物流的概念的发展经过了一个漫长而曲折的过程。回顾物流的发展过程和理解历史上经典的物流概念，不仅有利于我们了解物流的发展规律，更有利于我们全面、深入理解了物流的内涵。

    在介绍国内外的物流概念中我们可以看到不同的时期、不同的国家对物流概念的理解有所不同，但是它们反映出以下几个基本点：

　　第一、 物流概念的形成和发展与社会生产、市场营销、企业管理的不断进步密切相关。

　　第二、 物流概念与物流实践最早始于军事后勤，而"物流一词没有限定在商业领域还是军事领域。物流管理对公共企业和私人企业活动都适用"。（见Donald J. Bowersox 1986出版《物流管理》）

　　第三、 物流无论从Physical Distribution还是Logistics的内涵中都强调了"实物流动"的核心。

　　第四、 物流的功能主要以运输、储存、装卸、包装、以及信息等所构成。　　

二、现代物流理念

　　（一）物流是市场的延伸

　　1935年，美国销售学会认为："物流是包含于销售之中的物质资料和服务于从生产地点到消费地点流通过程中，伴随的种种经济活动。" 此时人们从有利于商品销售的愿望出发，探讨如何进行"物资的配给"和怎样加强对"物质分布过程"的合理化管理，其核心部分正如日本学者羽田升史所说："物流被看成是市场的延伸。" 

　　（二）"军事后勤"与物流服务观念 

　　在第二次世界大战期间，美国根据军事上的需要，在军火和军需品的战时供应中，运用后勤管理（Logistics Managment）方法，对军火的运输、补给、屯住、调配等实物运动进行全面管理，此举对战争的胜利起到了保障作用。二战后，后勤学逐步形成了单独的学科体系，并不断发展为"后勤工程"（Logistics Engineering）、"后勤分配"（Logistics Of Distribution）等后勤管理的诸领域。

后勤管理的理念和方法，被引入到工业部门和商业部门。军事后勤为和战争服务，工业后勤为制造业的生产和经营服务 ，商业后勤为商业运行和顾客服务，总之，物流的核心观念是服务观念。

　　（三）物流价值与利润观念

　　美国著名经营学家彼得.德鲁克将物流比做"一块未开垦的处女地"。 

　　道格拉斯.M.兰伯特（Douqlas M.Lambert）指出在整个物流活动发生的费用中，在库费用是最大的一部分。

　　早稻田大学教授西泽修所写的《流通费用》一书，把改进物流系统称之为尚待挖掘的"第三利润源泉"。

　　日本早稻田大学教授西泽修在《主要社会的物流战》一书所阐述的："现在的物流费用尤如冰山，大部分潜在海底，可见费用只是露在海面的小部分。"

　　（五） 流系统化观念

在物流运行中存在着成本与服务的"二律背反"性,也称"效益背反"性。"二律背反"是指物流功能间或物流与服务水平之间的二重矛盾，即追求一方、必须舍弃另一方的对立状态。 物流系统是一个复杂的、庞大的系统。物流系统具有一般系统所共有的特点，即整体性、相关性、目的性、环境适应性，同时还具有规模庞大、结构复杂、目标众多等大系统所具有的特征。

　　（六） 物流现代化观念

　　物流现代化观念是建立在经济发展和科学进步的现代化基础上的。

　　1、 全球化观念

　　2、 物流一体化观念

　　3、 精益物流观念 

　　精益物流的内涵 是运用精益思想对企业物流活动进行管理，其基本原则是：

　　（1）从顾客的角度而不是从企业或职能部门的角度来研究什么可以产生价值；

　　（2）按整个价值流确定供应、生产和配送产品中所有必须的步骤和活动；

　　（3）创造无中断、无绕道、无等待、无回流的增值活动流；

　　（4）及时创造仅由顾客拉动的价值；

　　（5）不断消除浪费，追求完善。

精益物流的目标可概括为：企业在提供满意的顾客服务水平的同时，把浪费降到最低程度。 

　　4、 以顾客满意为第一观念

　　5、 无库存观念

　　6．物流信息化观念

　　7、绿色物流观念

三、物流概念的界定

　　本世纪70年代以前，中国经济研究几乎没有使用过物流一词。在80年代初出版的《经济大辞典》初次编入了"物流合理化"的词条。其解释为"合理组织物资流通，以提高经济效益的各种措施的总称。包括合理包装、合理仓储、合理保管、以及合理为用户服务等"，1985年，我国出版的《经济与管理大辞典》中的"物流"辞条这样解择:"物流，物资在卖方与买方之间实物形态上的流动过程"。

