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电梯技术要求
2025-09-23 10:52:09 责编:小OO
文档

发布日期:[2005-2-21]    共阅[409]次
     

一、电梯的分类 

●         按用途分:

1.乘客电梯        TK

2.载货电梯        TH

3.客货两用电梯    TL

4.病床电梯        TB

5.住宅电梯        TZ

6.杂物电梯        TW  底面积≤1M2,深度≤1M,每格高度≤1.2M

7.船用电梯        TC

8.观光电梯        TG

9.汽车电梯        TQ

●         按速度分:

1.         低速梯  V≤1.0m/s

2.         快速梯  1.0m/S<V≤2.0m/s

3.         高速梯  V>2.0m/s

●         按曳引电动机供电电源分:

1.交流电梯:以交流电动机为驱动的电梯。

2.直流电梯:以直流电动机为驱动的电梯。

●         按有减速器分类

1.有齿轮电梯:用于低速和快速梯。

2.无齿轮电梯:用于高速梯。

●         按驱动方式分:

1.钢丝绳式

2.液压式

●         按机房位置分

●         按控制方式分:

1.手柄开关控制、手动门   SS

2.手柄开关控制、自动门   SZ

3.按钮控制,手动门       AS

4.按钮控制,自动门       AZ

5.信号控制               XH

6.集选控制               JX

7.并联控制               BL

8.梯群控制               QK

9.微机处理,集选控制     JXW

  

二、电梯的曳引传动方式 

1.曳引钢丝绳的绕法

(1)       1∶1绕法  轿厢的升降速度与钢丝绳线速度一样。钢丝绳所受力等于所悬挂重量的总和。

(2)       2∶1绕法  轿厢的升降速度是钢丝绳线速度的一半。钢丝绳所受力等于所悬挂重量总和的一半。

2.曳引钢丝绳的绕式

(1)全绕式  每根钢丝绳在曳引轮上绕过二次,需要两个对应的绳槽。

(2)半绕式  每根钢丝绳在曳引轮上只绕一次,只需一个对应绳槽。半绕式电梯,曳引钢丝绳在曳引轮上最大包角为180°,一般不小于150°。

  

三、电动机 

●         电动机定子和转子温升不超过25℃。

●         定子与转子间隙1mm。

●         电动机轴向窜动量不大于3mm。

●         轴承温度不超过80℃。

●         额定电压值波动在±7%以内。

●         电动机空载电流中任何一相与三相平均值的偏差不大于平均值的10%。

●         曳引电动机振幅及轴向窜动量允许值:

振幅允许值:1000转/分:≤0.13mm。750转/分:≤0.16mm。

轴向窜动:10kw:0.5mm。10-20kw:0.74mm。30kw以上:1.0mm。

  

四、制动器 

●         得电立即松闸、失电立即抱闸。

●         电磁力应大于制动力。

●         瓦闸与制动轮的接触面积应大于瓦闸面积的80%。

●         松闸时,瓦闸与制动轮的间隙最好在0.3~0.5mm,不大于0.7mm。

●         制动器线圈正常工作温升在60℃以下,最高不超过85℃。

●         制动器轴锁磨损超过原直径5%或椭圆度超过0.5mm时应更换。

●         制动瓦片磨损量达原厚度1/4时应更换。

  

五、曳引轮 

●         材料要求:耐磨、延伸率大、磨擦系数大,一般用球墨铸铁。

●         绳槽型式:

(1)半圆槽:摩擦系数小,用于全绕式电梯。包角大于330°。

(2)速切口半圆槽:摩擦力适中,用于半绕式电梯。包角应大于135°。

(3)V型槽:摩擦力大,不常用,有时在载货电梯中用。

●         曳引轮的节圆直径与钢丝绳直径应大于40。

●         曳引轮的节圆直轻与电梯运行速度有关。

  

六、导向轮 

●         用于半绕式时,称过桥轮。用于全绕式时,称抗绳轮。

●         绳槽应为半圆槽。

●         槽深大于d/3。

●         槽的圆弧半径R比钢丝绳半径放大1/20。

●         导向轮节圆直径应比钢丝绳直径大40倍以上。

●         导向轮安装时离机方地面距离应大于10cm。

  

