修》课程标准
一、适用对象
初中后三年制学生。
二、适用专业
汽车运用与维修专业
三、课程性质
《汽车发动机构造与维修》是汽车运用与维修专业针对于汽车机电维修工岗位能力进行培养的一门核心课程。
本课程构建于《汽车构造》、《汽车机械基础》，服务于《发动机电控原理与维修》、《汽车故障诊断技术》等专业课程，主要培养学生利用检测设备和维修工具对发动机机械系统进行故障诊断、零部件检测与修复，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。
四、课程目标
本课程从工作岗位需求出发，在学习中注重学生专业能力、方法能力和社会能力的养成，以适应将来从事汽车维修及相关行业生产、建设、管理、服务一线的中等技术应用性专门人才的岗位能力需求。
1.专业能力：
（1）具备与客户的交流与协商能力，能够向车主咨询车况，查询车辆技术档案，初步评定车辆技术状况；
（2）能够制定发动机机械系统检测和修复的计划，并实施该计划；
（3）能够分析和描述发动机机械系统的工作过程，并诊断机械系统的故障；
（4）能够对发动机机械零部件进行检测，并根据检测结果确定正确的修复措施；
（5）能够遵守操作规范，使用相关技术资料；
（6）能够按规定使用工具、设备，遵守劳动安全、环保的规章
制度;
（7）能够用资料说明、核查、评价自身的工作成果；
（8）能够分析故障原因，向客户做出解释，并提出合理化建议。
2.方法能力：
（1）能学习新知识、新技术；
（2）具有解决实际问题的思路；
（3）能制定工作计划并进行实施；
（4）能够查找资料功与文献已取得有用的知识。
3.社会能力
（1）具有团队意识和相互协作精神；
（2）具有较强的沟通能力，人际交往能力；
（3）注重事故保护和工作安全；
（4）遵守职业道德。
4.证书目标
获得行业或劳动部颁发的中级技工证书
五、参考学时：180课时
六、设计思路
《汽车发动机构造与维修》的课程标准的设计理念是：与本地区汽车维修企业合作开发设计以职业能力为本位、工作过程为导向、学生为主体、理论与实践一体、校内学习与实际工作一致的课程内容新体系。
通过调研，在充分了解行业对学生将从事工作岗位能力需求以及相应职业资格鉴定标准后，具体确定了课程的设计思路为：针对行业企业发展需要，以实际的汽车发动机机械系统维修任务为主线展开学习，以知识够用为度，重点培养学生的实操技能。打破传统课程教学模式，根据学生完成工作岗位典型工作任务所需职业能力要求，对原内容相互关联而又交叉的课程教学模式进行优化组合，形成若干的集知识、技能一体的情境化教学模式。教学项目的载体为汽车发动机机械系统维修的具体业务流程中的工作任务和服务内容，每个情境化模块都是一个由简单到复杂的完整的工作过程。教学中应用项目教学等行动导向教学法，帮助学生掌握汽车发动机机械系统的基本原理和与维修的基本技能，培养学生相应的职业素养，从而更好适应今后
实际工作的需要。
七、教学内容与教学要求
通过对维修企业维修汽车发动机机械系统维修的典型工作任务进行分析，结合学生的认知规律，为《汽车发动机构造与维修》学习领域设计了七个学习情境。学习情境按照从简单到复杂，从单一到综
合的规律进行排序。
1课时分配表
| 工作情境名称 | 序号 | 学习任务 | 学时分配 |
| 情境一： 发动机的认识 | 1 | 发动机的分类与组成 | |
| 2 | 发动机工作原理 | ||
| 3 | 发动机的吊卸与装配 | ||
| 情境二： 曲柄连杆机构构造与维修 | 4 | 机体组结构与检修 | |
| 5 | 活塞连杆组结构与检修 | ||
| 6 | 曲轴飞轮组结构与检修修 | ||
| 情境三： 配气机构构造与维修 | 7 | 气门组的结构与检修 | |
| 8 | 气门传动组的结构与检修 | ||
| 9 | 进排气系统结构与检修 | ||
| 情境四： 润滑系统构造与维修 | 10 | 润滑系统主要部件构造与检修 | |
| 11 | 润滑系统常见故障检修 | ||
| 情境五： 冷却系统构造与维修 | 12 | 冷却系统主要部件构造与检修 | |
| 13 | 发动机过热故障检修 | ||
| 15 | 电控燃油喷射发动机故障检修 | ||
| 情境六： 发动机的调试与验收 | 16 | 发动机磨合 | |
| 17 | 发动机竣工验收 | ||
