一、SMA混合料的组成

　　SMA是沥青码蹄脂碎石（Stone Matrix Asphalt）的缩写，是一种以沥青结合料与少量的纤维稳定剂、细集料以及较多的填料（矿粉）组成的沥青玛蹄脂，填充于间断级配粗集料骨架间隙中组成一体所形成的沥青混合料，简称SMA。

二、SMA混合料的技术性能

　　它具有耐磨抗滑、密实耐久、抗疲劳、抗高温车辙、减少低温开裂等优点，适用于高等级道路沥青路面的上面层使用。

　　1．高温抗车辙性。

　　（1）SMA由粗集料骨架和沥青玛蹄脂两个部分组成；

　　（2）粒径≥4．75mm的粗集料高达70%－80%。矿粉用量为10%左右，细集料较少，一般为10%－20%左右；

　　（3）因骨架嵌挤作用，混合料高温条件下抵抗荷载变形能力较强，有着较强的高温抗车辙能力。

　　2．低温抗变形性。在低温条件下，由于SMA混合料中有着相当数量的沥青玛蹄脂，当温度下降时，沥青玛蹄脂具有较高的粘结能力，它的韧性和柔性使得混合料具有良好的低温变形能力。

　　3．耐久性。在SMA混合料中，粗集料骨架空隙被富含沥青的玛蹄脂密实填充，并将集料颗粒粘结在一起，沥青在集料边、面形成较厚的沥青膜。此外，SMA混合料空隙较小，沥青与水或空气的接触较少，因而SMA混合料的水稳定性和抗老化性、抗疲劳性较普通沥青混合料好；同时，又由于SMA混合料基本是不透水的，对中、下面层和基层有着较好的保护作用和隔水作用，使沥青路面保持较高的整体强度和稳定性。

　　4．表面独特性。SMA混合料一方面要求使用坚硬、粗糙、耐磨的高质量碎石，另一方面采用间断级配的矿料，压实后表面形成的构造深度大，一般超过1mm，而摩擦系数也能满足8BBM以上，这使得沥青面层具有良好的抗滑性和耐磨性能，还能减少溅水，减少噪声，从而提高道路行驶质量。

三、摊铺：

1、提前对所有机械设备进行检修，确保所有机械以良好状态投入施工。 

2、摊铺过程中，摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度，按1-3m/min左右予以调整，做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。禁止任意快速摊铺几分钟，然后再停下来等下一车料。施工过程中，吃饭分批轮换进行，忌停铺用餐。 

3、摊铺前应将熨平板预热至规定温度（不低于100℃），调整好熨平板高度，使之与松铺厚度相等，松铺系数为1.3，摊铺过程中，应根据路床实际情况适当调整摊铺厚度，以保证摊铺的平整度及厚度，摊铺时熨平板应采用中强夯等级，使铺面的初始压实度不小于85%。 5、摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料，遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺，路表温度低于15℃时不进行面层施工。 

4、沥青运送到现场时，应马上测温收料，到现场温度不低于165℃，摊铺温度不低于155℃，初压开始温度不低于150℃，复压最低温度不低于130℃，碾压完成后温度不低于110℃。 

四、碾压： 

1、SMA沥青砼的碾压遵循紧跟、慢压、高频、低幅的原则进行，初压用双钢轮紧跟在摊铺机后面静压1遍，复压用双钢轮压路机振动4遍，终压用双钢轮压路机静压2遍。 

2、在初压和复压过程中，宜采用同类压路机并列成梯队压实。由于是夜间施工，温度较低，摊铺后应抓紧碾压，由专人负责指挥协调各台压路机的碾压路线和碾压遍数，使摊铺面在较短时间内达到规定压实度，压路机折返应呈梯形，不应再同一断面上。碾压速度控制在4～5km/h。 

3、碾压时压路机驱动轮面向摊铺机，由低到高，超高段由内侧到外侧依次连续均匀碾压，不允许压路机在沥青混合料上转向、掉头，压路机起动、停止必须减速缓行，不准刹车制动。 

五、接缝： 

施工结束时，在端头撒适量砂子，便于接缝端头容易铲除，下次摊铺时，应将接缝处处理干净，涂上少量的粘层油。