篇一：8.4.2广东某高速公路工程安全监理会议纪要

广东某高速公路工程安全监理会议纪要

200×年是××高速公路建设的攻坚年、关键年，施工任务重、工期紧。安全工作更是重中之重，不容忽视。通过近期总监办对全线的现场施工及对安全内外业的检查，目前两合同段的安全生产工作还存在很多不足之处，安全人员配备及管理还有待进一步加强。现就施工现场安全工作存在的问题及下步安全工作重点谈以下几点：

一、目前的安全生产现状

1．安全生产保证体系的建立情况：各项目部的安全生产保证体系已建立，但在施工过程中并未能真正的运行起来。

2．“三类”人员的配备情况，重点是项目管理人员及专职安全员的配备根据合同文件的要求，目前各合同段的人员配备不足。

1）a1合同段安全专、兼职人员共36人，具体为：项目部10人，其中安全主管××持初级证书，与本项目承担的工程量不相称，质安××安全证书在办理；东江北施工处7人；第三施工处1人，施工处主任及总工无安全证书；麻涌预制场4人，其中初级1人；淡水河施工处2人；第六施工处2人，其中初级1人；洪屋涡施工处4人，其中初级1人；第八施工处2人，其中施工处主任为初级；东江南施工处4人；第一、九、十一施工处无安全持证人员。

2）a2合同段安全专、兼职人员共10人，具体为：项目部3人，项目经理××无安全证书；B7标施工处2人；B10标施工处2人；B7标预制场施工处3人。

3．目前施工现场的特种设备已进场，有的正在安装，部分已投入使用。全线塔吊、龙门吊等特种设备的验收不及时，大部分还未通过技术监督部门的验收，对投入本项目使用的特种设备的具体要求，总监办已下发了相关文件，两合同段项目部要严格按文件要求执行。对未经技术监督部门验收合格的一律不得在本工程使用。

4．特殊作业人员的持证及培训情况不满足要求，有的证件已过期。进场时未对特殊作业人员进行有针对性的培训。

5．对新设备、新工艺的使用及施工，对操作及施工人员未进行有针对性的培训学习，存在着较大的安全隐患。

6．对危险岗位的施工操作人员未进行书面告知，在施工现场未悬挂明显的标识、标牌，重点是高空作业、水上作业以及爆破作业等。7．对新进人员的安全培训不及时，三级教育落实不够，部分施工处负责人及安全专、兼职人员对三级教育意识模糊，造成现场一线施工人员安全意识淡薄。

8．施工现场劳动保护用品配备不全，配戴不规范，重点是安全带的配备与配戴。

9．安全技术交底未交到位，安全技术交底不仅要交到班组负责人(:公路工程安全会议纪要)，还应交到班组的每位成员，并重点告知其所从事工作的安全知识要领，同时要求其签字或按手印。

10．从现场的情况来看，两标段的安全费用投入不足，要求建立安全生产费用使用台账，将每月的生产费用登记造册，总监办将不定期按台账和现场的投入情况进行核查。

11．安全专项施工方案存在针对性不强，流于形式，对上报的安全专项施工方案应根据工程特点，重点工序，以及易发生安全事故的环节，重点提出有效的预防措施。

12．全线现场安全生产形势有下滑趋势，重点突出的是管理人员的安全意识不强，现场一线作业人员劳动保护用品佩戴不全、不规范，管理人员视而不见，临边、高空等作业面软、硬防护不全面，不到位。13．施工现场文明施工做的较差，沿线便道标识、标牌较少，且损坏严重。预制场、钢筋加工场的模板、钢筋等乱堆乱放、杂乱无章，钢筋锈蚀严重，无标识牌等。这些与我们的项目管理人员文明施工的意识有很大关系，体现出管理人员意识不强，现场管理漏洞较多。14．安全生产台账建立不够完善。未及时根据工程的进度情况而及时更新，检查记录及安全日志未能及时认真填写等。

15．施工现场临时用电较混乱，安全隐患较大，现场电线乱接乱拉现象随处可见，配电箱无专人负责等。

16．部分施工现场的钻孔桩泥浆池、挖孔桩孔口、承台、系梁开挖的基坑等未进行有效围护。

从以上谈到的几点可以看出，两合同段项目管理人员的安全意识还有待提高，进一步加强施工现场的安全、环保及文明施工的管理，充分树立和提高大单位施工队伍素质高，管理制度健全，管理到位的良好形象。

