1、主要机械设备表

   2、主要材料表

   3、主要人员表

   4、现场平面布置图

一、工程概况 

 兰海高速公路北碚东阳出口连接线扩建应急工程为城市次干路，全长为1070.682m，设计车速40km/h,标准路幅宽12m(0.5+7.25+3.75+0.5),双向3车道。依照设计在K0+595-K0+700右侧段设置4排108钢管桩，钻孔直径130mm钢管桩共四排（其中靠近中心线两排纵横间距0.8m远离中心线方向两排纵横间距0.5m),桩长6~15m。在K0+530+590左侧3排108钢管桩，钻孔直径130mm钢管桩纵横间距0.75m,桩长6m。

二、 编制依据 

    1、 设计图纸； 

2、《城市道路工程施工质量验收规范》（DBJ50-078-2008）；

3、现行国家有关规范、标准和规程。

三、施工准备

    1、设备： 

    1.1钻机两台；200KW、250KW发电机各一台；空压机两台；配电箱四个；电焊机一台；切割机1台；砂浆搅拌机2台；高压注浆泵2台；挖掘机一台；汽车两台； 

1.2 高压注浆管300m，50PP-R水管300米、电缆线300m；

1.3其他：小型施工机具根据施工需要配置。

   2、材料： 

    2.1 水泥：采用425号普通硅酸盐水泥；

    2.2 水：采用自来水； 

    2.3钢筋：采用φ32的钢筋；

2.4钢花管：采用108mm钢管制作、加工；

2.5其他：外加剂、 200mm钢套管、电焊条、劳保用品等。 

   3、施工人员：

    施工员4人、技术员1人、测量员2人、质检员1人、安全员2人、技工30人、普工10人。 

四、施工工艺流程

 （一）施工工艺：

     施工工艺为：测量放线---平整场地---桩孔定位---钻机就位钻孔---安装钢套管---钢花管制作---注浆机安装---清孔---安装钢花管 ---拆除钢套管---安装注浆管----拌制水泥浆---水泥浆灌注---重复水泥浆灌注---直至管口翻浆。

（二）施工顺序及方法：

    1、测量放线：根据设计图纸，对钢管桩施工范围测量放样；

2、平整场地；采用挖掘机及自卸汽车，将钢管桩所在区域的上部土石方予以挖除，并进行场地平整；

3、桩孔定位：根据设计图纸，按照钢管桩的排距、孔距，采用全站仪施放出桩位，钉上铁钉、做好标记；

4、钻机就位钻孔：根据钢管桩定位，在桩孔位置上将钻机就位准确，安放水平，防止倾斜，确保钻机的稳定；安排钻机进行成孔作业；将钻杆抬至钻机旁，启动钻机，慢慢钻进；每进深2.0m左右，需要接一次钻杆，直至达到设计要求的钢管桩深度。钢管桩钻孔时应间隔钻孔，防止邻孔干扰。

5、安装钢套管：施工区属于高填方砂岩路堤边坡，土质松散，砂岩块石大，成孔困难，易塌孔，钻孔时采用跟管钻进法，边钻孔、边下钢套管；钢套管采用直径200mm的专用钢管；

6、钢花管制作：钢花管需在钻孔前准备好。从正规经销商处购买合格钢管按照设计图纸进行制作，钢管两端分别做成内、外丝，首节钢花管下端做成尖靴状，便于安装；

7、注浆机安装：在钻孔的同时，在现场合适位置安装好注浆机及砂浆搅拌机，做好灌浆准备工作；

8、清孔：钻孔深度满足要求、钢套管安装好后，将孔底渣土清理干净；

9、安放钢花管：钻孔清孔完成后，及时安装已制作好的钢花管，钢花管采用丝接，需连接牢固，安装质量满足要求；

10、拆除钢套管：钢花管安装、校正完成后，拆除钢套管，移动钻机，进入下一个钻孔施工；

    11、安装钢筋：钢花管安装完毕后，及时安装钢筋，包括桩内插入筋及桩顶连接筋；

    12、拌制水泥浆：水泥浆采用砂浆搅拌机现场拌制，随拌随用；需做好拌和记录，并按要求制作试块； 

    13、水泥浆灌注：每根桩的钢花管、钢筋安装完成后，应及时进行注浆；注浆管采用高压橡胶管，由注浆机直接接入钢花管内；将每盘拌和好的水泥浆放入灰槽内，由高压注浆机进行注浆。注浆从管底开始、缓慢上提， 直至水泥浆从管口溢出方可暂停注浆；注浆压力需满足设计要求；

 14、重复注浆：因一次注浆难以注满，需要进行重复、多次注浆，直到最终管口翻浆、注满为止。注浆一般采取多孔同时灌注。

（三）施工注意事项：

1、施工时应确保桩位误差、垂直度偏差；

2、严格控制桩顶、桩底标高。

3、钢管桩采用108mm钢花管，钢花管出浆孔按15cm间距以梅花型布置，孔径1cm。

4、钢筋规格、型号、焊接质量必须满足设计及规范要求 

    5、注浆采用M30水泥净浆。

    6、注浆需两次以上，每次注浆间隔时间以1.5～4小时为宜。 

    6、施工中应避免出现假桩、断桩现象。

五、施工质量控制措施 

（一）质量要求：

    设计桩长6-15m桩径108mm，注浆管采用橡胶管，注浆量为40kg/m，施工注浆水泥采用PO42.5级水泥；注浆采用多次注浆法。

（二）施工质量控制措施：

 1、成孔: 为控制桩位偏差，成孔前先用全站仪确定出桩位，每个桩位上打入小木桩及铁钉，开钻时钻头中心对准木桩上方铁钉。为保证桩的垂直度，钻孔前需有水平尺前后、左右调整好钻机的水平度。

    2、注浆管： 注浆管采用橡胶管。

    3、开工检查： 施工过程中对每个施工班组及时检查，检查重点是桩长、水灰比、水泥用量。桩长可直接测量钢管长度；水灰比可直接用比重计现场监测；每注完10根桩以后，要及时核实水泥实际用量，如果不符合设计要求要及时调整,并对已施工过的桩进行补灌。

    4、质量保证项目： 钢花管的品种、制作质量必须符合设计要求；钢筋表面必须整洁、无锈斑，其规格、型号、接头必须符合设计及相关规范的规定；焊条的牌号、性能需满足要求；水泥浆标号、灌注质量需满足设计及规范要求。

六、施工安全控制措施 

    1、钢管桩施工之前，对每个班组进行技术交底和安全交底，使每个工人都牢固树立质量和安全意识。 

    2、注浆时注浆管不得弯折缠绕，以免压力过高爆管。

    3、现场注浆人员配带防护眼睛，以免浆液溅入眼中。 

4、每根桩注浆结束后，应待压力消散之后再拔出注浆管，避免压力过高造成安全事故。 

附件：

附表1：主要施工机具设备表