第一章编制说明 (3)
1.1编制依据 (3)
1.2编制原则 (3)
第二章概述 (3)
2.1工程概况 (3)
2.2 技术标准 (4)
第三章车站施工方案 (4)
3.1 施工准备 (4)
3.1.1 技术准备 (4)
3.1.2技术交底 (4)
3.1.3 现场准备 (5)
3.1.4 生产准备 (5)
3.2车站施工工艺及施工方法 (6)
3.2.1站棚基坑开挖 (6)
3.2.2站棚基础施工 (7)
3.2.3钢结构站棚施工 (7)
3.2.4站台填筑 (7)
3.2.5站台面铺设 (7)
第四章各项保证措施 (7)
4.2季节性施工技术措施 (7)
4.2.1冬季施工技术措施 (7)
4.2.2夏季施工技术措施 (8)
4.2.3雨季施工技术措施 (8)
第五章质量保证体系 (8)
5.1、质量管理机构 (8)
5.2、质量管理程序 (9)
5.3、质量保证体系 (10)
5.4、质量控制程序 (11)
5.4.1质量控制程序 (11)
5.4.2工序质量控制程序 (12)
5.5、质量管理制度 (12)
第六章安全保证体系 (14)
6.1、安全生产保证体系 (14)
6.2、安全管理制度 (14)
6.3、安全生产组织机构及职责 (14)
第七章文明施工及环境保护措施 (15)
第八章应急预案 (16)
8.1、施工的危险源和可能造成的伤害 (16)
8.2、应急与响应机构、职责分工 (16)
8.3、施工现场安全事故紧急情况的处理程序和措施 (19)
8.4、成立由项目经理任队长的应急救援小分队 (21)
第一章编制说明
1.1编制依据
（1）松江区现代有轨电车示范线工程T2线一标段施工图纸；
（2）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）
（3）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010;
（4）《钢筋焊接接头试验方法标准》（JGJ/T27-2014）
（5）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）
（6）《施工现场机械设备检查技术规程》（JGJ160-2008）
（7）《工程测量规范》（GB50026-2007）
（8）《铁路工程测量规范》（TB10101-2009）
（9）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）
（10）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）
（11）《中华人民共和全生产法》
（12）《安全生产管理条例》
（13）建设部及上海市强制性标准和条文的相关规定。
1.2编制原则
1、严格执行基本建设程序遵守合同条款或上级下达的施工期限，保质、保量按期完成施工任务。
2、科学而合理地安排施工程序，在保证质量、安全的基础上，尽可能缩短工期，加快施工进度，做到保证重点，统筹安排。
3、应用科学的计划方法根据工程特点和工期要求，因地制宜，确定合理施工方法。
4、采用先进的施工方法和技术要求，提高施工机械化，减轻劳动强度，提高劳动生产率。
5、妥善安排施工现场，确保施工安全，实现文明施工。
第二章概述
2.1工程概况
松江区现代有轨电车示范线工程T2线1标段，线路沿三新北路、新松江路、人民北路路中走行，共设站10座，岛式车站3座，侧式车站7座。岛式车站有：三新北路站、开元商业广场站、文汇路站；侧式车站有：思贤路站、文诚路站、
泰晤士小镇西站、泰晤士小镇北站、龙源路站、江学路站、西林北路站；区间直线段路基宽度一般为8m，车站及道路平交口地段的路面宽度为12m。
2.2 技术标准
1、站台有效长度：35m；
2、标准岛式车站站台宽度：不小于5m；
3、标准侧式车站站台宽度：不大于3m；
4、线路中心线至站台边缘距离：1375mm；
