我工作汇总报告

本人，男，年月出生，汉族，党员，学历，年参加工作，现任（单位）总会计师兼财审科长、会计学会理事。本人年月通过参加全国中级会计资格考试，取得会计师职称，年月参加全国高级会计师资格考试成绩达到国家合格标准。十多年的财务工作经历，给了我很好的锻炼机会，丰富了我的阅历，开阔了我的眼界，并促使我不断成长，掌握最新的财务会计知识，较好地完成领导交办的各项工作，下面将我取得会计师职称以来的工作汇总报告如下：

一、基本情况

我年月起调任财务工作岗位，任财审科副科长，年月任财审科长，年月担任局总会计师兼财审科长，主要工作职责是负责指导全局及附属企业的财务会计工作和内部审计工作。局主要职能包括、、和等，下属个基层单位，全局人。局属企业有个，职工人，分属、、等多个业务范围。总体而言，全局的财务管理工作有其鲜明的特点，主要表现为一是管理职能多，分支组织多，既有项目管理又有行政执法，既有市场运营又有市场监管，造成部门职能差别较大。二是资金量大，特别是项目支出，监督环节多，内部监督工作量较大。三是资产占有量大，资产类型多，管理难度大。四是会计核算内容繁杂，既有预算会计又有基建会计，局属企业还涉及到企业会计核算及纳税申报，造成财务管理工作十分复杂，需要掌握多种财务管理及会计核算技能。为做好全局的财务管理工作，我首先从会计基础工作入手，更新会计电算化软件，有针对性的培训基层单位会计人员，制定相关的财务制度和工作流程，为做好日常会计核算打好基础。其次是结合各基层单位业务和资金特点，创新管理机制，规范资金使用模式，最大化发挥专项资金使用效益。第三是不断汇总报告经验，对如何提高行业财务管理水平进行积极探索，并利用业余时间撰写论文，分享自己的管理经验，提升自身综合素质。第四是坚持全面发展，以工作需要为导向，学习相关知识，发挥特长，为县局的全面工作当好参谋。

二、专业技术工作经历

无论在县局财审科担任副科长、科长，还是后来担任总会计师，主持全局的财务会计工作，我都坚持做到爱岗敬业，尽职尽责，谦虚谨慎，诚实守信，廉洁自律，遵纪守法，实事求是，坚持原则，不断学习，全面发展，提升技能，努力贡献。在实际工作中，我充分发挥自己所学的知识，服务于县局的中心工作，全面提升全局财务管理水平，在我和全局广大财务人员的共同努力下，我局的财务管理工作，取得了全面的进步。

一是注重日常管理，夯实会计基础工作。会计工作质量的高低往往决定于日常工作的点滴，为全面提高会计基础工作质量，我主要做了以下工作。

首先，我组织财审科有关人员对原有的财务制度和工作流程进行了疏理，在过去工作的基础上，根据新近颁布的会计准则，重新修订了相关的财务管理制度和会计工作流程，使下属会计人员的日常工作有章可循，有据可查，有效防范了过去工作中存在的风险和漏洞，会计信息质量明显提高。

其次是注重学习和培训，使广大会计人员及时掌握最新的财会工作规范，适应新时期财务工作需求，年月日起，财政部颁布了新事业单位会计制度，对原有制度进行了较大的调整，为使广大会计人员尽快掌握新制度的核算方法，我专门组织了学习培训班，并和授课老师一起制定了培训大纲和课件，为全局财务人员进行了为期两天的培训。在此基础上，我又专门申请资金，为全局个基层单位统一更新了电算化软件，结合培训班一并进行了操作培训，使全局财务人员很快适应了新制度的核算，实现了新旧会计制度的平稳过渡。

第三是注重会计人员的培养，全面提升财会人员队伍素质，只要符合报考条件，我一直带头参加相关的专业资格考试，并以县局名义出台，凡是基层单位的会计人员参加全国会计资格考试，考务费用单位全额给予报销，在我的带动和鼓励下，全局先后有名同志取得了会计师和助理会计师资格，为全面提升财务工作水平提供了强有力的保障。

