、上海、昆明，共安装10810组，占50城市安装总量的34.7%。从开始使用快件箱拍动到2015年4月底，50座城市共派送快件超过1.13亿件。派件量前5名的城市分别为成都、南京、北京、昆明、上海、派件约7338.92万件，约占总量的6成。统计显示，50个城市中96%的使用者人为快件箱方便网购人群收取快件，60%的人认为快件箱能有保证收件人的人身安全和隐私。此外，48%的城市中快件箱无法满足使用需求。

《2015年中国自提柜行业总体发展规模概况分析及市场展望》中数据显示，以36个格口数的标配统计标准，2014年，我国的自提柜市场需求量约为16.7万套，市场规模在50.1亿元，预计到2018年，我国的自提柜市场需求将达到94.7万套，规模容量预计可达300多亿，市场前景非常可观。近几年我国自提柜市场规模情况如下图所示：

1.3国家快递物流业支持

1.3.1快递业是中国经济的“黑马”

据中国网官方微博报道，2014年1月27日，李克强到西安顺丰速运有限公司看望慰问快递工人。李克强说，快递业关系经济民生，你们既是在运送商品，也是在传递亲友心意，给大家送去春节的温暖，把幸福快递到千家万户。快递业是中国经济的“黑马”。快递行业迎来发展的春天，进入高速发展期。

1.3.2关于促进快递业发展的若干意见

2015年10月23日，以国发〔2015〕61号印发《关于促进快递业发展的若干意见》。该《意见》分总体要求、重点任务、措施、组织实施4部分。

发展目标是：到2020年，基本建成普惠城乡、技术先进、服务优质、安全高效、绿色节能的快递服务体系，形成覆盖全国、联通国际的服务网络。

重点任务是：培育壮大快递企业；推进“互联网+”快递；构建完善服务网络；衔接综合交通体系；加强行业安全监管。

1.3.3营造良好市场环境推动交通物流融合发展实施方案

2016年06月10日转发国家发展改革委《营造良好市场环境推动交通物流融合发展实施方案》，部署推动交通物流融合发展，提升交通物流综合效率效益，有效降低社会物流总体成本。《方案》指出，要以提质、降本、增效为导向，以融合联动为核心，充分发挥企业的市场主体作用，抓住关键环节，强化精准衔接，改革机制，创新管理模式，加强现代信息技术应用，推动交通物流一体化、集装化、网络化、社会化、智能化发展，构建交通物流融合发展新体系。到2018年，初步形成开放共享的交通物流体系，全社会物流总费用占GDP的比率较2015年降低1个百分点以上；到2020年，建成设施一体衔接、信息互联互通、市场公平有序、运行安全高效的交通物流发展新体系，全社会物流总费用占GDP的比率较2015年降低2个百分点。

1.3.4物流业降本增效专项行动方案（2016—2018年）

2016年09月13日关于转发国家发展改革委《物流业降本增效专项行动方案（2016—2018年）》的通知。《方案》指出，开展物流业降本增效工作是推进供给侧结构性改革和降低实体经济企业成本的重要内容，对促进投资和消费，提高国民经济运行质量和效率具有重要意义。要以创新机制为动力，以推广应用先进技术和管理手段为支撑，以完善落实物流管理支持为路径，加快补齐软硬件短板，大力发展新模式新业态，优化物流资源配置，建立现代物流服务体系。到2018年，社会物流总费用占国内生产总值的比重较2015年降低1个百分点以上，工业企业和批发零售企业物流费用率明显降低。