5、站台面至轨顶高度：260mm；
6、顶蓬最低高度：不大于2300mm；
7、上下站台坡道坡度：不大于1:12。
第三章车站施工方案
车站基础挖方采用人工配合小型挖掘机进行施工，基础为钢筋网混凝土，基础柱顶混凝土施工时预埋螺栓及钢板。混凝土基础沉降基本结束后才能进行钢结构施工，施工玻璃幕墙前相应的构件要仔细调平。
3.1 施工准备
3.1.1 技术准备
1.认真学习研究设计图纸、理解掌握设计意图，做到施工时心中有数。
2.编写技术质量安全交底资料，施工前做好书面交底。
3.组织学习施工规范及验收标准，为认真贯彻执行规范及标准做好准备。
4.准备齐全技术资料的各种表格。
5.研究各专业图纸（土建、轨道、接触网、供电、智能交通、排水等），不遗漏各专业预埋件。
3.1.2技术交底
开工前项目技术负责人分别向技术员进行技术安全交底，内容有图纸交底、管线保护交底、设计变更交底、安全措施交底等。技术交底采用三级制即：项目技术负责人→技术员→班组长。项目技术负责人向技术员进行交底必须细致、齐全，并结合具体操作部位，关键部位的质量要求，讲解要点和注意事项等。技术员接受交底后要认真反复向操作班组进行交底。班组长在接受交底后，应组织工人进行认真讨论，保证按要求完成施工任务。
3.1.3 现场准备
1.施工前应做到“三通一平”，确保设备车辆的安全。
2.施工前应清除地下、空间障碍物、场地内原有地下管线等。
3.根据设计图纸，按施工需要组织机械进场就位。
4.根据工程进度安排工人进场。
5.做好渣土运输的手续办理和线路的规划。
3.1.4 生产准备
1. 材料储备
根据设计图纸计算钢筋工程数量，按项目部下发的施工计划分批组织钢筋进场。试验室按规范做好原材料的送检工作。
道床板施工所用到的其他材料如钢模、预埋件以及轨枕和钢轨等材料提前组织进场，并进行相关的试验检测和轨排试拼装。
2.施工机具设备
根据本工程实际情况配备主要机械设备如下表:
序号名称型号单位数量用途
1 挖掘机PC220 台 1 基坑开挖
2 自卸车东风台 2 渣土运输
3 起重机25T 台 1 钢筋吊装
4 平板车9m 台 1 材料运输
5 钢筋切断机台 1 钢筋加工
6 钢筋弯曲机台 2 钢筋加工
7 滚丝机台 3 钢筋加工
8 电焊机台 4 钢筋加工
9 GPS 中海达台 1 测量
10 水准仪苏州一光台 2 测量
11 振动棒 50 台 4 砼浇筑
12 发电机250KW 台 1 施工用电
13 气割箱氧气、乙炔套 1 材料加工
3.施工人员准备
项目管理人员及钢筋工、电焊工、模板工、混凝土工、起重工、机修工、电工等开工前即进入施工现场，做施工前准备及交底培训等。
工种人数
钢筋工 6
电焊工 2
模板工 6
混凝土工 8
起重工 2
特种作业司机 2
机修工 2
电工 1
杂工 4
合计 33
3.2车站施工工艺及施工方法
3.2.1站棚基坑开挖
站棚基础开挖深度为 2.0m，采用人工配合小型挖掘机进行施工，施工前对既有道路两侧进行安全防护，防止行车通过时对坑壁造成扰动，影响行车及人身安全。基坑挖至距标高15cm时采用人工开挖整平，防止超欠挖。挖方弃土运至规定的弃土场。
基础地基承载力压实系数不小于0.97，地基承载力达不到设计要求时需进行换填。
3.2.2站棚基础施工
基础为250*300*30/25cm坡型放大基础，柱为40*40cm，基础底层设置两层钢筋，钢筋现场制作绑扎。基础模板采用组合钢模板。基础模板采用钢模板混凝土在拌和站拌制，运输车运至工地浇筑。浇筑过程及养生严格按照设计及规范要求施工。
3.2.3钢结构站棚施工
站棚钢结构提前加工，在制作前钢材表面先进行喷砂除锈处理，除锈等级要达到设计要求。钢结构焊接时应选择合理的焊接工艺及焊接顺序，以减小焊接应力和焊接变形。钢柱、中间梁及柱子上带的悬臂梁应严格控制制作误差，在出厂前预拼装，以保证现场安装顺利进行。
