第一节 交通运输方式和布局
教学目的:
1.比较五种主要交通运输方式特点，结合实例学会选择合理的运输方式
2.了解现代交通方式的发展方向
3.结合实例，分析影响交通运输布局的因素，探寻主导因素
教学重点：
1．比较五种主要交通运输方式特点，结合实例学会选择合理的运输方式
2．现代交通运输线的布局受制约的因素
难点：分析影响交通运输布局的因素，探寻主导因素。
课型: 新授课 课时：一课时 教具：多媒体
教学方法：启发是式谈话法、讲议练结合
教学过程设计：
【引入新课】
第四章我们学习了工业地域的形成和发展，然而工业的发展总是和交通运输有着极其重要的联系，那么，交通运输对工业的影响如何呢？从今天起我们就一起来探讨交通运输及其影响。
【讲授新课】
1、主要交通运输方式有哪些？各有什么特点？
| 方式 | 优点 | 缺点 | 适用对象 |
| 铁路 | 运量大、速度快、运费低、连续性好 | 造价高、占地广、短距离运输成本高 | 远距离、数量大、时间紧、费用低 |
| 公路 | 机动灵活方便、周转快、对自然条件适应性强 | 运量小、耗能多、成本高、运费较贵 | 短距离、数量小、时间紧 |
| 水运 | 运量大、投资少、成本低 | 速度慢、灵活性连续性差、受自然条件影响大 | 远距离、数量大、时间不紧、费用低 |
| 航空 | 速度快、效率高 | 运量小、能耗大、运费高、技术要求高。 | 远距离、数量小、时间紧、不计运费 |
| 管道 | 动量大损耗小、安全、连续性强 | 设备投资大、连续性差 | 远、量大、易挥发、外流货物 |
发展趋势：高速化、大型化、专业化。例如：高速铁路，提高速度、缩短距离、增加能力。巨型油轮（集装箱），增大载量、节省费用、便于装卸、安全运输。
3、交通运输网由哪些要素构成？运输网有哪两种形式？分哪三个层次？
交通运输网的基本要素包括：交通线（铁路、公路、航道、管道）和交通点（港口、车站、航空港）
运输网有单一和综合运输网二种形式。
分国家级、省级和大区级三个层次。
4、交通运输网的点线布局受哪些因素的影响？
交通运输网的点线布局受经济、社会、技术和自然等因素的影响。例如：南昆铁路的建成可以开发沿线资源发挥资源优势、完善华南交通网；带动、繁荣沿线贫困地区的发展；它的也我国有雄厚的科技力量的支持。
【总结新课】
交通运输网的基本要素包括：交通线（铁路、公路、航道、管道）和交通点（港口、车站、航空港）；运输网有单一和综合运输网二种形式。分国家级、省级和大区级三个层次。交通运输网的点线布局受经济、社会、技术和自然等因素的影响。
【课后作业】：
1、完成高一地理第二册填图册第五章第一节
2、完成高一地理同步导学第五章第一节
第二节交通运输布局变化的影响
教学目的:
1、举例说明交通运输布局变化对聚落空间形态的影响。
2、举例说明交通运输布局变化对商业网点分布的。
3、探讨交通发展对城市环境的影响，并提出合理化建议。
教学重点：
1．举例说明交通运输布局变化对商业网点分布的。
2．探讨交通发展对城市环境的影响。
难点：交通发展对城市环境的影响。
课型: 新授课 课时：一课时 教具：多媒体
教学方法：启发是式谈话法、讲议练结合
教学过程设计：
【引入新课】
交通条件对聚落空间形态的影响很大，表现在聚落空间形态往往沿交通干线扩展，这些交通干线也成为聚落的发展轴。今天我们来学习交通运输布局变化的影响。
【讲授新课】
1、交通运输布局对聚落空间形态有怎样的影响？
影响：聚落空间形态往往沿交通干线（铁路、公路、河道）扩展交通干线成为聚落的主要发展轴。例如：湖南的株洲城市沿铁路线发展的“火车拉来的城市”，日本筑波沿交通干线形成南北狭长带状形态。
2、浙江嘉兴城市形态的演变和京杭运河沿岸城市的发展分别说明了什么？
浙江嘉兴城市沿水路和陆路运输的发展而变化，说明交通线的发展变化会带动聚落空间形态的变化。京杭运河沿河城市（因运河淤塞、海运、铁路运输的发展而发展缓慢），说明交通线的衰落会影响聚落空间形态的演变。
3、交通运输对商业网点的影响主要体现在哪两方面？
主要体现在分布密度和分布位置。
山区的商业网点密度小，平原的商业网点密度大。
商业网点要求便捷的交通即交通优先原则，市区环路边缘或市区高速公路沿线形成商业区。
4、不同时期北京商业中心变化说明了什么？交通线的改变对集镇有什么影响？
北京在元朝形成钟楼市场；到了明清时，形成三足鼎立局面；到时期，北京形成环状商业中心。这种变化说明了商业中心的形成和布局同交通运输发展变化密切相关。
交通线的改变引起集镇的繁荣和衰落。
【总结新课】
交通线的发展变化会带动聚落空间形态的变化。商业中心的形成和布局同交通运输发展变化密切相关。交通线的改变引起集镇的繁荣和衰落。
【课后作业】：
1、完成高一地理第二册填图册第五章第二节
2、完成高一地理同步导学第五章第二节下载本文