二、重点加强安全生产管理的环节

下面根据今年的施工进度计划，对在施工过程中应重点加强安全生产管理的环节做以下几点要求：

1．建立健全安全生产保证体系，进行有效运行，避免安全生产管理上的漏洞。

2．充实、调整“三类”人员。a1合同段项目部专职安全主管要进行调整，第一、三、

九、十一施工处主要负责人要有安全证书并配备专职安全生产管理人员；a2合同段项目经理要持有安全证书，同时要根据年度计划产值增加安全生产专、兼职人员。

3．进一步加强安全生产”三级教育”制度的落实，项目部、施工处、班组要确定专职

安全生产管理人员对一线员工进行安全教育；继续做好安全交底工作，一次不行，就二次、三次直至交底到每一位工人，绝不漏掉一人，做足做细各项安全工作。

4．加强水上施工作业的安全管理，水上施工平台的临边软、硬防护要到位，施工水域警示标志要齐全，警示灯要经常性检查维护，各种防护及救生设施要齐备。施工船舶要经常检查，备足救生设施，正确使用信号灯，避免与其它船舶相混淆，造成水上安全事故的发生。5．挡墙深基础的开挖及开挖后的基坑，应在施工过程中要严加监控，避免塌方，造成安全事故的发生。

6．局部地段的施工应加强对山体滑坡及高边坡的监控，对存在安全隐患地段的坡体设置监控点，加强对坡体的监控，不稳定的坡体应在附近设置明显的警示标志，并积极联系相关单位进行处理。

7．加强桩基施工现场的安全管理，严格按规范要求施工，对桩口及泥浆池周围设置明显的警示标志，夜间悬挂红灯警示；现浇梁施工时，支架基础必须按设计，规范及本项目相关文件的要求进行处理，支架必须经过验算合格后报总监办审核合格后才能进行施工；挂蓝悬臂梁的施工严格按设计及规范要求施工，并上报专项的施工方案及专项的安全保证措施，经总监办审批后方可进行施工；15m以上的立柱、墩及盖粱等施工作业要编制专项安全方案，并严格按照高空作业操作规程施工。

8．预制箱梁的吊装，安装必须有专业的施工队伍，安全技术交底必须交到每个一线生产人员，架桥机必须经技术监督部门检验合格后才可以投入使用。

9．围堰工程在施工时严格按规范要求进行，并编制具有针对性的专项安全施工方案，报批后方可进行施工。

10．加强对施工现场临用电的管理，杜绝私拉、乱接，线路拖地、配电箱不上锁的现象存在，确定专业电工进行操作，消除临时用电存在的安全隐患。

11．根据本工程的管理办法对重点部位、关键工序的施工编制出专项的安全施工方案。

12．安全生产台帐要根据工程的进展情况及时建立健全并更新。安全检查内容及安全日志要及时、认真及如实填写。

13．两标段应根据自身工程的进展情况，对编制的应急预案组织相关人员进行应急演练。

14．总监办将每月定期或不定期同项目公司对两合同段的安全内业、外业进行联合检查，对发现的问题项目部要及时纠正，消除各种安全隐患。

200×年是××高速公路建设的关键年，不仅施工任务重，安全生产工作犹为艰巨。工程的质量、进度应建立在安全的基础之上，没有安全的保障，工程进度就无从谈起。“以人

为本、安全生产、预防为主”是在座各位今年安全生产的主导思想，应高度重视安全生产，杜绝任何安全事故的发生，确保本工程项目安全生产管理目标的实现。

篇二：公路工程会议纪要(关于内业资料)

附件5（监理资料------公路工程）

国道318线东海路改建工程内业资料

专题会议纪要

【会议时间】20XX年10月14日

【会议地点】国道318线东海路改建工程JL3总监办会议室

【与会单位】湖北省路桥集团有限公司d12项目经理部；核工业西南建设集团有限公司d13项目经理部；四川川交路桥有限公司d14项目经理部；

河南省中原路桥集团有限公司d15项目经理部；中国水电路桥集团有

限公司d16项目经理部；江西井冈路桥集团有限公司d17项目经理部；国道318线东海路JL3总监办；

【与会人员】d12—d17标项目负责人、内业资料员、JL3总监办内业资料及计量工程师、各驻地监理组专业监理工程师；（具体详见会议签到表）

【会议议题】

关于进一步规范和加强内业资料整理的专项会议

【会议内容概述】

由东海路JL3总监办会同d12—d17标段项目负责人及内业资料人员就当前施工内业资料中存在的问题进行了专题会议，探讨了当前内业资料中存在的问题，分析了做好内业资料工作的重要性并明确了相关具体要求。会议由总监

