【摘 要】：随着物流业和信息技术应用的飞速发展，信息化已成为现代物流企业的核心及必然要求。物流企业纷纷加大对现代信息技术的投入，物流企业期望信息系统能带来很高的价值，然而在实际应用中却存在巨大落差。人们不得不重新审视和评价信息系统的绩效，正确认识现代信息技术的绩效，更好地利用和改良企业现代信息技术，这些已经成为物流企业所日益关注的核心问题。

本文结合国内外相关研究现状做了以下研究：论述了现代信息技术在物流业的应用，再次以综合物流企业为研究对象，分析综合物流企业对现代信息技术的建设要求。

【关键词】：物流业；现代信息技术；信息管理

引言

随着全球经济一体化，计算机网络、通讯技术的迅速发展，特别是互联网的普及，物流活动的范围、物流速度也进入一个前所未有的发展阶段，物流业正向全球化、网络化和信息化方向发展。正是通过计算机信息技术的应用与发展，才可能把物流活动的各个环节综合起来作为整体进行管理，使物流进入现代物流发展阶段。通过现代信息技术在物流中的应用，实现资源共享、信息共用，从而为物流活动提供多功能、一体化的综合性服务。事实证明，现代信息技术已经成为物流企业提升核心竞争力的重要途径。

一、现代信息技术在物流中的应用概述

（一）现代信息技术涵义

信息技术是研究信息的获取、传输和处理的技术，由计算机技术、通信技术、微电子技术结合而成，有时也叫做“现代信息技术”。也就是说，信息技术是利用计算机进行信息处理，利用现代电子通信技术从事信息采集、存储、加工、利用以及相关产品制造、技术开发、信息服务的新学科。

（二）现代信息技术的应用类型

由于计算机和互联网的普及，人们已日益普遍使用计算机来生产、处理、交换和传播各种形式的信息(如物流、商业、影视、图像等信息)。现在可考虑的信息技术有如下几种：

1.电子商务技术

电子商务（Electronic Commerce）是在Internet开放的网络环境下，基于浏览器/服务器应用，实现消费者的网上购物、商户之间的网上交易和在线电子支付的一种新型的商业运营模式。

电子商务实质上是一个信息交流平台及交易平台，是发掘商机的良好平台。物流企业可以通过专业电子商务公司，例如阿里巴巴、ebay等，或者自己的电子商务平台检索市场供应信息及需要信息，并完成交易。无论在采购管理中还是在销售管理中，电子商务对于获取商业信息、拓展市场、引入竞争、降低成本都发挥着重要的作用，是未来商品交易的主要方式。

2.供应链管理系统（SCM）

供应链是以市场需求为导向，以客户需求为中心，以核心企业为“盟主”，将客户、研发中心、供货商、制造商、分销商、零售商、服务商，按协同产品商务（CPC）和双赢模式连成一个完整的网链结构，供应链上的各个节点企业形成一个不可分割的有机整体。供应链管理就是通过对信息流、物流、资金流、业务流和价值流的分析和控制，达到对客户需求、产品研发、原材料采购、产品制造、产品销售和产品服务各环节及供应链资源的有效规划和控制。

供应链管理系统将其他公司当作生意伙伴，要求对供应链所有节点活动进行紧密的协作，系统将每个公司当作供应网络中的节点，通过紧密的功能协调追求多个企业的全局性能优化。它能够详细的记录下客户的需求，同时由于供应链管理系统中储存了大量的供应商的资料，能够从既有的资料中选择最佳的原材料、成本供应商，组织生产，满足客户的需求。如果说电子商务在开拓市场，寻找新的供求信息方面有所特长的话，那么供应链管理系统在维护现有客户、有效组织供给方面发挥着重要作用。

3.电子订货系统(EOS)

电子订货系统（Electronic Ordering System，EOS）是指企业间利用通讯网络(VAN 或Internet)和终端设备以在线联结方式进行订货作业和订货信息交换的系统。

