施工技术规程
1、总 则
1.1 为了在高耐热塑性体改性沥青卷材的生产和施工中做到技术先进、经济合理、安全适用,确保防水工程设计施工质量,特制定本规程。
1.2 本规程适用于公路、桥梁、机场跑道、停车场等建筑物防水工程的设计、施工及验收。
1.3 公路、桥梁、机场跑道、停车场等建筑物防水工程的设计、施工及验收,除了符合本规程外,尚应符合国家现行有关标准的规定。
1.4 引用标准:
GB50207-2002 屋面工程技术规范
GB50108-2001 地下室防水工程技术规范
2、材 料
2.1 雨虹牌路桥专用APP改性沥青防水卷材是我公司自行研制开发并生产,专门用于道路桥梁防水的沥青类防水卷材,该产品是用APP、APAO高分子聚合物对沥青进行改性,辅以各种助剂、填料,最后在胎体上成型的一种具有高耐热特殊性能及用途的改性沥青防水卷材。该产品符合中华人民共和国塑性体改性沥青防水卷材国标(GB18243-2000)标准并达到桥面防水特殊要求。
2.2 规格和分类:卷材幅宽为1000mm;按物理性能分为优等品(A)、一等品(B)两种。
2.3 代号
塑性体沥青 B 聚酯毡 PY
细砂 S 矿物粒(片)料 M
2.4 品种:卷材胎基选用聚酯长丝无纺布,选用细砂、矿物粒(片)料二种上表面材料,共形成3个品种。
2.5 标号:根据卷材的标称重量(kg/卷)作为卷材的标号,分为35号、45号和55号三种标号。
2.6 标记
2.6.1 标记方法:卷材按涂盖材料、胎基、上表面材料、标号、质量等级、本标准号的顺序标记;
2.6.2 标记示例
优等品35号细砂面聚酯胎塑性体沥青防水卷材标记为:B-PY-S-35(A)Q/SY YHF 002-2000
2.7 用途
2.7.1 该系列防水卷材适用于公路、桥梁及城市高架桥、机场跑道、停车场新建及现有工程改造时的防水。
2.7.2 35号品种用作多层防水;35号以上的品种可用作单层防水、或多层防水层的面层,并可采用热熔法施工。
2 .8 卷材卷重、面积和厚度应符合表1的规定
表1
| 标号 | 35号 | 45号 | 55号 | ||||||||||||
| 上表面材料 | PE膜 | 细砂 | 矿物粒(片)料 | PE膜 | 细砂 | 矿物粒(片)料 | PE膜 | 细砂 | 矿物粒(片)料 | ||||||
| 标称重量,kg╱卷 | 35 | 45 | 55 | ||||||||||||
| 面积 | 10±0.1 | 7.5± 0.1 | 5± 0.1 | ||||||||||||
| 最低卷重,kg | 30.0 | 32.0 | 38.0 | 30 | 31.5 | 36.0 | 25.0 | 26.0 | 29.0 | ||||||
| 厚度mm | 平均值 | ≥3.0 | ≥4.0 | ≥5.0 | |||||||||||
| 最小值 | 2.7 | 3.7 | 4.7 | ||||||||||||
2.9.1 成卷卷材应卷紧卷齐,端面里进外出不得超过10mm。
2.9.2 成卷卷材在环境温度为柔度规定的温度以上时应易于展开,不应有距卷芯1000mm外长度在10mm以上的裂纹和破坏表面10mm以上的粘结。
2.9.3 胎基必须浸透,不应有未被浸渍的浅色斑点。
2.9.4 卷材表面必须平整,不允许有孔洞、缺边和裂口。撒布覆面材料的颜色和粒度应均匀一致,并紧密地粘附于卷材表面。
2.9.5 每卷卷材的接头处不应超过一处,较短的一段不应少于2500mm,接头处应剪切整齐,并加长150mm。
2.10 物理性能
各标号、等级的卷材,物理性能应符合表2的规定。
表2
| 序号 | 标号 | 35号 | 45号 | 55号 | |||
| 等级 指标名称 | 优等品 | 一等品 | 优等品 | 一等品 | 优等品 | 一等品 | |
| 1 | 可溶物含量g/㎡ | ≥2100 | ≥2900 | ≥3700 | |||
| 2 | 不透水性 | ≥0.3Mpa,30min不透水 | |||||
| 3 | 耐热度℃ | 150 | 140 | 150 | 140 | 150 | 140 |
| 受热2h,涂盖层无滑动 | |||||||
