施工前熟悉图纸，详细了解本项目的相关特殊要求，特别是重点部位的
特殊要求。图纸的熟悉程度直接关系到对质量的控制力度。所以事前的技术
准备工作是必须的。
一、土方路基填筑施工要求
1、检查路基施工放样是否符合要求，用木桩标出坡脚线及征地界线。
2、坡脚线范围内全面进行清除表土，根据环保要求征地界线至坡脚线范围
不清表土，清除的表土要求集中堆放，留作绿化用土。
3、填前碾压：清表完成后，必须对路基基底进行填前碾压，若表层含水量
较大时，需进行翻晒使其控制在最佳含水量范围进行碾压，局部软弹处
需换填处理。填前碾压经检查达到压实度要求可进行正常路基填筑。
4、填土前须打方格网，用以控制填料的松铺厚度，经计算方格网面积与料
车体积相配后即可上料。上料前重要的一步是确定料场，需对所有用作
填料的土料进行土工试验，土工试验各种指标符合要求后才能用作填料。
5、填筑前需严格控制土料的含水量，使其在最佳含水量的±2%,一般凭经验
判断：即土料用手捏成团，落地可散，这种状态下含水量基本在最佳范
围之内，否则应进行洒水、或翻晒，或作其它处理。
6、压实及压实度控制
路基必须水平分层填筑，根据试验路总结的参数，选用配套的机械设备
及压实遍数，工序为：方格网中卸料→推土机粗平→压路机静压→平地
机精平→压路机振动碾压。碾压完成后需作如下检测：压实度及层厚检
测、宽度检测、标高检测、平整度检测、纵坡横坡检测等，满足规范及
设计要求即可进行下一循环。
二、路基填筑重点部位的控制
1、原地面坡度陡于1∶5时，需挖成向内倾斜2～4%、宽度大于2M的台阶。
台阶高度一般为压实层厚的整倍数。
2、半填半挖、填挖交界处除按上述要求挖台阶外，还需按设计要求铺设土工格栅，由于不同部位受力不同，采用的土工格栅规格也不相同，故需特别关注。铺设土工格栅时还需注意土工格栅的包边，即土工格栅在路基设计宽度处反向包到上层，防止边坡修整时破坏土工格栅。另外还需特别注意的是：严禁人工修筑台阶，在施工中往往出现将修筑上一台阶的土料堆放到下层，经压实后做成新的台阶，造成填挖交界处新的薄弱层。故台阶处必须是密实的原状土，是经压实的合格台阶，不得残留松土，形成“夹心”。
人工台阶和“夹心”土是路基病害的重要因素。
3、本项目还针对高填方路基作了一些特殊要求。对一些特殊路基除正常压实外，
尚需采用高性能压路机进行增强补压。具体部位需熟悉图纸，依据设计图 纸要求加以控制。
4、临时排水措施：路基填筑的同时即应设置临时排水系统，排水要畅通。路基
基本成型后，需在路基两侧设置临时拦水带，下边坡设置临时急流槽，引入
临时排水系统，防止雨水冲刷边坡。拦水带、急流槽可用砂桨结面，也可用
塑料薄模铺垫。
5、结构物台背回填：对于台背回填，各个建设项目对回填材料都有不同的要在实际施工中，应根据不同的部位、不同的填土高度，选择不同的材料。台背区的压实度应与路基的压实度保持一致。同时须处理好台背区的废土、废渣、积水及衔接部分。应成立专门的台背回填队伍，配备专门的施工机械及专门的试验检测人员。严格按照规范、设计要求组织施工，即能保证台背回填质量。
三、石方路基填筑施工要求
填石路基的施工质量是由施工工艺管理配合质量检测进行控制，详细记录每层填料的压实层厚、遍数、粒径及振动碾参数。
1、填石路基的填筑根据填料的不同强度采用不同的施工工艺，施工过程中必须严格按规范要求组组织施工。
2、检测方法主要是压实沉降差法和层厚检测法。碾压后表面无明显空洞、孔隙。
大粒径填料无松动现象，达到铁锹挖动困难，用撬棍方能使之松动的状态。四、土石混填施工要求：
1、土石混合料中所含石料超过70%时，按填石路基填筑，当石料少于70%时，则按土石混填路基施工，填石路基与土石混填路基除应按规范要求施工外，需配置人工配会机械进行人工找补，避免石料成堆的现象。
2、 填筑时，分层填筑，分层压实，不得采用倾填的方法。每层铺填厚度按试验路段确定的层厚，并不超过40cm。
3、 在土石混合填料来自不同路段，其岩性或土石混合比相差较大时，要分层或分段填筑。
五、挖方路基施工要求；
1、挖方路基施工前需进行施工放样，确定开口线及征地线位置，开口线以外不需清表，开口线以内清除表土，表土应集中堆放，清表的同时即应开挖载水沟。防止边坡开挖时雨水冲刷边坡，造成人为边坡失稳。
2、开挖应自上而下逐级开挖，开挖一级防护一级，不得乱挖，超挖或欠挖，开挖过程中遇到不良地质要及时上报。
3、土质路基当开挖至路床部分时，如不能及时施工路床时，宜预留30CM以上，待路床施工时突击挖除。
4、开挖过程中应考虑临时排水，保证作业面不积水。
5、石方开挖应根据岩石的类别，风化成度、岩层产状，断裂构造，施工环境等因素确定开挖方案。边坡部分须采用光面爆破。
6、路床的边沟应与路床步同步施工。
广梧C总监办
二00七年十一月二十日下载本文
