哈尔滨通用液压机械制造有限公司

一、系统主要性能参数

   液压泵的额定流量：大泵的额定流量Q1=36L/min

                    小泵的额定流量Q2=14L/min 

   系统的最大使用压力：大泵系统P1=20MPa

                    小泵系统P2=20MPa

   电机的额定功率：P=18.5KW（1500r/min）

   电机电源：380V/50Hz

   加热器额定功率：6KW

   加热器电源：AC220V/50Hz

   冷却器功率：150W

   冷却器电源：AC220/50Hz

   电磁铁功率：480VA

   电磁铁电源：AC220/50Hz

   油箱的容积：L

   泵站的外形尺寸mm（长X宽X高）：长X宽X高

二、系统的主要组成及功能

   系统主要有泵站、电控控制台、油缸等几部分组成。各部分的组成及功能如下：

泵站的主要组成及功能：

1-油箱：盛装液压油及辅助散热。

2-空气滤清器：保持油箱内部与大气连通并过滤空气;空气滤清器带有加油滤网，向油箱内添注液压油时，必须通过滤网，这样可以保证除去油液中比较大的污染颗粒，保护液压系统的正常、有效的运行。

3-液位计：显示油箱内液面的高度。

4-放油阀：打开放油阀阀可以排出油箱中的液压油。

5-液位继电器：监控油箱中最低液面的高度。当液面低于最低液面设定值时，电控控制台上的“液位报警”灯亮。如果“液位报警”灯亮，必须停机，向油箱补充液压油。

6-温度传感器：检测油箱内油液的温度，并通过电控控制台上的温度智能仪表显示检测的温度值。

7-加热器：当温度传感器检测到油箱内油液的温度低于设定温度时，加热器自动开启加热；当油箱内油液的温度高于设定温度时，加热器自动停止加热。

8-冷却器：当温度传感器检测到油箱内油液的温度高于55℃时，冷却器自动开启工作；当油箱内油液的温度低于55℃温度时，冷却器自动停止工作。

9-回油过滤器：过滤系统回油油液中的污染颗粒，保护系统免遭损坏。过滤器上带有滤芯堵塞发讯器，当滤芯堵塞时，发讯器发出堵塞报警信号，电控控制台上的“过滤器报警”灯亮。如果过滤器报警灯亮，必须停机，更换滤芯，建议同时更换系统液压油，清洗管路及油箱。

10-吸油过滤器：过滤进入齿轮泵油液中的杂质，保护齿轮泵过早磨损坏。

11-单向阀：防止油液倒流损坏齿轮泵。

12-电磁溢流阀：调定系统压力。当电磁阀不通电时，电磁溢流阀处于卸荷状态。系统中于此电磁溢流阀相关的油缸运行时，电磁溢流阀必须处于通电状态。需要调整系统压力时，首先应松开压力调节杆端的锁紧螺母，顺时针转动压力调节杆，系统压力升高，逆时针转动压力调节杆，系统压力下降。调整完毕后，必须将锁紧螺母锁死，否则，系统的压力将会产生不稳定现象。

13-电磁换向阀：通过控制电磁换向阀两端的电磁铁的通、断电状态，可以控制换向阀换向，从而达到控制油缸伸出或缩回。每一个电磁阀上的两个电磁铁不允许同时处于通电状态。

14-液压锁：对油缸起到锁死的作用。当液压缸停止运行时，液压锁可以防止油缸出现伸出或缩回现象的发生。

15-单向节流阀：调节节流阀的流量调节杆，可以调整油缸的运行速度。本系统采用出口节流形式，调节位于通电电磁铁一侧的流量调节杆，即可达到调整油缸运行速度的目的。需要调整油缸的运行速度时，首先应松开流量调节杆端的锁紧螺母，顺时针转动流量调节杆，则油缸的速度变慢，逆时针转动流量调节杆则油缸的速度变快。调整完毕后，必须将锁紧螺母锁死，否则，可能造成油缸运行速度不稳定现象。

16-压力传感器：检测油路中的压力。

17-压力表：显示系统压力。

电控控制台的组成及功能

电控控制台主要有显示仪表、指示灯、控制按钮、电器元器件、箱体组成。

1-上扣力矩显示仪：显示上/卸扣油缸的上扣力矩。

2-卸扣力矩显示仪：显示上/卸扣油缸的卸扣力矩。

3-温度显示仪：显示油箱内油液温度。

4-拉紧压力显示仪：显示力臂油缸的拉紧压力。

5-松开压力显示仪：显示力臂油缸的松开压力。

6-电源总开关：电控线路的总电源开关。在拆装液压系统进行操作前，必须先将“电源总开关”按下，方能进行各项操控。在拆装系统停止工作后，应再按一次“电源总开关”，使开关处于复位状态，断掉各控制电路，以免产生误操作。