EOS按应用范围可分为企业内的EOS（如连锁店经营中各个连锁分店与总部之间建立的EOS系统）和企业间EOS系统（如零售商与批发商之间的EOS系统以及零售商、批发商和生产之间的EOS系统）。

电子订货首要任务是建立一套资料交换标准，以利交易资料的传输。它需要EDI技术（电子数据交换）及通讯网络(Van或互联网)技术作为辅助。它要求参与交易的各方接受同一的EDI标准，而交易信息均通过网络传输。由于订货是通过网络以电子数据方式达成的，因此交易具有及时、迅速的特点，并且交易指令可以根据需要随时随地发出，这利于提高物流管理效率、降低成本。

4.条形码技术

条形码技术属于自动识别范畴。它是随着电子技术的进步，尤其是计算机技术在现代化生产和管理领域中的广泛应用而发展起来的一门实用的数据输入技术，它是研究如何把计算机所需要的数据用一种条形码来表示，以及如何将条形码表示的数据转变为计算机可以自动采集的数据。从系统看，条形码技术包括条形码的编码技术、快速识别技术和计算机管理技术。

条形码是由一组宽度不同、反射率不同的条和空按规定的编码规则组合起来的，用以表示一组数据和符号，具体来说条形码是一种可印制的机器语言，它采用二进制数的概念，经1和0表示编码的特定组合单元。条形码是一种信息记录形式，根据不同规定的编码规则所提出的条形码编号方案，多达四十余种。目前应用最为广泛的有：交叉二五码、三九码、UPC码、EAN码、128码等。近年来又出现了按矩阵方式或堆栈方式排列信息的二维条形码。若从印制条形码的材料、颜色分类，可分为黑白条形码、彩色条形码、发光条形码（荧光条形码、磷光条形码）和磁性条形码等。

条形码功能强大，输入方式具有速度快、准确率高、可靠性强等特点，在商品流通、工业生产上、仓贮标证管理、信息服务等领域获得了广泛的应用。条形码技术的应用对开发我国物品标识系统，使其规范化、标准化，并实现与国际标准兼容，以推进我国的计算机应用和现代化管理，促进国内商品经济的繁荣，增强中国产品在国际市场的竞争力具有深远的意义。

5.智能运输系统

智能运输系统是将计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、自动控制理论、运筹学、人工智能等有效地综合运用于交通运输、服务控制和车辆制造，加强了车辆、道路、使用者三者之间的联系，从而形成一种定时、准确、高效的综合运输系统。它一般包括道路管理信息系统、高级导航系统、车辆运营系统、紧急车辆运行增援系统。智能运输系统可以：（1）实时收集、分析并提供道路交通信息，包括数字道路地图数据、道路数据、动态道路交通数据、交通气象信息等实时信息；（2）它使物流从起点到终点的运动过程中得到实时帮助，使物流过程变得舒适、方便、高效；（3）可以通过无线移动数据通讯、车载导航系统和车辆跟踪信息系统等能够迅速、可靠地为驾驶员提供各种查询信息，灵活、方便地选择车辆道路交通网上任何起迄间的最佳行车路线和行程时间，并且在物流管理中心站对监控车辆进行实时跟踪、高度管理。货主也可以通过监控中心的信息对货物的动态情况进行跟踪、调度管理；（4）可以使货运车辆的运输得到最大限度的安全保障。货物在运输中发生突发事故和灾害时，该系统传送事故和受灾情况，派遣紧急救援车辆，提供紧急修复车辆的路线引导，同时协调各事故求援单位的工作。

6.EPC系统（产品电子代码系统）

EPC系统是在全球统一标识系统（EAN、UCC系统）和计算机互联网的基础上，利用射频识别技术（RFID）、无线数据通信等技术，给每一个实体对象一个唯一的代码构造的一个覆盖世界上万事万物的实物互联网，通常简称为“物联网”，它可以提高物流供应链管理水平、降低成本，被誉为具有意义的新技术。

EPC是在全球广泛使用的EAN·UCC全球统一标识系统的重要组成部分，是条码的拓展和延续。但EPC不会取代条码技术，在相当长的时期里，EPC系统将与条码技术并存，共同打造物流供应链的完美管理。

