浅谈公路建设信息化管理

范喜超 陈瑞喆

（贵州省公路工程集团有限公司 550008）

【摘要】公路建设信息化管理是指利用信息化管理平台系统，对建设管理过程中主要业务的信息进行采集、传输、储存、维护等，以减轻管理工作量、提高管理效能、提升服务效果。本文笔者首先分析了公路建设项目信息化存在的问题，然后归纳性分析了公路建设信息化的应用。

【关键词】公路建设；信息化

正文：

实施公路建设信息化管理，首先，能较好地适应建设过程中信息量急速增加的现状，可以实时、高效地采集建设管理过程中的信息数据，提供给相关部门作为及时督促与检查的依据，从而提高管理工作效能；其次，有利于以结构化的方式存储建设管理信息，便于高效率地分析和复用，并根据分析结果优化调整施工过程；再次，可以有效地减少参建人员的重复工作量，促进参建各方的沟通合作；最后，有利于促进“五化”建设，促进现代工程管理的实施与推广。

一、公路建设项目信息化的问题

（一）对信息化管理认识不够，

因为对项目管理系统及信息化的认识不够，因此，项目管理软件更多的只是作为一种计量、变更工具，项目管理者更多的仍是书面工作，忽视了项目管理软件的应用，软件中的计划、进度管理功能没有得到充分的应用，导致大量的统计汇总工作，费时费力，查询起来也不方便，没有充分发挥项目管理软件的作用。传统方式的进度统计是采取EXCEL的形式进行统计汇总，在统计时，要逐一通知各施工单位上报数据，然后人工进行集中汇总，在汇总时，还要检查施工单位是否更改表格或填报数据不符合标准规定等，浪费了大量人力物力，工作效率也很低下，还容易出现错误。大量的统计工作，使管理者无暇对工程进度进行细致的分析，也无法及时找出工程进度中存在的问题，无法及时纠偏，项目进度管理大打折扣。

（二）信息化管理水平比较低

我国公路建设总体水平还比较低，还没有实现集约式、内涵型发展。与国外相比，主要差距就在于工程项目的建设管理信息化程度比较低。管理手段比较粗放和落后，人为的随意性较大，对建设市场监管乏力，对建设过程的监控难以量化考核、跟踪评价、准确把握。从管理效果看，由于项目管理水平较低，工程质量起伏大，不稳定，形势不容乐观。其根本原因，就在于没有建立一套真实可靠的信息网络系统，缺乏有效的监控手段。

（三）信息化管理工作基础比较弱

信息管理基础工作薄弱。信息系统开发与应用是“三分技术，七分管理，十二分数据”，只有在合理的管理、完善的规章制度、规范化的报表体系、科学的管理方法和可靠完整的数据资料的基础之上，才能有效的开发与应用信息系统。目前多数的路桥施工企业，为了急于提升本企业的信息化管理水平，盲目购进昂贵的硬件和先进的软件，而忽视了信息管理的基础工作，结果导致信息化建设投入很大，却收效甚微的尴尬局面。

二、公路建设信息化管理的应用

（一）计量、变更管理流程

在项目建设初期，施工图设计出来以后，根据项目的工程特点建立项目结构。该项目以路基、路面、桥涵、隧道为主，在建立项目结构时，以公路分部分项工程的划分为依据，将整个建设项目分标段建立每一个分部分项工程，细分到对应的分项工程单元。这样，整个项目的情况都能在系统中一览无余，便捷的查询功能，使我们能方便的进行各个清单子目的查询和汇总。且其分项工程单元的唯一性，使项目管理者在计量控制的时候，能够保证数据的准确，不出现重复计量和变更的情况。计量时，由施工单位在系统中进行申报，导入相应的分项工程单元，填写计量数量；变更时，由施工单位在系统中进行申报，首先需要新建原系统中没有的分项或清单子目。

（二）资金管理系统

资金管理是高速公路建设管理中的重要环节，既要严格监管资金流向，又要快捷地实现资金支付。保宜高速公路采用指挥部和银行共同监管的模式进行资金管理，这种模式既方便指挥部审核支付流程并监控账户，又使指挥部能利用银行先进的资金管理硬件和软件来完成安全、快捷的资金支付。保宜高速公路资金管理系统采用B／S和C／S两种技术架构，B／S架构主要由账户管理、支付管理、资金计划管理、银行认证管理、报表统计管理、系统信息配置管理6大功能模块组成：C／S架构要完成系统管理、账户管理、额度管理、机构设置管理、人员权限管理等，不参与用款业务的相关操作。资金管理系统为参建各方提供统一的资金结算平台，既可以全面监管承建单位的工程用款，规范资金使用计划，又能够将资金管理系统和银行结算业务系统直接连通，实现异地资金计划上报、审批、支付等工作。

（三）计划进度管理流程

在进行计划进度管理时，首先要建立一个标准的报表模板，统一汇总口径，该模板既要满足项目进度统计的需要，又要满足进度计划管理的要求。理想的模式应该是与项目结构的分项工程挂钩，实现项目分项工程的进度、投资、计量、质量的统一。但限于各种因素，多数项目管理软件仍是的计划进度管理系统，进行粗放式的管理，主要的功能还是整个标段总的形象数量的计划与进度统计。在计划进度管理时，分计划与进度两大块。计划管理时，由施工单位根据标段进度要求编制总体、年度、月度进度计划，监理、业主按项目管理权限进行审批。进度管理时，由施工单位根据实际完成进度填报月度进度报表，由监理进行审批上报。在报表中，通过计划与实际进度的对比，能反映出标段某项工程的进度处于超前还是落后的情况，以便业主、监理、施工单位能及时找出差距，分析存在的问题及原因，及时采取进度改善措施，使项目的进度始终置于可控范围。

参考文献：

[1] 陈骏.关于公路建设信息化管理的分析[J].房地产导刊,2013,(16):203-203.

[2] 郭子强.公路建设信息化系统存在问题的探讨[J].山西建筑,2013,39(24):1-165.DOI:10.3969/j.issn.1009-6825.2013.24.093.

[3] 易胜,方成,陈友华等.保宜高速公路建设信息化管理平台的构建与应用[J].交通企业管理,2013,28(10):13-15.DOI:10.3963/ j.issn.1006-88.2013.10.006.

[4] 易胜,方成,陈友华等.保宜高速公路建设信息化管理平台的构建与应用[J].广东公路交通,2013,(6):61-.下载本文