7-急停开关：在系统进行操作过程中，如果出现意外情况，需立即中止系统运行时，按下“急停”开关，可以停止任何油缸的运行，关停电机，断掉电源总开关，解除先前的各项操控按钮。待意外情况排除后，顺时针转动“急停”按钮，解除急停状态。

8-电机启动开关：按下电机开关，泵站电机启动运行。在按下电机“启动”开关前，一定要确认操作台上其它控制开关处于非工作状态，否则，可能发生意外情况。

9-电机停止开关：按一下电机“停止”开关，泵站电机停止运行。

10-控制模式转换开关：控制模式转换开关设置有“手动”、“自动上扣”、“自动卸扣”三个模式。可以根据实际操作情况，将控制模式转换开关置于需要的控制模式状态下。

11-自动控制开始、停止开关：在控制模式转换开关处于“自动上扣”或“自动卸扣”模式状态下，按下自动控制“开始”开关，系统自动往复进行上扣或卸扣操作；按下自动控制“停止”开关，系统中止自动上扣或卸扣操作。

12-力臂油缸伸出、缩回开关：在手动控制模式状态下，按下伸出开关，力臂油缸的活塞杆伸出，再按一下伸出开关，力臂油缸的活塞杆停止伸出；按下缩回开关，力臂油缸的活塞杆缩回，再按一下缩回开关，力臂油缸的活塞杆停止缩回。

13-上扣/卸扣油缸伸出、缩回开关：在手动控制模式状态下，按下伸出开关，上扣/卸扣油缸的活塞杆伸出，再按一下伸出开关，上扣/卸扣油缸的活塞杆停止伸出；按下缩回开关，上扣/卸扣油缸的活塞杆缩回，再按一下缩回开关，上扣/卸扣油缸的活塞杆停止缩回。

14-吊装油缸伸出、缩回开关：在手动控制模式状态下，按下伸出开关，吊装油缸的活塞杆伸出，再按一下伸出开关，吊装油缸的活塞杆停止伸出；按下缩回开关，吊装油缸的活塞杆缩回，再按一下缩回开关，吊装油缸的活塞杆停止缩回。

15-4号油缸伸出、缩回开关：在手动控制模式状态下，按下伸出开关，4号油缸的活塞杆伸出，再按一下伸出开关，4号油缸的活塞杆停止伸出；按下缩回开关，4号油缸的活塞杆缩回，再按一下缩回开关，4号油缸的活塞杆停止缩回。

16-5号油缸伸出、缩回开关：在手动控制模式状态下，按下伸出开关，5号油缸的活塞杆伸出，再按一下伸出开关，5号油缸的活塞杆停止伸出；按下缩回开关，5号油缸的活塞杆缩回，再按一下缩回开关，5号油缸的活塞杆停止缩回。

17-冷却器指示灯：当油箱内油温高于设定值时，泵站冷却器开始启动运行，冷却器指示灯亮。

18-加热器指示灯：当泵站的加热器处于通电加热状态时，加热器指示灯亮。

19-油温报警指示灯：当油箱温度高于65℃时，油温报警指示灯亮。当油温报警指示灯亮时，必须停止任何操作，待油温降到40℃以下后，方可恢复先前的各项操作。

20-过滤器报警指示灯：当泵站的回油过滤器发生堵塞后，过滤器报警指示灯亮。当过滤器报警指示灯亮时，必须更换回油滤芯，否则，将加速液压系统的损坏。建议在更换滤芯的同时，清洗油箱及管路，更换新的液压油。

21-液位报警指示灯：当油箱内的油位低于最低液面设定值时，液位报警指示灯亮。当液位报警指示灯亮时，必须向油箱添加清洁的液压油。

三、系统的使用

   系统初次使用

1、准备工作

a、电控控制台接上符合规定的电源，将泵站与控制台之间的电缆按线号或接线表连接好。

b、按液压原理图连接好泵站与各油缸之间的液压管路，要确保管路连接可靠、各连接接头拧紧、密封圈安装正确。各液压管路、接头、密封圈在安装前，必须用汽油清洗干净，密封圈在安装时，在其密封面上涂抹清洁的液压油，以防安装时损坏密封圈。

c、通过油箱上的空气滤清器，向油箱内加注清洁的液压油至液位计的上限位置。

d、按下电源总开关，确认其它操作开关处于非工作状态，按下电机启动开关，待电机启动之后，立即按下电机停止开关，同时注意观察电机的风扇旋转方向。电机的正确旋向应为顺时针（从电机风扇端向电机的输出轴端看），如果电机的旋转方向错误，应重新调整电源线的接线顺序。电机启动不得超过1秒，否则，可能损坏液压齿轮泵。