EPC系统可以实现物流供应链的可视化管理，实现全程跟踪和追溯。在物联网的构想中，RFID标签中存储的EPC代码，通过无线数据通信网络它们自动采集到信息系统，实现对物品的识别。从而通过开放的计算机网络实现信息交换和共享，实现对物品的透明化管理。

7.仓库管理系统（WMS）

仓库（Warehouse）或分销中心（Distribution Center）的运营效率是物流以至供应链管理的重要环节。因此，如何提高仓库或分销中心的运营效率就成为企业现实的选择。显然，仓库管理系统(Warehouse Management System)技术的广泛应用为提高分销中心的运营效率提供了有效的技术支持。

WMS（仓库管理系统）不仅包括由应用软件和相关硬件设备构成的技术支持系统，还包括仓库运作流程设计系统、仓库管理作业标准系统以及与市场接口的客户服务水平系统，它能够按照运作的业务规则和运算法则(algorithms)对信息、资源、行为、存货和分销运作进行完美的管理，使其最大化地满足有效产出和精确性的要求。

一个完整的仓库管理系统能够完成以下任务：收货处理、上架管理、检货及拣货作业、月台管理、补货管理、库内作业、越库操作、循环盘点、加工管理、矩阵式收费等。

8.数据库系统

目前信息大部分是以数据的形式存在和传输的，因此现代物流企业具备强大的数据库系统。构建数据库存需要硬件和软件两方面的支持。硬件方面需要稳定、安全的存储介质，例如服务器等。软件方面，可供选择的比较多，对于物流企业而言，可以专门开发自己的数据库系统；也可以借助excel进行数据管理，目前许多物流管理系统，例如库存管理系统，本身就是一个庞大、完善的数据库管理软件，因此也可以通过引入某些专门的管理系统来实现数据的管理。

9.其他的信息技术

在物流活动中，除了以上信息技术外，还有ERP系统（企业资源计划）、MIS管理信息系统、DDS决策支持系统、TPS事务处理系统。这些技术的应用对于提高物流管理水平、降低成本、提高企业经营业绩都发挥着重要的作用。

以EPR为为例，ERP（企业资源计划）是从MRP（物料资源计划）发展而来的新一代集成化管理信息系统，它建立在信息技术基础上，以系统化的管理思想，为企业决策层及员工提供决策运行手段的管理平台，它强调对企业的内部甚至外部的资源进行优化配置、提高利用效率，换言之，ERP将企业内部所有资源整合在一起，对采购、生产、成本、库存、分销、运输、财务、人力资源进行规划，从而达到最佳资源组合，取得最佳效益。它对于改善企业业务流程、提高企业核心竞争力的作用是显而易见的。

二、现代信息技术在物流中的应用现状

（一）现代信息技术在物流中的应用现状

从国际经验来看，物流领域是现代信息技术应用比较普遍和成熟的领域，物流企业正在转变为信息密集型企业群体。目前，我国物流领域中现代信息技术应用和普及的程度还不高，发展也不平衡。据调查，我国的物流服务企业中，仅有 39％的企业拥有物流信息系统，绝大多数物流服务企业尚不具备运用现代信息技术处理物流信息的能力。

（二）现代信息技术在物流运用中存在的问题

1.条形码的缺失

条形码作为商品标识方面的应用，目前国内约有60％制造企业的产品已经采用，相对而言大中型企业的普及程度更高。然而38.8％的零售企业并没有完全实现条码化。这不仅对零售企业利用POS系统实现销售效率提高有较大影响，而且影响了整个物流流程的信息采集与反馈、物流企业与工商企业之间的信息共享和相互合作、以及物流作业自动化的开展。除商品条形码标识外，高效的物流活动需要对由销售单元组成的储运单元、货运单元及其在物流流程中的位置进行条形码标识。我国 75％的企业的储运单元和货运单元都没有条形码标识，93.6％的制造企业、100％的批发企业和97％的零售企业都没有采用位置码。这三种条形码应用水平低，直接影响了计算机管理的物流系统的运作。

