预

应

力

施

工

作

业

指

导

书

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目  录

一、下料与制束

二、孔道制作

三、穿束

四、张拉

五、张拉施工中的安全操作

六、压浆

七、张拉机具的试验

八、千斤顶的使用、维修与故障排除方法

九、油泵的使用、维修保养及安全操作事项

一十、压力表使用中的注意事项

一十一、电动灰浆泵的使用与维修

预 应 力 施 工 工 艺

波纹管固定（支模、扎钢筋）

钢绞线检验        锚垫板安装

浇混凝土

清孔     锚具及        砼

张拉设备校验  强度试验

下料、编束             穿 束

张 拉

顶锚、封锚、切割钢绞线

灌 浆

封 端

实际引伸量计算：Δ=（Δ0•P/（P-P0））-δ

Δ：实际引伸量值；

Δo：由pο—p的过程中实测延伸量；

P：设计张拉吨位

pο：初始张拉吨位（20%P）

δ：夹片回缩值，由实测决定。 

一、下料与制束

1、苏州市东环路快速干道E-3标高架桥预应力所用材料为：公称直径15.24mm，公称面积140mm2，标准强度1860Mpa，            ASTM416—87a标准高强度低松驰钢绞线。

2、预应力钢材进货后应分批验收，验收时应检查其质量证明书，包装方法及标志内容是否齐全、正确。

3、预应力钢材表面不得有裂纹、毛刺、机械损伤，氧化锈、油污等锈蚀严重的不得使用。其他工地剩余的钢绞线应立即清出现场。

4、预应力钢材存放点应干燥、清洁、支垫放置。支垫高度≥20cm，并加盖，予以防护，以便防雨、防晒，避免锈蚀。

5、每批预应力钢材应取样按国家标准的机械性能检验，核对是否符合国家标准。

6、下料场地应平整，其长宽分别为115×5m，高出地面10cm以上，并有防雨设施。

7、预应力钢绞线下料应按规定丈量下料，用砂轮机切割或“剪丝剪”剪断，不允许使用电弧机或氧炔焊切割。

8、完成下料编束后成束的钢束上，挂上标牌，注明管道号及钢束长度，然后盖上彩条布，待以后穿束。

二、孔道制作：

1、预应力钢材的张拉孔道采用材料及结构：

孔道采用“波纹管”成孔。其中波纹管厚0.3mm的带钢，内径D=90mm；外径D=97mm和内径D=97mm；外径D=100mm。

2、波纹管使用前应首先检查，当发现有裂缝、破损及端部卷曲，应采取措施修整。

3、波纹管在搬运过程中应采用多点支承，支点间距不大于3m，两端悬出长度≤2m。

4、预应力管道的放置位置应与设计位置相同，其上、下和水平方向的误差≤5mm，安装波纹管时，应注意必须使各管道的波纹方向一致。

5、波纹管的接口处应用套管连接，套管厚度0.3mm，其内、外径分别为D=100mm和107mm，长度为内径的3—5倍，接头应位于套管中心，套管两端与“管道”连接处应用宽胶带纸或黑胶布贴牢，接缝两侧套管长度各5cm。

6、预应力管道的波纹管应固定在定位网片上，网片间距为50cm。在曲线处间距应加密，定位网片的位置应准确并与箱梁钢筋网焊接牢固。

7、纵向预应力管道应在最高处设通气孔，内径D=2cm塑性管，端部露出箱梁砼表面8—10cm，压浆前用胶带纸封口，安装时应与波纹管轴线垂直。

8、灌注砼时应避免管道移动，振捣时严禁振捣棒碰撞管道。安装钢筋时，应避免钢筋碰撞或剌破预应力管道。电焊操作时，严禁焊渣溅落在预应力管道表面。

9、砼灌注后，应立即检查孔道是否畅通，若发现有漏浆，应立即用高压水冲洗管道，堵塞严重时，应挖开砼抢修。

三、穿束：

1、穿束前应用“通孔器”通孔，以确保钢束通过。钢束在移运过程中，应采用多点支承，支点间距不得大于3m，端部悬出长度不得大于1.5m，钢束若吊运，钢束圆盘的直径应大于3m。