　　物流是物质资料从供应者到需要者的物理性（实物性）流动，是创造时间和空间价值的经济活动。　　四、物流概念的未来

　　人们对物流的认识是随着社会经济的发展而不断深入的。物流概念的内涵极为丰富，外延极为广阔，物流所涉及的范围几乎是社会经济的各个方面。 

　　未来的物流或许使今日的物流概念得到全面的革新，物流概念所涉及的范围将会在现有的基础上扩展。 

　　日本早稻田大学高橘辉男教授，在谈到未来物流概念时说:可以断言，目前有关生产和物流的许多概念，到了21世纪都会过时而成为历史，概念将会更新。我们必须有超越时代的气魄，去寻找新的答案。

商流与物流

一、商品流通过程中三流地位的转变

二、商流的概念

　　表现为以产品的所有权转移为前提，通过买卖活动而发生商品价值形式的变化，叫作商业流通，简称商流。

三、商流与物流的关系

　　商流和物流是商品流通活动的两个方面。它们互相联系，又互相区别；互相结合，又互相分离。

　　（一）商流与物流的统一

　　商流是物流的前提。物流是商流的保证。

　　（二）商流与物流的分离

三、商流与物流分离的表现形式

　　（一）结算程序引起的分流形式

　　（二）购销方式引起的分流形式

　　（三）期货市场形成而引起的商物分流

　　（四）电子商务条件下商流与物流的分离

物流活动的构成

　　物流活动由物资包装、装卸、运输、储存、流通加工、配送、物流情报等项工作构成。上述构成也常被称之为"物流活动的基本职能"。

　　一、包装活动

　　二、装卸活动

　　三、储存活动

　　四、运输活动

　　五、流通加工活动 

　　六、配送活动

　　七、物流情报活动

物流的性质和作用

　　物流自始至终构成流通的物质内容，没有物流，也就不存在实际的物资流通过程，物资的价值和使用价值就不能实现，社会再生产就无法进行。

　一、物流的性质

　　（一）物流的生产性

　　（二）物流的社会性质

　　（三）物流的服务性质

　二、物流的作用

　　（一）物流是实现商品价值和使用价值的条件

　　（二）合理的物流对提高全社会的经济效益起着十分重要的作用

　　（三）物流在社会主义市场经济条件下最大限度地满足整个社会和劳动者物质和文化生活需要起到重要作用。 

　三、物流在国民经济中的地位

　　（一）物流是国民经济的动脉，是连接国民经济各个部分的纽带　

　　（二）物流技术的进步与发展是决定国民经济生产规模和产业结构变化的重要因素

　　（三）物流是生产过程不断进行的前提，又是实现商品流通的物质基础

现代物流与传统物流的区别

    传统物流一般指产品出厂后的包装、运输、装卸、仓储，而现代物流提出了物流系统化或叫总体物流、综合物流管理的概念，并付诸实施。具体地说，就是使物流向两头延伸并加入新的内涵，使社会物流与企业物流有机结合在一起，从采购物流开始，经过生产物流，再进入销售物流，与此同时，要经过包装、运输、仓储、装卸、加工配送到达用户（消费者）手中，最后还有回收物流。可以这样讲，现代物流包含了产品从“生”到“死”的整个物理性的流通全过程。传统物流与现代物流的区别主要表现在以下几个方面： 

