视频1 视频21 视频41 视频61 视频文章1 视频文章21 视频文章41 视频文章61 推荐1 推荐3 推荐5 推荐7 推荐9 推荐11 推荐13 推荐15 推荐17 推荐19 推荐21 推荐23 推荐25 推荐27 推荐29 推荐31 推荐33 推荐35 推荐37 推荐39 推荐41 推荐43 推荐45 推荐47 推荐49 关键词1 关键词101 关键词201 关键词301 关键词401 关键词501 关键词601 关键词701 关键词801 关键词901 关键词1001 关键词1101 关键词1201 关键词1301 关键词1401 关键词1501 关键词1601 关键词1701 关键词1801 关键词1901 视频扩展1 视频扩展6 视频扩展11 视频扩展16 文章1 文章201 文章401 文章601 文章801 文章1001 资讯1 资讯501 资讯1001 资讯1501 标签1 标签501 标签1001 关键词1 关键词501 关键词1001 关键词1501 专题2001
山地车骑行姿势
2025-10-02 15:36:18 责编:小OO
文档
友情提示:骑山地车,即使在平路时,“上身笔直、身体重力全部压在车座上”--------这样的姿势是错误的。“上身笔直”---------身体坐姿部位会略靠前,这样会容易压迫睾丸,对男性健康不利。身体上身要微弓,尽量用屁股最下方里面的坐骨坐车座,而尽力不要使睾丸下方用力接触车座,从而造成很大的摩擦和压迫。“身体重力全部压在车座上”-----------增加了坐骨压力,蹬踏全部靠腿部力量,骑行费劲。正确的应该是平路骑行时,身体随蹬踏左右轻微摇晃,使上身重力作用于向下蹬的腿部,增加下压力,节约体力,上坡时,屁股微微抬起,似坐非坐,左右晃身体,将上身重量作用于下蹬腿,坡度大是,骑行可采用“S 形”蛇形上坡,臀部可完全抬起,全身用力,车子也可左右摆动,称之为“摇车”(大家可看到电视里的自行车比赛冲刺时运动员们摇车幅度很大的)。变速时,要记住:“提前变速”,有的朋友上坡时,到了上坡跟前,车子都快不动了才去变速,这样耗费体力、还容易损坏链条和变速器。前方遇到上坡时,提前变速,增加踏频(蹬快些)将速度加起来一些,这样上坡省力;下坡时,也要提前变速,将链条调至后齿轮较小的齿上,避免下坡速度快造成“蹬空”(蹬的速度不及车子下滑速度,而感觉没使上劲儿)。希望对大家有所帮助。

以下为转帖:

这样的姿势是刚刚开始骑车的人最容易犯的毛病

很明显,人车固定了,应为三角形的连接本来就是一个稳定的状态,接下去的就是脖子酸啊,肩膀酸啊,都来了

下载 (20.62 KB)

2010-5-13 14:08

标准的骑车姿势是收腹的,可以看到人和车的连接是一个不稳定的四边形,这样就可以在车上迅速调整人的重心。以最快的速度应对路况的改变,达到人车合一。

手臂起到的是辅助作用,在车把上不用力的,所以也不会肩膀酸,脖子痛,还有,可以很好的保护小弟弟哦

下载 (20.85 KB)

2010-5-13 14:08

接下去来看上坡的

如果不改变我们平常的骑车习惯,很难完成山地车的上坡。大多数反映的抬前轮也是这个原因造成的,注意上坡时候重心的偏

下载 (20. KB)

2010-5-13 14:08

正确的上坡,是建立在正确的骑行姿势上的

俗称的屁眼顶在坐垫尖,手臂弯曲向下也就是这个样子了

可以劲可能把人的重心移动到前面去,应为车的重心是不变的,所以只能靠调整人的重心来调整使得重心仍然处在中间的位置

下载 (23.33 KB)

2010-5-13 14:08

下坡时候重心靠后,车队重心是不变的,需要通过调整人的重心来控制重心的合理还是保持在两个轮子中心。

下坡和坐垫高度没有很大的关系,只要你pp可以移动到坐垫后面不被卡住就可以了下载本文

显示全文
专题