法律分析:
1、只要不影响其他车辆,掉头的时候确实很多地方是不需要看红绿灯,也就是说只要不影响其他的车辆通行,就可以掉头。但是在实际执行过程中,每个地方的交通路标有区别,执法宽容度也是有区别的。
2、只要掉头行为只要不越过车道的停止线,这种行为基本上都是不需要考虑红绿灯,比如说在停止线之前有这么几种情况,例如掉头的专用通道、单黄线的虚线、双黄线的单侧虚线或者黄色网格线,这些地面上的标线你都是可以合法越过去,而且不需要经过左转弯车道的停止线。
3、假如掉头行为需要越过左转弯或者掉头车道的停止线,就一定要看红绿灯,在红灯状态下是不能够越过停止线的;只要越过停止线了,就可以视作有闯红灯的动机,假如完成调头了,交通执法只要严格一点就可以认定为闯红灯。所以这个判定跟每个地方的执法宽容程度是有很大的关系。
4、地上的车道标线也是虚线,但是这个车道信号灯设置了一个掉头的专用红绿灯,这个时候依据的优先原则来判断,在路上的交警指挥大于信号灯,信号灯大于地面标线。也就是说如果有交警指挥,不论是红灯绿灯只要交警让你掉头,都是交警说了算,但是在没有交警的情况下就要看信号灯,如果现在掉头的信号灯是红灯,以信号灯优先你是不能掉头的,尽管地上的标线可能是虚线也不能掉头,一定要等掉头信号灯变成绿灯才能掉头过去。
法律依据:
《中华人民共和国道路交通安全法》 第九十条 机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。
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