专业名称 汽修
课程名称 汽车空调检修
授课教师 张建强
班 级 15汽车1、2班
教研组长 董秀娇
| 课 题 | 汽车空调的特点与操作使用 | |||||||||
| 教学目标 | 1.知识目标:通过本节内容的学习,知道汽车空调的工作特点; 2.能力目标:通过实验操作进一步知道汽车空调的正确操作使用。 | |||||||||
| 教学重点 | 讲清汽车空调具有区别于其他空调的诸多特点 | |||||||||
| 教学难点 | 汽车空调的正确操作使用 | |||||||||
教学方法 与手段 | 启发式 讲授 | |||||||||
课 型 | 新 | |||||||||
授课时间 | 周次 | 1 | 节次 | 2 | 日期 | 9.20,21 | ||||
专业 | 汽修 | 授课教师 | 张建强 | 授课班级 | 汽修1、2班 | |||||
| 板书设计 | 活动2 : 汽车空调的特点与操作使用 一、汽车空调的工作特点 1.汽车空调具有区别于其他空调的诸多特点: 2.动力源是发动机 3.制冷量大,降温迅速 4.分体式结构 5.风量分布不易均匀 二、汽车空调操作系统 1.桑塔纳轿车手动空调的操作面板 2.手动空调的操作使用
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| 教学环节及内容 | 教学策略 | ||
| 方法 | 组织实施 | ||
| 一、组织教学 老师:上课 学生:起立 学生:老师好 老师:同学们好 老师:坐下 二、复习与导入 通过家用空调等工作场景及特点的回忆,对比汽车空调的不同之处,逐渐导入汽车空调的特点。 三、新授 活动2 : 汽车空调的特点与操作使用 一、汽车空调的工作特点 1.汽车空调具有区别于其他空调的诸多特点: 这要求汽车空调各部件应有足够的机械强度和密封性能,而且对连接管路的走向、弯曲形状都有严格要求 2.动力源是发动机 汽车空调压缩机是由主或辅助发动机通过皮带拖动的这对发动机的各种工况的影响较大,另一方面发动机的工况也将对空调的工作带来影响。 这些都是其他空调所不具备的。 3.制冷量大,降温迅速 由于车厢内乘员密度大,人体散发热量多; 又由于汽车车厢的薄壳结构,导致其隔热保温困难;再由于人在车内的时间相对短,在高温下,乘客一上车,就希望车内气温迅速下降,这些都要求汽车空调制冷量大 4.分体式结构 由于汽车结构本身的特点,空调各部件除结构紧凑、体积小外,还只能按工作需要而分体安装。 5.风量分布不易均匀 由于汽车内部结构复杂,使风量分布不均匀,温度分布也不易均匀,影响乘坐舒适性。 二、汽车空调操作系统 1.桑塔纳轿车手动空调的操作面板 A---空调开关 按下按钮,按钮上的信号灯亮起,制冷空调开启。 C—风量控制开关 当旋钮C由0至4,可调节风量由无至最大。 E—空气分配开关 2.手动空调的操作使用 (1) 通风 如果车厢仅需要通风,则发动机也可以不工作,但时间一长可能会影响蓄电池的电量储备。通风操作时空调各开关状态如下: 旋钮E旋至 , 旋钮D旋至最低温度点, 旋钮C旋至2档或3档, 按钮A、B处于不工作。 此时,各出风口输出的都是新鲜空气,可用手感觉各出口的出风状态。 桑塔纳轿车空调可以进行多种操作,而最基本的通风、制冷、取暖操作如下: 按下按钮A 将旋钮E旋至 将旋钮D旋至温度最低点 将出风口3,4完全打开 将旋钮C调至3或4档。 (2)制冷 制冷操作必须先起动发动机,并等到正常工作温度后进行,如果关掉所有的窗户, 可使空调的效果显著。 四、巩固练习
一、汽车空调的工作特点 1.汽车空调具有区别于其他空调的诸多特点: 2.动力源是发动机 汽车空调压缩机是由主或辅助发动机通过皮带拖动的, 3.制冷量大,降温迅速 4.分体式结构 由于汽车结构本身的特点,空调各部件除结构紧凑、体积小外,还只能按工作需要而分体安装。 5.风量分布不易均匀 由于汽车内部结构复杂,使风量分布不均匀,温度分布也不易均匀,影响乘坐舒适性。 5、布置作业 1.汽车空调具有区别于其他空调的诸多特点? 2.汽车空调压缩机用什么传动? 3.汽车空调的工作特点? | |||
教 学 反 思 | 热传递的规律,热总是从热端向冷端传递。 热量传递的三种基本方式:热的传导,对流与辐射。 热量传递的二种结果:使物体温度升高或降低,或使物质的形态发生改变。 | ||