2、中国快递业发展的瓶颈与困难

2.1竞价式发展

（1）恶性竞争与互相压价

由于四通一达加盟制快递公司的总部收入由以下两部分组成：面单费(按平均每单 1 元左右收取)、干线转运费(根据快递每件重量计算收取)。所以总部的收入完全取决于其业务量，与终端价格无关。因此在这种模式下快递总部一定会最大程度的鼓励加盟商不断做大业务量(比如制定业务量考核、达到一定量给予转运费优惠等)。过去多年快递服务，尤其是电商快递仍是同质化竞争。而由于电商对快递的议价能力高，目前平均异地快递的收费约8元，而其中加盟商需要承担的成本为7.6元：包括面单费用约1元、中转网络费用约2元、派送费1.5元、揽件快递员的成本每件为1.6元、以及办公室租金、管理和销售费用单件成本约1.5元，最终加盟商的平均税前利润约0.5元，净利润约为6.3%。

（2） 加盟式的逐层转包

快递公司总部与加盟商之间的成本构成并不一样，他们之间存在着利益博弈。当每单的价格一定时，快递公司总部向加盟商要求上缴的费用越多，加盟商的利润空间就越有限，而快递公司总部对加盟商有着较强的议价能力，加盟商只能被动接受。为了提高自己的利润空间，加盟商只有向消费者涨价这一条路可以走。

根据全国基层加盟商调研发现，目前全网平均价格基本就在6到8元左右，平均净利润率5%左右，在目前这个价格水平下，加盟商再降价大概率亏损，而总部管理加盟网点的一个要求就是让加盟商不能大面积亏损，否则网络的稳定性会大受影响。在过去平均单价10到15元的时候，价格降低5元，对淘宝卖家和消费者感受比较明显。而目前平均价格5到10元，再降低一两元(不可能再降5元)对卖家和消费者几乎没什么影响，在现在这个价格水平上消费者反而对服务的稳定性重点关注。

2.2实名制落实与执行

2.2.1 2015年11月1日，快递实名制登记正式开始。

2015年10月22日，综治办、、工信部、安监总局等15部门召开的电视电话会议，要求从2015年10月22日起至2016年3月底，在全国范围内集中开展危爆物品、寄递物流清理整顿和矛盾纠纷排查化解专项行动。15部门要求寄递物流行业全面落实寄运物品先验视后封箱、寄递物流活动实名登记、邮件快件X光机安检3项制度，提升行业规范管理水平。

2015年10月24日，国家邮政总局表示，快递实名制登记2015年11月1日正式开始。寄件人和收件人都要填实名。身份证是要填寄件人的身份证号，收件人不用填身份证号。

2.2.2落实难和不配合

消费者不愿出示证件，是担心快递实名制会造成自身信息被泄露，带来很多不必要的麻烦。这种担心并非没有根据，一项调查显示，78.2%的网民个人身份信息被泄露过，其中82.3%的网民亲身感受到了个人信息泄露给日常生活造成的影响。摆脱这种尴尬，让制度的善意得以真正落实，关键在于打消消费者的顾虑，让他们建构起对快递从业人员的信任，相信自己的个人信息会得到很好的保护，进而愿意主动出示证件。而这建立在快递行业更加规范、从业者素质更加可靠的基础之上。在美国、德国等发达国家，快递企业和从业者都有对客户信息严格保密的义务，有通过检验确保快件安全无害的责任，一旦出问题，相关企业和个人都会受到严厉追究。

2.3客户服务要求转型和升级

2.3.1邮政服务申诉情况

根据国家邮政局关于2016年11月邮政业消费者申诉情况的通告的数据显示，消费者关于快递服务的有效申诉23785件，环比增长31.3％，同比增长5.8％。

据中国电子商务投诉与维权公共服务平台（http://www.100ec.cn/zt/315/）监测数据显示，2015年通过在线递交、电话、邮件、微信、微博等多种投诉渠道，共接到的全国网络消费用户涉及电商投诉数量同比2014年增长3.27%。2016年上半年全国网络消费用户涉及电商投诉数量比去年同期增长4.16%。2016年上半年网络购物投诉占全部投诉52.75%，比例最高，生活服务O2O紧随其后，占据21.03%，跨境网购为13.94%， 互联网金融占6.29%，物流快递占4.20%，B2B网络贸易领域投诉占1.34%，微商占0.15%，其他（如网络传销、网络诈骗、网络集资洗钱等）为0.30%。