2、穿束可采用人工穿束，人机结合穿束和机械穿束三种方法。本工艺介绍机械穿束方法和步骤：

a、用人力将一根钢绞线从穿束端送入孔内，直到另一端口。

b、利用已穿设的钢绞线将牵引用的ф16钢丝绳从孔的另一端拉到穿束端。

c、在钢束的一端头，焊接一带环钩钢板帽。

d、用钢丝绳系好钢筋环，开动卷杨机，收拉钢丝绳，便可将钢束从穿入端拉至另一端。

e、穿束完毕后，将焊接段割去。

3、穿束工作完成后，应调整两端钢束的露出长度，使其相等。

四、张拉

1、张拉设备采用YCL—320型千斤顶，280—63型电动油泵，高压随机所带；压力表采用1.5级。

千斤顶与压力表需经过配套校验，锚具需经过检验，合格后方可使用，要求见“张拉机具的试验”，

2、张拉时，砼强度应不低于设计要求的强度，锚下垫板若有蜂窝及其它严重缺陷时应在拆模后采取补救措施，待达到了强度后方可进行张拉。

3、锚具、夹片应洗净油污，擦试干净。

4、在锚具垫板上准确画出锚圈位置，检查垫板与管道线是否垂直，若有偏斜应加楔形垫板。

5、千斤顶应用0.5T“吊葫芦”吊在支架上，千斤顶安装完毕后应使其轴线与孔道重合，待千斤顶上作用了力后再松动吊葫芦。

6、张拉

（一）钢绞线钢束张拉：

1张拉方法：两头对称张拉，张拉力为（12根）：超张拉：241.4T，控制张拉力：234.4T。

2张拉程序：0       初应力σ0（画测量标记）        103%σk（持荷2分钟测量伸长值、锚固）。

3张拉顺序：严格按照图纸左右对称进行。

4张拉步骤：

A 安装工作锚，用φ6钢筋或直径为2cm钢管轻敲夹片，使夹片夹紧钢绞线，夹片外露量应一致、平整。

B 装限位板、千斤顶和工具锚。

C 安装高压。

D 两台油泵同时启动，缓慢升压，使两台千斤顶同步，如果张拉束太长需倒缸，倒缸时不能以两边伸长值控制，要以张拉力控制（50-60%σk）。

E 张拉程序完成时，梁两端锚具应先后锚固，一端锚固时另一端油压应保持稳定。

F 拆下工具锚和千斤顶，进行下一束施工。

五、张拉施工中的安全操作

1、油泵安装必须拧紧丝扣，油泵和千斤顶之间采用高压耐油橡胶管连接，其各部接头，均必须完整紧密，油路畅通，在最大油压下保持5分钟以上均不得漏油，若有损坏应及时修理更换。