  1、传统物流只提供简单的位移，现代物流则提供增值服务；  

  2、传统物流是被动服务，现代物流是主动服务；  

  3、传统物流实行人工控制，现代物流实施信息管理；  

  4、传统物流无统一服务标准，现代物流实施标准化服务；  

  5、传统物流侧重点到点或线到线服务，现代物流构建全球服务网络；  

  6、传统物流是单一环节的管理，现代物流是整体系统优化。

物流的分类与功能

一、物流的分类

物流的分类有多种。如果按照从事物流的主体进行划分，可分为第一、二、三、四方物流等；从物流的行业划分，可分为生产、批发、零售、邮政物流等；从物流活动的地域划分，可分为国内、国际、沿海、内地等；从物流活动的范围划分，可分为水路、公路、铁路、管道运输物流等；按照物流的作用划分可分为运输、储存、包装、加工、分捡等；按照物流活动的性质划分，可分为专业物流、综合物流、内贸物流和外贸物流。

1、第一方物流

第一方物流是指需求方（生产企业或流通企业）为满足自己企业在物流方面的需求，由自己完成或运作的物流业务。

2、第二方物流 

第二方物流是指供应方（生产厂家或原材料供应商）专业物流企业，提供运输、仓储等单一或某种物流服务的物流业务。

3、第三方物流

第三方物流（Third Party logistics 缩写 TPL）是指由物流的供应方与需求方以外的物流企业提供的物流服务。即由第三方专业物流企业以签订合同的方式为其委托人提供所有的或一部分的物流服务。所以第三方物流也称之为合同制物流。

第三方物流（TPL）兴起的原因有 6 个方面：

1)企业降低运营成本的需要；

2)企业专注核心业务的需要；

3)企业减少流通投资的需要；

4)企业重新整合供应链的需要；

5)企业拓展国际业务的需要；

6)公司虚拟化的需要。

第三方物流具有的基本特征：

1)合同制有偿服务。第三方物流是根据合同条款的要求，以合同为导向的系列服务，而不是根据客户临时的需求提供的服务。

2)与客户建立长期战略联盟。第三方物流企业不是货代公司，也不是单纯的速递公司，它的业务深深地延伸到客户的销售计划、库存管理、订货计划、生产计划等整个生产经营过程，所以超出了与客户一般的买卖关系，形成了一种长期的战略合作伙伴关系。

3)以现代信息技术为基础。信息技术是第三方物流生存和发展的必要条件。它包括快速交换的 EDI 技术、资金快速交付的 EFT 技术、条形码技术以及网上交易的电子商务技术等。现代信息技术实现了数据的快速传递，提高了业务处理的自动化水平以及各环节运作的一体化程度，使客户把原来由内部完成的物流活动分离出去交给第三方物流公司完成。

4、第四方物流

第四方物流（ Fourth party logistics ）是一个供应链的集成商，是供需双方及第三方的领导力量。它不是物流的利益方，而是通过拥有的信息技术、整合能力以及其他资源提供一套完整的供应链解决方案，以此获取一定的利润。它是帮助企业实现降低成本和有效整合资源，并且依靠优秀的第三方物流供应商、技术供应商、管理咨询以及其他增值服务商，为客户提供独特的和广泛的供应链解决方案。

第四方物流的基本特征：

1)第四方物流有能力提供一整套完善的供应链解决方案，是集成管理咨询和第三方物流服务的集成商。

2)第四方物流是通过对供应链产生影响的能力来增加价值，在向客户提供持续更新和优化的技术方案的同时，满足客户特殊需求。

3)成为第四方物流企业需具备一定的条件，如能够制定供应链策略、设计业务流程再造、具备技术集成和人力资源管理的能力；如在集成供应链技术和外包能力方面处于领先地位，并具有较雄厚的专业人才；如能够管理多个不同的供应商并具有良好的管理和组织能力等。

5、销售物流

销售物流（Distribution logistics）是指生产企业、流通企业出售商品时，物品在供方与需方之间的实体流动。

6、生产物流

生产物流（Production logistics）是指在生产过程中，从原材料采购到在制品、半成品等各道生产程序的加工，直至制成品进入仓库全过程的物流活动。生产物流和生产流程同步，是从原材料购进开始直到生产成品发送为止的全过程的物流活动。原材料、半成品等按照工艺流程在各个加工点之间不停顿地移动、转移，形成了生产物流。它是制造产品的生产企业所特有的活动，如果生产中断了，生产物流也就随之中断了。生产物流的发展历经了人工物流→机械化物流→自动化物流→集成化物流→智能化物流五个阶段。