2.3.2 快递服务申诉情况

2016年11月，消费者关于快递服务的有效申诉23785件，环比增长31.3％，同比增长5.8％。

2016年11月消费者申诉快递服务的主要问题及所占比例统计表

3.1 电商物流发展迅速

3.1.1 电商行业发展预测

据中国电子商务研究中心(100EC.CN)监测数据显示，2016年上半年中国网络零售市场交易规模达23141.94亿元， 相比2015年上半年的16140亿元，同比增长43.4%。预计2016年全年中国网络零售市场交易规模有望达52218亿元。其中我国快递业务量2016年完成313.5亿件，同比增长51.7%；业务收入完成4005亿元，同比增长44.6%。2016年上半年中国规模以上快递企业营收为1714.6亿元，与2015年上半年的1195.7亿元相比，同比增长43.4%。

1、企业主体多元发展。企业主体从快递、邮政、运输、仓储等行业向生产流通等行业扩展，与电子商务企业相互渗透融合速度加快，涌现出一批知名电商物流企业。

2、服务能力不断提升。第三方物流、供应链型、平台型、企业联盟等多种组织模式加快发展。服务空间分布上有同城、异地、全国、跨境等多种类型；服务时限上有“限时达、当日递、次晨达、次日递”等。可提供预约送货、网订店取、网订店送、智能柜自提、代收货款、上门退换货等多种服务。

3、信息技术广泛应用。企业信息化、集成化和智能化发展步伐加快。条形码、无线射频识别、自动分拣技术、可视化及货物跟踪系统、传感技术、全球定位系统、地理信息系统、电子数据交换、移动支付技术等得到广泛应用，提升了行业服务效率和准确性。

3.1.2资本投入

2016年10月20日，圆通成功借壳上市，正式登陆A股市场后，快递公司便掀起上市热潮，申通、顺丰、韵达纷纷寻求借壳上市，而中通寻求在美上市。

10月27日，中通快递成功登陆纽交所，成为首家在美国上市的中国快递企业。

12月12日，申通快递借壳艾迪西上市议程，正式获得批准。

12月14日，韵达货运借壳上市的议案，获得核准。

到目前为止，顺丰、申通、圆通和韵达陆续找到了各自的上市平台。有了足够的资本投入，这些快递企业将有能力大举投入软硬件设施，从而提高整体运营效率。继顺丰之后，圆通航空首批引进的三架B737-300全货机已经全部投入生产运行，此外，圆通计划在浙江嘉兴建成圆通全球航空智慧城，加速在航空物流方面的布局。在快递企业集体上市后，竞争焦点已转向航空货运，相比国外，我国的航空物流运输还有很大增长空间，比如国际巨头联邦快递目前拥有7架飞机，为全球200多个国家提供运输服务。但是，发展航空运输业需要巨额的投入，这一定要借助资本市场的力量才能得以实现。且上市成为快递企业的趋势和融资的最好方式。

3.2 农村电子商务未来发展趋势

3.2.1农村电商保持快速发展势头

据中国电子商务研究中心(100EC.CN)监测数据显示，2014年全国农村网购市场规模达1817亿元，2015年农村网购市场规模达3530亿元，同比增长94.3%。2016年上半年农村网购市场规模达3120亿元，预计到2016年将达75亿元。随着涉农电子商务不断发展，农村电子商务交易额在农产品销售中的占比会持续提高，预计未来5年我国农产业电商交易额将占农产品交易额的5%。同时，随着“三网融合”、物联网、大数据、云计算等创新技术的广泛应用，涉农电商模式将向多样化发展，与智能农业、智能流通、智能消费连接成一个有机的整体，涉农电商服务环境日趋改善。

我国每年有1900亿美元的农产品进出口业务，农产品跨境电子交易将发挥越来越重要的作用。跨境电子商务的迅猛发展也带动了农村电商的升级转型。大量的跨境电商卖家着手将生产点布局在广泛的农村，一方面帮助了农村电商实现产品升级和市场升级；另一方面也发挥了跨境电子商务的成本优势，是的农村电商和跨境电子商务的发展可以相互促进。