七、减速器 

●         减速箱的作用是降低曳引机输出转速,增大输出转距。

●         电梯蜗杆传动有圆柱型蜗杆传动和圆弧面蜗杆传动两大类。

●         蜗杆在蜗轮上面称蜗杆上置式,蜗杆在蜗轮下面称蜗杆下置式。

●         蜗轮副的齿面间隙应在0.095~0.19mm之间。

●         电动机主轴与蜗杆的同轴度:刚性连接≤0.02mm,弹性连接≤0.1mm。

●         连接器外圆的径向跳动不应超过1/3000。

●         掌握好润滑油型号、加油量、漏油情况等。

●         减速器各机件和轴承温度不高于60℃,箱体内油温不得超过85℃。

八、曳引钢丝绳 

1.至少有两根的钢丝绳。

2.曳引轮节圆直径与钢丝绳直径之比不应小于40。

3.钢丝绳的公称直径不小于8mm。

4.钢丝绳的安全系数:

三根或三根以上:12

两根:          16

卷筒驱动        12

5.钢丝绳与绳头连接处的强度不应小于钢丝绳自身强度的80%。

6.各根钢丝绳应受力均等,小于5%。

7.空载到满载的网丝绳伸拉量不超过20mm。

8.端接型式:锥型套、自锁楔型、绳夹。

9.钢丝绳报废标准:

钢丝绳单丝断裂根数:

钢丝绳安全系数钢丝绳一个捻距有下列断裂数应更换
钢丝表面磨损量达直径%

010%15%20%25%30%
12-14201715141210
14-16221816151311
同捻钢丝绳取1/2数值为报废依据

表面磨损或腐蚀占直径30%时,不管有无断丝或出现断股即报废。

  

九、补偿绳 

电梯额定速度超过2.5m/s时,应使用速张紧轮的被偿绳。

张紧轮的节圆直径与补偿绳的公称直径之比应不小于30。

电梯额定速度超过3.5m/s时,应增设一个防跳装置。

  

十、厅、轿门技术要求 

1.门扇与门套,门扇下端与地坎之间的间隙:客梯1~6mm,货梯1~8mm。

2.开门刀与各层厅门地坎之间的距离:5~10mm。

3.各层厅门门锁上的滚轮端面与轿厢地坎间的距离:5~10mm。

4.各层厅门地坎的不水平度≤2/1000。

5.各层厅门地坎应略高出装修后的地面2~5mm。

6.各层在门地坎至轿门地坎的距离偏差均为0~+3mm。

7.滚轮架上的偏心轮下导轨下端面的距离不应大于0.5mm。

8.厅门门套立柱和框架立柱的不垂直度和横梁的不水平度不超过1/1000。

9.中分式门的门扇在对口处应平整,两扇门的不平度不应大于1mm,门缝在整个可见高度上均不应大于2mm。

10.门在开足后,门扇不应凸出轿厢门套,应适当缩入5mm左右。

11.门在开、关过程中应平稳,不应有跳动、抖动现象。

12.厅门门扇上应装有强迫关门装置。

13.被动门应设有电气联装置。

14.门锁门钩子钩进量大于7mm。并开始与电锁联锁触点接触。

15.关门阻止力应不大于150N。

  

十一、导轨 

1.导轨支架的安装

●         连接方式:

A:对穿螺栓固定法 

B:预埋螺栓固定法

C:预埋钢板焊接固定法

D:膨胀螺栓固定法。

E:直接埋入法

●         支架水平度:5mm

●         支架间距:

(1)一定要保证每根导轨有2只支架。

(2)间距不大于2.5M。

(3)与连接板不能垂直。

3.导轨安装

●         垂直度:轿厢侧小于1.2mm/5M,不设安全钳的对重导轨:小于2mm/5M

●         接头缝隙:轿厢导轨不大于0.5mm,不设安全钳的对重导轨:不大于1mm

●         接头台阶:不大于0.05mm,不设安全钳的对重导轨:不大于0.15mm

●         修光长度:250~300mm

●         与支架的连接:不能用焊接方法。

●         导轨的最底端不能悬空。

●         轨距要求:轿厢0~+2mm,对重:0~+3mm

整根用照导器修正其导距的间隙和偏斜。

  