办内业资料员刘强主持，具体会议如下：

一、存在的问题

【JL3总监办专业计量监理工程师周贵兵】

本次会议意在找出各施工标段内业资料整理中存在的问题，明确内业资料整理的重要性，为竣工验收奠定质检基础，要求各标段就当前内业工作问题进行阐述。

d12标：内业资料基本跟上施工进度，三背回填资料有点滞后，统一资料表格有些地方不符合实际，不能正常用于施工内业整理工作。

d13标：统一资料表格部分不切合现场实际，总体上d13标内业基本与外业同步。

d14标：路基挡墙资料、隧道施工资料基本也已跟上施工外业工作，部分地方有欠缺滞后现象，正在逐步加快整理速度，统一表格仍存在与实际不相符的地方。

d15标：正在落实整改红海代表处前期检查提出的关于内业资料存在的诸多问题，项目部已加强对内业资料的管理，积极落实责任分工制度，从根本上加大对资料的完善和整改，同时也亦存在统一资料表格不统一问题，需监理部给予帮助，加强沟通协调，使资料表格与现场实际相符。

d16标：资料上存在滞后现象，项目部在路基填筑、挡墙资料上基本与施工外业同步，存在的主要问题是资料签字困难。

d17标：签字方面存在进度缓慢，影响资料的整理。

【东海路JL3总监办资料刘强】

1、收发文不及时，个别标段收发文拖泥带水，收发资料严重滞后。

2、会议纪要不成文，绝大多数标段未整理相关会议纪要。

3、资料上存在造假现象，部分标段资料不真实、准确，与现场实际和设计要求不符，未按相关标准和技术规范整理资料。

4、除代表处统一资料表格外，资料表格上仍存在不统一现象。

5、在内容的填写上不完善。桩号、部位不明确，不能反映现场实际，资料整理顺序混乱，签字不完善且签字时间混乱（如：监理抽检日期在施工单位质检日期之后）。

6、监理抽检资料欠缺。

7、分项工程报审资料、首件工程认证资料严重滞后，隐蔽工程无现场实物影像资料；施工组织设计无劳动力使用柱状图、无材料供应流量图、无机械设备使用台账计划表。

8、月报的编制（施工月报、安全月报、试验室月报）内容错误，与实际相悖。

9、专项施工方案欠缺，导线测量资料（如：水准测量记录表）不满足规范要求，监理签字未经审核及签署意见，无结论性评述内容。

10、监理指令单、通知单回复不及时，部分标段甚至不回复或回复了不整改，涉及现场实物的无相关影像资料。

二、加强措施

【东海路JL3总监办资料刘强】

1、及时上报或接收文件以及相关通知，迅速加强文件落实，提升内业资料意识。

2、会议纪要一定要成文，要求各标段及时将会议精神贯彻落实，加强理论指导。

3、严格杜绝不真实、不准确、不切合实际的资料，要求严格按照设计图纸和技术规范要求进行内业资料整理工作。

4、要严格按照兴蜀公司红海代表处下发的《兴蜀公司工程用表》表格执行，若在执行过程中发现该套表格与实际不相符，要及时上报加强沟通衔接做全线统一调整。

5、内容的填写上要进一步规范，杜绝空白、不明确的地方。对于桩号、部位和内容的准确方面，要严格按相关技术规范填写，确保内业资料内容符合现场实际。签字上要使用规范用语，时间上注重逻辑，讲究施工程序。

6、要求各监理驻地组加快对监理抽检资料的整理，严肃签字用语。

7、隐蔽工程、监理指令单、通知单必须附上相应实物影像资料；施工组织设计方案必须符合本标段工程实际。

8、月报、专项施工方案、导线测量资料及其他资料必须及

时按要求准确无误的编制和填写。监理在审核资料上必须严格审查，杜绝不合格、不真实、不准确的资料，使用总结性语言进行评述。9、计量资料要严格按照兴蜀公司红海代表处下发的《计量管理办法》编制，对不懂的地方要及时加强沟通。

10、试验室资料要及时整理，对外委台账、压实度等资料要及时反映现场。

11、变更资料的整理必须附监理抽检资料。

12、要求各施工单位必须在20XX年10月16日前上报施工月报、安全月报、试验室月报。

13、积极贯彻落实红海代表处和总监办下发的文件要求，及时上报文件中所提的相关资料并加强落实。

四川省城市建设工程监理有限公司

国道318线东海路改建工程JL3总监办

二○一一年十月十五日

篇三：项目部安全会议记录实例

表4.3.2项目部安全会议记录

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