7、回收物流

回收物流（Returned logistics）是针对在生产、供应和销售过程中产生的各种边角余料、废料、残损品的处理等发生的物流活动。对回收物料的处理如果不当会造成资源浪费或污染。

8、废弃物流

废弃物流（Waste material logistics）是指将经济活动中失去原有使用价值的物品，根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存等，并分别送到专门处理场所时所形成的物品实体流动。它仅从环境保护的角度出发，不管对象物有没有价值或利用价值，而将其妥善处理，以免造成环境污染。

9、绿色物流

绿色物流（Environmental logistics）是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分合理的利用。现阶段，由于环境问题的日益突出以及与环境的密切关系，在处理社会物流与企业物流时必须考虑环境问题。尤其是在原材料的取得和产品分销中，运输作为主要的物流活动，对环境可能会产生一系列的影响，而且废弃物品如何合理回收，减少对环境的污染或最大可能地再利用也是物流管理所需考虑的内容。

10、一体化物流

一体化物流（ Integrated logistics ）是指不同职能部门之间或不同企业之间通过物流活动的合作，达到提高物流效率、降低物流成本的效果。它包括三种形式：垂直一体化物流、水平一体化物流、网络一体化物流。

11、定制物流 

定制物流（Customized logistics）是根据用户的特定要求而专门设计的物流服务模式。它是快速响应客户的物流需求，在不影响成本和效率的基础上，为客户进行物流服务的设计和提供物流服务。

12、军事物流

军事物流（Military logistics）是用于满足平时和战时需要的物流活动。

13、虚拟物流

虚拟物流（Virtual logistics）是指以计算机网络技术进行物流运作与管理，实现企业间物流资源共享和优化配置的物流方式。虚拟物流最初的应用是为了满足高价值、小体积的货物要求，如航空货物、医疗器械和汽车零部件等。特别是中小企业在大的竞争对手面前经常处于不利的地位，他们从自己的物流活动中不但无法获取规模效益，而且还会加大物流成本的消耗。虚拟物流可以使这些小企业的物流活动并入到一个大的物流系统中，从而实现在较大规模的物流中降低成本，提高效益。虚拟物流的要素包括：1）虚拟物流组织：它可以使物流活动更具市场竞争的适应力和赢利能力；2）虚拟物流储备：它可以通过集中储备、调度储备以降低成本；3）虚拟物流配送：它可以使供应商通过最接近需求点的产品，并运用遥控运输资源实现交货。4）虚拟物流服务：它可以提供一项虚拟服务降低固定成本。

14、区域物流

区域物流是指全面支撑区域可持续发展总体目标而建立的适应区域环境特征、提供区域物流功能、满足区域经济、政治、自然、军事等发展需要，具有合理空间结构和服务规模，实现有效组织与管理的物流活动体系。区域物流主要由区域物流网络体系、区域物流信息支撑体系和区域物流组织运作体系组成。

15、功能物流

功能性物流也称单一物流，从事这类物流的企业只能承担和完成一项或几项物流功能。如：承担运输、仓储或加工某一项业务、单一的货贷或船贷业务。

16、综合物流

综合物流是指物流的业务活动包括多种功能，通常也称为 “ 一体化 ” 物流或第三方物流。

17、宏观物流和微观物流

宏观物流也称社会物流（External logistics），是指社会再生产总体的物流活动，物流的业务活动以社会为范围，面向社会。微观物流也称企业物流（Internal logistics），是指消费者、生产企业所从事的物流活动，物流活动以企业为范围，面向企业。两者的区别在于前者是从国民经济宏观角度划分的物流范围，后者是从企业的微观角度划分的物流业务范围。

 18、地区物流和国际物流

这是按照物流活动的空间划分的。地区物流是指某一行政区域或经济区域的内部物流。国际物流（International logistics）是指在两个或两个以上的国家（或地区）之间进行的物流活动。两者的不同在于物流活动的地域不同。前者是在一个地域内的，后者是在国际间的。从跨地域到不是物流简单的地域或空间放大的问题，而是国内社会经济发展与对外经济发展的程度的体现。 下载本文