钢结构吊装前，根据现场情况对道路进行防护、改道或全封闭，以保证施工过程安全。钢结构现场安装时采用人工配合吊车进行施工，按照合理的安装顺序，采取有效措施，保证结构的稳定，并防止产生过大变形，应在钢架形成稳定空间体系后方可浇筑混凝土板，同时做好必要的临时支撑。
钢结构安装完成后按照设计要求对其进行防腐、防火处理。
3.2.4站台填筑
站台自底层至站台面填层分别为：素土夯实、100mm厚碎石垫层、100mm厚C20素混凝土、50mm厚花岗岩板。
站台底层用素土夯实，压实度不小于93%。素土上填筑100mm厚级配碎石。填筑过程严格路基施工工艺“三阶段、四区段、八流程”的工艺进行。100mm厚C20素混凝土按4-6m分仓跳格浇注。
3.2.5站台面铺设
站台面采用50mm厚花岗岩板铺设，石材表面应防滑，且采用机刨或烧毛工艺处理，站台铺面的块材尺寸应根据站台的宽度、帽石、安全线、盲道等综合排定。铺设前用30mm厚1：3干硬水泥砂浆找平。帽石铺材面缝应与站台面上的安全线、盲道及其它铺材面缝相对应。
第四章各项保证措施
4.2季节性施工技术措施
4.2.1冬季施工技术措施
（1）指定专人负责收听天气预报，及时调整作业计划，防止寒流突然袭击。
（2）根据现场情况编制详细的冬季施工方案，对各相关管理和专业人员进行冬季施工技术交底。
（3）按冬季施工要求对施工进行控制。施工措施须经监理、建设单位批准后方可实施。
（4）加强冬季施工的安全防护工作，做好施工现场的防滑工作。在楼层和脚手架上作业时，必须将积雪和冰冻清除干净。
（5）加强砼的养护工作，板面采用先铺一层塑料薄膜再用草袋覆盖；梁面采用模板外贴草袋予以保温；柱面采用捆扎塑料薄膜和草袋进行保温养护。
4.2.2夏季施工技术措施
（1）高温期要适当调整作业人员的作息时间，避免中午从事焊接等高温作业，保证职工的茶水供应，及时做好防暑降温保健工作。
（2）混凝土的施工配合比要适当调整，延长初凝时间，克服坍落度损失，浇筑混凝土前对模板要充分浇水湿润，拆模后，加强对混凝土的养护管理。
（3）高温期间使用的水泥砂浆要随拌随用，抹面和装饰面的基层，施工前也要提前浇水湿润，饰面的镶贴材料要充分浸水。
4.2.3雨季施工技术措施
（1）确保施工道路畅通，施工场地设置完善的排水网，保证雨水有序排放；整个排水管网不得堵塞，以创造雨季施工的基本条件。
（2）施工现场应配置足够的雨衣、雨靴和塑料薄膜等防雨用具备用。
（3）加强对天气预报的收听工作，以便及时调整和修订施工作业计划。
（4）认真测定砂石含水率，以便及时调整砂浆或构造柱梁砼的配合比。
（5）所有的配电箱、机电设备的防雨设施必须完好。
（6）加强对临时供电系统的检查和测试工作，确保电器设备和供电线路能够施工的安全要求。
第五章质量保证体系
5.1、质量管理机构
项目经理部成立质量管理领导小组，由项目经理担任小组组长、总工程师任副组长，成员由工程部、质检工程师、试验工程师、技术主管、质检员、试验员、领工员、班组长与班组质检员等组成。
质量管理组织机构见下图
5.2、质量管理程序
为保证质量目标的实现，更好地开展质量工作，项目经理部对关键工序按照规范和设计要求制定现场施工标准，将各工序安全质量、施工工艺、具体要求细化列表下发至工班，以便工班按质量标准开展自检，不断提高施工质量。质检人员按质量标准严格把关，杜绝不合格产品出现。
质量管理工作程序见下图。
强化产品验收合格率
制定质量总目标
编制质量目标实施计划
物资采购供应把关 全 员 培 训 细化生产管理
提高生产操作工艺
项 目 经 理 部 质 量 管 理 小 组 组 长：项 目 经 理
总工程师
合同部
工程部
财务部
工程部
试
验工程师
工程部
质
检工程
师
工程
部物资部
工程部
办
公
室
主
任
工程部作业队长 专职质检员
各工班长
工程
部
工程部
质量管理工作程序框图
5.3、质量保证体系
优质工程的创建，有赖于建立健全的质量保证体系，并在质量保证体系实施过程中每一个环节严格把关。我们将进行全面质量管理，建立并保持一个健全的工程质量保证体系，完善质量管理制度，建立质量控制流程。
