隧道二衬施工技术交底
一、施工工艺
1、测量放线，测量人员准确测出洞轴线，并在边墙做好标记，为钢筋绑扎和矮边墙模板安装提供依据。
2、仰拱钢筋绑扎，仰拱钢筋在钢筋加工场按照设计尺寸加工制作成型后，运到现场绑扎，绑扎时严格按照设计图纸控制钢筋的位置、弧度及间距。主筋及纵向筋搭接：主筋采用机械套筒连接，双面焊5d、单面焊10d、绑扎35d，在同一截面的钢筋接头不能大于50%，焊接接头一定要满焊，不符合要求的一律返工。
3、仰拱边模采用钢模，局部采用木模，支撑一定要牢固，防止振捣时出现跑模现象。模板安装完成后，在模板上标出砼浇筑标高，防止超高。
二、混凝土工程
1、隧道衬砌混凝土采用集中拌和，所用各项材料宜采用自动计量装置按重量投料计算。混凝土的运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土初凝的时间。灌注整体式衬砌时宜选用衬砌模板台车或移动式模板台架，并配置混凝土运输设备和混凝土输送泵。同一施工段的混凝土应连续浇筑，并应在底层混凝土初凝前将上一层混凝土浇筑完毕。当底层混凝土初凝后叫住上一层混凝土时，应按施工缝进行处理。
2、混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。当下层混凝土初凝后浇筑上一层混凝土时，应按施工缝进行处理。
3、隧道超挖回填必须符合设计要求。拱、墙以上1m范围内超挖部分应采用同级混凝土进行回填。边墙基底应无虚碴杂物及淤泥，边墙基础的扩大部分给仰拱的拱座应结合边墙同时灌注。
4、混凝土的运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。同一施工段的混凝土应连续浇筑，并应在底层混凝土初凝前将上一层混凝土浇筑完毕。当底层混凝土初凝后浇筑上一层混凝土时，应按施工缝进行处理。
5、混凝土浇筑完毕后，应按技术方案及时采取有效的养护措施，并符合下列规定：a.应在浇筑完毕后的12h以内对混凝土加以覆盖并保湿养护；b.混凝土浇水养护的时间：对采用普通硅酸盐水泥、硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土，不得少于7d；对掺用缓凝型外加剂或有抗渗等要求的混凝土，不得少于14d；c.浇水次数应能保持混凝土处于保持湿润状态；混凝土养护用水应与拌和用水相同；d.采用塑料布覆盖养护的混凝土，其敞露的全部表面应覆盖严密，并保持塑料布内有凝结水。e.混凝土强度达到1.2MPa前，不得在其上踩踏或安装模板及支架；f.当日平均气温低于5℃时，不得浇水。
6、混凝土结构表面应密实平整、颜色均匀，不得又露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱角等缺陷。
7、施作底板混凝土前必须清除隧底虚渣、杂物和积水，当隧底有超挖时，超挖部分必须按设计要求进行回填。
8、底板坡面、仰拱表面、仰拱填充表面应平顺，确保水流畅通。
9、仰拱高程允许偏差模筑混凝土为±15mm,喷射混凝土为±20mm；表面平整度允许偏差模筑混凝土为20mm，喷射混凝土为50mm。
10、衬砌采用C35钢筋混凝土：Ⅴ级加强围岩仰拱厚度55cm、拱部边墙厚45cm，仰拱填充C20厚度135cm；
三、衬砌模板
1、隧道衬砌模板台车、移动台架必须按照隧道内净空尺寸进行设计与制造，钢结构济钢模必须具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受所浇筑混凝土的重力、侧压力及施工荷载。衬砌模板台车、移动台车架必须经验收合格后方可投入使用。
2、模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。浇筑混凝土前，模板内的积水和杂物应清理干净。
3、承受围岩压力较大的拱墙模板拆除时，封顶和封口混凝土的强度应达到设计强度100%；承受围岩压力较小的拱墙模板摘除时，封顶和封口混凝土的强度应达到设计强度70%。
4、拆除不承受外荷载的整体式衬砌拱墙、二次衬砌、仰拱、底板等非承重模板时，混凝土强度不得低于2.5Mpa，并应保证其表面及棱角不受损伤。
5、模板安装允许偏差应符合下表规定。
| 序 号 | 项 目 | 允许偏差（mm） |
| 1 | 边墙脚 | ±15 |
| 2 | 起拱线 | ±10 |
| 3 | 拱 顶 | +10 0 |
| 4 | 模板表面平整度 | 5 |
| 5 | 乡邻浇筑段表面高低差 | ±10 |
| 序 号 | 项 目 | 允许偏差（mm） | |
| 1 | 预留孔洞 | 中心线位置 | 10 |
| 尺 寸 | +10 0 | ||
| 2 | 预埋件中心线位置 | 5 | |
1、钢筋品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。（见附图）
2、钢筋的连接方式采取绑扎连接。
3、钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合设计要求。必须符合下列规定：a.连接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%，轴心受拉构件不得大于25%；b.绑扎接头在构件的受拉区，不得大于25%，在受压区不得大于50%；c.钢筋接头应避开刚今晚去处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍；d.在同一根钢筋上应少设接头。“同一截面”内，同一钢筋上不得超过一个接头。
4、钢筋的安装及保护层厚度允许偏差应符合下表要求
| 序 号 | 名 称 | 允许偏差(mm) | |
| 1 | 双排钢筋，上排钢筋于下排钢筋间距 | ±15 | |
| 2 | 同一排中受力钢筋水平间距 | 拱 部 | ±10 |
| 边 墙 | ±20 | ||
| 3 | 分布钢筋间距 | ±20 | |
| 4 | 箍筋间距 | ±20 | |
| 5 | 钢筋保护层厚度 | +10 -5 | |
五、安全注意事项
1、为了保证隧道衬砌作业安全，衬砌使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子等要安装牢固，不得以边墙兼做脚手架。吊装拆除拱墙架、模板时，要有人监护，在砼灌注前，要全面检查模板及支架结构、钢筋绑扎是否牢固，开挖面是否有悬石坍塌可能等，经检查合格后方可灌注。
2、使用台车衬砌时，台车的前后轮要有铁靴刹住车轮，防止溜滑，台车上不得堆放料具，并有足够的照明设施，作业人员应站在稳定的脚手架上并配戴好安全带。
3、衬砌砼使用的搅拌机、输送泵、压浆机、灰浆泵等机械，要建立岗位责任制，严禁违章作业。
| 4、洞门衬砌时，施工前要检查仰坡、边坡有无裂缝，脚手架是否牢固，及时清除坡面危石，施工中要经常检查，防止洞外坡面悬石坍塌，造成人员伤亡事故。 |
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