一、工程概况
本工程路面面层采用水泥混凝土面层,厚25cm,设计抗折强度为5.0Mpa。本次选取了K0+305~K0+615左幅水泥混凝土面层为首件工程施工。开工时间:2012年07月27日,完工时间:2012年07月31日。
二、设立首件工程的目的
通过水泥混凝土面层首件工程施工,总结出水泥混凝土面层施工最佳人员配置和最佳机械设备配套组合、合理的施工工艺及施工方法,确定有效的质量控制方法及措施、安全控制措施,发现施工中存在的不足并提出合理的改进方法,切实为指导以后水泥混凝土面层大面积施工提供可靠的依据。
三、主要施工人员及机械设备配置
1、主要施工人员配置
道路工程师1人、质检工程师1人、测量员1人、试验员1人、施工员1人、安全员1人、机械人员11人、电工1人、施工班长1人、生产工人8人。
2、主要施工机械设备配置
主要施工机械设备配置表
| 序号 | 机械设备名称 | 规格型号 | 单位 | 数量 | 技术状态 |
| 1 | 三辊轴 | / | 台 | 1 | 完好 |
| 2 | 自卸汽车 | / | 台 | 6 | 完好 |
| 3 | 搅拌机 | 500 | 台 | 2 | 完好 |
| 4 | 装载机 | 临工-50 | 台 | 1 | 完好 |
| 5 | 洒水车 | / | 台 | 1 | 完好 |
| 切割机 | / | 台 | 1 | 完好 |
(一)、铺筑水泥砼面层前,将基层上的浮石、杂物、尘土等全部清除,保持表面整洁,水泥砼面层的施工按以下程序进行:
(1)施工放样:恢复中线桩及边桩并在钢模顶面放样出砼面层的设计高程。
(2)安装模板:
a、路面施工模板采用强度、刚度足够的槽钢,模板高度应与面板的设计厚度一致,模板的长度宜为3-5m。
b、模板安装前应按模板支立边线,将基层与模板的接触带整平,然后延立模边线将其贴立在基层顶面,对个别不平整处采用支撑措施,并采用砂浆填塞;模板之间采用螺栓连接,使接头连接紧密;模板侧面每米应埋设1处地锚牢固支撑,保证在浇筑混凝土时能经受冲击和振动。
c、模板应安装稳固,接头紧密平顺,不得有离缝、前后错茬、高低台等现象。禁止在基层上挖槽,嵌入安装模板。模板底部悬空处用砂浆封堵,模板接头和拉杆插入孔用塑料薄膜等密封,以免漏浆。
(3)安装拉杆、传力杆及角隅钢筋:路面拉杆、传力杆及角隅钢筋在钢筋加工场集中制作后运至现场,按设计图纸要求进行安装。
(4)砼拌和、运输:砼拌和采用强制式搅拌机拌制;投入搅拌机的每拌原材料数量按施工配合比和搅拌机容量确定,称量准确;砼拌和时间不得小于1.5分钟,砼料拌和均匀。
(5)摊铺:混凝土应专人指挥车辆均匀卸料,布料应与摊铺速度相适应,摊铺厚度应考虑振实预留高度。
振捣:混凝土拌和物布料长度大于10m时,可开始振捣作业。当采用密排振捣棒组间歇插入振捣时,每次移动距离不宜超过振捣棒有效作用半径的1.5倍,并不得大于500mm,振捣时间宜为15-30s。以不再冒出气泡并泛出水泥砂浆为准。
(6)整平:混凝土拌合物全面振捣后,用三滚轴整平机往返3~4遍,使表面泛浆,并赶出气泡。不平之处及时以人工挖填平,补填时用较细的拌合物,严禁用纯砂浆填补。三滚轴整平后,表面宜用横向通长的铝合金刮尺往返2-3遍进行精确刮平,使混凝土表面平整度达到规范的1.2mm要求。同时应进行清边整缝,清除黏浆,修补缺边、掉角。
拉毛:摊铺完毕精平表面后进行拉毛,其抗滑构造深度不小于0.7mm且不大于1.1mm。
(7)拆模时间:砼浇筑后,拆模时间不得小于12小时。
(8)接缝施工:
①纵缝施工:
a、在面板振捣过程中,应随时安装纵缝拉杆。为使拉杆安装牢固、水平、居中并与纵缝垂直,应用振捣棒边振捣边调整拉杆,使之符合要求。
b、横向面板连接摊铺前,若有发现因跑模而引起的纵向施工缝不顺直的,应弹线用切割机进行切割顺直,对模板底部漏浆的砼也应凿除清理。
②横向施工缝施工:
每天摊铺结束或摊铺中断30min时,应设置横向施工缝,其位置宜与胀缝或缩缝重合。横向施工缝在缩缝处采用平缝加传力杆。
③灌缝
混凝土面板养生期满后应及时灌缝,灌缝前应采用切缝机清除缝中的杂物,再使用压力水或压力空气彻底清除接缝中的尘土及其他污染物,确保缝壁及内部清洁、干燥。接缝填料采用纯沥青,防锈涂料采用防锈漆。各项指标必须符合相关规范要求。填缝必须饱满、均匀、厚度一致并连续贯通,填缝料不得缺失、开裂、渗水。
(9)养生:砼浇筑作业完成后,一般砼拉毛2h、表面具有一定的强度后即覆盖土工布保湿养生,一般保湿养生的天数宜为14-21d,高温天气不少于14d,低温天气不少于21d。
(二)、钢筋施工技术要求:严格按设计图纸及规范要求制作安装。
五、技术成果总结
1、通过试验段的铺筑,施工方案的可行性得到验证,施工工艺比较科学合理,施工方法基本正确,组织机构健全,岗位设置合理,质量保证体系完善,前后场配合密切,为大规模施工提供了充分的技术准备。
2、施工组织管理正确,指挥和指导得当。水泥砼面层试验段施工组织形式为两级负责制,经理部技术指导组负责制定技术方案、技术交底和施工技术指导、工程质量检验、试验检测和控制测量,路面施工队组织现场施工。
3、施工工艺流程和施工方法正确。基层的验收、施工前的准备、测量放样、水泥砼的运输、摊铺、振捣、试验检测、交通管制等工序在试验段的施工过程中证明是可行的、正确的。
4、设备的规格适当、数量足够,配制均衡,可以高质量满足水泥砼面层施工的要求。试铺实践证明,主要施工机械的配置上是合理的。
5、通过首件工程取得了具有指导意义和参考价值的施工技术参数。
综上所述,我部水泥砼面层首件工程的施工总结,作为我部全线水泥混凝土路面大面积施工的理论依据是完全可行的。
六、附件:试验检测资料及施工资料下载本文