质量保证体系见下图
施工保证
不定期进行质量评定分析评定
检查
工序质量
分项质量
分部质量
工程质
量检查
工程质
量评定
质量保证
体系制
度
保
证
落实质量要求，确保优质高效完
成任务，编制施工计划，组织隐检、预
检和验收
开展QC小组管理活动
定期开展有针对性的质量教育活动并
组织考核
组织工程质量大检查，消除质量隐患质量
领导小组
成员：项目
经理、副经
理、总工程
师、及各部
门负责人
工程部
物资设
备部
经营财
务部
办公室
进行全面质量管理，负责组织督
促，检查各部门、各级质量活动
配合搞好工程控制测量和复测，
保证施工测量精度，做好监控量测工
作，为施工提供信息
做好材料进场的验收和抽检，负
责现场实验工作
组
织
保
证
提供材料及构件的质量证明，搞
好材料限额发放管理
依据质量状况监督资金发
放有权不合格工程不验工。
以“百年大计，质量为本”
“质量责任终身制”为中心开展
教育活动
5.4、质量控制程序 5.4.1质量控制程序
施工人员质量控制
工程原材料质量控制 施工所需机械设备质量控制 施工、检验方法质量控制 施工现场、技术、管理
环境质量控制
施工准备工作 质量控制
质量事
前控制
开工报告审核
施工过程中设计及图纸审核
质量事中控制 中间产品质量控制
工序控制
工序间质量控制
施工安装工艺
质量事后控制
竣工质量检验
工程质量鉴定文件
工程质量评定
竣工图
质量检验评定资料
施工阶段质量控制
5.4.2工序质量控制程序
工序交接检验程序框图
5.5、质量管理制度
1. 建立严格的质量保证制度，从管理上确保计划质量目标的落实。 为了确保工程质量，在工程开工前，建立起系统完善的质量管理制度，并在施工过程中严格执行，具体内容为：
（1）建立开工前的技术交底制度
工程开工前，必须由总工程师向全体施工人员进行技术交底，说明该工程的设计要求、技术标准、定位方法、几何尺寸、功能作用、施工方法和注意事项等，使全体人员在彻底明了施工对象的情况下投入施工。
（2）施工期间与相邻工程项目之间应切实加强对工程测量的界面接口管理工作。在工程施工前和施工过程中应对测量工作互通信息，对中线控制桩点和水
合格
检验合格 不合格
上道工序完毕
试验室检验
现 场 检 查 通知业主专业工程师或监理 施工单位自检
返 修
确 认
监理工程师签署质检证
允许进行下道工序作业
准点的贯通测量和检测应相互闭合，这些过程控制测量工作应与业主专业工程师、相邻工程项目施工单位测量队彼此协调配合，避免测量事故的发生，以确保工程施工顺利进行。
（3）建立“施工”、“三不交接”制度
坚持“施工”、“三不交接”制度。“施工”即：未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量桩和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；工程不经检查者不施工。“三不交接”即无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。
（4）对工序实行严格的“三检”
“三检”即：自检、互检、交接检，上道工序不合格，不准进入下道工序，确保各道工序的工程质量。
（5）建立严格的隐蔽工程检查签证制度
凡属隐蔽工程项目，首先由班、架子队、项目部逐级进行自检，自检合格后，应会同业主专业工程师一起复检，检查结果填入验收表格，由双方签字。
（6）建立测量计算资料换手复核制度
测量资料，须经换手复核，最后交项目总工程师审核后报业主专业工程师批准。现场测量基线、水准点及有关标志均须进行定期复测检验。
（7）建立原材料采购制度
原材料采购必须制定采购计划，采购计划按技术部门提出的施工总进度计划和施工图纸制定。