2.EDI应用远未开展

EDI作为一种新型有效商业信息管理手段，可以提高整个物流流程的信息管理水平和各个物流环节的协调发展。然而目前国内EDI的应用范围还非常有限，相对集中在进出口企业与海关、商检等管理部门之间的使用。我国真正意义上的EDI应用还远未开展。在一定意义上，EDI应用水平低是制约工商企业利用外部资源和第三方物流企业的重要原因。

3.网络技术尚在探索中

随着互联网技术商业化应用范围的扩大和普及，网络技术为信息的处理、传输和共享提供了更为便捷的手段和工具。网络技术在物流方面的应用还处在起步探索过程之中。据调查显示，我国建有局域网的企业，制造业为44.7％，批发业为31.3％，零售企业为62.7％。可以看出，局域网在我国企业中的普及水平还不高，只有零售企业的使用情况还比较好。实际应用过程中，企业局域网目前还主要应用在信息共享、管理应用和打印服务等方面。此外，企业网站建设尚不普及，利用互联网开展电子商务、电子物流等仅在少数企业中开始探索。

4.物流软件使用不足

信息技术在物流领域广泛应用的另一个主要标志，是针对物流活动的需要开发的、使用大量信息技术支持的的管理软件。目前应用十分广泛的物流系统集成软件，有制造资源计划(MRPII)、企业资源计划( ERP)、供应商管理库存系统(VMI)，供应链管理(SCM)等。据调查显示，ERP、SCM及VMI等集成系统软件在我国企业中实施的尚不足十分之一，其中制造企业应用情况略好于流通企业，如流通企业中实施ERP 的比例目前则仅为3％左右。

5.企业规制影响信息化应用

目前，中国物流产业总体规模还比较小。一个直接原因是大量的物流活动仍然停留在工商企业内部。以制造企业为例，其近80％的原材料和成品的物流服务由企业自我服务系统和供应商承担的，只有20％的物流服务是有专业化物流企业提供的。就工商企业内部的物流发展情况来看，由于工商企业普遍信息化水平较低，信息技术和信息管理在物流管理中的应用也比较少，物流活动还没有成为企业管理者关注的重点，分散的、低水平的物流管理活动比较多见。

我国的第三方物流企业，为工商企业提供的物流服务仍然是以运输和仓储为主，与发达国家第三方物流企业的服务内容与手段相比，我国的物流企业不仅服务内容和手段过于简单，而且更为的重要的是，在物流信息服务、订单管理、库存管理、物流成本控制、物流方案设计以及供应链管理等以信息技术为基础的物流增值服务方面，我国物流企业还没有或根本没有能力全面展开。因此，可以认为，我国多数物流企业还不是真正意义上的物流企业。

三、结论与对策

国家应当尽快制定推进我国社会和企业信息化发展的规划或纲要，以加快我国经济与社会信息化发展步伐，从整体上提高我国现代信息技术的应用水平，为物流产业的发展创造良好的技术环境和市场需求。

信息技术应用水平的提高有赖于相关应用软件和技术设备的开发，因此，国家要鼓励和支持与物流相关的信息技术及相关设备的开发研究活动，一是在国家重点科研计划中加大对物流技术、特别是物流领域信息技术应用方面的研究和开发力度；二是鼓励和扶持企业运用信息技术改进物流管理和运营手段，如利用国家技改资金鼓励流通企业和制造企业进行物流信息系统建设、引入各种先进的物流管理软件和系统等；三是扶持上下游企业之间信息交流和信息共享的网络建设和管理创新。