十二、导靴 

(1)固定式滑动导靴:适用于V≤0.63m/s。

(2)弹簧式滑动导靴:适用于V≤2m/s。

(3)滚动导靴:适用于V>2m/s。

●         滚动导靴的水平移动量为1mm,顶面移动量为2mm。

●         导靴侧面磨损量不得超过原厚度的25%(双面计算)

●         滑动弹簧导靴a、c间隙调正为2mm,b尺寸根据载重量加以调正。

kg500750100015002000-30005000
b42mm34mm30mm25mm25mm20mm
 
 
 
      

十三、缓冲器 

1.弹簧式缓冲器(蓄能型)

●         用于速度V≤1m/s的电梯上。

●         缓冲行程:S=0.135V2(M)且不小于65mm。

●         越程距离:200~350mm。

2.液压式缓冲器(耗能型)

●         可用于任何速度的电梯。

●         缓冲行程:S=0.067V2(M),且不小于420mm。

●         越层距离:150~400mm。

3.安装维修技术要求

●         轿厢底部碰撞板中心与其对应的缓冲器面板中心偏差≤20mm。

●         对重底部碰撞板中心与其对应的缓冲器面板中心偏差≤20mm。

●         弹簧缓冲器顶面不水平度不应超过4/1000。

●         轿厢侧使用两个缓冲器时,同一基础上的两个缓冲器顶部与轿底对应距离的偏差不大于2mm。

●         采用液压缓冲器时,其柱塞垂直度不大于0.5%。(另有称±0.5mm)

●         液压缓冲器压实后重力离开应在120秒内自动复位。

●         缓冲器应有防尘防锈措施

  

十四、限速器 

1.最低动作速度:115%V

2.最大动作速度:

(1)   瞬时式安全钳:0.8m/s

(2)   渐进式安全钳,电梯速度≤1m/s时:1.5m/s。

(3)   其它:1.25V+0.25/V

3.安全钳电气开关动作速度:90-95%V0 (V0限速器动作速度)

4.对重侧限速器动作速度略高于轿厢侧限速器动作速度,但不能超过10%。

5.限速器轮的节圆直径与限速器钢丝绳的公称直径之比不小于30。

6.限速器钢丝绳直径不小于6mm,安全系数不小于5。

7.限速器轮的不垂直度不大于0.5mm。

8.张紧装置必需是浮动的,重锤不小于30kg。有断绳保护开关。

9.张紧装置离地高度(mm)

电梯类别

低速电梯快速电梯高速电梯
距地面主度400±50

550±50

750±50

10.张紧轮张紧力的要求:

正常运行时,张紧力≥150N,限速器动作时,限速器的张紧力应不小于安全钳起作用时所需力的2倍且不应小于300N。

11.限速器响应时间:

限速器动作速度前的响应时间和达到动作速度后,吊起楔块与导轨按能时间(限速器与安全钳的灵敏性)标准在0.5秒以内,如无轧绳置的响应时间稍长些。

十五、安全钳 

1.瞬时式安全钳适用于额定速度不超过0.63m/s的电梯。

2.渐进式安全钳适用于额定速度大于1.0m/s的电梯。

3.制停距离

H=V12/2g+0.10+0.03(m)

额定速度(m/s)

限速器最大动作速度(m/s)

最小制停距离最大制停距离
1.501.98330840
1.752.263801020
2.02.554601220
2.253.1301730
3.003.78402320
  

十六、井道顶部空间和底坑的尺寸要求 

1.井道顶部空间,当对重完全压实在缓冲器上时,应同时满足以下三个条件:

(1)轿厢导轨长度应能提供≥0.1+0.035V2(m)的进一步制导行程。

(2)井道顶部最底部件与轿顶站人空间底平面的垂直距离≥1.0+0.035 V2(m)。

(3)井道顶部最底部件与固定在轿厢顶上的设备的最高部件之间的距离≥0.3+0.035V2(m)

井道顶部最底部件与导靴或滚轮,钢丝绳附件和垂直滑动门的横梁或部件的最高部分之间的距离≥0.1+0.035V2(m)

同时,轿厢上方应有一个足够的空间,能放进一个不小于0.5米×0.6米×0.8米的距形体。

2.当轿厢完全压实在缓冲器上时,应同时满足:

(1)对重轨导长度应能提供一个≥0.1+0.035V2(m)的进一步制导行程。

当电梯减速度能被监控时,这个数值可以减小:

V<4m/s时,可减少原数值的1/2

V>4m/s时,可减少原数值的2/3

无论哪种情况,0.035V2的值,均不得小于0.25米。

(2)底坑内应有能放进一个不小于0.5米×0.6米×1.0米的距形体。

(3)底坑的底部与轿厢最低部分间的净空距离应不小于0.5米。该底部与导靴或滚轮、安全钳楔块、护脚板或垂直滑动门的部件间的净距离不超过0.1米。

  

十七、机房部件安装技术要求 

1.承重钢梁

(1)承重钢梁如埋入承重墙内时应超越墙中心20mm,且不应小于75mm。

(2)对于砖墙,梁下应垫以能承受其重量的钢筋混凝土过梁或金属过梁。

(3)承重钢梁上平面水平度≤0.5/1000,三根承重梁上平面相互高差≤0.5mm,相互平行度≤6mm。

2.曳引机

(1)对不设减震装置的曳引机座的水平度不大于2/1000。

(2)曳引轮位置偏差:前后方向≤±2mm,左右方向≤±1mm。

(3)曳引轮、导向轮、复绕轮垂直度偏差≤0.5mm,平行度≤±1mm。

3.限速器

(1)限速器与基座应用螺栓连接,如用混凝土基座,该基座的尺寸应比限速器底座每边放大25~40mm。

(2)限速器轮的不垂直度不大于0.5mm。

4.控制屏

(1)垂直度≤3/1000

(2)正面距门、窗≥600mm。

(3)维修侧距墙≥600mm。

(4)距机械设备≥500mm。

5.总电源

(1)安装在门入口方便接触处,高度1.3~1.5米。

6.孔洞要求

机房内钢丝绳与楼板边孔洞每边间隙应为20~40mm,四周筑台阶高50mm。

7.标志

在电动机或飞轮上应有与轿厢升降方向相对应的标志。曳引轮、飞轮、限速器轮外侧漆成黄色。制动器手动松闸板手漆成红色,并挂在易接近的墙上。机房内有多台电梯应有明显标志便于区别。

  

十八、管路、线槽敷设原则 

1.与可移动部分的最小距离:机房50mm,井道100mm。

2.线管、线槽应用阻燃材料。

3.线管弯头超过3只应设接线盒。

4.水平、垂直偏差不大于2/1000,全程最大偏差不大于20mm。

5.水平支承点间距1.5米,垂直支承点间距2米。

6.软管弯曲半径大于软管半径的4倍。

7.软管支承点间距不大于1000mm,自由端头长度不大于100mm。

8.线管内导线总面积不大于线管内净面积的40%。

9.线槽内导线总面积不大于线槽内净面积的60%。

  

十九、接地接零 

1.         电气设备金属外壳应有易于识别的接地端。

2.         接地电阻值不大于4Ω。

3.         接地线应用铜芯线。

4.         接地线截面积不应小于相线的1/3。

5.         接地线截面积对裸铜线不应小于4mm2。

6.         绝缘线不应小于1.5mm2。

7.         线槽接头、电线管弯头、束结、分线盒应跨接接地线。可用5mm钢筋作跨接线。

8.         轿厢接地线如用电缆线不得少于2根,截面积大于1.5mm2。

9.         接地线应用黄绿双色线。

10.     零线与接地线应始终分开。

11.     保护接地与保护接零不得混用。

  

二十、井道 

1.当相邻两层门地坎间的距离超过11米时,其间应设置安全门。

2.检修门、安全门和检修活板门均不得朝井道内开启。

3.门和活板门均应装设用钥匙操纵的锁,当门、活板门开启后不用钥匙也能将其关闭和锁住。

4.检修门与安全门即使在锁住的情况下,也应能不用钥匙从井道内部将门开启。

5.只有检修门、安全门以及检修活板门均处于半闭状态时,电梯才能运行。

6.电梯运行部件之间水平距不小于0.3米,隔离栏贯穿整个井道高度。

7.电梯提升高度大于30米,应装对讲装置,应有补偿装置(绳或链)。

8.电缆线移动弯曲半径

8芯不少于250mm。

16~14芯不少于400mm。

如多种规格共用,以最大弯曲半径为准。

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