工程名称：                                                        编号： 

致：                    （监理单位）

  我方已经根据施工合同的有关规定完成了                       工程沥青砼摊铺计划及实施方案的编制，请予以审查。

附：沥青砼摊铺计划及实施方案   

           承包单位            

         项目经理            

           编制日期：2015年4月13日

1、工程简介

本工程起止桩号为K1+360——K2+620，车行道长约1300米，标准段各宽11米，展宽段最宽约14.5米，总面积约37000㎡。车行道采用沥青砼柔性面层，两块板形式，采用直线式横坡1.5%。设计结构自上而下为：4cm厚沥青砼上面层（AC-13C玄武岩）+粘层沥青油（PC-3）0.5L/㎡+5cm厚沥青砼中面层（AC-20石灰岩）+粘层沥青油（PC-3）0.5L/㎡+8cm厚沥青砼下面层（AC-25石灰岩）+1cm厚下封层+透层沥青油（PC-2）1.0L/㎡+36cm厚水泥稳定碎石基层（分两层摊铺压实）+15cm厚水泥稳定碎石底基层+路基层（95%重型击实）。

2、编制依据

《建设工程项目管理规范》GB/T50326-2006

《建筑施工组织设计规范》（GB/T50502-2009）

《城市道路路基工程施工及验收规范》(CJJ 44-91)

《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）

《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96）

《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012

《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）

《市政排水管道工程及附属设施》GB/06MS201

青岛市通用图集《城市道路检查井技术导则》（试行）

 设计图纸及现场勘查资料

3、工期计划及设备计划

4月15日——4月17日 侧石、花坛石、人行道报验

4月16日——4月18日 路面清扫、局部维修处理

4月19日——4月20日 路面高程测量、线性复核，细部处理

4月21日——4月24日 沥青砼面层摊铺（具体时间视天气定）

主要机械设备、试验器具计划表

路基处理——水泥稳定碎石基层（分三层摊铺）——沥青砼面层（分三层摊铺）——竣工清理

目前已完成沥青砼中面层摊铺，仅剩余4cm厚沥青砼上面层（AC-13C玄武岩）未摊铺，待侧石、花坛石、人行道铺装完成后，自检合格报监理验收合格后实施上面层沥青砼摊铺。摊铺将各路口封闭以防社会车辆驶入，同时对岙东路进行交通疏导后对接缝铣刨，局部沉陷位置予以挖补。以下为上面层沥青砼摊铺工艺。

4.1粘层沥青油洒布0.5L/㎡（PC-3）

在沥青混凝土底层上喷洒改性乳化沥青黏层油。喷洒黏层油前清扫干净路面，遮挡侧石、花坛石及临近道路的构造物避免污染。黏层油采用沥青洒布车喷洒，由熟练的技术工人操作，并由专人指挥作业，洒布速度和喷洒量保持稳定，洒布量控制在0.5L/㎡。 

黏层油在道路全宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。喷洒不足的要补洒，喷洒过量处应予刮除。喷洒黏层油后，严禁运料车外的其他车辆和行人通过。黏层油在摊铺沥青混凝土面层当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成30分钟内，紧跟着铺筑沥青混凝土面层，确保粘层不受污染。

4.2细粒式沥青砼上面层摊铺

4.2.1摊铺布置

因道路宽度不一且有三处不规则路口，根据图纸并结合实际，将以主线道路标准段为测量中心，沿道路纵向、按摊铺宽度施划白灰线，间隔6米一道，同时不规则位置亦施划白灰线，因各支路不通，需先摊铺支路路口再摊铺道路主线。计划第一天采用一台伸缩摊铺机先将各路口铺至道路主线标准段白灰线位置，第二天开始摊铺道路主线。

因路幅宽度11-14.5米，选用两台摊铺机呈梯队同步连续摊铺，内侧采用固定宽度摊铺机主要控制线形，确保直线作业，外侧采用伸缩自动找平摊铺机，使热接缝为直线形式，同时控制间距在15米左右，两幅搭接宽度控制在50mm左右，同时已铺部分留下150mm宽度暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后跨缝压实。另外增加一台伸缩摊铺机辅助摊铺港湾车站等展宽段。

4.2.2摊铺控制

大面积摊铺前，根据试验段确定实际松铺系数，并在摊铺机熨平装置底部垫好相应厚度木板。摊铺机开工前提前半小时预热熨平板不低于100℃，并在摊铺机的受料斗涂刷薄层隔离剂。

在摊铺时摊铺机烫平板加振，使摊铺后混合料达到初步压实。摊铺机缓慢、均匀、连续不间断的摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，摊铺中速度控制在2～6米/分钟的范围内。摊铺时螺旋式送料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡的转动保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。

运料车到达施工现场后，由专人测温收料、卸料，并根据实际摊铺时间、沥青混合料拌合数量经监理旁站见证对沥青砼随机取样送检，并及时取回检测报告。为了做到均匀、连续不间断的摊铺，在摊铺机前至少有5辆以上的运料车等候卸料；卸料时在距摊铺机前20～30厘米处空档停车，不得碰撞摊铺机；卸料过程中运料车挂空档由摊铺机顶推同步前进。

机械摊铺的混合料未碾压时，操作人员不得踏立上去，当出现构造物接头部位缺料、摊铺带边缘局部缺料、表面明显不平整、局部混合料明显离析、摊铺机后有明显的拖痕等特殊情况不得不由人工进行局部找补或更换混合料时，需仔细进行，特别严重的缺陷整层铲除。初压一遍后，除处理检查井及雨水斗周边外应尽量避免操作人员在混合料上踩踏，更不能用人工反复修整。