2、无论何时，电路系统检修不准带电操作，油路系统检修不准带压操作。

3、在张拉过程中，油泵机应按指挥统一送油或回油，工作完毕后，应松开油阀，切断电源，非油泵司机禁止操作油泵。

4、千斤顶不得用至最大拉力和最大行程。

5、在张拉过程中，特别是高吨位下，千斤顶后方不准站人，不允许踩踏，在千斤顶后面应设置挡板，千斤顶应用安全绳固定好。

6、张拉时，如发现千斤顶行程加大而油表读数不见升高时，应停机回油，待查明原因正确处理后，再进行张拉。

7、如果设备运转声响反常，应立即停止张拉，检查修理。

8、在张拉操作时不准与外人交谈。

9、其它设备及电器部分的安全操作技术要求，应执行有关安全操作规程。

10、附属设施应全力保证安全和张拉质量，提高工作效率。

六、压浆

1、张拉完毕后，应尽快压浆，以防预应力筋锈蚀松劲。

2、封锚后用氧焰切割锚具外多余的钢绞线，切割位置距锚具外端3-4cm，注意不能烧伤锚具。切割的同时要洒水，防止钢绞线局部受温过高而变脆，引起强度减弱。

3、为使孔道压浆流畅，并使浆液和孔壁结合良好。压浆前应用压力水冲洗管道，并排除所有积水，如有与相邻孔道串通现象，应事先处理好后再压浆。

4、灰浆要按标准配制，材料要选新鲜水泥，水泥应过筛，水灰比严格控制。灰浆要求P28天标准养护强度，试件由实验室做。施工时现场要有控制水灰比的办法。

5、压浆工作必须在结构的砼温度在48小时内不低于5℃的情况下进行。如果压浆后温度下降，应采取保温措施。

6、压注灰浆，采用一次压浆法。压浆前把排气孔口打开，当有灰浆从排气孔冒出后，用木楔把排气孔堵严，当另一端口流出浓浆后，将浆口堵塞，压力升至0.7MPa，保压5分钟，关压浆端球阀卸压。换至另一管道压浆。

