（编号: ） B-5-03
承包单位： 云南省铁路总公司 监理单位：云南建设监理公司
合 同 号： 编 号：
| 单位工程 | 构件名称 及编号 | 张拉日期 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 分部工程 | 构件 浇筑日期 | 张拉时气温 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 分项工程 | 张拉时 砼强度 | 张拉时天气 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 千斤顶 编号 | 油压表编号 | 标定日期 | 初应力及读数 | 锚固应力 及读数 | 超张应力 及读数 | 顶塞应力 及读数 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1# | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2# | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 材料名称 | 种类规格 | 产地品牌 | 检验单编号 | 张拉顺序及程序 | 钢束布置及编号示意图 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 预应力钢材 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 锚夹具 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 锚垫板 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 钢束编号 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 张拉断面 记录项目 | 前端 | 后端 | 前端 | 后端 | 前端 | 后端 | 前端 | 后端 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 油表读数 | 伸长量读数 | 油表读数 | 伸长量读数 | 油表读数 | 伸长量读数 | 油表读数 | 伸长量读数 | 油表读数 | 伸长量读数 | 油表读数 | 伸长量读数 | 油 表 读 数 | 伸长量读数 | 油表读数 | 伸长量读数 | |||||||||||||||||||||||||
| 初应力σ° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 程 | 2σ° | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 超张拉 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 锚固 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| σ°－σk伸长量△L1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| σ－σ°伸长量△L1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 总伸长量△L1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 理论伸长量△L理 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 伸长量误差(±%) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 回缩量 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 断滑丝情况 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 梁板理论上拱度 cm | CM | 实（初）测上拱度 CM | 复测上拱度 CM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 现场监理日 期 | 施工负责人日期 | 质检员日期 | 施工员 日 期 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2、伸长量误差（+%）=ΔL-ΔL理
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