| 4 | 拉力N/50mm,纵横向≥ | 800 | 600 | 800 | 600 | 800 | 600 |
| 5 | 断裂延伸率,%纵横向≥ | 40 | 30 | 40 | 30 | 40 | 30 |
| 6 | 低温柔度,℃ | -15 | -10 | -15 | -10 | -15 | -10 |
| R=15mm, 3s,弯180°无裂纹 | R=25mm, 3s,弯180°无裂纹 | ||||||
| 7 | 粘结能力,Mpa | 60℃,≥0.15;15℃,≥0.8 | |||||
| 8 | 高温抗剪,Mpa | 60℃,压速10mm/min,0.1Mpa垂直压力≥0.1Mpa | |||||
| 9 | 低温抗裂 | -20℃,抗拉强度≥8.0Mpa; | |||||
| 10 | 抗硌破及渗水试验 | 130℃,500g重锤300mm高度冲击后,500mm水柱16h不渗水 | |||||
3.1施工工序
清理基层→基层找平→刷冷底子油→卷材铺贴→淋水试验→清理现场→验收竣工。
3.2施工工艺要求
3.2.1施工工具及施工配套辅料(按5000㎡量为例,见表3)
表3
| 名 称 | 单 位 | 数 量 |
| 2.5L汽油喷灯 | 把 | 10 |
| 开刀 | 把 | 40 |
| 红粉 | kg | 5 |
| 30m钢尺 | 把 | 4 |
| 扫帚 | 把 | 40 |
| 灭火器 | 台 | 5 |
3.2.2基层处理
3.2.2.1 基层为现浇混凝土桥面铺装层,要求坚实平整、无酥松、起皮现象,表面平整度不好时必须剔凿或用砂浆填补处理,表面平整度用2m直尺检查,最大间隙不得超过5mm;桥墩两侧必须抹八字。
3.2.2.2基层必须干净、干燥。含水率必须在9%以下才能施工,混凝土必须达到设计强度,并经过7天以上的养护后才能施工;干燥程度的简易检测方法是在基层表面平坦地干铺1m2卷材,静置3-4小时后掀起检查,基层覆盖部位与卷材处未见水印即可进行铺设卷材防水层施工;如果遇到下雨,基层必须经太阳曝晒后,等混凝土完全干燥才能进行防水施工。
3.2.2.3清理基层:施工前认真地将基层上的余渣、尘土等杂物铲除及清理干净。
3.2.3卷材施工
3.2.3.1 涂刷基层处理剂:在基层上涂刷YH-Basemate,应涂刷均匀,不露底,不堆积;应保证其粘结牢固,且当其干燥不粘手时,方可进行卷材的铺贴。
3.2.3.2 铺贴卷材:施工时把卷材摆正,点燃喷灯或喷,用喷灯或喷加热卷材和基层,基层距离卷材0.5m左右为宜,加热要均匀,将卷材表面溶化后(以表面熔化至呈光亮黑点为度,不得过分加热或烧穿卷材)即可向前滚铺,注意滚铺时不要卷入空气及异物,必须压实压平,在卷材还未冷却前,用抹子把边封好,然后再把边缘及其它复杂部位封住,以防翘起。卷材单层铺贴长边搭接100mm,短边搭接150mm,相邻卷材短边搭接错缝1500mm以上;卷材与基层的粘贴必须紧密牢固,达到满粘效果。为了保证卷材与基层的粘结率,卷材热融烘烤后,紧接着实施一道滚压密实的工序,方法是采用15kg重,1m长,直径约为15cm的钢压滚进行反复碾压。
3.2.3.3卷材的铺贴方向应与线路方向一致,施工时卷材的搭接方向与桥面的横坡一致。
3.2.3.4两端与遇水膨胀橡胶用APP改性沥青密封膏连接,在安装渗水花管时,应用沥青密封膏坐底,并注意与卷材连接;其它地方卷材的收头也用沥青密封膏封严。为了保证阴阳角等细部卷材的铺贴效果,卷材的热融烘烤改用小型喷灯进行。
3.2.4成品保护要求
3.2.4.1施工用的材料和辅助材料多属易燃物品,在存放材料的仓库与施工现场必须严禁烟火,同时要备有消防器材
3.2.4.2在进入现场施工的防水操作人员均须穿戴工作服、安全帽和其他必备的安全防护用具;
3.2.4.3在防水层的施工中,操作人员均穿软底鞋,严禁穿带钉子鞋进入现场,以免损坏防水层;如发现卷材有空鼓或破洞时,应及时割开损坏部分进行修复,然后再进行粗粒式沥青混凝土的施工;
3.2.4.4 防水卷材施工结束后,应加强对成品的保护,尽量减少在桥面上踩踏,以防止覆面页岩片的松动和流失。下载本文