作者：梁欢
来源：《科学与财富》2017年第16期
摘 要：现阶段我国社会与经济在不断进行发展进步，人民生活水平以及生活质量都得到不同程度的提高，对道路工程建设也提出新的要求。在实际对道路工程进行建设时多数采用沥青路面，经过不断的探索与实践沥青路面已经取得显著成就，但在实际应用中还是存在诸多问题，各种病害普遍存在，这不仅对道路工程自身建设与发展有影响，同时对社会以及经济发展有极大的阻碍作用。本文首先对沥青路面常见的病害进行分析，然后结合实际情况提出合理的解决措施。
关键词：沥青路面；常见病害；分析；处理方法
现代社会科学技术在不断进步与发展，沥青路面已经逐渐实现在我国道路工程的广泛应用。路基强度、施工水平以及温度变化都会对沥青路面造成直接影响，最终导致各种病害的发生，超限车辆以及交通量的影响也在上述范围涵盖之内。道路间断规律的路面横向裂缝、局部凹陷龟裂以及路面坑槽都是沥青路面的常见病害。相关部门以及工作人员必须提高对上述现象的重视程度，从根本上实现对沥青路面质量的保障。
一、沥青路面常见病害
1.沥青道路间断规律的路面横向裂缝
是半刚性基层干缩及温缩产生的裂缝是导致间断规律的路面出现横向裂缝的主要原因，最终在沥青路路面的表层上进行表现。四季变化也会对缝宽产生直接影响，每年的冬春两季都是裂缝宽度最宽的季节，这两个季节温度降低，整个结构层都会被深度贯穿。行车碾压会对高压水流造成直接影响，首先是对稳基层造成冲蚀现象，然后是雪水会在裂缝内形成一定的冻融循环，最后导致黑色路面出现花白现象。这不仅对工程正常功能的使用有直接影响，严重时还会对人民群众的生命安全以及财产安全造成严重威胁。
2.局部凹陷龟裂
车辆在高速行驶时产生的轮胎“泵吸”作用是导致沥青路面局部凹陷龟裂现象出现的主要原因。在这一过程中，半刚性基层的结合料会被吸附，最终导致道路局部出现网裂的现象。为在真正意义上防止地表水渗入基层，必须在发现裂缝后进行及时的修补。这对路基路面质量的保障有一定的促进作用。
3.路面坑槽
施工质量差或路面层材料组合不当是引起路面出现坑槽现象的主要原因，沥青粘结力不足或者含量过少对路基路面质量有直接影响。没有对裂缝以及龟裂进行及时修补是导致松动碎块出现脱离面层现象的主要原因。在实际进行公路建设时必须实现对结合料温度的有效是控制，有效避免因粘结力不足而引起的路面混合料松散现象，这也是在根本上对路面坑槽现象进行避免。
4.车辙
车辙是土基及路面结构层在行车荷载作用下的补充压实，最终导致结构层材料的累积永久变形。沥青混凝土本身的内在因素和沥青路面结构是影响沥青路面车辙的主要因素，交通量及交通的组成和气候是影响车辙的外界因素。车辙产生的主要原因有：基层含不稳定夹层；雨水侵蚀混凝土内部等各种原因都会产生车辙。
二、沥青路面常见病害的形成原因
1.沥青路面设计方面
（1）设计结构不合理
对于沥青路面的设计结构，要满足不渗水要求、材料先择要求、适合车辆行走要求、沥青路面的计划要求。在路面设计时，应该选择不渗水材料的材质，以预防雨水的渗入，提高沥青路面面层的防渗性。
（2）路面厚度考虑不足
由于没有充分考虑旧路的结构层和线位，在对公路补强设计上没有进行客观的评估.几乎不经过考察就给出一个路段桩号和补强厚度，导致很多补强路段的弯沉值大于设计值，造成因强度不足使新路早期破坏严重。
（3）石质类型确定有误
在公路的路基设计中，仅靠地表情况判断石质类型，地质钻探资料不足，最终导致在公路设计中经常出错。
