安全技术交底
工程名称成都轨道交通10号线二期工程土建施工4标段建设单位成都轨道交通集团有限公司监理单位石家庄铁源工程咨询有限公司施工单位中铁十六局集团有限公司
交底部位起重吊装交底日期
交底人签字接受人签字见附表
交底内容：
1、起重吊装作业人员必须持证上岗，并经项目三级安全教育及安全技术交底培训合格后方
可进场作业，严禁私自进场作业。作业时必须明确信号，在司索指挥指挥下进行作业。
2、作业前需要检查机械设备的基本性能，检查吊车限位装置，钢丝绳、制动装置是否安全
可靠。
3、机械停放的地面应平整坚实。应按安全技术措施交底的要求与沟渠、基坑保持安全距离。
作业前应伸出全部支腿，撑脚下必须垫符合要求的方木。调整机体水平度，无荷载时水
准泡居中。支腿的定位销必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定
器。
4、调整支腿作业必须在无载荷时进行，将已伸出的臂杆缩回并转至正前方或正后方，作
业中严禁扳动支腿操纵阀。
5、作业中变幅应平稳，严禁猛起猛落臂杆。在高压线垂直或水平作业时，必须根据现场
实际情况选择安全距离。
6、伸缩臂式起重机在伸缩臂杆时，应按规定顺序进行。在伸臂的同时，应相应下放吊
钩。当限位器发出警报时应立即停止伸臂。臂杆缩回时，仰角不宜过小。
7、作业时，臂杆仰角必须符合说明书的规定。伸缩式臂杆伸出后，出现前节臂杆的长
度大于后节伸出长度时，必须经过调整，消除不正常情况后方可作业。
8、作业中出现支腿沉陷、起重机倾斜等情况时，必须立即放下吊物，经调整、消除不
安全因素后方可继续作业。
9、在进行装卸作业时，运输车驾驶室内不得有人，吊物不得从运输车驾驶室上方通过。
10、两台起重机抬吊作业时，两台性能应相近，单机载荷不得大于额定起重量的80%。
11、行驶前，必须收回臂杆、吊钩及支腿。行驶时保持中速，避免紧急制动。通过不平
道路时，必须减速慢行。倒车时必须有人监护。
12、行驶时，在底盘走台上严禁有人或堆放物件。
13、起重机通过临时性桥梁（管沟）等构筑物前，必须遵守安全技术措施交底，确认安
全后方可通过。通过地面电缆时应铺设木板保护。通过时不得在上面转弯。
14、作业后，伸缩臂式起重机的臂杆应全部缩回、放妥，并挂好吊钩。桁架式臂杆起重
机应将臂杆转至起重机的前方，并降至40°~60°之间。各机构的制动器必须制动牢固，操作室和机棚应关门上锁。
参加单位
及人员
注：本表一式四份，建设单位、监理单位、施工单位、城建档案馆各一份。下载本文