3.2.2农村电商服务环境日趋改善

2016年初颁布的一号文件——《关于落实发展新理念加快农业现代化实现全面小康目标的若干意见》中，第14条明确提出，实施快递下乡工程；加强农产品流通设施和市场建设；加强商贸流通、供销、邮政等系统物流服务网络和设施建设与衔接，加快完善县、乡、村物流体系。

随着电子商务产业的发展，各类专业服务商开始进入农村，提供货源供给、仓储、摄影摄像、图片处理、网店装修代运营、策划运营、融资理财、支付、品牌推广与管理咨询、人才培训、物流、法律等一系列服务、各类主流的电商模式如B2B、B2C、C2C、C2B、O2O以及微电商、本地生活、跨境电商等在涉农电子商务领域全面涌现。

力求打通农村电子商务“最后一公里”，中国各地农村都在加紧地建设电商服务站。、市场、社会组织和个人，都将会成为涉农电商公共服务的提供者或中介者。涉农电商的生态环境将不断得到改善，通过调动各方力量，提高服务质量，逐步打破农民“面朝黄土背朝天”的传统经营思路。

3.2.3产业链和线上线下融合趋势

一些涉农电商企业开始拓展产业链，从零售商转为分销商，从单纯的渠道商转为品牌商，从原材料采购到设计，寻找生产厂家代工，最后将货品分销给其他小型网商，逐步建立以品牌商、批发商、零售商为主体的电商纵向产业链层级。

2016年，农产品批发市场将发挥线下实体店的物流、服务、体验等优势，推动实体与网络市场融合发展，实现线下实体市场的转型。网商批发市场己经成为连接卖家和传统销售市场的重要中介组织。消费者往往需要多品种、小批量，而农产品则以少品种、大批量为主要特色。网商的需求与当地供应商之间存在着信息不对称。网商批发市场解决了这一问题。一方面，以多品种、多数量的方式进货，以多品种、少数量的方式为网商提供产品，解决了网商所面临的商品需求与供给信息不对称的问题。另一方面，对于农产品而言，产品的存储是保障产品质量的重要环节，实体批发市场以专业的仓储、库存进一步为网商降低了存货成本和经营风险。

3.1.3 总包裹量预测

据国家邮政局数据，2016年中国快递年业务量已突破300亿件，稳居世界第一。按照13亿人口计算，意味着今年平均每人寄收快件数超过了23件。2016年双十一期间，1亿个包裹从揽收到派送的时间只用了3.5天。中国快递业不断繁荣的同时，我国物流竞争力相比之下仍然有所欠缺。据世界银行的报告，中国物流竞争力在全球排第27名，海关的清关速度、交货及时性等方面都拖了后腿。

国家邮政局马军胜在浙江桐庐召开的首届中国国际快递业大会上表示：“到2020年我国快递业务量将达到500亿件，相当于今天全球快递量的水平，年业务收入将达到8000亿元。”

3.2 发展方向预测

3.2.1中国快递的智能化后发优势

互联网平台企业与物流快递企业天生是利益共同体，互联网企业在云计算、大数据、人工智能、机器人等领域天生的基因，使得中国物流快递业的后发优势尤为明显。基于SLAM技术，以环境感知、重建、定位为基础，对不同实体进行感知与轨迹预判的功能已经实现，菜鸟ET试验室已经开发出一款能够自行送货的机器人菜鸟小G，它室外依赖“千寻”定位支撑，室内以激光、视觉技术定位，可以通过蓝牙与电梯交互，进行配送。与时代的英国STARSHIP配送机器人几乎同样先进，功能甚至比SHARSHIP更全面，如室内室外通用、可爬楼等。

在客服领域，一般经验认为每500个快件就需要一个客服，但目前很多快递公司已经在开发自己的人工智能客服系统。在快递业，客户的需求一般较为简单，大部分是“我的快件到哪了”、“什么时候可以送货“等等，人工智能完全可以胜任，只是客户情感倾诉之类的人性化需求，人工智能还达不到。

