你的发动机排气管是带水冷却的吗？如果是的话，就是那个地方有点破损了。或者是缸套 缸盖在燃烧室内部处 有裂缝 砂孔 造成停机时有水分进入汽缸 再次启动时给带出来了 好好查一下 水分不多时 对发动机的伤害不大 水分多了 启动时会产生液击现象 此种后果比较严重
这可能是冷却水大量渗入油底壳导致的，后果就是柴油机启动前排气喷水、工作时冒白烟等故障，其原因：
、气缸套有裂纹，冷却水漏入气缸
，冷却水漏入油底壳
，由于未封住换气系统（即进、排气道）导致雨、雪从其进入气缸，再流到油底壳
其实是排放的废气和水蒸气，
一般天气热的时候看不到，天气冷的时候就很明显
一般排放正常车辆能看到的其他都是水蒸气，水蒸气的温度比较高，而我们能看见主要是水蒸气接触到外界的温度的温差比较大，所以会显像化，外界温度高的时候不明显，
当然这和里面的一个件有重要关系，就是三催化器，汽车排放物本来就没有水，那里来的水蒸气？排放物中主要由氮氧化合物、碳氢化合物、一氧化碳、二氧化碳、等气体，而这些气体是会污染环境的，所以利用一个三催化器，让这些气体流过他的蜂窝状表面起到化学的作用，把气体中的氢、氧、分离出来，其实就是转变氮氧化合物和碳氢化合物，我们初中物理学过水是由什么构成的？主要是氧气和氢气是吧，所以当三转换器的转化下过越好，水蒸气就越多，加上天气的原因，
所以不用担心，多只会表明你的车排放好。
冒热气说明水箱里的水温度高，在排气口往外冒热气；水箱里有响声说明水箱里的水已经沸腾；这两种情况对太阳能的使用没有影响。
你好，这说明发动机机油里面的水汽过多了，或者有漏水到发动机内，建议查看下，望帮到你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，分钟解决。】
你好有可能是缸垫冲床了，做个检查吧！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，分钟解决。】
再看看别人怎么说的。
机油里进水了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，分钟解决。】
你好，检查汽缸垫是不是有问题【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，分钟解决。】
那是蒸汽出来遇冷凝结成的水分或者你的锅内加水过多从排气孔溢出的现象，注意今后加水加料不要超过加水线，只要在加水线以下一般不会出现流水现象的。
搜一下：电力锅冒气直流水啥原因呢
跑水现象是常压热水锅炉运行中常见的故障之一，首先我们要知道锅炉的高位水箱是什么：它一般做为消防水的备用水或者工业水的备用水，原理上就如同它的名字，一般设在锅炉房或者汽机房上部，依靠高位低位压差来达到供水目的，也叫做膨胀水箱。然后在常压热水锅炉采暖系统中，今天我们就来讲解一下它的发生现象和解决办法，经常发生锅炉跑水现象主要有以下两种情况：
一，停泵跑水停泵后热水锅炉水位迅速上升，水从常压热水锅炉或水箱溢出。通常原因如下： ，停泵时，没有立即将回水管路上的阀门关闭，切断回水管路，导致水跑出。解决方法是：在回水管路上的阻力调节阀处加装一快开式阀门，停泵时，司炉人员迅速将此阀门关闭，否则水将很快跑出。
这种方法要司炉人员的责任心要强，不能离岗。 或在回水管路上安装自动启闭阀或电磁阀，停泵时阀门自动关闭。2. 安装了自动启闭阀， 但启闭阀失灵或泄露严重。此时应对自动启闭阀及时进行修理或更换。
二，运行过程中跑水：其现象是 ，锅炉水位逐渐升高，然后从锅炉顶部溢出。同时系统高位水箱水 下降，系统中逐渐缺水，上部暖气不热，且有哗哗的流水声。，系位水箱水位逐渐上升，然后水自溢流管中流出，同时锅炉水位下降，这种跑水容易造成锅炉缺水。 锅炉运行中跑水的主要原因是回水系统的阻力调节不当。在热水锅炉运行时，系统处于满水状水按一定的流速循环，当阻力处于平衡状态，也就是水泵送出去的水量与系统回水量相等时，就不会跑水。
解决热水锅炉运行当中跑水的方法：一是在回水管路上设置阻力调节阀进行调节， 使回水系统阻力处于平衡状态。二是采用下供上回式供暖系统，由于供水是在系统的下部，回水在上部，即回水系统的最高点。从而能有效地避免运行中跑水的问题。
1、如果是暖气里面的水全部烧开锅（暖气温度很高），水箱往外冒水是正常现象；停止烧火就没事了。
2、如果是暖气水的温度不算太高（只是锅炉内的水开锅），这种情况可能是：暖气的正气管细或锅炉出口焊接时造成孔小，另外正气管拐弯太多等原因，导致暖气水循环不畅产生压力而冒水。