| 情境七：发动机拆装实训 | 18 | 发动机解体、部件清洗并重 |
| 装发动机 | |||
| 总学时 | |||
学习情境一描述
| 学习情境名称：发动机的认识 学时： | |||
| 学习目标 | |||
| 能了解安全操作规程。 能够有团队意识、规范意识、质量意识、诚信意识。 能够分析和描述发动机机械系统的工作过程，并诊断机械系统的故障。 能够掌握维修资料的使用和查询方法。 能够正确使用常维修工具和设备。 能够掌握发动机基本结构和原理。 能够掌握5S管理方法和对工作场所、车辆进行清洁与保持。 | |||
| 学习内容 | 教学方法和建议 | ||
| 安全注意事项 发动机的分类与组成发动机的工作原理发动机的吊卸与装配常用维修工具和设备的使用 | 通过任务驱动教学法实施教学： 将本学习情境若干了工作任务，每个工作任务按照“资讯一决策一计划一实施一检查一评估”六步法来组织教学，在老师指导下制定方案、实施方案、最终评估； 学生先模拟，后实车，体验实际的汽车维修工作过程：发现故障一诊断故障一排除故障一维修质量评估。 教学过程中体现以学生为主体，教师进行适当讲解、并进行引导、监督、评估。 教师应提前准备好各种媒体学习资料，任务工单，教学课件，并准备好教学场地和设备。 | ||
| 工具与媒体 | 学生巳有医硼 | 教师所需执教能力 | |
| PPT演示 发动机总成和零件理实一体化教室 检测工具 | 安全规定 汽车零部件识图 发动机拆装 发动机维护 | 有扎实的理论知识和富的实践经验的双师型教师 有工厂工作或实习的经 | |
维修手册
学生作业单
| 企业工单 | 发动机构造及原理知识相关金属及机械知识 | 历 有指导学生实训的经历 能根据教学法设计教学情境 能按照设计的教学情境实施教学 能够正确、及时处理学生误操作产生的相关故障 |
| 学习情境名称：曲柄连杆机构构造与维修 学时： | |
| 学习目标 | |
| 能通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方式获取车辆信息。 能根据故障现象制定正确的维修计划。 能够确定发动机机械零部件检测内容和所需工具。 能够根据相关资料确定发动机机械零部件检测标准。 能够准备任务相关的零件、工具和、工作场所。 能够分析工作中的不安全因素并采取措施并保护环境。 能够检测机械零件的尺寸误差和配合误差并确定维修措施。 能够检查、评价、记录工作结果。 能够分析发动机机械损坏的原因并解释维修工作 能够收集并合理考虑客户愿望和信息。 能根据环保要求，正确处理对环境和人体有害的辅料、废气液体和损坏零部件。 | |
| 学习内容 | 教学方法和建议 |
| 安全注意事项 检测工具 曲柄连杆机构工作原理机体组零件检测与分析活塞连杆组检测与分析曲轴飞轮组零件检测与分析 | 通过任务驱动教学法实施教学： 将本学习情境若干了工作任务，每个工作任务按照“资讯一决策一计划一实施一检查一评估”六步法来组织教学，在老师指导下制定方案、实施方案、最终评估； 学生先模拟，后实车，体验实际的汽车维修工作过程：发现故障一诊断故障一排除故障一维修质量评 |
| 常用检测工具使用 | 估。 教学过程中体现以学生为主体，教师进行适当讲解、并进行引导、监督、评估。 教师应提前准备好各种媒体学习资料，任务工单，教学课件，并准备好教学场地和设备。 | ||
| 工具与媒体 | 学生已有基础 | 教师所需执教能力 | |
| PPT演示 发动机总成和零件 理实一体化教室 检测工具 发动机构造与维修教材 维修手册 学生作业单 企业工单 | 安全规定 汽车零部件识图 发动机拆装 发动机维护 发动机构造及原理知识 相关金属及机械知识 | 有扎实的理论知识和富的实践经验的双师型教师 有工厂工作或实习的经 历 有指导学生实训的经历 能根据教学法设计教学情境 能按照设计的教学情境实施教学 能够正确、及时处理学生误操作产生的相关故障 | |
学习情境多番：配气机构构造与维修 学时:
学习目标
能通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方式获取车辆信息。
能根据故障现象制定正确的维修计划。
能够确定发动机配气机构检测内容和所需工具。
能够根据相关资料确定发动机配气零部件检测标准。
能够准备任务相关的零件、工具和工作场所。
