一、主要施工作业流程：
1、对于10毫米以下的裂缝，需先用开槽机进行开槽扩缝，然后通过灌缝机将专用灌缝胶注入缝隙内，填充封闭裂缝。
⑴清除缝内的杂物及尘土（用压缩空气吹净）。
⑵使用液化气喷灯对裂缝进行烘干，保证裂缝内干燥。
⑶将加热到要求温度的灌缝胶灌入缝内，控制灌封胶的灌注量，春季与路面平齐或较路面略低，秋冬季高于路面2-3毫米。
2、对于大于10毫米的路面重裂缝，裂缝边缘无变形、无散落、无支缝，宜将缝内清理干净后，采用直接灌缝的方法。
⑴沿裂缝位置对裂缝进行开槽处理，开槽宽度至少为1.2厘米，开槽深度范围为1.2-2.5厘米，深宽比最好控制在2:1以内。
⑵除去已松动的边缘部分（利用钢丝刷对剥落部分进行处理）。
⑶清除缝内的杂物及尘土（用高压空气或者热空气吹扫）。
⑷使用液化气喷灯对裂缝进行烘干，保证裂缝内干燥。
⑸将加热到要求温度的灌缝胶灌入槽内，并要求将所开的灌缝槽灌满填实。
⑹为了能提前对施工路段开放交通，减小因施工作业产生的交通压力，在灌缝胶上撒上少量的沙子或细骨料，防止粘轮，以提前开放交通。
二、施工控制要点：
⑴施工前，对材料和设备进行检查，确认材料及设备符合要求后方可施工。
⑵施工时路面潮湿或路面温度低于5℃时不应施工，宜选择日平均气温在10℃以下施工最为合适，因为这一时段沥青混凝土路面裂缝宽度达到较大值。
⑶雨天严禁施工施工作业，施工时要求道路视线良好，不得在有雾天气时施工。 严禁在过湿或积水的路面上施工。
⑷裂缝开槽，采用无贴封标准槽或者无贴封浅槽设计，要求开槽线与裂缝完全吻合，不得有错位现象。
⑸裂缝边缘剥落部分必须清理干净。如若在开槽后发现裂缝潮湿，必须烘烤至干燥状态。
⑹提前对灌封胶进行加热，控制好加热温度和出料温度。灌封胶可重复使用，但多次重复加热会导致材料能下降，重复加热次数不得超过2-3次(按照道路密封胶使用说明书要求进行控制)。
⑺用灌封机上带有刮平器的压力喷头将灌封胶均匀地灌入槽内，分次灌入，直至灌满并在裂缝两侧拖成一定宽度与厚度的封层。
⑻每条裂缝的灌注工作要连续，并应在裂缝表面形成T形密封层。
⑼灌缝时应当注意的是必须将灌嘴插入缝底，慢慢挤压胶液，否则，灌嘴插不到底部，灌完胶后，缝底部易积存气泡，气泡上升，缝内胶液易积聚成球状，影响灌缝质量。
⑽灌缝完成后要求灌缝胶温度下降至常温方才能够通车放行，具体开放交通时间可根据气温情况灵活掌握。下载本文
