1.1 施工工艺流程

承台施工工序流程：测量放线→基坑开挖→坑底高程测量、放样→承台平面位置精确放样→模板安装→砼浇筑→养护。

2、承台基坑开挖

 桩基施工完成后，用全站仪放样坐标控制点，实测原地面标高，计算开挖深度，确定基坑开挖边界线，同时填写放样记录表，报驻地监理工程师审批，得到监理工程师的认可后，方可开挖基坑。开挖采用人工配合挖掘机进行，并随时对基坑平面尺寸和标高进行测量控制。当挖到离设计地面标高30cm处时，采用人工清基。

2.2 在基坑开挖过程中若发现有渗水现象，那么应在基坑四周适当位置布置排水沟和截水沟，防止地面水对已开挖基坑造成损坏。为防止基坑渗水汇集，在基坑基础X围内做人工盲沟，形成排水网，以便基底渗水全部排出，并做集水井，配备足够的潜水泵以便抽水，并及时报检，避免长时间裸露和浸泡。

 基坑开挖完成后，对基坑进行夯实，在表面铺设10cm厚C15砼作为墩台底模，同时对桩顶松散砼进行剥除。经质检工程师复核基底标高、平面位置和基坑轮廓线尺寸后，填写自检表报监理工程师审核，经现场监理工程师检查认可后，方可进入下一工序施工。

 3、承台钢筋制作及安装

 3.1 作业条件

 熟悉桥梁承台设计图纸，明确承台钢筋的做法。

 进场钢筋按图纸要求悉数进场，且已试验合格。

3.2 钢筋加工

 钢筋在钢筋房集中统一制作成半成品，运输到现场安装。

 根据图纸设计要求，钢筋工长应熟悉图纸进行钢筋抽样，抽样完毕后，方可交付钢筋工下料。

 在钢筋下料过程中，应严把质量关。而且质量员应不定期抽查后台下料长度与钢筋工长料单长度比较，误差大于规X要求的应重新制作。

 钢筋在下料时，钢筋工应严格按照设计规X要求进行下料，而且钢筋梁锚固长度应符合规X要求。

 成品堆放应标明所用部位、长度、规格。

  3.3 钢筋绑扎

 用粉笔在砼垫层上按设计要求划出间距，逐个进行绑扎。

 底面钢筋采用砼垫块进行支垫，确保砼底面保护层厚度。钢筋接头按照设计和规X要求采用套筒、焊接或绑扎连接，焊接或搭接长度满足设计和规X要求，同一截面钢筋接头数量应满足设计和规X的要求。

 绑扎钢筋时应满绑,不得缺扣或漏绑。

3.4 质量要求

 高度重视半成品加工质量，下料前必须调直钢筋。下料尺寸必须经施工技术人员严格审查后执行。钢筋制作一律在工地加工房内使用机械加工弯制成半成品使用。保证弯曲角度和平直部分长度。加工好后应按照规格品种分类堆放整齐，交待工人取用时不得错拿错放，以保证成型骨架准确。

 钢筋骨架绑扎注意绑扎方法,宜采用十字扣绑扎法,不得采用顺扣,防止钢筋变形。

3.5 成品保护

 成品钢筋应垫平堆放,且应分规格和品种堆放。

 钢筋堆放时,要保持钢筋表面洁净。

 避免踩蹋已绑扎好的钢筋。

 4、模板的制作及安装

  4.1 模板选型及质量要求

本工程模板设计及加工质量的标准按水混凝土质量标准实施。混凝土外观要求应达到：表面平整光滑，线条顺直，几何尺寸准确（在允许偏差以内），色泽一致，无蜂窝、麻面、露筋、夹渣和明显的汽泡。模板设计及加工应满足：接缝严密、不漏浆、构件的形状尺寸和相互位置正确、模板构造简单，支装方便、在实施过程中不变形、不破坏、不倒塌。在满足模板施工及质量要求的前提下，尽量考虑经济，施工效率等成本因素。

根据本工程特点，同时考虑经济效益及现场实际情况，模板综合选型如下：组合钢模板、φ48×3.5钢管、φ12及φ14对穿螺栓。

 4.2 模板安装的技术要求

模板—钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板不应与脚手架联接（模板与脚手架整体设计时除外），避免引起模板变形。

 安装侧模板时，应防止模板位移和凸出。模板设拉杆固定。浇筑在混凝土中的拉杆，应按拉杆拨出或不拨出的要求，采取相应的措施。

 为防止出现漏浆、烂根现象，在模板就位前，模板底口需贴海绵条。

 模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。

 模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，符合要求后方浇筑混凝土。浇筑混凝土前，模板应涂刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。重复使用的模板、支架、拱架应经常检查、维修。

 浇筑混凝土时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。

4.3 模板安装及拆除的控制要点

 模板安装前先进行验线,根据放线焊接限位支撑。

 模板的垂直度、截面尺寸及顶板标高、钢筋保护层厚度控制。

 对拉螺栓的分布间距均应根据承台宽度高度经计算确定。

 脚手架应有双向的剪刀撑，以增加整体稳定性。

 模板拆除应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆除期限应根据结构物特点、模板部位和混凝土所达到的强度来决定。侧模应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除而受损时，方可拆除。拆时严禁抛扔，模板拆除后应维修整理，分类妥善存放。