二是坚持创新驱动，提升财务支持能力。在我国行政管理处于转型期的过程中，各项微观总是不断调整，这就需要基层财务人员不断创新管理模式，以适应上级的变化。

年起，由于国家实施燃油税费改革和财政支付方式的调整，基层交通部门的资金管理模式发生重大变化，大部分专项资金均由原来市级交通部门统筹，改为通过财政部门直接拨付到县级交通部门，这就要求县级交通部门从管理方式、资金统筹、资金分配和监督检查等环节创新自己的管理办法。在此情况下，我作为财务工作负责人，不等不靠，主动作为，积极探索切实可行的方法和模式。在管理国省干线日常养护资金上，我根据县局实际情况，提出了“资金切块、专项统筹”的思路，根据上级下发的资金管理要求，将年度计划资金先切块，保证年度养护工作需求，在此基础上从每年的计划资金中提取应急抢险资金、器具采购资金两项专项费用，以解决县级交通部门资金统筹能力差的困局，即保证了日常养护工作需要，又提高了应急能力和推行养护机械化的需求。我局的管理模式在省厅公路局组织召开的全省公路财务会议上进行了经验介绍，并以《适应新变化，探索新思路，全面做好国省干线公路日常养护资金管理工作》为题，在《河北交通财会》（年第期）工作研究栏目发表。

年月日起，国家实施“营改增”试点，将建筑业、房地产业、金融业、生活服务业等全部营业税纳税人，纳入试点范围，为做好衔接工作，我又专门聘请国税局相关人员对县局下属涉及企业财会人员进行了培训。但我局下属路桥施工企业在纳税申报中遇到一个问题，就是公司下设多个工程部，设有的财务账目，无论是总公司还是每一个工程部的单独账户均不能反映出进项税额和销项税额的全貌，而国税局暂时只能预留一个纳税账户，给日常的开据和月底纳税申报造成了困难。为解决这个问题，我组织相关企业的财务人员进行了专门研究，提出了建立纳税申报辅助账户的办法，使这个问题迎刃而解，具体就是每一个项目办发生纳税义务时，均通过总公司预留账户缴纳，发生抵扣项目时，也向总公司报送抵扣票据，总公司通过纳税申报辅助账户对公司所有进项税和销项税进行登记，并以此作为月底纳税申报的基础。每月底，总公司与各个工程部均进行一次结算，补缴或退还各个工程部的税款，以保证公司纳税申报工作的正常进行。

三是坚持全面发展，全面提升自身综合素质。在近年来的工作过程中，财务工作延伸到许多业务领域，为做好相关延伸工作，完成好领导交办的各项任务，我在学习领域上也进行了延伸，并根据自己所学的知识推动全局财务工作的发展。

一是以工作需求为导向，考取相关专业资格证件。近年来，局领导一直按排我参加县局工程的招标工作，并作为业主代表参加专家评标，由于对招投标程序不熟悉，同时对公路工程的施工组织设计等专业文件不太懂，在评标过程中只能不断请教别的专家，给工作造成不便。为此，我下决心解决这个问题，并于年和年报考住建部组织的一级建造师考试，顺利通过四门课程的考核，取得了一级建造师（公路）资格，为做好招标评标工作打下了坚实的基础。同时，作为财务工作负责人，在工程资金结算过程中，不可避免地要与工程审计人员打交道，特别是在做竣工决算审计中，要与审计单位共同就一此项目造价进行讨论，而我原来没有造价工作的经验和知识，决策过程中就显得十分被动，为此，我又专门报考了交通运输部组织的全国公路造价人员资格考试，并一次性通过四门课程，取得了甲级公路造价师资格，为做好工程审计工作提供了保障。