2、初次试运行

a、认真检查、清理工作现场。清除一切妨碍机器运行的危险品、障碍物，确保现场所有人员处于安全区域。

b、再检查一次各液压管路、接头螺纹是否牢靠。

c、按下电源总开关，将控制模式转换开关置于“手动”位置，按下电机“启动”开关，电机空载起动。电机空载起动3~5分钟，注意观察泵站有无异常噪音、发热、漏油等现象，如果存在异常现象，应立即停机检查并修复。

d、分别试操作运行各个液压油缸，同时注意观察油箱液位计，如果油箱中的油液的液面低于液位计的下限应及时向油箱加注液压油。一般情况下，当各个油缸全部都伸出时，油箱的液位应处于液位计的下方位置，当各个油缸全部都缩回时，油箱的液位应处于液位计的上方位置。油箱中的液面不允许超出液位计的上限位置或低于液位计的下限位置。

e、在手动模式下，反复多次运行各液压缸，以便排除系统中残余空气。

f、在各液压缸运行过程中，应注意观察有无异常情况。如果存在异常情况，应停机检查并修复。

g、在手动模式运行正常后，将控制模式转换开关置于“自动上”扣或“自动卸扣”状态下，按下自动“开始”开关，检查自动操作功能是否正常。按下自动“停止”开关，自动运行停止。

h、调试完毕之后，将控制模式转换开关置于“手动”位置上，按下电机“停止”开关，关掉“电源总开关”。

3、日常使用

a、首先检查油箱中的油位是否正常，检查有无漏油现象，零件是否损坏。如果存在异常情况，必须及时修复。

b、检查作业区范围内是否存在不安全隐患，如果存在，应立即予以清除。

c、合上电控台中的空气开关，接通电源总开关，确认其它开关处于非工作状态，按下电机“启动”开关，使液压泵在空载状态下空转3~5分钟之后，再进入正式工作状态。

d、在使用过程中，一旦出现故障或报警指示灯报警，必须停机进行检查、修复。

e、工作完毕之后，应关停电机，断掉电源总开关。

四、系统维护

1、系统的油料：系统建议使用46#抗磨液压油。建议每年更换一次液压油。如果使用环境温度低，会导致油箱加热器频繁启动加热，造成油料变质速度加快，应每三个月或半年取样检查油箱中的液压油，以便及时更换。 

2、过滤器：建议每年更换一次滤芯。如果过滤器报警，必须立即更换滤芯。

3、智能显示仪输入数据的说明：

本系统的压力传感器采用4~20mA输出，量程范围0~35MPa。

松开压力及拉紧压力显示仪：在仪表《CH6系列数显仪表使用说明》中的7.1测量及显示一节中应选择输入信号为4~20mA一项，在量程下限一项输入0，在量程上限一项输入35。在7.2报警输出一项选用下限报警。其它具体设置方式详见《CH6系列数显仪表使用说明》。

卸扣力矩显示仪：在仪表《CH6系列数显仪表使用说明》中的7.1测量及显示一节中应选择输入信号为4~20mA一项，在量程下限一项输入(0-T1),T1为克服吊装油缸的阻力力矩（KN.m），在量程上限一项输入(231-T1)。在6.3报警设定值一项中，报警点的设定值为6.6P（P为需要卸扣时油缸下腔的压力，MPa）。其它数据的具体设置方式详见《CH6系列数显仪表使用说明》。当仪表显示为负值时，表明在对物件实施卸扣前，需要克服的阻力力矩的大小。

上扣力矩显示仪：在仪表《CH6系列数显仪表使用说明》中的7.1测量及显示一节中应选择输入信号为4~20mA一项，在量程下限一项输入（0-T2），T2为克服吊装油缸的阻力力矩（KN.m），在量程上限一项输入（186.6-T2）。在6.3报警设定值一项中，报警点的设定值为5.3P（P为需要上扣时油缸上腔的压力，MPa）。其它数据的具体设置方式详见《CH6系列数显仪表使用说明》。当仪表显示为负值时，表明在对物件实施上扣前，需要克服的阻力力矩的大小。

五、常见故障的排除