 5、砼浇筑

5.1 配合比设计

 施工前，要先根据将使用的材料作好砼配合比设计，并作砼配合比试验，要求砼的流动性、和易性、初凝时间、缓凝早强性都能达到施工要求，配合比试验合格并经监理工程师认可后才可用于结构物中。

5.2 砼的选用

混凝土在桥梁工区拌和站集中进行拌合，用砼罐车运送到浇筑现场。局部不足时采用商品砼进行补充。

5.3 砼的拌制

 严格按砼配合比拌制砼，砼搅拌完毕后，应检测砼拌和物的坍落度；浇筑过程中要严格控制砼的坍落度及和易性。

 应检查砼拌和物的均匀性，砼拌和物应拌和均匀颜色一致，不得有离析和泌水现象。

5.4 砼的运输入模

利用输送泵泵送至待浇筑位置入模,入模高度不能大于2m，超过2m那么布置串筒。应避免串筒出料处混凝土接触系梁钢筋，发生分离、离析。 砼自搅拌机卸出后，在运输过程中，要防止砼离析，水泥浆流失，坍落度变化以及产生初凝等现象。 

5.5 砼浇筑振捣

砼应按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层砼初凝或能重塑前浇筑完上层砼，分层应保持水平，分层厚度不宜超过规X规定；采用插入式振捣器振捣砼，每次移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持5～10cm距离，插入下层砼5～10cm，每振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件；对每一振动部位，必须振动至该部位砼密实，以砼表面停止下沉，不再冒气泡、平坦、泛浆为宜；浇筑砼期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。

5.6 砼的养护

 砼浇筑完成后，在初凝后尽快予以覆盖和洒水养护，覆盖时不得损伤或污染砼的表面。砼面有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。

 当气温低于5℃时，应覆盖保温，不得向砼面上洒水。

 砼养护用水的条件与拌和用水相同。

 砼的洒水养护时间一般为7天，可根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况，酌情延长或缩短。每天洒水次数以能保持砼表面经常处于湿润状态为度。

 模板拆除后，随即进行砼表面的修饰。当气温过低时，可采取蒸气覆盖养生。

 砼强度达到2.5MPa前，不得使其承受外荷载。

5.7 确保砼工程结构外观质量的措施

 合理选择砼配合比，确保砼颜色色泽均匀、一致，同一种结构使用同一种水泥。严格控制砼的配制计量工作，严格控制砼的坍落度、和易性及搅拌时间。

 增强模板加工和安装精度，确保砼结构线型顺适、圆滑。

砼结构表面尽量不留预埋件，设置预埋件时，预埋件外观尺寸一致。修复时保证新老砼外观一致。

 采用脱模漆作脱模剂，脱模剂涂抹均匀，确保砼外观颜色美观。

 模板应有足够的刚度，对拉拉杆安全可靠，防止变形。模板要求板面平整、清洁，接缝严密，不漏浆，无错台。

 选用有经验的工人进行砼振捣，既防止欠振影响砼强度，表面出现气泡，又避免因过振而产生的砼离析现象。控制砼振捣时间，防止漏振和过振而产生砼表面翻砂现象，适时控制砼脱模时间，防止过早脱模砼表面被拉毛。

 严格进行砼的养生，加强施工现场管理，防止砼外表被油污或水泥浆污染。

5.8 承台砼浇筑注意事项

 承台大体积砼施工温控措施

①采用合理选材降低砼内部水化热温度的指导思想；

②合理选择砼原材料，选择级配优良的砂、石料，降低水泥用量，选择优质砼外掺剂，控制砼水灰比，合理减少水泥用量，是降低砼内部水化热温升的重要环节。

③水泥：承台砼采用大厂生产的水泥，散装或袋装入场，其使用时温度不得超过50℃，袋装水泥入场应按品种、标号及批号分别存放，同时采取防潮措施，水泥应分批检验其质量稳定性。

④砂：选用优质河砂，其细度模数和含泥量等技术指标必须符合规X要求。

⑤碎石：碎石的各项技术指标均须符合规X要求，其来源应稳定，必须冲洗达到要求后方可使用。

⑥外掺剂：砼外掺剂采用高效缓凝型外加剂，外加剂入场后应分批检验，质量必须稳定且符合相应技术规X要求。

⑦加强后期养护。

 对砼施工的一般要求

① 为确保大体积砼施工质量，提高砼的均匀性和抗裂能力，必须加强对砼各个环节的施工控制，要求现场人员必须对砼拌和运输、浇筑、振捣到养护整个过程实施有效监控。

②砼施工应严格按照现行《公路桥涵施工技术规X》(JTG041-2000)进行,浇筑前检查计量器具等；砼应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层砼初凝前浇筑完毕上层砼，砼分层厚度控制在30～40cm。

  6、基坑回填

承台砼施工完成并经养护达到设计强度后，采用符合要求的砂卵石回填基坑，并进行场地平整，为桥台台身施工创造有利施工条件。下载本文