第一章

1、起重机械的定义是什么？

答：一、条例中的定义

起重机械，是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移动重物的机电设备，其范围规定为额定起重量大于或者等于0.5t的升降机；额定起重量大于或者等于1t，且提升高度大于或者等于2m的起重机和承重形式固定的电动葫芦等。

二、标准中的定义

使挂在起重吊钩或其他取物装置上的重物在空间实现垂直升降和水平运移的起重机械。

2、什么是额定起重量？

答：额定起重量，是指起重机能吊起的重物或物料连同可分吊具或属具(如抓斗、电磁吸盘、平衡梁等)质量的总和。

3、什么是总起重量？

答：总起重量，是指起重机能吊起的重物或物料，连同可分吊具和长期固定在起重机上的吊 具或属具(包括吊钩、滑轮组、起重钢丝绳以及在臂架或起重小车以下的其他起吊物)的质量总和。

4、什么是有效起重量？

答：有效起重量，是指起重机能吊起的重物或物料的净质量。

5、什么是跨度？

答：桥架型起重机运行轨道轴线之间的水平距离称为跨度，用字母S表示(过去常用字母 L表示) ，单位为米（m）。

6、什么是起重力矩？

答：起重力矩是幅度L与其相对应的起吊物品重力G的乘积， M=G·L（过去常用Q·R 表示）。 

7、什么是倾覆力矩？

答：起重倾覆力矩，是指起吊物品重力G与其至倾覆线距离A的乘积。

8、什么是起重特性曲线？

答：起重特性曲线，是表示臂架型起重机作业性能的曲线，它由起重量曲线和起升高度曲线组成。 

起重量特性曲线，是表示起重量随幅度改变的曲线。规定直角坐标系的横坐标为幅度， 纵坐标为额定起重量。

起升高度曲线，是表示最大起升高度随幅度改变的曲线。规定直角坐标系的横坐标为幅 度，纵坐标为起升高度。

9、什么是回转速度？

答：回转速度ω，是指稳定运动状态下，起重机转动部分的回转角速度(r/min)。

10、什么是吊重行走速度？

答：吊重行走速度，是指在坚硬地面上，起重机吊额定载荷平稳运行的速度(m/min)。

第二章

1、如何判定合格的起重机新吊钩？

答：经检验合格的吊钩，制造单位应在吊钩适当位置作出不易磨损的标记，并签发合格证。标记内容至少应包括额定起重量、生产编号、制造日期、制造单位、吊钩原始开口度等项。

2、在用锻造吊钩的判废依据是什么？

答：1、吊钩的表面不允许存在裂纹，否则应报废。 

2、对采用GB1005l－88《起重吊钩》规定的新材料制造的吊钩，开口变形达原尺寸的10%时，应报废；其它吊钩的开口变形达原尺寸的15%时，应报废。 

3、检查吊钩的扭转变形，当钩身扭转超过10°时，应报废。 

4、吊钩的钩柄不得有塑性变形，否则应报废。

5、检查吊钩危险断面的磨损量，当其实际尺寸小于原尺寸的90%，应报废。

6、吊钩钩柄腐蚀后的尺寸不得小于原尺寸的90%，否则应报废。

3、制动器安全系数的基本要求是什么？

答：一般起升机构制动器的安全系数为1.5，重要的起升机构制动器的安全系数为1.75，对于吊运炽热金属或危险品的起升机构，每一套制动器的安全系数为1.25。

4、起重机制动器的基本功能是什么？

答：制动装置是保证起重机安全正常工作的重要部件。在吊运作业中，制动装置用以防止悬 吊的物品或吊臂下落，防止转台或起重机在风力或坡道分力作用下滑动；或使运转着的机构 降低速度，最后停止运动；也可根据工作需要夹持重物运行；特殊情况下，通过控制动力与 重力的平衡，调节运动速度。

5、钢丝绳的受力特征是什么？

答：钢丝绳受力复杂。受载时，钢丝中产生拉伸应力、弯曲应力、挤压应力(钢丝绳与滑轮、卷筒等接触挤压，钢丝之间相互挤压)以及钢丝绳捻制时的残余应力等。当钢丝绳绕过滑轮时，受有交变应力作用，使金属材料产生疲劳，最后由于钢丝之间的摩擦、钢丝绳与绳槽的摩擦使钢丝磨损而破断。

6、根据什么项目判定钢丝绳的报废？

答：钢丝绳的报废标准，应依据GB5972-86起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范进行判定。有关项目包括断丝的性质和数量；绳端断丝；断丝的局部聚集程度；断丝的增长率；绳股的折断情况；由于绳芯损坏而引起的绳径减小的情况；弹性降低的程度；外部及内部磨损情况；外部及内部腐蚀情况；变形情况；由于热或电弧造成的损坏情况。

7、对于金属铸造的滑轮，如何判定其报废？

答：金属铸造的滑轮，出现下列情况之一时，应报废：1、裂纹。 2、轮槽不均匀磨损达3mm。 3、轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%。 4、因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%。 5、其它损害钢丝绳的缺陷。