能够分析工作中的不安全因素并采取措施并保护环境。
能够检测机械零件的尺寸误差和配合误差并确定维修措施。
能够检查、评价、记录工作结果。
能够解释维修工作。
学习内容 教学方法和建议
安全注意事项
| 检测工配气机构工作原理气门组零件检测与分析气门传动组零件检测与分析常用检测工具使用 | 通过任务驱动教学将本学习情境若阡按照“资讯一决f估”六步法来组笏案、实施方案、«学生先模拟，后实作过程：发现故隋修质量评估。 教学过程中体现。讲解、并进行引曷教师应提前准备货单，教学课件，出 | 二法实施教学： -了工作任务，每个工作任务赛一计划一实施一检查一评［教学，在老师指导下制定方（终评估； :车，体验实际的汽车维修工1一诊断故障一排除故障一维 （学生为主体，教师进行适当士、监督、评估。 F各种媒体学习资料，任务工二准备好教学场地和设备。 | |
| 工具与媒体 | 学生巳有基础 | 教师所需执教能力 | |
| PPT演示教案 维修手册（车间手册）工作单 理实一体化教室实训车 实训发动机 网络资源 视频教学短片维修工具 | 安全规定 发动机构造与原理 发动机拆装发动机维护发动机维修的相关标准相关的技术基础及物理知识. | 有扎实的理论知识和丰富的实践经验的双师型教师有工厂工作或实习的经历有指导学生实训的经历能根据教学法设计教学情 境 能按照设计的教学情境实施教学 能够正确、及时处理学生误操作产生的相关故障 | |
学可情境名称：承滑系统构造与维修 学时：
学习目标
能通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方式获取车辆信息。
能根据故障现象制定正确的维修计划。
能够使用各种媒体查阅所需资料，制定发动机润滑系统故障诊断与修复的典型计划
能够对正确使用测量仪器和维修工具发动机进行解体，寻找机油泄漏部位，并进
行机油压力测量、并进行参数分析
能够判别涧滑系统的逻辑思维和实施步骤
能够对产生故障的零部件进行修复或更换
能详细释读维修接车单
能对检修测量项目作记录并存档
| 能评价检修结果 | |||
| 学习内容 | 教学方法和建议 | ||
| 安全操作与环境保护 润滑系统拆解与清洗 润滑系统零部件结构及工作原理 润滑系及其另部件等的检测及数据记录 故障机构各零部件的修复与更换 零部件的选配与备料单的填写 记录检修项目、确认追加项目 常用诊断设备和仪器的使用 | 通过任务驱动教学法实施教学： 将本学习情境若干了工作任务，每个工作任务按照“资讯一决策一计划一实施一检查一评估”六步法来组织教学，在老师指导下制定方案、实施方案、最终评估； 学生先模拟，后实车，体验实际的汽车维修工作过程：发现故障一诊断故障一排除故障一维修质量评估。 教学过程中体现以学生为主体，教师进行适当讲解、并进行引导、监督、评估。 教师应提前准备好各种媒体学习资料，任务工单，教学课件，并准备好教学场地和设备。 | ||
| 工具与媒体 | 学生已有 基础 | 教师所需执教能力 | |
| PPT演示教案维修手册（车间手册）工作单 | 安全规定发动机构造与原理发动机拆 | 有扎实的理论知识和丰富的实践经验的双师型教师 有工厂工作或实习的经历 有指导学生实训的经历 | |
| 实训车实训发动机网络资源视频教学短片维修工具 | 装 发动机维护 发动机维修的相关标准 相关的技术基础及物理知识 | 能根据教学法设计教学情境 能按照设计的教学情境实施教学 能够正确、及时处理学生误操作产生的相关故障 |
| 学习情境名称：冷却系统构造与维修 学时： | |
| 学习目标 | |
| 能通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方式获取车辆信息。 能根据故障现象制定正确的维修计划。 能制定发动机机械典型故障诊断与修复（发动机高温）的典型计划能够正确判断发动机温度过高及冷却液消耗异常故障。 能够对产生故障的零部件进行修复或更换。 能够分析工作中的不安全因素并采取措施并保护环境 能详细释读维修接车单 能对检修测量项目作记录并存档 能评价检修结果 | |
| 学习内容 | 教学方法和建议 |
