结构断面测量技术要求

中铁中铁二院工程集团有限责任公司

2012-8

杭州市地铁2号线一期工程

结构断面测量技术要求

1、测量目的、意义及范围

结构断面测量的目的是通过测定区间、车站、辅助线范围内的竣工隧道内轮廓线至线路中心线的水平距离及顶、底高程，以判断竣工误差，并作为判定是否需调整线路的依据。

测量的意义在于：

1.1检查建筑限界是否侵限。

1.2为杭州地铁2号线一期工程线路位置检核与调整提供依据。

1.3确保轨道铺设的顺利进行。

测量的范围包括区间、车站及辅助线范围。

2、一般规定 

2.1 结构断面测量主要为铺轨前区间和车站轨行区的结构断面测量。 

2.2 结构断面测量前应进行地下控制网联测，联测长度至少为两站一区间。 

2.3 结构断面测量须以归化改正后的线路中线点或地下控制网联测平差后的施工控制点为依据。 

2.4 结构断面测量采用的坐标系统、高程系统等应与原施工测量系统一致。

2.5 结构断面测量时应收集已有的测量成果并进行实地检测、校核，测量方法和精度应遵照测量规范并与原施工测量相同，并应按实测的资料编绘结构断面测量成果。 

2.6结构断面测量方法和测量精度应采用《城市轨道交通工程测量规范》等现行规范的规定。

2.7 对于非标准断面或不规则断面，除测量以上控制点外还应加测结构突出处的断面和断面上的突出点（如梁、柱等）。

2.8 断面测量完成后，应对结构断面测量成果进行检核，结构尺寸异常的断面应现场复测。

2.9 结构断面测量完成后，应按本技术要求的数据格式编制和提供断面测量成果表。计算出平面、纵断面与原设计的差值。 

2.10 结构断面测量成果应包含：

（1）结构断面测量成果表 

（2）结构断面测量报告 

2.11 全部成果均应数字化，文字为Win-Word，表格为Win-excel版本，图件为ACAD2004版本。

3、测量基准线、测点、横距、高程

3.1以施工图的设计线路中心线为测量基准线。

3.2测点距基准线的横距是指轨顶设计高程以上或以下规定高度位置由基准线至隧道内壁或桥梁护栏内侧等的距离。

3.3顶部测点H0是设计线路中心线在隧道顶部内壁的投影点，底部测点H是设计线路中心线在隧道底部内壁或桥梁面的投影点，均以高程表示。

3.4本文所称的方向，是指沿设计线路由小里程至大里程的方向，资料整理时，均应按小里程至大里程的顺序排列，断面绘制时均以从小里程向大里程方向看为基准，并按此方向区分左右侧。

4、测量使用仪器及测量精度

按《城市轨道交通工程测量规范》要求的仪器和测量精度执行。

5、线路横断面测量

5．1断面分布

5.1.1 一般情况下，直线段每6m、曲线段每5m(盾构可按4环)测量一个横断面。

5.1.2 曲线段各线路要素点如：直缓点ZH（或缓直点HZ、直圆点ZY、圆直点YZ）、圆缓点YH（或缓圆点HY），竖曲线起点、终点、曲中点应进行横断面测量。

5.1.3 断面结构类型变化处应分别测量各类型断面数据。

5.1.4 联络通道（或排水泵站）处、人防门（或防淹门）门框两端、车站起点、终点、站台起点、终点、车站屏蔽门起点、终点、折返线、停车线、渡线、联络线、安全线、出入段线、双线隧道或高架桥二条线路之间范围内的中隔墙和立柱等断面突变处须加测断面。

5.1.5 施工偏差较大段应加测断面。

5.1.6 在道岔处，9号道岔，以设计岔心为原点，岔前后各24m范围内共48m，沿设计线路每隔4m测一个断面，每根立柱处加测一个断面。

5.1.7 在转撤机处，9号道岔，以设计岔心为原点，岔前11m测一个断面。

5．2横断面测量内容

5.2.1 矩形隧道横断面测量内容见图5.2-1，附测量记录表格样式。

图5.2-1  矩形隧道测点分布图

5.2.2 圆形隧道横断面测量内容见图5.2-2，附测量记录表格样式。

图5.2-2  圆形隧道测点分布图

注：紧急疏散平台在区间一般地段距离设计轨顶面高度为950mm，在区间联络通道处，距离设计轨顶面高度是420mm。

5.2.3 地下岛式站台车站横断面测量内容图5.2-3，附测量记录表格样式。

图5.2-3  地下岛式站台车站屏蔽门地段测点分布图

注：TV如站台板装修层未完成，可测量站台结构面到设计轨道面的距离，并在表格最下方注明实际测量的是哪个距离。

5.2.4 U型槽结构断面测量内容见图5.2-4，附测量记录表格样式。

图5.2-4  U型槽结构测点分布图

5.3. 道岔和转撤机区段横断面测量内容：道岔和转撤机处隧道可能为矩形隧道、圆形隧道，要求在道岔和转撤机处分别增加测量断面，其测点位置按矩形隧道、圆形隧道横断面测量内容进行。

6、提交资料

6.1编制、提交《杭州市地铁2号线一期工程断面测量报告（*****工点******里程）》，内容包括测量方法、使用仪器、工作时间、工点里程、成果精度等，并按要求的参考表“2号线工程断面测量记录表”编制最终测量结果。全部成果均数字化，文字为Win-Word，表格为Win-excel版本，图件为ACAD。

6.2根据工程进度和工程需要，向承担调线调坡的设计单位提供分段隧道断面测量报告（含断面测量成果）和电子文件各一套。

6.3成果电子文件中，Excel的同一个表中应按里程连续排列，中间不应出现空行或表头和表尾。

7、其它

7.1未尽事宜通过技术交底解决。

7.2在实施中发现问题，应及时通过委托方反馈杭州地铁集团设计部。

7.3测量实施单位对其成果资料（书面资料、电子文件）负责。承担调线调坡的设计单位在接收至少两座车站及其之间的区间断面测量资料后方可确定区间线路的调线调坡方案。

7.4附表

附表：各断面测量内容记录表格样式。

（其中，表格样式中应勾选线路左线或右线，以便使本表数据与线路对应。备注栏中应注明横断面CAD图的图名。）下载本文