鸡公岭隧道地质结构异常复杂，为了确保隧道支护过程中人员和财产的安全，结合鸡公岭隧道的实际情况，现制定鸡公岭隧道支护安全专项方案。

一、总 则

1、支护作业人员要认真学习中华人民共和国《安全生产法》、《劳动法》,以及有关的法律法规, 必须接受岗前培训和安全教育，熟悉有关支护作业的操作规程和各项规定，确保隧道支护安全。

二、支护方案

1、立格栅拱架

格栅拱架按施工图设计加工分节运至开挖面，就地拼装，拼好后架设，用螺栓连接使之成为一榀，中间以Φ22mm钢筋焊接联成一体，其施工要求为：

a、格栅拱架应架设在隧道轴线垂直面内；

b、格栅拱架支撑的拱脚在设在稳固的岩层，保证拱脚稳定不下沉。严禁在软土地层超挖拱脚后用松土回垫；

c、格栅拱架支撑与围岩或喷锚反撑点必须用砼块将钢架与围岩空间垫紧，垫块距离不大于1m，钢拱支撑背后喷射砼要饱满，钢支撑与锚杆焊接一体，共同受力；

d、钢拱架与围岩之间留2～3cm间隙作为保护层，中间用喷砼填平。拱架拱角必须安装在实地上，悬空的必须将拱角垫实，并用锁脚锚杆固定拱角。

2、锚杆安装

⑴锚杆钢筋在插入前应充分除锈并用水湿润，以保证与砂浆紧密结合；

⑵插入锚杆时，要沿孔轴线缓慢推入并注意旋转使药包破裂。如遇插入阻力大，可用垂子轻轻打入，若中间间隔时间太长超过药包的终凝时间，应将终凝药包取出或钻孔作废；

⑶锚杆应外露不大于10cm。插入钢筋后，药包未达到设计强度前，禁止扰动杆体。 

3、钢筋网安装

铺钢筋网紧跟锚杆作业之后进行，钢筋类型与网格间距符合设计要求，喷砼将钢筋全部覆盖，钢筋网捆扎要牢固，在有锚杆的部位用焊接法与锚杆牢固焊接。具体要求如下：

⑴钢筋网应在系统锚杆施作后安设，钢筋不得有锈蚀；

⑵预先按设计加工钢筋网片，网孔间距为20χ20cm；

⑶钢筋与钢筋的焊接点应饱满，施作时将钢筋网随需支护岩面的起伏铺设，并尽量密贴岩面；

⑷与系统锚杆焊接在一起，必要时加设50cm的临时锚杆对钢筋网进行加固。避免钢筋在喷射砼时晃动；

⑸钢筋网连接处用细铁丝绑扎或点焊，钢筋网之间的搭接长度不小于20cm。

6、喷射混凝土

⑴喷射混凝土材料

水泥  水泥标号不得低于425#，使用前应做强度复查试验。

速凝剂  必须采用质量合格的指定产品。应注意保管，防止受潮。使用前应做速凝剂效果试验，要求初凝时间不超过5min，终凝时间不超10min。

砂  喷射混凝土应采用硬质洁净的中砂或粗砂，细度模数应大于2.5，含水量一般为5%—7%，使用前应过筛。

石料  采用坚硬耐久的碎石，粒径不大于10mm,且石粉含量不得超量并级配良好。4、喷射混凝土

喷射混凝土前，应用水或高压风管将岩面的粉尘及杂物冲洗干净。

喷射中发现松动的石块或遮挡喷射混凝土的物体时，应及时清除。

喷射作业应分段、分片由下而上顺序进行，每段长度不超过6m。喷射时应将喷嘴的流束作小圆圈慢速移动并垂直于工作面，保持喷嘴与喷射面0.7～1m的距离，有钢筋网时，喷射距离可小于0.6m喷射角度可稍偏。喷射边墙时，应由下而上进行；喷射拱部时应尽量利用拱部的支持作用，采用成环的喷射法。先喷好一环，再继续喷射一环。喷射混凝土的调节是由喷射手凭借经验控制的，正确的水灰比喷射时喷层表面应具有轻度的光泽。塑性较好，无干斑亦无滑流现象。

初喷厚度不小于4cm。喷射作业应以适当厚度分层进行，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行。若终凝后间隔1h以上且初喷面已蒙上粉尘时，应用高压风或水清洗干净。岩面有较大凹洼时，应结合初喷予以找平。喷射前插入长度比设计厚度大5cm铁丝，每1～2m设一根，作为喷层厚度控制标志。 

突然断水或断料时，喷头应迅速移离喷射面，严禁用高压风、水冲击尚未终凝砼。作业完成后，喷射机内积料应及时清理干净。防止堵管影响下次使用。施工中需要短期停工，应将支护直抵工作面。

三、安全措施

1、支护作业人员进入施工现场必须戴好安全帽，并系好安全帽带子,同时戴好防尘口罩、橡胶手套、雨靴等，不得穿拖鞋、皮鞋、高跟鞋、赤脚、赤背进洞作业。

2、支护台车要按标准要求焊接牢固可靠的防护拦杆、人行扶梯，台车就位前要将场地进行平整台车就位要平稳，不得倾斜，防止流车。

3、支护台车临时用电配电箱，实行一机一闸一保险，设漏电保护装置，有两名专职电工24小时不间断进行维修保养，台车灯光照明要充足，视线要良好。

5、为了加强安全监督,确保开挖作业施工安全,项目部实行24小时安全值班,安全值班人员名单如下:

安全副经理: 

安 全 长:   

安监:   

一队安全员: 

二队安全员: 

       辽宁路桥湖北宜巴高速公路第23标项目部

                    2009年9月18日下载本文