| 安全操作与环境保护 冷却系统零部件结构及工作原 理 水温过高故障原因分析 节温器检测 水泵检测 风扇检测 常用诊断设备和仪器的使用 | 通过任务驱动教学法实施教学： 将本学习情境若干了工作任务，每个工作任务按照“资讯一决策一计划一实施一检查一评估”六步法来组织教学，在老师指导下制定方案、实施方案、最终评估； 学生先模拟，后实车，体验实际的汽车维修工作过程：发现故障一诊断故障一排除故障一维修质量评估。 教学过程中体现以学生为主体，教师进行适当 |
| 讲解、并进行引为教师应提前准备货单，教学课件，另 | 士、监督、评估。 F各种媒体学习资料，任务工二准备好教学场地和设备。 | ||
| 工具与媒体 | 学生巳有基础 | 教师所需执教能力 | |
| PPT演示教案 维修手册（车间手册）工作单 理实一体化教室实训车 实训发动机 网络资源 视频教学短片维修工具 | 安全规定 发动机构造与原理 发动机拆装 发动机维护 发动机维修的相关标准 相关的技术基础 | 有扎实的理论知识和丰富的实践经验的双师型教师有工厂工作或实习的经历有指导学生实训的经历能根据教学法设计教学情 境 能按照设计的教学情境实施教学 能够正确、及时处理学生误操作产生的相关故障 | |
1教学组织建议
《汽车发动机构造与维修》课程的实施应在明确课程内容的前提下，基于能力培养建立课程结构，依据发动机机械系统维修的典型工作任务重组情境化的课程教学体系，制订明晰的实施方案，对各情境化模块教学目标的确定、教学内容选取与组织、教学方式手段的选用，都要做出详尽的可操作规定。重点在于精心设计“教学做”一体化教学模式的实施，以发动机构造与维修过程中的实际工作任务为核心,选取本地区的典型工作任务为载体组织教学过程，将专业能力与关键能力培养、学习过程与工作过程融为一体，在工学结合的思想指导下,把发动机构造与维修的职业能力、学生的学法和教师的教法以及教学环境的建设等多种元素融合在一起。学生在真实的工作环境里，在教师的精心组织和指导下，主动地完成典型工作任务，形成综合职业能力，充分实现课程目标。
2.教师能力要求
本课程的任课教师应具有高中教师资格证，本科以上学历。需有两年以上的汽车维修行业企业工作经历，具有工作情境系统化的课程的开发和实施能力，有过现代教学方法培训经历。在教学中能够负责理论教学，并辅导学生实践。
3.教学条件基本要求
校内汽车实训中心：发动机拆装实训室，拥有通用别克、卡罗拉，桑塔纳3000等实训整车；各种型号车辆发动机拆装实训台架；相关维修手册、查询软件、仿真模拟实训软件等，可以开展《发动机构造与维修》课程各教学项目的实践训练。
校外实训基地：XXXX世纪通康汽车美容有限公司、XXXX车言车语汽车装潢部、XXXX通达汽车装潢美容店、鱼台梅苑汽修有限公司、鱼台马季汽车修理有限公司、XXXX汇泮汽车维修服务有限公司、XXXX锋尚汽车维修有限公司、XXXX金顺汽车配件经销商等多家实训基地可为学生提供真实的发动机维修场景，完成相关综合实践项目，培养学生处理实际工作任务的能力与素质。
九、教学评价、考核要求
建立过程考评（任务考评）与期末考评（课程考评）相结合的方法，强调过程考评的重要性。程总成绩二期末理论试卷成绩（40%）÷项目考评成绩（60%）,其中项目考评成绩为本课程各项目考评成绩的平均值。过程考评实施措施及相应的考评标准、期末考核标准表所示。
过程考评实施措施及考评标准
| 考评分项 | 素质考评 | 工单考评 | 实操考评 |
| 分值（IOo分） | 10分 | 30分 | 60分 |
| 考评实施办法 | 由教师根据学生表现集中考评 | 由教师根据学生完成情况考评 | 由教师对学生进行项目操作考评 |
| 考评标准 | 根据遵守设备安全、人身安全和生产纪律等情况进行打分。 | 知识内容10分 项目操作过程记录 20分 | 任务方案正确10分工具使用正确10分操作过程正确30分任务完成良好10分 |
| 备注 | 造成设备损坏或人身伤害的本项目计0分 | ||
| 考评分项 | 期末卷面考评 |
| 分值（IoO分） | 100分 |
| 考评实施办法 | 教务处统一组织，A∖B卷，教考分离 |
| 考评标准 | 试题题型5种以上：填空题、选择题、判断题、简答题、论述题等。 |
| 备注 | 成绩不合格按学籍管理相应办法执行 |
1.本课程由XXXX职业中等专业学校朱元亮老师和XXXX锋尚汽车
维修有限公司、XXXX世纪通康汽车美容有限公司合作开发Q
2.本课程标准的执笔为该课程的朱元亮。
3.本课程标准的完成时间为20XX年8月。下载本文