从大数据、云计算到人工智能，这些都是中国牢牢把握住第二次信息机会所产生的价值。实体商业基础设施落后、世界工厂货源地、物流劳动力成本低曾经让中国电子商务及其支撑服务业迅速崛起，快递是其中一个领域。同时，第二次信息所带来的后发优势，也让中国快递业得以实现快速赶超，前者是倒逼的动力，后者是时代的机会。

3.2.2 国际发展方向预测

2016年3月24日，财政部、海关总署、国家税务总局三部委公布，我国将自4月8日起实施跨境电子商务零售进口税收新并调整行邮税。跨境电子商务零售进口商品将不再按邮递物品征收行邮税，而是按货物征收关税和进口环节、消费税。5月24日，国家海关总署核发通知，决定对保税模式和直购模式的跨境电商“暂缓”一年实施,这样给跨境电商们一定空间去适应去调整，让企业静下心来潜心打造企业品牌及增加商品的品类。

4、快递业发展需求

4.1 需求

（1）邮政业发展“十三五”规划

基于快递行业的实际和特点，坚持市场在资源配置中起决定性作用和更好发挥作用，紧紧抓住实践中存在的突出问题，进一步完善相关制度、和机制：一是把促进快递业持续健康发展作为重点，着力解决制约行业发展的机制问题，释放制度红利；二是在制度上牢牢守住安全底线，明确和强化企业的安全责任，保障公共安全和行业安全；三是在保障发展的基础上规范快递秩序，通过明确加盟经营双方权责，发挥法律责任机制对规范行业秩序的作用；四是完善快递服务规则，理顺法律关系，使企业、用户形成明确的法律预期，引导企业不断提升服务水平。

法制办公室关于《快递条例（征求意见稿）》公开征求意见的通知，为了促进和规范快递业健康发展，保障快递安全，保护用户合法权益，加强对快递市场的监督管理，根据《中华人民共和国邮》制定。

（2）关于发布《禁止寄递物品管理规定》的通告

为加强邮政行业安全管理，防止禁止寄递物品进入寄递渠道，妥善处置进入寄递渠道的违禁物品，维护寄递渠道安全畅通。2016年12月16日国家邮政局、和部联合发布《禁止寄递物品管理规定》的通告。从法律层面保证快递行业的平稳运行。

5、结束语

自从2009年新修订的邮开始实施，民营快递的合法地位得以确立，我国快递业发展速度始终“一马当先”：连续4年年均增幅超过50％，10年行业增速始终高于GDP增速……2014年全国人均发送快递10.2件，人均快递支出149.5元；快递行业日均处理包裹超过1亿件；快递业收入达2045.4亿元，约占国民经济总量的千分之三。2014年，中国更是成为“世界第一快递大国”。中国的社会发展和中国人的生活正在因快递而改变。

国家邮政局马军胜说，快递作为一种基础服务，已经渗透到百姓生活的方方面面。快递正在改变中国。

6、参考文献

[1]国家网网站《营造良好市场环境推动交通物流融合发展实施方案》、《物流业降本增效专项行动方案（2016—2018年）》

[2]国家邮政局网站

[3]国家网站

[4]新华网《制约我国物流产业发展的瓶颈何在？》

[5]调查网《物流运输调查报告》

[6]凤凰网

[7]国家网《邮政业发展 “十三五”规划》

[8]中国电子商务研究中心《中国农村电子商务发展报告》、《2016年（上）中国电子商务用户体验与投诉监测报告》、《2016年（上）中国网络零售市场数据监测报告》

[9]快递物流咨询网

[10]中国物流产业网

[11]阿里研究院《阿里农产品电子商务（2015）》

[12]中国产业信息网《2017-2022年中国跨境电商市场研究及发展趋势研究报告》

[13]网易新闻

[14]央视新闻下载本文