西部网讯 （记者 马广浩）今天（6月1日），记者从西安市城市快速轨道交通建设规划（2012-2018年）评估会上了解到，西安地铁四号线、六号线、五号线一期将于2018年建成，届时西安市轨道交通建设总长度达到196公里，轨道交通线网主骨架将基本形成。到2020年，轨道交通将占公交出行总量的比例达到35%左右。

本次建设规划确定西安地铁四号线、六号线、五号线一期为近期建设项目，三条线路全长约101.4公里，投资总额为594.87亿元。根据建设时序安排，建设规划时间确定为2012～2018年。

四号线工程（2012年～2016年），南起航天产业基地，北至草滩。线路全长36.3公里，共设车站29座。全部为地下线，含一座停车场、一座车辆综合维修基地。线路先后通过了雁塔区、碑林区、新城区以及未央区等4个行政区，连通航天产业基地、曲江新区及经开区等3个开发区。其建设构建了城市南北向主要客流走廊。

六号线工程（2013年～2017年），南起南客站，东至纺织城，线路全长39.4公里，全部为地下线，共设车站27座，含一座停车场、一座车辆段。线路先后通过了长安区、雁塔区、莲湖区、碑林区、新城区以及灞桥等6个行政区，连通高新技术开发区、浐灞区及纺织城等3个主要城市规划区域。构建了城市西南至东北向主要客流走廊。

五号线一期工程（2014年～2018年），西起和平村，东至纺织城火车站，线路全长25.7公里，共设车站20座，其中高架线为1.4公里，其余均为地下线，含一座停车场、一座车辆段。线路先后通过了未央区、莲湖区、碑林区、雁塔区以及灞桥区等5个行政区，连通西咸新区、曲江新区及浐灞区等3个开发区。其建设构建了城市东西向主要客流走廊。

本方案建成后，西安轨道交通覆盖城市核心区、老城改造区以及城市周边新区，包括路改造、西安火车站改造、雁塔路改造、和平村及昆明路改造、纺织城改造、西高新、曲江新区、航天产业基地、浐灞区、国际港务区、经开区以及西咸新区等。在缓解核心区交通压力的同时，向城市外围区域延伸，适应城市空间转移，支持城市新区的建设。

西安市轨道交通近期建设项目与建设时序

2009年～2013年：一号线一期（后卫寨～纺织城）长25.36公里；

2011年～2015年：三号线一期工程（港务区～鱼化寨）长36.3公里；

2012年～2016年：四号线工程（航天基地～草滩）长36.3公里；

2013年～2016年：一号线二期（森林公园～后卫寨）长6.3公里；

2013年～2017年：六号线工程（南客站～纺织城），长39.4公里；

2014年～2018年：五号线一期工程（和平村～纺织城火车站），长25.7公里；

至规划期末西安市轨道交通建设总长度达到196公里。

西安地铁建设最新进展

一号线19座车站主体结构已全部封顶，隧道已全线贯通。全线59个出入口已开工49个，完工20个，38组风亭已开工32个，完工19个。轨道铺设累计完成32公里，完成总量的60%。车站装修及供电系统设备安装工作全面展开。

二号线南段暗挖区间初期支护贯通。韦曲南站至凤栖原站盾构区间已掘进1793米，占设计总量的37%。4座车站主体结构全部封顶，进入附属结构施工。

三号线全线20个标段38个施工点，目前已围挡施工32个，其中5座车站已进入主体结构施工，5座车站进入围护结构施工，高架段预制梁场建设已完成。全线管线迁改、绿化移植、交通导改基本完成。

西安地铁运营情况

西安地铁自去年9月16日开通试运营截至今年5月30日，已平安运营258天，总客运量3821万人次，日均客运量14.83万人次，共开行列车5.929万列次，运行历程123万公里，运行计划兑现率和列车正点率分别为99.9%和99.8%。

运营以来总体情况安全平稳,设备故障率不断下降,行车组织和服务水平逐步提高。地铁二号线设计及建设成果已初步经受了运营的检验。下载本文