7、拆压浆管宜晚不宜早，并不能有水泥浆从管口反溢现象。

8、水泥浆从拌搅至压入孔道的时间间隔不得超过40分钟，在使用前后处于搅动状态，以防流动度降低。

9、同一孔道的压浆作业应一次完成，不得中断，如果遇到机械故障不能迅速修复，则应用压力水冲掉已压入的水泥浆，待第二次重新压浆。

10、压浆人员应配戴橡皮手套，防护镜等防护设备。

11、压浆完毕后，应用清水将压浆设备内外冲洗干净。

12、孔道压浆应填写施工记录。

13、只许用活塞式压浆泵压浆，不得以压缩空气压浆。

七、张拉机具、材料的试验

1、每批钢绞线到后，应有质量证明书，逐盘检查其外观、直径有无损伤，锈蚀、油污。

每批钢绞线均应由国家认可的单位进行机械性能检验。

2、千斤顶应采用与实际张拉情况完全符合的直接标定法，并与压力表配套检验，配套使用，应由国家认可的单位进行标定。

3、千斤顶在下列情况下应进行标定：

a、出厂后初次使用；

b、张拉钢束数量200束后；

c、标定后经过6个月；

d、千斤顶经过检修；

e、震动、损伤或油压锐减及其它异常情况。

4、油压表在下有尽有列情况下应进行校正：

a、出厂后初次使用；

b、使用超过6个月；

c、张拉钢束超过200束；

d、在使用中发现超过规定误差或发生故障检修后；

e、压力表指针不到零位；

f、压力表应到国家认可的计量单位校正。

5、锚具材料应按设计规定采用，材料应有化学成分机械性能的出厂说明书，无证明书时，需进行质量检验和损伤检查。

八、千斤顶的使用、维修及故障排除方法：

1、使用千斤顶时，一般不得超过额定油压，张拉力和张拉行程。

2、安装千斤顶时千斤顶应垂直于张拉件的承力面，保证张拉力作用线与钢束中心线重合，不得偏斜。

3、千斤顶加荷载时应平稳、均匀、缓慢，降压时不得有冲击。

4、千斤顶应保持清洁，搬运时小心注意，防止摔伤碰坏。

5、工作完毕后，千斤顶油缸应回到底，放置室内或用帆布加盖，防灰尘落入。

6、经常检查其工作状态，若发现异常，应及时维修。

7、千斤顶应有易损配件的备件，保证能及时维修、使用。

8、千斤顶油缸漏油，多是活塞、活塞衬套及滑动或油封装置受到磨损而造成，应做更换活塞衬、油封圈等处理。

9、千斤顶端口漏油，系端盖丝扣没拧紧或密封圈损坏所致，应拧紧端盖或更换油封圈。

10、千斤顶油嘴漏油，系丝扣没拧紧，防漏紫铜垫片忘记安装或压坏所致，应拧紧螺母或折换紫铜垫片。

11、油缸活塞伸出时跳动或出缸不均匀，系缸内空气未排除，应空转2分钟，排除空气。

12、油缸活塞回不去或回得太慢，为控制阀操作有误，油封圈严重漏油，油门未打开，回堵塞，回程弹力不够等，应重新操作或更换油封圈，全部打开油门，洗通管路，更换新弹簧等。

13、千斤顶工作时不出缸或出缸太慢，因进堵塞或漏油，油箱油液不够，油封圈装得太紧卡位等，应先洗通油路或清除堵塞物；加足油液，调整油封圈。

九、油泵的使用、维修、保养及安全操作事项

1、油泵采用优质20#矿物油。

灌油前应先把油箱、泵体、管路等处清洗干净。灌油时应用滤网过滤，以防泥沙、铁屑等脏物带入，磨损和刮伤机件，甚至造成事故。

2、油箱应灌满油，并随时检查补充新油，在外排油的情况下，液面距离顶板高度不要超过30mm，以保证泵内和轴承润滑和冷却。

3、当外部设备增多，用油量增大，要注意油箱在保证外排油后的液面不小于100mm，以免吸空。

4、油箱温度应超过60℃。

5、露天操作要严格防雨水进入油箱。

6、使用前应空转排气，至液流中无气泡为止。

7、温度在0℃以下时，油泵应断续开停几次后再令其正常运转。

8、每天检查油液的清洁程度，若发现油液变质有污秽应及时更换。

9、泵轴承应定期更换优质黄油，特殊情况下随时更换。

10、油泵属于精密机械，额定工作压力高，非特殊情况下严禁任意拆卸。

11、油泵应备用易损部件，以便维修，保证其工作状态。

12、电源接头要加接地线，并检查各处绝缘情况，以免触电。

13、油泵带压工作时，不得拆卸接头、管路及压力表。

14、经常检查“安全阀”压力是否适应，以保证其灵敏可靠。

一十、压力表使用中的注意事项

1、本桥采用Ф150mm、60MPa、1.5级压力表。

2、油压表使用时应防止受潮，移动时应避免碰撞和剧烈震动。

3、油压表不用时应放到泡沫包装中，不允许未有包装而重叠放置。

4、油压表使用时有指针突然摆动，给油平稳而指针上升不稳，有时走走停停或敲敲才走情况时，应及时校正。

十一、电动灰浆泵的使用与维修

1、使用前的准备

a、检查球阀是否损坏或存在干砂砾、灰浆等；

b、检查各部件是否松动；

c、启动后看皮带轮是否与泵上规定方向相同；

d、检查管道及泵内是否清洗干净；

e、检查各接口是否牢靠。

2、灰浆泵启动时应作以下各项工作。

A、先将水抽入泵内，试验和检查各管子是否漏水；

B、开泵试水后，将稀灰浆送入管道循环，以润滑管道，尤其是第一次新管子，一定要避免管道堵塞；

C、试水时应检查球阀是否正常工作；

D、应先开动灰浆泵，再放灰浆。

3、灰浆泵工作时、工作后应注意下列各项；

a、随时搅拌灰浆斗内灰浆，防止沉淀；

b、注意压力表指针，当压力超过使用极限时，停止压浆；

c、电动机应安装可靠地线以防触电；

d、经常检查齿轮箱内的润滑油，发现油底不清洁时，及时更换新油；

e、使用过程中，如果喷头被水泥浆堵塞，切勿将喷直接对着眼睛检查或疏通；

f、压浆完后，管道及球形阀处必须清洗干净。

苏州市东环路快速干道E-3标预应力钢绞线张拉原始记录表

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