二是组织编辑《指南》，指导全局财务工作。在参加历次会计资格考试过程中，我就产生了一个想法，能不能将我局基层单位财务人员经常用到的业务，专门编辑一本书，使广大财务人员在遇到具体业务时，随时可以翻开查看，以便于工作。这个想法终于在年实现，当年月份，我组织县局财审科名同志，一起开始编辑《交通事业单位财务会计工作指南》一书，历时个月，终于在月份编辑完成，并印刷成册。该书内容涵盖了部门预算、国库集中支付、公务卡管理、采购、国有资产管理、预算绩效管理、非税收入、新事业单位会计实务、基本建设单位会计实务及行政事业单位内部控制等业务，全部是当前全局财务人员经常涉及的具体工作，特别是在本书编辑过程中对基层养护单位、公路管理单位、交通行政执法单位和公路建设单位经常涉及的会计业务编写了综合实务案例，并且就近年财政部门每年组织的项目支出绩效评价也编写了一个农村公路建设项目的案例，受到了广大财务人员的欢迎，同时该书也得到了市交通运输局财务科和市交通会计学会的高度评价。

三是坚持思考，撰写工作心得，与大家分享工作经验。在取得会计师资格之前，我就经常在工作之余思考解决工作中遇到的问题，并写成心得思想到，其中《浅议加强项目负责人的财务知识培训》、《委托支付在公路工程结算中的应用》、《关于对公路小修保养费定额编制的探讨》、《拓宽融资渠道推进农村公路建设》等论文在市交通会计学会主办的《市交通财会》上发表，得到大家的一致好评。在取得会计师资格之后，我依然坚持撰写工作思想到，《培树六种能力干好财务工作》一文在《交通财会》上发表。《浅析交通事业单位的财务管理目标》、《关于项目预算执行中几个问题的探讨》、《浅析如何做好交通系统财务管理工作》在《交通财会》上发表后，又被市交通会计学会推荐在河北省交通会计学会主办的《河北交通财会》上发表。其中《浅析交通事业单位的财务管理目标》一文获得市交通会计学会第二届优秀论文三等奖。

四是发挥自身专长，当好领导助手。通过参加全国会计资格考试，使我不但体会了会计核算的知识，更主要的是通过学习《经济法》、《财务管理》课程，体会了更多的经济法规、融资规划、项目评价等方面的专业知识，并在实际工作中，得到了应用，为领导决策提供帮助。

为解决我县公路工程的资金缺口问题，县领导决定组建融资平台，充分利用信贷资金来满足工程资金需求，局领导指定我负责融资平台的组建及运营工作。我仅用两天时间，就完成了投资有限公司的组建工作。随后我又投入到贷款项目的评估工作中，经过与贷款银行的沟通协调，成功地用最短的时间争取到了信贷资金。从开始组建融资平台，到第一笔贷款资金到位，整个过程仅用了天时间。

年，我局下局路桥公司准备建设一个沥青混凝土拌和站，该项目是否具有可行性，如何选择拌和设备的型号是需要解决的首要问题，局领导指示我参加该项目的前期评估工作，我充分利用自己体会的项目评选方法，就每一种技术指导文件均进行财务可行性测算，并进行了风险评估，最终选出了可行性技术指导文件，并得出选择型拌各设备最具经济性的结论，上报局领导决策，最终领导同意了我们的技术指导文件，目前该拌和站运行良好，平均每年盈利万元以上。

经过这几年来的努力，我取得了一定的工作成绩，也得到了上级领导的肯定，年被县委、授予“县优秀青年荣誉称号”、被县总工会授予“五一劳动奖章”。年被县委、评为“城镇面貌三年大变样工作先进我”。年被省交通运输厅评为财务管理先进我，局也被为财务管理先进单位。年被市财政局评为全市“创新驱动之会计先锋”（科学管理型）。年受到县嘉奖。年受到县嘉奖。多年的财务工作实践给了我巨大的舞台来提高自已观察问题、分析问题、处理问题的能力，使我的业务水平和业务水平得到了长足的进步，但我也清醒地认识到，自己的工作中还存在许多不足之处，今后，我将更加注意学习，努力克服工作中遇到的困难，进一步提高职业道德修养，提高业务学识和组织管理水平，为全县交通事业的发展作出新的贡献。

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