8、齿轮常见的失效形式有几种？

答：常见的失效形式有疲劳点蚀，齿面磨损、齿面胶合、塑性变形和轮齿折断等几种形式。

9、齿轮的判废依据是什么？

答：齿轮的报废标准为：1、裂纹。2、断齿。3、齿面点蚀损坏量达啃合面的30%，且深度达原齿厚的10%时。4、齿厚的磨损量超过齿轮齿厚的允许磨损量数值时。

10、检验车轮时，如何判定其报废？

答：车轮的检验及报废依据：1、轮缘及轮幅等处不得出现裂纹。2、轮缘厚度磨损量达原厚度的50%时应报废。 3、踏面磨损应均匀，踏面厚度磨损量达原厚度15%时应报废。 4、车轮不应有显著变形。 5、轴承不应有异常声响和振动，润滑状态良好，车轮转动灵活。

第三章　

1、超载保护装置的设定点是如何规定的？

答：超载保护装置的设定点宜调整在100%～105%额定起重量之间。

2、偏斜调整装置的偏斜控制量的范围是多少？

答：偏斜调整装置的偏斜量应控制在跨度值的5%以内，极限值不应大于7%。

3、超载保护装置的功能是什么？

答：超载保护装置应具有下列功能:1.动载抑制功能。超载保护装置应能区别起重机实际超载与正常作业中吊物起升、制动、运行等产生的动载影响。吊物挂碍(或与地面固结) ，应能立即动作。2.自动工作功能。超载保护装置正常工作时，应能自动执行规定的功能，不应增加起重机司机的额外操作。 

4、夹轨器的作用是什么？

答：夹轨器在防风装置中应用最广泛，可用于各种类型起重机。它的工作原理是通过钳口夹住轨道，使起重机不能滑移，从而达到防风目的。

5、简述夹轨器的检验内容？

答：夹轨器应着重检验下列内容: 

1.夹轨器的各个绞点动作应灵活，无锈死和卡阻现象。 

2.螺母、螺杆、齿轮啮合等机构工作可靠无锈死、卡阻等现象。对于装有弹簧的夹轨器，弹簧行程应满足设计要求，并应无裂纹等缺陷。

3.夹轨器上钳时，钳口两侧能紧紧夹住轨道两侧;松钳时，钳口能离开轨道，达到规定的高度和宽度。当钳口的磨损量达到规定值时，钳口应修复或报废。 

4.夹轨器的电气联锁功能和限位开关的位置，应满足设计要求。当钳口夹紧轨道时，能触动限位开关，并将电动机关闭;或者当电动机关闭后，钳口应能夹紧轨道。松钳时，安全尺应能触动限位开关，将电动机停止。夹轨钳钳口应能达到规定的高度和宽度。同时，还应检查司机室内的联锁指示灯。 

5.夹轨器的各零部件无异常变形、裂纹和过渡磨损等情况。

6.电器件性能及绝缘的情况。 

7.应检查液压夹轨器的液压管路，泵、阀、锁等是否有渗漏、破损和异常噪声，检查液压油及油温。

6、简述防后倾装置的检验内容？

答：防后倾装置的检验内容是：1、限位开关设置位置应合理，能可靠地吊臂位置，指示器显示的变幅位置应满足精度要求，各饺点应转动灵活，套筒无弯曲变形。 2、检验时，应通过试验，检查防后倾限位装置的可靠性，同时检查变幅位置和指示器显示的精度。必要时可进行拆卸检验。

7、防后倾装置的作用和应用范围是什么？

答：防后倾装置的作用和应用范围是：1、用柔性钢丝绳牵引吊臂进行变幅的起重机，当遇到突然卸载等情况时，会产生使吊臂后倾的力，从而造成吊臂超过最小幅度，发生吊臂后倾的事故。因此，这类起重机安装防后倾装置。2、为了防止起重机发生后倾事故，在我国起重机械安全规程明确规定，要求流动式起重机和动臂式塔式起重机上应安装防后倾装置(液压变幅除外)。

8、上升极限位置器的作用和基本原理是什么？

答：1、上升极限位置器的作用是防止起重机械发生拉断钢丝绳并使吊具坠落的事故。2、上升极限位置器的基本原理，一般均为由起升传动系统分出一个运动动作去触发一个电气开关，造成起升传动系统停止工作，从而起到保护作用。

9、简述安全钩的检验内容？

答：1.当小车沿主梁全长运行时，安全钩与轨道和主梁腹板之间不能有任何卡阻、刮磨腹板等现象发生。2.安全钩与轨道的问隙应符合设计要求。3.螺栓应无松动、错位，焊缝无开裂，安全钩无异常变形等损伤。检验时，应以功能试验为基本方法，进行目测和运行试验。

10、采用增重法和增幅法检验起重力矩器时，有什么基本要求？

答：增重法和增幅法都是起重力矩器综合误差试验的检验方法，一般情况下采用增重法检测:对能带载变幅的起重机，也可采用增幅法。每个测试点应反复试验三次。每次试验后计算综合误差，均不得超过相关标准规定的误差值。对预报警功能，应与综合误差同时检测。测试点是在起重特性曲线上选择。下载本文