年 月 日 编号：
| 工程名称 | 深圳市水官高速公路连接线（清平高速公路）第五合同段 | 分部工程 | 桩基工程 | ||
| 分项工程名称 | 混凝土工程 | ||||
交底内容： 1.0浇灌前，将标高标示好，以免砼浇高或浇低，并将模板内的杂物清理干净。 2.0浇砼前，应检查各预留洞、钢筋、模板及预埋件的情况是否完好，并在浇灌过程中随时检查，如发现有遗漏、变形、移位等现象应立即予以纠正。 3.0浇砼前，首先确定浇灌顺序，大体积砼应事先进行分层分段。 4.0砼浇筑前，先浇水湿润模板，浇砼时，不得冲击模板和去掉支撑。 5.0浇砼时，砼自由下落高度不得超过2m，当竖向结构超过3m时，应设串筒或斜槽下料。 6.0施工缝的正确留设：因技术或组织原因不能连续浇灌砼，且停顿时间可能超过初凝时间时，则应在适当位置留设施工缝。施工缝一般留设在结构受力最小的部位，同时也应照顾到施工方面的要求。 7.0正确处理施工缝：在施工缝处继续浇砼时，应凿掉接口处的水泥浮浆和松动的石子并冲洗干净，先铺一层与砼砂浆成份相同的水泥砂浆，待已浇砼强度不低于1.2N/mm时方可继续浇砼。 8.0砼浇筑方法： 8.1施工层、施工段的划分：施工层一般按结构层划分；施工段的划分则考虑工序数量、技术要求、结构特点。 8.2浇筑顺序：一般由外向内按对称的顺序浇筑以防倾斜。浇筑完毕后应间隔1～1.5小时，待砼拌合物初步沉实再浇上面，一般同时浇筑，由一端向另一端向前逐渐推进。 8.3为保证砼的捣实质量，砼应分层浇筑，每层厚度不超过下表所示数值： 混凝土分层浇筑厚度 捣实方法 | 浇筑层厚度(mm) | ||||
| 用插入式振动器 | 300 | ||||
| 用附着式振动器 | 300 | ||||
| 用表面振动器 | 无筋或配筋稀疏时 | 250 | |||
| 配筋较密时 | 150 | ||||
| 人工捣实 | 无筋或配筋稀疏时 | 200 | |||
| 配筋较密时 | 150 | ||||
8.4浇砼分层进行，如必须间歇，应在前层砼初凝前将次层砼浇筑完毕，间隙时间按所用水泥品种及凝结条件确定，一般砼凝结时间不得超过施工规范规定，超过时应设置施工缝。
混凝土拌和物运输时间
| 气 温(℃) | 无搅拌设施运输(min) | 有搅拌设施运输(min) |
| 20～30 | 30 | 60 |
| 10～19 | 45 | 75 |
| 5～9 | 60 | 90 |
②掺用外加剂或采用快硬水泥拌制混凝土时，应通过试验查明所配制混凝土的凝结时间后，确定运输时间；
③表列时间系指从加水搅拌至人模时间。
混凝土浇筑入模时的坍落度
| 结 构 类 别 | 坍落度(一)(振动器振动) |
| 小型预制块及便于浇筑振动的结构 | 0～20 |
| 桥涵基础、墩台等无筋或少筋的结构 | 10～30 |
| 普通配筋率的钢筋混凝土结构 | 30～50 |
| 配筋较密、断面较小的钢筋混凝土结构 | 50～70 |
| 配筋极密、断面高而窄的钢筋混凝土结构 | 70～90 |
②用人工捣实时，坍落度宜增加20～30m。
9.0砼密实成型：
9.1每一振点的连续振捣时间，应使砼表面出现浮浆和不再沉落。
9.2当采用插入式振动器时，移动间距，普通砼不大于作用半径的1.5倍。轻骨料砼不宜大于作用半径，振捣器与模板距离不应大于其作用半径的0.5倍，振捣器插入下层砼内的深度不应超过50mm.
9.3采用表面振动器时，其移动间距应保证振动器的平板能覆盖已捣实部分边缘。
9.4当采用附着式振动器时，其设置间距应通过实验确定，并与模板紧密连接。
9.5当采用振动台振实干硬性砼和轻骨料砼时，宜采用加压捣动方法，压力为1～3KN/m.