（8）建立严格的原材料、成品和半成品检验、验收制度，要由质检工程师组织进行验收，参加验收的人员包括质量、技术、物资部门及施工队有关人员。钢筋、水泥、砂、石料等工程主要材料，分批号进行检验，合格后才能使用。
2. 对生产的全过程进行质量监控，在施工的各个环节上严把质量关。
在施工过程中，对确保工程质量起着决定性影响的有七个方面：熟练的操作人员、先进的机具、良好的工程材料、合理的工艺参数、正确的施工工艺、有效的监控手段、严格的验收检测。由于施工人员和机械设备在施工进场之前可以选定，因此，本投标者中标后，将首先选派具有丰富施工经验的市政公路队伍，配备先进的机具设备投入施工，以确保工程质量。
3. 狠抓关键工序，确保整体，针对不同的工程项目，建立相应质量保证细
则。
第六章安全保证体系
6.1、安全生产保证体系
我公司实行三级管理，即公司一级管理，项目经理部二级管理，专业施工队三级管理。
公司级安全生产管理，由公司总经理负责全公司的各项管理工作，公司主管安全的副总经理负责各项工程的安全生产管理工作，质安部门负责施工生产安全教育和检查督促工作。
我公司把本工程列为重点工程，成立了项目经理部进行现场管理。工程项目部实行项目经理负责制，以项目经理为主组织项目经理部，负责该工程的指挥与管理，执行各项国家规范、规程、标准以及本工程施工组织设计，保质保量完成施工承包合同任务。项目经理部设项目经理、项目技术负责人、施工员、质量员、安全员、预算员、取样员等管理岗位，各工作人员一律持证上岗。
6.2、安全管理制度
1．建立以项目经理、技术负责人为领导的安全生产机构。
2．制定各级人员的安全生产责任制，签订安全承包合同，并认真实施。
3．对新进场工人实行严格的安全教育考核制度，经考核合格后录用上岗。
4．所有工人必须接受三级安全教育后方可进场施工。
5．所有特殊工种人员一律持证上岗，并严格管理。
6．坚持每月二次的安全专题检查和日常不定期检查。
7．各分部分项安全技术交底，由各施工员针对工程的实际情况进行有针对性的交底，由技术负责人审核签字后组长签字。召开全体操作工人安全交底会议，经过安全交底的工人必须在安全交底会签表上签字。
8．对施工班组必须严格管理，引导班组开展班前安全教育活动并做好记录。
9．施工现场按安全施工组织设计要求布置足够的安全标语牌及宣传标语。
10．对周围临近建筑和设施等，应落实好安全防护措施。
11．公司把每月安全检查汇总情况分为优良、合格、不合格三等，并与工资含量和奖金挂勾，实行奖罚分明。
6.3、安全生产组织机构及职责
为确保桩基工程施工安全达标、创优，保证工程顺利进行，建立以项目经理
为安全生产第一责任人安全生产责任制，由项目经理、项目技术主管、工长、专职安全员、班组长组成项目部安全生产领导小组，负责工程安全生产现场管理，实行安全生产培训和教育，安全生产检查，班前安全活动，安全生产的奖罚，安全技术交底，安全防护设施的搭设验收，施工机具的保养及维修，对存在的安全隐患发现、整改，事故报告调查和统计工作以及施工过程中安全生产执行落实的情况监督工作。
项目安全生产领导小组成员
组长：李洪亮---主要负责项目部安全生产全面领导工作。
副组长：张伟东、马继超、谢显辉、米世坤---主要负责项目部安全生产技术指导、监督及指导安全资料的收集、安全监督、检查管理工作工作。
组员：曹晓敏 ---负责施工现场的安全生产工作。
李佳城---文明生产及后勤的管理工作。
陈楠楠---负责项目部的施工用电，机械设备安全及值班工作，协助项目部专职安全员的工作，负责组织本队组每周2次的安全活动，并在施工中随时检查督促安全生产实施。
第七章文明施工及环境保护措施
施工现场文明施工，反映了建筑企业的综合管理能力，应制定文明施工措施，加强文明施工管理，提高施工人员的文明施工意识。施工过程中要做好如下防护措施：
1．场地四周设置围挡，内外保持整洁。
2．不乱向外排放污水，工地门前设置“门前三包”，派专人上岗。
3．按“谁施工，谁负责”的原则，实行统一领导，分工负责的办法，按照施工总平面布置，划分文明施工责任区，指定区域负责人，把文明施工管理责任落实到人。
