单位工程名称： 编号：
| 风险工程名称 | 种类等级 | 位置、范围 | 风险工程描述 | ||
| 车站主体暗挖段、车站主体暗挖段下穿管线（近距离重要管线）、车站主体暗挖段侧穿高架桥桩 | 环境风险Ⅰ级 自身风险Ⅰ级 | K5+048.72~K5+117.48 | 见图纸 | ||
| 巡视记录 | |||||
| 巡视项目 | 巡视检查内容 | 检查结果 | 备注 | ||
| 周边环境（监测范围） | 建构筑物裂缝、变形 | 无异常 | |||
| 地面/道路沉陷、裂缝 | 无异常 | ||||
| 管线泄漏等 | 无异常 | ||||
| 其他（如雨后地面积水情况） | 无异常 | ||||
| 洞内施工 | 开挖面 | 各导洞施工里程 | 东区：中一1m | ||
| 各导洞间步距 | 符合要求 | ||||
| 开挖面土质 | 中1导洞上台阶为砂层 | ||||
| 开挖面稳定情况 | 较稳定 | ||||
| 开挖面渗漏水情况 | 开挖面左侧有少量渗水 | ||||
| 其他 | 无 | ||||
| 成洞初支 | 初支裂缝 | 无 | |||
| 初支渗漏水 | 无 | ||||
| 其他 | 无异常 | ||||
| 监测 | 预警情况 | 暗挖新增12个点位橙色监测预警，预警点位于右柱洞及侧洞上方，日隆起量介于3.0~18.1mm，其中DB11-8隆起量最大，为18.1mm/d（控制值为3mm/d），全部为隆起速率预警 | |||
| 处理情况 | 加强中跨扣拱开挖的工序衔接、支护措施、背后注浆施工，做到精细化施工、精细化管理，控制因扣拱开挖引起的地表及管线的沉降。中跨扣拱开挖至DN1000给水管后方3m位置开始对背后注浆管进行加密。 | ||||