10.0特殊构件浇筑：
10.1承受动力荷载的设备基础，不应留设施工缝，当必须留设时，须经设计单位同意。
10.2浇筑叠合式受弯构件时，应按设计要求是否设立支撑，且叠合面应有一定的凹凸差。
10.3钢筋较密处，要防止砼下料困难，注意振捣是否密实。振捣棒从钢筋较稀处插向深端振捣，必要时改用部分细石砼，并用人工配合捣固。
10.4大体积砼浇灌时应合理分段分层进行，使砼沿高度均匀上升。浇灌时在室外气温较低时进行，砼浇筑时温度不宜超过28。当超过28时，应加强技术措施，加强砼内部测温，确保砼内外温差不大于25。
三、混凝土养生
1.0为防止砼早期失水和产生干缩裂缝，从而导致砼强度降低，在砼浇筑完毕后，应及时进行养护。
2.0拆模前养护：
2.1砼应在浇筑完毕后12小时内（炎夏时2～3小时内，干硬性砼在1～2小时内）对砼加以覆盖和养护。
2.2采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥拌制的砼，养护时间不少于14天。
2.3浇水次数以保持砼在整个养护期间始终处于湿润状态为度。当气温在15℃左右时，每天浇水2～4次，气侯干燥时应适当增加。
2.4对面积较大的结构，可在四周砌一皮砖或沿周边用粘土等围住，进行蓄水养护。
3.0拆模后的养护：
3.1拆模后要立即进行养护，在砼成型的7d内要始终保持表面湿润。
3.2砼成型7d后，可间断性浇水养护至15d。
3.3 高强度砼养护要达到设计强度为止，一般为28天。
四、安全生产
1、混凝土泵的操作人员必须经过专门培训合格后，方可上岗操作。
2、泵送混凝土时，混凝土泵的支腿应完全伸出，并插好安全销。
3、混凝土泵与输送管连通后，应按所用混凝土使用说明书的规定进行安全检查，符合要求后方能开机进行空运转。
4、泵送设备必须有出厂合格证和产品使用说明书。现场安装接管，必须按施工方案执行泵送混凝土所用碎石。不得大于输送管径的1/3，不得大于混凝土结构截面最小尺寸的1/4，并不得大于钢筋最小净距的3/4。
5、泵送设备必须放置在坚实的地基上，与基坑周边保持足够安全距离。
6、水平泵送管道敷设线路应接近直线，少弯曲，管道支撑必须紧固可靠，管道接头处应密封可靠。Y型管道近泵处应装接锥形管。
7、垂直管道架设的前端应安装长度不少于10m的水平管，严禁直接装接在泵的软出口上，水平管近泵处应装逆止阀。热应用湿麻袋或湿草包等遮盖管路。
8、敷设向下倾斜的管道时，下端应接段一水平管，其长度至少是倾斜高低差的5倍，如倾斜度较大时，应在坡道上端装置排气阀。
9、作业前应检查各部位，操纵开关、调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等位置正确，液压系统无泄漏，电气线咱绝缘良好，接线正确，开关无损坏，有重复接地和触电保护器，安全阀，压力表等各种仪表正常有效。
10、泵送混凝土前必须先用按规定配制的水泥砂浆润滑管道，无关人员必须离开管道。
11、混凝土搅拌运输汽车出料前，应高速转3~4min方可出料至泵机，按工程需要计划多台泵机和泵车配合。保证连续泵送施工。现场门口，应设专人指挥泵车进出安全。
12、使用布料杆浇筑混凝土时，支腿必须先全部伸出固定平稳，并按顺序伸出布料杆。在全伸状态中，严禁移动车身，严禁使用布料杆起吊或拖拉物件。
13、泵送混凝土连续作业中，料斗内应保持一定数量的混凝土，不得吸空，并随时监控各种仪表和指示灯，出现不正常时，应及时调整或处理。必须暂停作业时，应每隔5~10min（冬季3~5min）泵送一次。若停止时间较长再泵送时，应逆向运转一至二个行程，然后顺向泵送。
14、泵送过程中发生输送管道堵塞现象时，应进行逆向运转使混凝土返回料斗，必要时应拆管排除堵塞。
15、浇筑混凝土出料口的软管应系扎防脱安全绳，移动时要防碰撞伤人。
16、作业后，必须将料斗内和管道内的混凝土全部输出，然后对泵机、料斗、管道进行冲洗。用压缩空气冲洗管道时，管道两侧和出口端前方10m内不得站人，并应采用金属网等收集冲出的泡沫及砂、石粒，防止溅出伤人。
17、严禁用压缩空气冲洗布料杆配管，布料杆的折叠收缩应按顺序进行。
18、各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均应复位，液压系统应卸荷，拉闸切断电源，锁好电源。
| 19、各遇大雨或五级大风及其以上时，必须停止泵送作业。 | |||||
| 交底单位 | 深圳市水官高速公路连接线（清平高速公路） 第五合同段项目经理部 | 接受单位 或班组 | |||
| 交底人 | 接受人 | ||||