4．场地内的主要施工道路应硬化并清扫干净，防止扬尘；工地大门出入口处应设洗车平台，出入车辆的轮胎必须冲洗干净，防止带出泥土污染路面。
5．场地必须设有完善的排水系统，场地内产生的所有污水由排水沟经沉砂井沉淀后统一排入城市排污系统；临时厕所必须设有化粪池；严禁污水未经处理直接排入城市排污系统。
6．施工用的砂、石、水泥等材料应按照施工组织设计的要求统一堆放，并
应有防尘措施。
7．砂、石、水泥的投料人员应佩戴口罩，防止粉尘对人体的危害。
8．施工时挖出的土方应定时清理，运至指定的地点堆放，运输途中防止撒落；现场及运输途中撒落的泥土、混凝土应及时清理回收处理。
9．应尽量采用低噪音型机械设备或采取消声措施。
10．教育工人禁止大声喧哗。
11．工作时间应尽量安排在上午7：00～12：00、下午14：30～22：00之间，如因工艺需要连续施工的，应及时办理夜间（午间）施工许可证，并张贴安民告示。噪音应控制在当地环保部门规定的范围内：白天不超过75分贝，夜间不超过55分贝。
12．除现场必须的警示灯外，晚上休息时间不得有长明灯。
第八章应急预案
目的：规范紧急事故的处理程序，保证事故应急处理措施的及时性和有效性，使事故造成的损失和影响降至最低程度。
8.1、施工的危险源和可能造成的伤害
针对可能发生的危险源及伤害因素制定相应的安全技术措施加以控制，才能对安全施工起到保障作用。
1、危险源
触电、起重工具失灵、钢轨砸伤、电焊、交通车辆等。
2、可能造成的伤害
物体打击、机械伤害、交通事故等安全事故，甚至可造成肢体伤残，劳动能力丧失、死亡。
8.2、应急与响应机构、职责分工
1．安全事故应急救援组织机构框架图如下：
2．安全事故应急救援小组的职能及职责：
（1）事故现场操作总指挥的职能和职责：
a、负责事故现场所有操作的指挥和协调；
b、保证现场人员和公众应急反应行动的执行；
c、控制紧急情况；
d、协调好消防、医疗、交通管制、抢险救灾等各公共救援部门联系工作；
e、与公司安全事故应急总指挥的协调；
f、组织现场事故评估。
（2）伤员营救组的职能和职责：
a、引导现场作业人员从安全通道疏散；
b、对受伤人员进行营救至安全地带。
（3）物资抢救组的职能和职责：
a、抢运可以转移的场区内物资；
b、转移可能引起新危险源的物品到安全地带。
（4）消防灭火组的职能和职责：
a、启动场区内的消防灭火装置和器材进行初期的消防灭火自救工作；
b、协助消防部门进行消防灭火的辅助工作。
（5）保卫疏导组的职能和职责：
a、对场区内外进行有效的隔离工作和维护现场应急救援通道畅通的工作；
b、疏散场区外的居民撤出危险地带。
（6）抢险物资供应组的职能和职责：
a、迅速调配抢险物资器材至事故发生点；
b、提供和检查抢险人员的装备和安全配备；
c、及时提供后续的抢险物资。
（7）后勤供给善后组的职能和职责：
a、迅速组织后勤必须供给的物品；
b、及时输送后勤供给物品到抢险人员手中；
c、做好伤亡人员及家属的稳定工作，确保事故发生后伤亡人员及家属思想能够稳定，大灾之后不发生大乱；做好受伤人员医疗救护的跟踪工作，协调处理医疗救护单位的相关矛盾；与保险部门一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作；慰问有关伤员及家属。
（8）现场临时医疗组的职能和职责：
a、对受伤人员作简易的抢救和包扎工作；
b、及时转移重伤人员到医疗机构就医。
（9）技术处理组的职能和职责：
a、根据项目经理部施工生产内容及特点，制订其可能出现而必须运用建筑工程技术解决的应急反应方案，整理归档，为事故现场提供有效的工程技术服务做好技术储备；
b、应急预案启动后，根据事故现场的特点，及时向应急总指挥提供科学的工程技术方案和技术支持，有效地指导应急反应行动中的工程技术工作。
c、保护事故现场；对现场的有关实物资料进行取样封存；调查了解事故发生的主要原因及相关人员的责任。