为了物流信息化的顺利发展，首先要加快发展物流信息产品研发制造业，积极发展物流信息服务业，扶持和培育一批物流信息服务供应商。物流信息服务供应商将通过网上信息沟通，利用网络技术和现代通信技术快速及时进行数据传输的特点，以高效、迅速、快捷的方式，发布和传送物流信息，为物流企业以及上下游企业实现网上单证的传递、物流服务全程跟踪管理、供应链各参与方进行信息传递并提供系统用户的资料查询、最佳服务伙伴的选择、用户状态分析和信息反馈等。同时利用信息服务查询物流企业所需的公共信息，实现货物网上委托服务。其次就是要加快与物流相关的行业管理部门的信息化进程。加快与物流相关的行业管理部门的信息化建设要从两个方面入手。一方面要推动这些行政管理部门的电子政务。在管理部门的大力支持下，积极推进管理信息化，全面实现各级部门的政务处理电子化。另一方面要推进这些部门的上网工程。通过上网工程的实施，提高办公效率，增强与企业、社会的互动与沟通，实现信息资源共享，为物流企业发展提供指导和服务，保证物流活动的顺利进行。

目前我国已经有一些内部物流管理水平较高的工商企业，也有一批发展迅速的物流先进企业，例如经贸委所联系30家物流工作重点联系企业。这些企业在应用信息技术方面有许多经验和教训，应当认真总结，为更多工商企业和物流企业更好地利用信息技术提供示范。此外，有关部门还可以考虑在上述重点联系企业中建立物流信息技术的应用和推广的示范工程或基地，探索建立上下游企业之间建立物流信息共享机制的途径和手段，加快信息技术在物流领域中的应用和推广。

随着许多信息技术在物流领域中的广泛应用和物流企业信息密集程度的提高，物流从业人员的知识水平和技能水平也随之发生变化。这就对物流人才的培养和物流从业人员的培训提出了较高要求。应当拓宽教育和培训渠道，鼓励行业协会、企业和大专院校开展多方面、多层次培训工作，并加快培育物流领域信息技术的研究和开发人才。

①鼓励和支持与物流相关的信息技术不仅直接促进了传统产业的快速发展和结构调整，殊需求。信息技术的发展是促进物流业形成和发展的基础和条件。现代信息技术的广泛应用。而且使得传统的物流活动成为一个新的专业化分工领域，形成从生产到消费的系统化的物流链条。    ②提高了全社会的流通效率和经济效益。但是目前我国信息化程度较低、信息技术在物流领域中应用水平较低的状况，流程的优化和资源的合理配置。已经成为制约我国物流发展的技术瓶颈。这不仅影响我国物流市场规模的扩大，而且影响着物流经营服务。     ③制约物流自动化水平的提高。针对我国物流发展的现状和面临的信息技术瓶颈，手段、运行方式、组织形式的创新和发展。应从全社会信息化环境的培育、促进物流领域信息技术开发和应用、强化培训和人才培养等方面入手，制定有关的对策措施。

④国家应当尽快制定推进我国社会和企业信息化发展的规划，建议助力物流信息化发展第一。以加快我国经济与社会信息化发展步伐，从整体上提高我国现代信息技术的应用水平，为物流发展创造良好的技术环境和市场需求。     ⑤鼓励和支持与物流相关的信息技术加快信息基础设施建设，量力而行、务求实效的方针。既要满足社会信息化发展的需要，又要具有较好的扩展性和兼容性。第二，为保证物流信息化的顺利实施，国家应尽快制定物流信息化的和标准，保证行业管理部门之间、部门与企业之间交流。    ⑥更好地支持异构系统互联，企业与企业之间进行的各类数据信息交换过程的标准化转换。以及不同行业和不同格式数据之间的相互交换与分享，真正打破物流信息共享瓶颈，实现物流信息的无障碍交换与传输。第三，应支持和鼓励物流领域信息技术的开发。   ⑦ 鼓励和支持与物流相关的信息技术及相关设备的开发研究活动，发和应用。国家要坚持资源共享、应用主导、面向市场、循序渐进、逐步优化的原则。

四、结束语

由于科学技术的不断进步，知识经济、网络经济等新经济的形成，围绕新产品的市场竞争日趋激烈。技术进步和需求多样化使产品的寿命周期越来越短，物流业必须改进服务、降低成本、对快速而多变的市场做出快速反应，以满足客户的个性化需要。在这新竞争环境下找到立足之地，物流企业必须不断提升核心竞争力，必须把物流业信息化作为首要的任务来抓，把现代信息技术更多的应用到物流业中。

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