摊铺机摊铺不到的部位需采用人工摊铺，铁锹等工具宜沾涂抹防粘结剂后使用。人工摊铺时应扣锹布料，严禁扬锹远甩边摊铺边用刮板整平，刮平时应轻重一致，控制次数，严防集料离析。摊铺不得中途停顿，并加快碾压。尤其是检查井周边、雨水口周边摊铺，先用轻型压路机静压平整，再用振动压路机碾压成型，最后采用平板振动夯收面处理接缝。为确保后期检查井平整，摊铺碾压成型后使沥青砼路面比检查井高出2mm；为确保雨水口收水顺畅，且满足路面高程道路纵坡、横坡坡度，摊铺后人工找坡使沥青砼路面比雨水篦子高出5mm。因中间隔离带侧石为花坛形，摊铺机无法摊铺到位，采取人工摊铺，严格控制松铺厚度及平整度，确保侧石外露20cm，花坛石底部外露3cm；因压路机无法碾压到位，采取平板振动夯夯实，夯击遍数控制在10遍左右，确保压实度。

摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压成型的混合料。遭受雨淋的混合料要废弃，不得卸入摊铺机摊铺。

摊铺完成后进行路面碾压，碾压时配备一台轮胎压路机、一台轻型压路机、三台重型振动压路机、两台手持振动夯压实路面，安排有经验的专职管理人员指挥碾压，根据沥青砼温度控制碾压时间、碾压遍数及机型组合方式。

采用向碾压轮喷水的方式防止沾轮，严格控制喷水量且成雾状，不得漫流，以防混合料降温过快。碾压轮在碾压过程中应保持清洁，有混合料沾轮应立即清除。压路机不得在未碾压成型路段上转向、调头、加水或停留。在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。

压路机以慢而均匀的速度碾压，压路机的碾压速度及遍数应符合施工规范并参照下表的规定。压路机的碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料推移。碾压区的长度应大体稳定，两端的折返位置应随摊铺机前进而推进，横向不得在相同的断面上。

压路机碾压速度(km/h)及遍数

初压在紧跟摊铺机后碾压，且沥青混合料温度大于150℃时进行，先用钢轮压路机静压1～2遍,速度控制在1.5km/h～2km/h。碾压时,驱动轮面向摊铺机,碾压坡道时,驱动轮在低处。保持较短的初压区长度，以尽快使表面压实，减少热量散失。复压紧跟在初压后开始，复压温度不低于125℃。先用重型双钢轮压路机振动碾压4遍,碾压速度4km/h～5km/h,然后用重型轮胎压路机碾压6遍,复压速度为3.5km/h～4.5km/h。压路机碾压段的总长度应尽量缩短，不超过60米,且不得随意停顿。压路机折返时应先停止振动。终压应紧接在复压后进行。采用双钢轮振动压路机,关闭振动,速度控制在2km/h-3km/h静压2遍,使路面无轮迹为止,终压完成时,温度不低于110℃。对路面边缘、变截面等大型压路机难于碾压的部位，采用手持振动式压路机作补充碾压。

施工安排时将力争使按缝的数量减到最少,横向施工接缝均采用垂直的平接缝,并使各层之间的横缝错开。在施工结束时,摊铺机在接近端部前10cm处将熨平板稍稍抬起驶离现场,用切割机垂直切除端部层厚不足部分,使下次施工时成直角连接。在下次施工前,对横缝处刷乳化沥青,并用摊铺机熨平板对预留横缝端部预热,对横缝处筛细料进行人工修整,再进行摊铺。用钢轮压路机对横缝进行横向和纵向静压后,即用3m直尺检查接缝平整度,如果不满足要求,进行人工修补,对多余的料由人工铲除；对不足部分,由人工筛细料进行修补,直至接缝平顺、合格。纵缝采用热接缝,在摊铺机后面用一台静压路机进行碾压,使接缝平顺而密实。

待沥青混凝土路面摊铺层完全自然冷却，表面温度低于5O℃后，方可开放交通。铺筑好的沥青混凝土面层严格控制交通，做好保护，保持整洁，不得造成污染，严禁在沥青面层上堆放施工产生的土或杂物，严禁在已铺沥青面层上制作水泥砂浆。根据管理要求，沥青砼路面成型、开放交通前进行弯沉试验和取芯厚度检测，于摊铺前告知质检部门，同时准备齐全相关内业资料、原材料凭证。

5、保障要求

以满足工程施工需要为目的，合理配置施工队伍、机械设备、工程材料等资源。统筹安排，保证重点，科学合理地安排施工进度，组织连续均衡施工生产，做好工序衔接，确保按工期完成本标段全部工程量。全面规划，统筹安排，保证重点，优先安排控制工期的关键工程，确保合同工期。

合理进行施工布置，最大限度的减少临时工程用地，尽量利用附近已有设施，做到临时工程与既有设施相结合、与正式工程相结合。同时注意因地制宜，就地取材，降低生产成本，保护生态环境。

所有进入施工现场人员都应遵守有关工地现场安全管理办法，佩戴安全帽、身穿反光背心或工作服，以保证现场施工人员、建设单位和监理单位的工作人员安全。主要进出口和危险地带设置明显的管理制度牌、警示牌。车辆进入现场，限速5公里/小时。

施工范围内采取围挡封闭，降低噪音影响；进出运输车辆整齐停放，听从车辆交通管理员统一协调；施工材料或少量建筑垃圾在不占用道路前提下临时堆放采用密目网覆盖，必要时采取塑料布覆盖防止扬尘。下载本文