3．安全事故应急救援器材的配备
序号设备名称单数用途存放地点
1 常用药品若应急治疗项目部办公室
2 电焊机台 4 抢修施工队
3 气割设备套 2 抢修施工队
4 电锤台 4 抢修施工队
5 电钻台 2 抢修施工队
6 管钳台8 抢修施工队
7 发电机台 2 抢修物资设备部
8 电测量仪表套 2 抢修物资设备部
9 手电把20 抢险物资设备部
10 雨衣套30 抢险物资设备部
11 水靴双30 抢险物资设备部
12 编织袋个100抢险物资设备部
13 铁锹把20 抢险物资设备部
14 搞头把20 抢险物资设备部
15 彩条布米400 抢险物资设备部
16 污水泵个 4 抢险物资设备部
17 绝缘护具若抢险物资设备部
18 水带条10 消防物资设备部
19 干粉灭火器只20 消防项目部
20 对讲机台10 通信联络施工现场
21 挖掘机台 2 抢险施工现场
22 中型自卸汽台 2 抢险施工现场
23 重型自卸汽台 4 抢险施工现场
24 指挥车台 1 抢险项目部
25 安全绳米200 抢救物资设备部
8.3、施工现场安全事故紧急情况的处理程序和措施
1．由项目经理部经理负责组织，项目各部门分工合作，密切配合，迅速、
高效、有序开展。项目部应在作施工前准备时，及时制定本施工现场安全事故应急救援预案。
2．在抢险救援过程中的人员调动安排，物资、车辆设备的调用，占用房屋场地，任何组织和个人不得阻拦和拒绝。工程施工现场管理和作业人员及其他在场的所有人员都有参加安全事故抢险救援工作的义务。
3．事故发生后，事故现场应急专业组人员应立即开展工作，及时发出报警信号，互相帮助，积极组织自救；在事故现场及存在危险物资的重大危险源内外，采取紧急救援措施，特别是突发事件发生初期能采取的各种紧急措施，如紧急断电、组织撤离、救助伤员、现场保护等；迅速向项目经理报告，必要时向相邻可依托力量求教，事故现场内外人员应积极参加援救。
4．项目经理接到报警后，应立即赶赴事故现场，不能及时赶赴事故现场的，必须委派一名项目部安全领导小组成员或事故现场管理人员，及时启动应急系统，控制事态发展。
5．安全事故发生后，事故发生地的工地负责人和施工管理人员，必须严格保护好现场，并迅速采取必要措施抢救人员和财产。因抢救伤员、防止事故扩大以及疏通道路交通等原因需要移动现场物件时，必须做出标志、拍照、详细记录和绘制事故现场图，并妥善保存现场重要痕迹、物证等。
6．各应急专业组人员，要接受项目部安全领导小组的统一指挥，应根据事故特点，立即按照各自岗位职责采取措施，开展工作。
7．项目部安全领导小组接到报告后，应立即向上级安全领导小组报告。对发生的工伤、损失在10000元以上的重大机械设备事故，必须及时向公司安全生产委员会报告，报告内容包括发生事故的单位、时间、地点、伤者人数、姓名、性别、年龄、受伤程度、事故简要过程和发生事故的原因。不得以任何借口隐瞒不报、谎报、拖报，随时接受上级安全领导机构的指令。
8．项目部安全领导小组，应根据事故程度确定，工程施工的停运，对危险源现场实施交通管制，并提防相应事故造成的伤害；根据事故现场的报告，立即判断是否需要应急服务机构帮助，确需应急服务机构的帮助时，应立即与应急服务机构和相邻可依托力量求教，同时在应急服务机构到来前，作好救援准备工作：如：道路疏通、现场无关人员撤离、提供必要的照明等。在应急服务机构到来后，积极作好配合工作。
9．事后，项目部安全领导小组，要及时组织恢复受事故影响区域的正常秩序，根据有关规定及上级指令，确定是否恢复生产，同时要积极配合上级安全领导小组及安全监督管理部门进行事故调查及处理工作。
8.4、成立由项目经理任队长的应急救援小分队
成立由项目经理任队长的应急救援小分队，有10～30人参加。在平时应对应急救援队队员进行应急救援知识的培训学习和现场演练，在应急抢险救援工作中，听从命令、服从指挥，要及时、准确迅速达到抢险救援现场，竭尽全力开展抢险救援工作。下载本文
