1、工程概况

    百盛金街1#、2#汽车坡道位于该工程最西侧1轴~16轴交P~Q轴，汽车坡道底板结构顶标高为—13.600m~—6.100m。图纸设计坡道外侧墙条基顶标高同坡道底板结构顶标高，坡道底板直接支承于地基回填土上。

2、编制依据

1、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2013)

2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2013)

3、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）

4、金街设计图纸

三、进度计划及总体安排

 1、进度计划

   车库负三层施工结束砼达到设计强度开始回填土方，土方回填从坡道北侧口16轴位置由北向南顺次回填。

   土方回填时间：6月20日—9月20日

2、总体安排部署

   现场坡道部分基础土方顶标高平均约-10.350m，且与负3层外墙之间土方放坡，坡道施工前需土方回填至坡道底板下口垫层底标高，地基土回填压实系数需≧0.97，需小型压路机压实才能够满足要求。施工现场无合适通道进行土方回填运输，考虑商业北侧坡道下口作为土方回填的堆放点，同时考虑利用商业北侧塔吊和A座、B座塔吊用铁斗转运土方，白天主体施工，晚上22点至次日凌晨6点可运送土方，现场5013塔吊，臂头极限吊重1.3T，约为1方的沙石，土方供应及时塔吊土方吊运量约5m3/h，每晚运送土方约40方，完成整个土方回填需100天左右。

四、施工准备与资源配置计划

1、技术准备

1.1严格按要求进行施工，回填土方前做好施工方案的编制并对工人进行详细的技术交底

1.2进场的砂石进行检查，满足回填土方要求。

2、资源配置计划

（1）物质准备：回填土采用天然级配砂石4500m3左右。

（2）机具准备

投入的主要施工机械设备表

  （1）由于本次回填土方为外运土，现场堆土场地为商业北侧坡道下口位置。

  （2）土方回填之前必须清理干净基础底面，相应位置车库外墙模板拆除，螺杆割除并做好修补工作。

  （3）车库西侧挡土墙完成且砼达到设计强度，坡道位置按图纸设计位置甩筋。

  （4）设控制铺筑的厚度的标志，如水平标准木桩或标高桩或在车库外墙上弹水平标高线。

5、施工方法及工艺要求

5.1施工工艺

清理地基表面杂物——检查砂石质量——分层铺筑砂石——洒水——夯实碾压——找平验收

5.2施工工艺

5.2.1地基表面处理：将地基表面的垃圾、杂物混凝土碎块等清理干净。

5.2.2检查砂石质量：检查砂石的含水率，如含水率过高，可翻送、晾晒或均匀掺入干料等措施。

5.2.3分层铺筑砂石

5.2.3.1铺筑砂石的每层厚度，一般为15cm—20cm，不宜超过30cm，分层厚度可用样桩控制，大面的砂石回填，铺筑厚度可达35cm，采用6t—10t压路机碾压。

5.2.3.2分段施工，接搓处应做成斜坡，每层接搓处水平错开距离为0.5m—1m，并应充分压实。

5.2.3.3铺筑砂石应级配均匀，发现沙子或石子窝堆现场，及时挖出换填级配好的砂石。

5.2.3.4洒水：铺筑级配砂石在夯实碾压之前应根据气温情况及砂石干湿程度适当洒水，保持砂的最优含水率在8%—12%。

5.2.4夯实碾压:采用蛙式打夯机打夯，应保持落距400mm—500mm，要一夯压半夯，全面夯实，一般不少于3遍；采用压路机往返碾压，一般不少于4遍，轮距搭接不少于500mm,边缘及甩筋下口用蛙式打夯机或人工补夯密实。

5.2.5找平验收

5.2.5.1施工时应分层夯实，采用环刀取样或贯入法检测回填质量。

5.2.5.2最后一层碾压完成，应表面拉线找平或用水准仪检测表面标高，必须符合设计要求。

6、质量标准

1、大面积下层：主要是分层铺筑过厚，碾压遍数不够，洒水不足，要严格执行操作工艺要求。

2、局部下沉：边缘打夯不实，留搓没有按规定搭接。对边角处打夯不得遗漏。

3、级配不良：砂石存在窝堆现场，选好的级配砂石。

7、安全保证措施

1、应基坑较深，应在护坡桩上口做好围挡，施工人员必须佩带安全帽。施工过程中基坑上口需安排人员巡逻。

2、施工前对工人进行安全交底，提高工人的安全意识。

3、工人应熟悉机械的操作规程，防止误伤自己，同时施工过程中做好对成品结构的保护，防止破坏。

4、夜间施工必须配备足够的照明设备，满足现场的施工操作要求。

5、护坡桩较高，建设单位应安排有资质的监测单位做好护桩的监测工作，确保施工人员操作过程中人生安全。

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