2、根据测量中心线桩和下坡脚桩，分层填土，压实。
3、碾压应先轻后重，最后采用不小于12t级的压路机。
4、填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。
5、挖方根据测量中线和边桩开挖。
6、质量检查与验收：主控项目为压实度和弯沉值，一般项目有路基允许偏差和路床、路堤边坡等要求。
7、路基填料强度CBR中路床最小强度为8%。
8、填土应分层进行，路基填土宽度应比设计宽度宽500mm。
9、路基试验的的有：确定路基预演量值，合理选用压实机具，按压实度要求，确定压实遍数，确定路基宽度内每层虚铺厚度。
10、土质路基压实原则：先轻后重，先静后振，先低后高，先慢后快，轮迹重叠，压路机最快速度不宜超过4km/h。
11、土质路基压实质量检查主要检查各层压实度和弯沉值。
12、不良土质路基按作用机理可分：土质改良，土的置换，土的补强。
13、常用的基层材料：石灰稳定土类基层，禁止用于高等级路面的基层，只能用作高级路面的底基层;水泥稳定土基层，具有良好的板体性，只用作高级路面的底基层;石灰工具废渣稳定土基层，只能做底基层(区别基层);二灰稳定粒料可用于高等级路面的基层与底基层。
14、城镇道路基层混合料每层压实厚度为200mm，且不宜小于100mm;压实时，应采用先轻型，后重型压路机碾压;禁止用薄层贴补的方法进行找平;混合料养护期为7~14d。
15、土工合成材料具有加筋，防护，过滤，排水，隔离等功能。
16、沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境温度低于5度时施工。
17、摊铺机必须缓慢，均匀，连续不间断的摊铺;严格控制初压、复压、终压。
18、碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机从外侧向中心碾压，在超高路段和坡道上则由低处向高处进行碾压;密级配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压。
19、为防止沥青混合料粘轮，严禁刷柴油，亦可向碾轮啧淋添加少量表面活性剂的雾状水。
20、热拌沥青混合料路面待温度低于50度后，方可开放交通。下载本文