2.沥青路面施工方面
路面层质量的好坏主要受路面施工过程的影响。在路面施工的过程中，施工材料没有得到认真的检查，如由于机械设备不配套严重、设备陈旧会严重影响到混合材料的半整度、压实度、拌和均匀性、配合比计量等。在上沥青时配合比设计不合理.则会使沥青路面出现坑槽、露骨、松散、油包等现象。对于基层施工，基层施工稳定效果和强度的好坏将直接影响着面层的稳定性和强度。在基层施工的过程中，由于基层的主要作用是用来承载面层传递的承力，所以在基层施工将直接影响着路面施工的好坏。但是一些施工单位在铺筑结构层前，对低基层和基层的表面处理不到位，以至于一些灰层杂质则会渗入到沥青路面面层的表层。在公路运营之后，由于各种原因导致二次加铺，因自身厚度较小，且与下层基层无法连接等原因，则形成了沥青层的坑槽、松散、网裂等破坏。除此之外基层压实度也是造成破坏的重要原因，混合料的比例和基层压实度是密不可分的，混合料比例大时，基层压实度则有可能达到百分之百，但是基层并不一定已经密实，所以要增大碾压遍数和碾压吨位，以保证基层的压实度。
3.养护管理方面
在行人车辆的作用下，沥青路面出现个别坑槽、部分松散的情况，但并没有及时的对其进行养护。有些养护人员，为了简化工作，在对沥青混凝土路面养护时仅使用人工洒料或者人工喷泊的方法，并且还有在养护时由于用油量把握不好或喷油不够，对以前的路面平整度造成了损害，最终导致沥青路面松散、推拥、泛油等病害现象。
三、沥青路面病害处理方法
1.间断规律横向裂缝处理方法
间断规律横向裂缝的处理主要目的是使裂缝封闭，防治水分渗人基层，导致裂缝加大。其主要方法有用压缝带法封闭横缝，对于裂缝宽的，可采用人工填实裂缝的方法。对于缝宽较窄的，可使用乳化沥青或热沥青罐缝撒料的方法封堵，以上方法对间断规律横向裂缝都能取得不错的效果。
2.局部凹陷龟裂处理方法
若要处理局部凹陷龟裂。则需对发生路段进行洋细的调查，分析是整体路段存在共性问题还是局部发生个别现象，对以上两种局部凹陷龟裂病害应采用不同的处理方法。
3.路面坑槽处理方法
对于路面坑槽处理方法，在初期养护时应注意嵌缝料的回收，在面层施工前，要将基层充分压实，保证基层施工后强度能够达到设计要求，平整度良好，严格控制沥青混合料的石油比，在摊铺时要注意不能使结合料的温度过高，若结合料的温度过高有可能会造成混合料松散，从而导致坑槽和麻面。同时要对酸性材料加入抗剥落剂或要进行及时处理，在雨季施工时要防止雨水淋湿矿料。
4.车辙处理方法
对于基层与路面连接良好，并且车辙深度较小的，可是使用热烘的方法进行修补，等到需要修补的区域路面软化后，加入一些新的混合料进行压实即可达到修补的目的。
四、结语
本文主要介绍了沥青路面常见的几种病害，并对其形成的原因进行了简单分析，提出了对沥青路面病害的一些处理方法。路面病害可以延缓发生或减少，但不可能完全消失。减少路面病害最有效的方法是提高施工和设计水平，只有严格的施工管理和高标准的设计方案，才能从根本上减少病害的发生，提高公路的质量，同时降低公路养护成本。
参考文献：
[1] 高魁.沥青路面常见病害分析及处理方法研究[J].科研，2017（3）.
[2] 赵雪松.沥青路面常见病害分析及处理方法[J].江西建材，2017（1）.
[3] 李威.沥青路面常见病害分析及处理方法[J].工程技术：全文版，2017（2）.下载本文
