邯济铁路扩能改造工程第六项目部
| 工程名称 | 邯济铁路扩能改造工程ZH-2标段 |
| 施工风险名称 | K109+087.45 跨济馆高速公路特大桥施工 |
| 施工风险地点 | K109+087.45 跨济馆高速公路特大桥 15-32m预应力混凝土梁+m钢桁梁 |
| 施工风险概况 | 济馆高速公路为繁忙交通道路，钢桁梁施工时需在高速公路中间设立临时墩，进行临时贝雷梁组装、进行1-m钢桁梁吊装时均会对京珠济馆高速公路行车产生很大的安全影响（各种施工机械极易侵限或倾覆、吊装物堕落、公路组装、落梁时需临时封闭道路交通等）。 |
| 施工方案及 主要安全控制措施 | 主要施工方案： 1.施工前编制专项施工方案，经各个部门论证审批。 2.各种施工机械设备必须检定合格，操作人员证件齐全，培训考核合格。 3.临时墩基坑开挖前对路基进行加固处理。 4.对于对济馆高速交通影响较大的贝雷梁组装、钢梁拼装等施工必须利用设置安全防护措施或封锁道路。 5.施工时道路两旁设明显的警示标志。 主要安全控制措施： 1.按照要求进行该重大危险源的公示。 2.编制专项施工安全方案，报监理、建设单位及地方交通运输局审批。 3.严格领导干部跟班作业制度，各级领导、部门领导跟班作业。 4.编制施工作业指导书、作业标准，严格技术交底。 5.加强施工人员培训。 6.严格根据施工风险的检查制度进行落实，对安全管理情况进行检查，发现问题及时整改。 7.编制下发应急预案并准备好相应的应急抢险器材、人员。 |
| 辨识人 （签字） |
邯济铁路扩能改造工程第六项目部
| 工程名称 | 邯济铁路扩能改造工程ZH-2标段 |
| 施工风险名称 | K119+840.4～K119+879.2 跨林商路桥 |
| 施工风险地点 | 钻孔桩施工、钢板桩防护架梁施工 |
| 施工风险概况 | 钻孔桩、承台开挖及浇筑、墩身模板吊装、混凝土灌注、模板拆除、桥梁架设及附属工程等施工过程中将对上、下行线运营安全造成较大的影响（各种施工机械极易侵限或倾覆、易造成接触网停电或触电事故、基坑开挖可能影响线路安全等），属营业线高度施工安全风险工点。 |
| 施工方案及 主要安全控制措施 | 主要施工方案： 1.施工处接触网、吊索采用绝缘套管进行防护； 2.钻孔桩机采用简易高度小的三脚架桩机，采取加固措施，避免倾覆侵限； 3.各种施工机械设备必须检定合格，操作人员证件齐全，培训考核合格。 4.其它临近营业线施工项目必须派驻驻站联络员、现场防护员。 主要安全控制措施： 1.按照要求进行该施工安全风险工点公示。 2.编制专项施工安全方案，报监理、建设、设备管理单位及路局审批。 3.严格领导干部跟班作业制度，各级领导、部门领导跟班作业。 4.编制施工作业指导书、作业标准，严格技术交底。 5.加强施工人员培训。 6.严格根据施工风险的检查制度进行落实，对安全管理情况进行检查，发现问题及时整改。 7.编制下发应急预案并准备好相应的应急抢险器材、人员。 |
| 辨识人 （签字） |
邯济铁路扩能改造工程第六项目部
| 工程名称 | 邯济铁路扩能改造工程ZH-2标段 |
| 施工风险名称 | K109+482.桥 |
| 施工风险地点 | 钻孔桩施工、钢板桩防护架梁施工 |
| 施工风险概况 | 钻孔桩、承台开挖及浇筑、墩身模板吊装、混凝土灌注、模板拆除施工及附属工程等施工过程中将对道路上安全造成较大的影响（各种施工机械极易侵限或倾覆、易造成交通事故、基坑开挖可能影响交通安全、连续梁施工前需搭设防护棚架等）。 |
| 施工方案及 主要安全控制措施 | 主要施工方案： 1.施工前编制专项施工方案，经各个部门论证审批。 2.各种施工机械设备必须检定合格，操作人员证件齐全，培训考核合格。 3.基坑开挖前对道路上下行路基进行加固处理。 4.施工时道路两旁设明显的警示标志。 主要安全控制措施： 1.按照要求进行该施工风险的公示。 2.编制专项施工安全方案，报监理、建设单位及邯郸市交通运输局审批。 3.严格领导干部跟班作业制度，各级领导、部门领导跟班作业。 4.编制施工作业指导书、作业标准，严格技术交底。 5.加强施工人员培训。 6.严格根据施工风险的检查制度进行落实，对安全管理情况进行检查，发现问题及时整改。 7.编制下发应急预案并准备好相应的应急抢险器材、人员。 |
| 辨识人 （签字） |
